Каждый автомобиль BMW станет электромобилем к 2020 году, но компания уверена, что эти модели не помешают основной цели – созданию конечной модели.

Исполнительный директор BMW Харальд Крюгер недавно сообщил, что электрификация моделей никак не мешает улучшению опыта вождения и развитию шасси. Наоборот, учитывая прирост в производительности от электрификации, это только улучшит качество вождения.

Хотя бренд намерен выпустить многочисленные электрические, гибридные и плагин-гибридные модели к 2020 году, BMW считает, что процент их продаж составит всего 20% до 2025 года. Далее водородные автомобили будут добавлены в ассортимент, скорее всего, начиная с самых крупных и роскошных моделей.

Наряду с внедрением новейших технологий в электрификации, BMW будет расширять автономные системы вождения по всей линейке, и это не должно отвлекать внимание.

Директор BMW по развитию Клаус Фрелих недавно сказал: «Нет никакого удовольствия водить в плотном потоке. И совсем не весело искать место для парковки. Автономные системы можно будет выбрать по желанию. У наших клиентов всегда есть выбор, и наша платформа может им позволить. Это не ракетостроение. Это не так сложно».

Представленный в концептуальной версии и пойманный шпионами во время бешеных испытаний BMW X2 выйдет в продажу всего через год.

Премиальный субкомпактный кроссовер, который представляет собой более спортивный вариант последнего Х1, представят в конце 2017, а поставки начнутся в 2018 году.

Серийный BMW X2 будет предлагаться с широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей и может даже получить топовую версию от подразделения М. Последняя будет названа M25i и оснащена модернизированным 2.0-литровым бензиновым 4-цилиндровым мотором.

Х2 будет довольно близок к концепту, представленному в этом году в Париже, но большие воздухозаборники и задний диффузор значительно уменьшатся.

Новая «четырёхдверка» BMW 5-series приехала в Португалию для прохождения тестовых заездов. Новый премиум-седан сильно напоминает своего предшественника, но внутренне автомобиль значительно преобразился.

На этот раз платформа автомобиля досталась ему от седьмой серии, это более легкая и универсальная архитектура CLAR. Скинув добрую сотню килограмм автомобиль прибавил в прочности кузова. Размеры седана составляют почти 5 метров в длину (4,95 м), 1,87м в ширину и 1,47м в высоту.

По предварительным данным сначала BMW 5-Series будет выпускаться с бензомоторами V4 и V6, мощность которых составит 252 и 340 лошадиных сил соответственно. Так же первые модели получат дизельные установки, V4 с зарядом мощности на 190 л.с., а V6 на 265 «скакунов».

Новая «пятерка» от баварского автогиганта приедет в Россию в марте 2017 года. Такое заявление сделала глава BMW Group Russia на открытии очередного дилерского центра компании в Санкт-Петербурге.

BMW 5-series будет поставляться на рынок России и Китая, как на приоритетные торговые площадки для этой модели. ТО же самое будет с BMW 6-series GT и X7, но относительно сроков продаж этих моделей пока не сообщается, известно только, что это будет 2018 год.

Новый BMW 5-series 2017 будет оснащен бензиновыми и дизельными установками, которые в основном будут работать вкупе с восьмискоростной автоматической трансмиссией, а та же механической коробкой на некоторых модификациях. Автомобиль будет обогащен всеми современными опциями и системами, характерными для концерна, в частности мультимедийной системой iDrive.

В компании так же упомянули о новинках, которые появятся на рынке во второй половине 2017 года, но которые станут сюрпризом для россиян.

Спортивный кузов и изящная крыша – это новый BMW X2! Он почти готов занять подобающее место рядом с X4 и X6.

Технически Х2– это купе-версия текущего поколения Х1, а значит, она будет поставляться как с передним, так и с полным приводом, и позаимствует линейку бензиновых и дизельных двигателей у своего брата.

Поскольку Х2 сбросил почти весь камуфляж на этот раз, мы рассмотрели большие ноздри, противотуманки наверху бампера, большие воздухозаборникии, конечно, агрессивные задние фонари, которые видим впервые.

Оптическая графика отличается от концепта Х2, представленного недавно в Париже, но у фар может быть идентичная конструкция, хотя сейчас это тяжело сказать.

Салон, как ожидается, будет походить на салон Х1 с его многослойной конструкцией, а также на 2-Series Active Tourer. Среди технических особенностей отметим систему connected drive от BMW и проекционный дисплей, а также доступ к приложениям и сервисам BMW.

Новый BMW X2, как ожидается, поступит в продажу в следующем году. Его соперниками станут Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 и даже Range Rover Evoque.

Фото http://www.carscoops.com

Калининградский автомобильный завод «Автотор» запустил производство очередной новинки баварской компании BMW. На конвейер встал кроссовер BMW X1 второй генерации, сообщают представители компании.

Новый BMW X1 встал на смену первому поколению кроссоверов, которые производились на этом же заводе с 2010 года. На этот раз для запуска производства новинки предприятию пришлось создавать дополнительные мощности, закупать новое оборудование, инструментарий им подготавливать дополнительные рабочие кадры, которые проходили стажировку на немецких заводах BMW.

Первой на конвейер встанет полноприводная версия кроссовера — xDrive 18d. Этот автомобиль будет функционировать с дизельным двухлитровым мотором мощностью в 150 лошадиных сил. Позднее в производство поступят другие комплектации автомобиля, предназначенные для рынка РФ.

Предприятие «Автотор» сегодня производит всю модельную линейку кроссоверов и внедорожников BMW, имеющуюся на российском авторынке, а так же автомобили 3 и 5 серии.

В Германии впервые заметили новый BMW X7, который сфотографировали на дорожных испытаниях европейские журналисты. В западных автоизданиях сказано, что автомобиль станет конкурентом для таких люксовых автомобилей, как Range Rover и Mercedes GLC.

Новый баварский внедорожник довольно густо «упакован» в камуфляжную пленку, из-за чего сложно однозначно оценить его внешность. Известно, что лицевая часть автомобиля, включая радиаторную решетку и оптику, ещё будет меняться ко времени выхода автомобиля на конвейер.

В основу нового BMW X7 ляжет уже привычная для производителя архитектура CLAR, на которой в прошлом собрали седан седьмой серии. Платформа позволит производителю установить на вседорожник третий ряд сидений, а так же интерьер соответствующий стилю седьмого седана.

С моторами производитель экспериментировать не будет, новинка получит те же агрегаты V8, а так же V6 и V12. Кроме того появится заряженная версия с более производительным агрегатом на 600 «лошадок».

Баварский автоконцерн проверяет свою новую модель на прочность. BMW 320D проходит дорожные испытания, готовясь вступить в конкуренцию со своими главными рыночными соперниками — Mercedes, Audi и Jaguar.

Во время тестов автомобиль сфотографировали папарацци, благодаря чему мы можем познакомиться с обликом новинки. Одним из главных конкурентных преимуществ BMW 320D станет богатая система безопасности для водителя и пассажиров, включая систему защиты от ударов.

На рынок BMW 320D поступит в двух модификациях, с механической и автоматической коробками. В начинке новинки числится двигатель на 189 «скакунов».

Популярный внедорожный автомобиль BMW X5 начал проходить дорожные испытания у себя на родине. На немецких трассах автомобиль заметили журналисты зарубежных автоизданий, которые поделились материалами с общественностью.

Сотрудники портала Motor1 опубликовали видео, на котором запечатлен новый баварский внедорожник. Напомним, что новый X5 получил другую колесную базу RZR543, которая несколько меньше в размерах, относительно прошлой версии. Соответственно новинка тоже получилась уменьшенной, и кроме того очень легкой, за счёт использования алюминиевых и кевларовых материалов.

Инсайдеры компании сообщают, что под капотом внедорожника расположится мотор на 2.3 литра с зарядом мощности 243 «лошадки». Кроме того есть информация о возможном появлении гибридной модификации, однако пока не известно какие установки будут на ней использоваться.

BMW представит новый X5 в конце 2017 года, а в продажу внедорожник поступит в 2018 году.

Суб-бренд i считается пионером концерна BMW в области технологий и символизирует будущую ориентацию компании. В этом месяце суб-бренду исполнилось три года.

Это возраст, когда большинство детей начинают развивать свои социальные навыки, по мнению некоторых экспертов в этой области, но «ребенок» BMW уже прошел эту стадию и с гордостью сообщает, что выпустил более 100 000 электромобилей и гибридов.

«BMW i остается нашим передовиком в сфере инноваций и продолжает открывать инновационные технологии для группы BMW. Что касается электрической трансмиссии, мы уже успешно наладили ее производство. Следующим нашим шагом будет автоматизированный автодром, где сервис BMW iNEXT установит новый ориентир», сказал председатель Совета директоров Харальд Крюгер.

У немцев линейка экологичных автомобилей насчитывает семь моделей, в том числе i3 с нулевым уровнем выбросов и гибриды. Список скоро пополнится, так как в 2017 году выйдет новый гибрид MINI Clubman, а затем – родстер BMW i8 через год. Кроме того, электрический MINI планируется завершить к 2019 году, а электрический BMW Х3 – в 2020 году, а в начале следующего десятилетия ожидается еще одна i-модель.