Российский ценник паркетника BMW X1 с двухлитровыми моторами озвучен на днях представителями компании. Баварский автомобиль производят на заводе «Автотор», расположенном под Калининградом. Для россиян «бюджетный» кросс от BMW доступен в трёх комплектациях.

Все версии, выпущенные для российского рынка, будут оснащены двухлитровыми моторами, работающими на разных типах топлива. Базовый комплект называется BMW X1 Advantage оснащен 192-сильным четырёхцилиндровиком, а в варианте xDriave18d двигатель получит мотор аналогисный по объему, но с 150 л.с. мощности. Стоимость этого комплекта составит 2 390 000 в обоих случаях.

Вторая по старшинству комплектация Sport Lina будет продаваться за 2 490 000 р. с бензиновым мотором, а тяжелотопливный вариант за 2 550 000 рублей.

Кроме того для российских поклонников BMW по прежнему будут доступны автомобили немецкой сборки, с бензиновыми агрегатами на 136 и 231 л.с., и дизелями на 190 или 231 лошадиных сил.

22 сентября на российской торговой арене появится гибридная версия BMW X5 xDrive40e. Официальный ценник на баварский кроссовер начинается от 4 600 000 рублей, сообщает руководство компании.

Силовой агрегат автомобиля будет представлен тандемом электрического мотора и бензинового двигателя с четырьмя цилиндрами. Общая мощность моторов составит 313 «скакунов», расход топлива 3.4 л. на «сотню» и 15.4 кВт/час электроэнергии. Электромотор будет заряжаться от литий-ионных аккумуляторов. Моторы будут агрегатироваться восьмидиапазонной роботизированной коробкой.

Комплектация автомобиля в базе будет аналогичной стандартному кроссоверу BMW X5 с бензиновым двигателем.

В качестве дополнения будет покупателю предложат пакет опций M Sport, варианты внешней отделки Design Pure Experience и Excellence.

Официальный дебют 5-Series 2017 уже не за горами, и BMW постепенно снимает камуфляж с его прототипа. У нас уже довольно точное представление о том, каким будет новый 5-Series под кодовым названием G30. Он сохранит свой дизайн и, судя по всему, будет меньше и острее 7-Series.

5-Series основан на платформе CLAR, которая была введена на последнем 7-Series, и будет на 100кг легче предшественника, благодаря более широкому применению алюминия в шасси, которые способствуют жесткости каркаса. Элементы из карбона останутся эксклюзивом для флагманских спецификаций из-за бюджетных ограничений. BMW также добавила новый электроусилитель руля и оставила двойные поперечные рычаги спереди и 5-рычажную подвеску на задней панели, но модернизировала их в соответствии с преимуществами новой платформы.

Новый 5-Series получит широкую линейку 4- и 6-цилиндровых бензиновых и дизельных турбомоторов. Все четверки будут 2,0-литровыми с разной мощностью, самый мощный бензиновый мотор получит 530i. 6-цилиндровые двигатели будут 3,0-литровыми; бензиновый вариант получит спецификацию 540i, а дизельный – 530d и 540d.

Активная полноприводная система будет доступна в качестве опции на задне- и полноприводных моделях (sDrive и xDrive) и, помимо спортивной подвески, также будет электрическая версия.

Если последняя информация верна, то BMW представит 5-дверный 5-Series GT в Парижском автошоу, а официальный дебют состоится в октябре, но не в Париже.

Фото http://www.carscoops.com

BMW медленно, но уверенно приоткрывает «завесу тайны» над новым поколением седанов 5-Series. Кроме тизерных изображений производитель обнародовал ролик, на котором мелькает ожидаемая новинка.

Видео ролик опубликован на хосте Ютуб, на официальном канале баварского автогиганта. К слову сказать, видео лишь дразнит поклонников марки, показывая не более чем силуэт автомобиля, а так же фрагменты оптики и салона. BMW говорит о новом автомобиле как о самом продвинутом в плане инновационных технологий среди всех бизнес-седанов.

Сроки выхода новинки в продажу пока не называются, однако у экспертов есть два мнения на этот счёт, и в обоих случаях новый BMW 5-series скорее всего презентуют в США. Автомобилисты ждут представления седана либо на лосанджелевском автомобильном салоне в ноябре, либо в Детройте, но уже в январе 2017 года.

Первый «живые» снимки новой BMW 1-series впервые появились в зарубежных автомобильных изданиях. До сих пор публика могла видеть единственный снимок столь ожидаемой новинки баварской автокомпании, который представлял собой фото прототипа, опубликованного минувшим летом.

Небольшой седан BMW 1-series является серийным продолжением концепт-кара BMW Concept Compact Sedan, который дебютировал на автосалоне в Китае. Пока неизвестно, поступит ли серийный вариант седана в мировые продажи, но до сих пор сообщалось, что новинка предназначена исключительно для китайского авторынка.

Автомобиль производят на архитектуре UKL, что подразумевает под собой передний привод.Эта модульная платформа уже зарекомендовала себя на таких популярных моделях как BMW X1, 2-series Active Tourer и Gran Tourer. Размеры новинки составят 4м 45 см в длину и 1,8 метра в ширину, при длине колесной базы 2,67 м и высоте 1,44 м.

На рынке Поднебесной BMW 1-series Sedan будет продаваться в трёх комплектациях. В базе немецкий седан оснастят 1.5-литровым агрегатом с турбонаддувом, более продвинутые комплектации получат двухлитровый мотор с вариантами мощности от 192 до 231 л.с.

Кузов автомобиля получит яркую двухцветную окраску, большие колесные диски размером 16-18 дюймов и люк на крыше.

BMW работает над новым поколением 5 Series, которое станет сюрпризом. Мы видели несколько прототипов в испытаниях и даже сам автомобиль через оптическую систему сканирования. А теперь нам предлагают посмотреть на него с помощью еще одной новой технологии.

Новое поколение 5 Series получит функцию удаленного 3D-просмотра. Автопроизводитель не раскрывает детали, но эта функция использует бортовую камеру, чтобы отобразить виртуальный вид автомобиля сверху и его окружения – даже дистанционно через приложение для смартфона.

Больше добавить нечего, но тизер следует привычной схеме. Когда BMW представляла новый 7 Series, то предложила подобный расширенный взгляд через функции дистанционной парковки. Неудивительно, что мы увидим еще больше новых технологий и похожих тизеров в преддверии дебюта автомобиля, который ожидается в Парижском автошоу через месяц.

Нынешний 5 Series был представлен еще в 2010 году и слишком стар для высококонкурентного сегмента. Acura RLX, Cadillac CTS, Jaguar XF, Lexus GS, Maserati Ghibli, Mercedes E-Class и Volvo S90 гораздо новее его. Нынешний Audi А6 тоже заменили в том же году, и из «старичков» остался только Infiniti Q70 (представленный как М в 2009 году).

Среднеразмерный кроссовер BMW X4, который казалось бы совсем недавно вышел на рынок, уже в скором будущем получит своего приемника. В баварской компании уже готовят проект новой генерации премиального автомобиля. Инсайдеры компании делятся некоторыми подробностями о новинке со СМИ.

Новейшая генерация BMW X4 получит основу общую с новым поколением кроссовера X3. Стоит отметить, что это модернизировання архитектура, которая позволит оптимизировать работу автомобиля, и оснастить его множеством полезных опций и богатым функционалом.

Кроме того новая платформа позволит оснастить BMW X4 следующей генерации более современными моторами, в частности ожидается, что новинка получит 400-сильный шестицилидровик, и другие бензиновые и дизельные силовые установки.

Производитель оснастит новинку новейшими электронными системами, которые смогут самообновляться каждые три года, так же как современные электромобили Tesla.

Что касается дизайна, то скорее всего новых X4 получит небольшие изменения, сохранив свой неповторимый стиль.

По итогам первого полугодия концерн BMW можно назвать весьма успешным: в июле продано 180 000 автомобилей, что составило рост на 4%.

За год с прошлого июля до нынешнего BMW продал в целом 1 139 947 авто, что на 5,6% больше, чем за первые семь месяцев 2015 года. Продажи увеличили 2-Series (113 233; +43,6%), Х1 (111 639;+69,6%) и Х3 (88 442; +15,5%). Х4 поднял продажи на 6,9%(34 464 единиц), а новый 7-Series купило более 30 000 клиентов по всему миру (+40%).

MINI идет следом за бестселлерами первого полугодия: в июле общее количество проданных по миру единиц составило 26 439 (+4%). За первые семь месяцев 2016 в целом было продано 201 337 MINI, что составило рост на 5,2%, а наибольший рост принесли кабриолет и хэтчбек (17 225 и более 32 000 продаж соответственно).

В Европе BMW и MINI продали 79 815 автомобилей в июле (+5.6%), а с начала года продажи выросли на 10,5%(622 664 единиц), из них в Германии – 182 390, в Великобритании – 136 914 и во Франции – 49 755.

В Азии рост обоих брендов составил 7,9% (56 819 автомобилей за июль), а за первые семь месяцев 2016 года – 417 730 единиц (+7,4%). Самый большой рынок региона – это Китай (287 753 единиц, +8,5%), Япония и Южная Корея купили 41 750 и 34 569 машин соответственно.

Продажи BMW и MINI в Америке упали на 3.9% в июле(38 097), а с начала года – на 7,4% (260 621). Канада и Мексика, наоборот, добавили 7,3% и 9,1% роста соответственно. В США с начала года поставки упали на 9,5%(209 131).

Ежемесячные продажи BMW Мotorrad снизились на 2,7% (13 792), а за первые семь месяцев года отдел продал 94 546 мотоциклов и макси-скутеров (-2,1%).

В своих неустанных попытках заполнить все возможные ниши, BMW решил сделать 2-Series Gran Coupe с передним приводом.

2-Series Gran Coupe поступит в продажу в 2019 году вместе с последним поколением 1-Series и 2-Series. Gran Coupe станет прямым соперником Mercedes-Benz CLA, который также является переднеприводным в базовом варианте.

Сначала все думали, что 2-Series Gran Coupe получит задний привод, но BMW Blog говорит, что он поедет на одной платформе с седаном 1-Series, а значит, будет переднеприводным.

Если все это правда, вполне возможно, что другие модели 2-Series тоже станут переднеприводными.

BMW объявила запуск полноприводного гибрида 740e xDrive iPerformance 2017 в США. Он получит только полноприводные версии в отличие от Европы, которая получает три версии этого автомобиля:740e, 740Le и 740Le xDrive.

Плагин-гибрид сочетает 4-цилиндровый турбированный 255-сильный 2.0-литровый бензиновый двигатель с 111-сильным электромотором общей мощностью 322 л. с. и 500 Нм максимального крутящего момента в паре с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом.

Плагин-гибридный вариант 7-Series разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч. Только на электротяге максимальная скорость составляет 120 км/ч. Согласно официальным данным, комбинированный расход топлива составляет 3,67 л/100км.

Литий-ионный аккумулятор мощностью 9.2 кВтч установлен под задним сиденьем и может быть полностью заряжен за 7 часов от обычной розетки и почти за 3 часа – от специального зарядного устройства BMW.

На выбор предоставлено три различных режима вождения: Auto eDrive, Max eDrive и Battery Control, а режим Max eDrive можно использовать только с электромотором при наличии достаточного заряда аккумулятора.

BMW 740e xDrive iPerformance PHEV 740e снаружи имеет уникальные логотипы и голубую отделку, а в салоне – специальные графические дисплеи на приборной панели и справку об аккумуляторе, уровне заряда и др. на экране мультимедийной системы.

Модель стоит от $90 095 и включает очень длинный список стандартного оборудования: светодиодные фары, BMW Display Key, пакет навигации Connected Drive, подключение смартфона и беспроводная зарядка, в idrive мультимедийная система iDrive с сенсорным экраном и управлением жестами, вспомогательное кондиционирование воздуха, которое можно включить с помощью смартфона и многое другое.