Повышение коснется машин, которые будут произведены с первого числа каждого весеннего месяца текущего года. Подорожание в первую очередь связано с расширением доступных версий и появлением новых функций и цветов.

К примеру М5 получит два новых металлика: с бриллиантовым эффектом и «морозный насыщенный». X3 и X4 с апреля будет доступен с опцией активного круиз-контроля и сервисом Stop & Go.

4-Series Gran Coupe получит бензиновые агрегаты 430i xDrive и M440i xDrive в 258 и 387 л.с. соответственно. В палитре цветов появились новые оттенки Портимау — синий и серый. Кроме того, доступен салон полностью отделанный кожей.

На сегодня актуальная стоимость моделей баварского концерна выглядит следующим образом: 2-Series Gran Coupe, 2-Series Coupe доступны от 2 920000 и 3 370000 руб. соответственно. 3-я серия доступна от 3 280000 руб., модели 4-Series можно приобрести от 3 740000 руб. В России также представлены 5-Series, 6-Series GT, 7-Series и 8-Series, ценники стартуют от 4 290000, 5 040000, 7 330000, 8 330000 руб. соответственно.

Остальные цены указаны ниже в таблице.

Последний раз ценники на модели «БМВ» переписывала в конце 2021 года, в основном прибавка коснулась кроссоверов.

Новинки будут работать на традиционном топливе. Подробности рассказал Франк Вебер, глава по развитию концерна, в беседе с журналистами Auto Motor und Sport (Германия).

Топ-менеджер отметил, что в компании понимают нужды рынка в современных моторах на бензине и дизеле. Новое поколение двигателей уже находится в стадии разработки, а приоритет компании определит стандартизация эконорм по всему миру.

Современные двигатели на ископаемом топливе, по мнению специалиста, останутся в моторной линейке еще как минимум 30 лет.

Вебер пояснил, что ДВС, которые планируется представить, станут совершенно новым продуктом, а не доработанными уже существующих двигателей.

Топ-менеджер также высказался насчет электрокаров, по его мнению основным сдерживающим фактором для полноценного развития данного сегмента является ограниченность инфраструктуры для «зеленых авто». В баварском концерне не хотят, чтобы клиент выбирал между новейшими разработками — электрокарами и «старыми» моторами на бензине или дизеле. При этом основной целью «БМВ» является предоставить автомобиль клиенту с экологичным силовым агрегатом.

Как пишут журналисты Automotive News Europe, в 2021 Mercedes-Benz смог реализовать по всему миру 2 050000 автомобилей, что на 5% меньше, чем в 2020 году. В последнем квартале прошлого года падение продаж составило 25%, а причиной стал дефицит микрочипов.

Компания «БМВ» смогла передать 2 200000 автомобилей покупателей, что позволило занять баварской марке первое место среди премиальных брендов.

В Mercedes-Benz отметили, что в 2021 году на 69% увеличились продажи подключаемых гибридов и электрических моделей. Всего «зеленых» машин было реализовано 227458 единиц, 48936 единиц из которых это машины из линейки EQ, а 16370 — это флагманы EQS.

В связи с дефицитом микрочипов, компания Mercedes-Benz нарастила объемы производства менее маржинальных моделей. По итогу S-Class был продан на 40% больше, а продажи Maybach выросли на 51%. Модели Mercedes-AMG реализовали на 17% больше, чем в 2021 году.

Рост продаж автомобилей Mercedes-Benz был отмечен в США и Канаде — на 0,3%. В Европе снижение реализации достигло 11%, в Германии 25%, в Азии — на 1,6%, а в Китае на 2%.

Кроме невозможности производства машин, при отсутствии достаточного количества микрочипов, автоконцерны не могут полноценно провести отзывные кампании. Еще на прошлой недели «Мерседес» сообщил о проблемах с моторами OM 654 и OM 656, попросив пока ограничить использование автомобилей.

Концепт, под названием iX под названием Flow («поток») представил баварский концерн. Главной особенностью стал кузов, который меняет цвет.

Новинка дебютировала в Лас-Вегасе, а сама компания позиционирует ее, как модель «с широкими возможностями персонализации». В качестве окраски используются цифровые чернила, схожие с теми, что применяются в электронных книгах.

На поверхности кузова расположены микроскопические капсулы, которые имеют толщину не более волоса человека. Капсулы помещены в углубления ePaper, сделанных лазером. Пока предлагается только монохромная палитра — черный, белый и их производные.

Благодаря новому кузову, водитель не только сможет персонализировать свой автомобиль, но и сэкономить энергию. В жаркую погоду белый отразит свет и система потратит меньше на охлаждение. Когда именно модели с такими функциями станут доступны для покупателей, пока неизвестно, но в компании пообещали, что это будет скоро.

Также в рамках мероприятия «БМВ» представила домашний кинотеатр Theatre Screen, который оснащается экраном в 31 дюйм, с разрешением 8К, панелью формата 32:9. Система поддерживает подключение к сетям 5G. Кинотеатр располагается за передними креслами, в качестве звука используется Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, оснащенная 30-ю динамиками.

619-сильная модель приедет в РФ уже в этом году, информацию подтвердили представитель баварского концерна в нашей стране.

Первая информация о новинке появилась еще в первых числах нового года. По словам представителей компании, электрокар объединил в себе современные электрические наработки концерна, функциональность и разгон, присущий моделям с индексом М.

В движение iX M60 приводится двумя электромоторами, общей мощностью в 619 л.с. (1015 Нм), с места до 100 км/ч электрокар разгоняется за 3,5 сек. Предельная скорость достигнет 250 км/ч. По умолчанию крутящий момент передается на заднюю ось.

На одной зарядке iX M60 сможет проехать до 566 км, АКБ достигает объема 105,2 кВт/ч. Пополнить энергию от 10 до 85% можно за 35 минут, а питаться батарея может от источника постоянного тока до 200 кВт или переменным до 11 кВт.

Для уменьшения массы используются карбоновые и алюминиевые элементы в кузове, кроме того, автомобиль получил низкий центр тяжести и оптимальную развесовку по осям, за счет установки АКБ в днище кузова. По итогу коэффициент сопротивления составляет 0,26.

В базовом iX M60 оснащении числятся колесные диски в 21 дюйм, пневмоподвеска, автоматический контроль клиренса, интегральное рулевое управление. Высота кузова регулируется и вручную, благодаря кнопке на передней панели.

Для российских покупателей новинка станет доступна во 2-м квартале текущего года, а производство BMW iX M60 налажено на предприятие в Германии.

Для отечественных покупателей станут доступны электрические модели баварского концерна и BMW 2 серии купе. Подробности опубликовал портал «АвтоСТАТ», со ссылкой на российское подразделение «БМВ».

BMW 2 серии Coupe представят в двух комплектациях: BMW 220d Coupe и M240i xDrive Coupe, начальная стоимость от 3 370000 и 4 590000 руб. соответственно.

В подкапотном пространстве начальной версии будет установлен 2,0 л мотор в 190 л.с. (400 Нм). До ста км/ч модель разгонится за 7 сек., предельная скорость составит 237 км/ч.

BMW M240i xDrive Coupe будет более динамичная и получит мотор BMW TwinPower Turbo, форсированный до 387 л.с. Привод будет представлен «смартсистемой», а тяга передается на заднюю ось. Первую «сотню» купе настигнет уже 4,3 сек. Предельная скорость будет ограничена отметкой 250 км/ч. Пару всем агрегатам составит 8-диапазонная автоматической коробкой передач Steptronic.

Размеры нового BMW 2 серии Coupe станут больше по сравнению с текущей версией: 4537 х 1838 х 1390 мм. Расстояние между осями выросло на 51 мм — 2741 мм.

Обе версии будут представлены со светодиодными фарами, с отсылкой на легендарный BMW 02, дополнительно доступно адаптивное освещение, которое сопряжено с поворотами колес и навигацией.

В салоне присутствуют передние кресла, которые оснащаются электрорегулировкой и функцией складывания спинок для более комфортного доступа на задний диван. Стоит отметить наличие обогрева рулевого колеса, функцию автоскладывания зеркал, стеклянного люка в крыше, который увеличился на 20% по сравнению с текущей моделью.

Наконец, список ассистентов будет включать системы помощи при парковке, функцию оповещения при движении задним ходом, интеллектуальный круиз-контроль, камеры на 360 градусов, проекционный дисплей и фирменный регистратор.

В качестве электрокаров на рынок РФ выйдут BMW iX и BMW i4. Дополнительно баварская марка подготовила еще несколько новинок, но о них информация появится позже.

На рынке Поднебесной готовится к дебюту вседорожник BMW X5, с увеличенной колесной базой. Автомобили LWB на рынке Китая пользуются большой популярностью.

Как пишет портал «Automotive News», сегодня кросс BMW X5 собирают в Соединенных штатах Америки, запуск сборки в Китае не окажет влияние на ход производства в Спартанбурге. Когда именно будет запущена сборка вседорожника в КНР, пока не сообщается.

Сама сборка будет налажена на СП BMW Brilliance. Локализация производства, по мнению представителей баварского концерна, поможет удовлетворить мировой спрос на модель. В Китае с января по сентябрь 2021 года было реализовано почти 700000 единиц BMW.

Данный результат превышает прошлогодний почти на 20%, а общее количество составляет 1/3 всех продаж компании «БМВ» в Европе, Азии и США.

Длина китайской версии BMW X5 на 130 мм больше, чем у стандартной модели, высота больше на 3 мм. Колесная база достигает 3105 мм. В остальном BMW X5 и вседорожник с приставкой «L» идентичны.

Мощный вседорожник от баварского концерна начнут производить у 2022 году. Дебют новинки состоялся в середине прошлого месяца, модель станет флагманом марки.

Ранее ходили слухи, что новинке дадут «имя» Х8, но в рамках дебюта кроссовер представили, как ХМ.

Журналисты издания Autocar (Британия) спросили у представителей бренда о причинах выбора названия для большого кросса. В «БМВ» пояснили, что «Х8» совсем не подходит для будущего конкурента Cayenne Turbo SE Hybrid. А Франк ван Меель, глава «БМВ», буквально ответил, что «Это XM. Это Х, а это М».

Специалисты пояснили, что название для новинки вполне логично. ХМ — это не просто очередной кросс в версии «М», а первый самостоятельный представитель спортивного суббренда «М» и первый гибрид-М, однако в самом название последнего нет.

Производство ХМ буде организовано в Южной Каролине. Полноценно линии заработают только к концу 2022 года. Серийный кроссовер будет схож с представленным концептом на 90%.

Гибридный агрегат включает в себя турбированный мотор V8, который дополнен электрической установкой. Общая мощность достигает 750 л.с., а предельный крутящий момент — 1000 Нм. Исключительно на электричестве можно проехать 80 км.

Подобное обновление своего ПО «БМВ» проводит 3-й раз за текущий год. Апгрейд коснется примерно 2 000000 автомобилей по всему миру.

Обновления затронут и российские автомобили. Компания намерена открыть доступ с версией 21-07 к новым опциям, в их числе настройка звука мотора в салоне, а всего обновления будут предлагаться для тридцати моделей от баварского концерна. В их числе, как машины со стандартными двигателями, так и гибриды с электрокарами.

В Германии владельцы «БМВ» начали получать обновления еще 11 октября.

Компания отмечает, что система получит доработанную опцию предупреждения выезда с занимаемой полосы, на сложных участках водитель сможет отключить нативное подруливание.

Сбор данных о дороге станет более обширным, а система опознавания водителя будет работать вне зависимости от нахождения ключа от машины в салоне. Также доработана функция регулирования уровня громкости для устройств на базе «Андроид», которые соединены через Bluetooth.

Время установки нового ПО составит не больше 20 мин., а файлы будут грузиться в фоновом режиме.

До российского рынка доберется самая мощная версия электрического лифтбека. Информацию опубликовал портал «Авторевю».

По предварительным данным, новинку стоит ждать ближе к лету 2022 года. Стоимость электрокара пока не раскрывается.

Дебют BMW i4 состоялся прошедшим летом. В качестве силовых установок представлено два типа электромоторов. Базовый вариант можно уже купить на рынках Европы и США. Такой лифтбек получил один электрический мотор, мощностью в 340 л.с. (430 Нм). Питание обеспечивает АКБ в 83,9 кВт/ч. По циклу WLTP на одном заряде можно проехать до 590 км.

Для российских покупателей компания готовит i4 в исполнении M50. Данная версия имеет два электродвигателя, по одному на каждой оси. Общая отдача силовой установки достигает 544 л.с. (795 Нм). При этом АКБ такой же, как и у младшей версии. До 100 км/ч М50 разгонится за 3,9 сек. Запас хода составит 510 км.

В списке оснащения BMW i4 для России ожидается современная оптика на светодиодах, доработанная подвеска, цифровая «приборка» и спорт-кресла. Дополнительно будут доступны лазерные фары, колесные диски в 20 дюймов и премиальная акустика Harman /Kardon.

Стоимость на новинку компания раскроет ближе к старту продаж.