2019 год стал знаковым годом для Mercedes, поскольку компания расширила свою линейку и внедрила новые инновационные технологии, призванные облегчить жизнь в салоне и в дороге.

Такие системы включают новый пользовательский интерфейс MBUX с внутренним ассистентом, E-ACTIVE Body Control, функцию автомойки, переменную систему полного привода 4MATIC (как у GLE 2020), 48-вольтовую систему для двигателей V8 и др. Давайте рассмотрим все по отдельности.

Пользовательская MBUX

MBUX расшифровывается как пользовательский опыт Mercedes-Benz, и в отличие от предыдущей версии, новинка обеспечивает «интуитивно понятное, естественное управление различными функциями благодаря распознаванию движения». Это достигается благодаря камере в потолочной консоли, которая регистрирует на движения рук водителя и переднего пассажира.

Когда ваша рука приближается к сенсорному дисплею или сенсорной панели на центральной консоли, экран мультимедийки выделяет отдельные элементы. Система также распознает жесты рук и персонализированные программы.

E-ACTIVE Body Control

Эта технология основана на сетевой гидропневматической активной подвеске, работающей на 48-вольтовой платформе вместе с новой пневмоподвеской. По словам немецкого автопроизводителя, это единственная система на рынке, в которой пружины и демпфирующие силы можно индивидуально контролировать на каждом колесе.

Результатом является противодействие крену, наклону и приседанию кузова. Действительно полезно на больших автомобилях, таких как внедорожники.

Функция автомойки

Если вам случится приобрести навейший Mercedes GLS, то вы получите технологию автомойки. Она установит подвеску в самое верхнее положение, сложит зеркала, закроет окна и люк на крыше, отключит датчик дождя, переключит климат-контроль в режим рециркуляции воздуха и активирует 360-градусный обзор фронтальной камеры.

Когда вы покинете автомойку, эти настройки автоматически вернутся в нормальное состояние при разгоне до 19 км/ч.

Переменная полноприводная система 4MATIC

Полноприводная система Mercedes 4MATIC получила дальнейшее развитие, и, начиная с GLE 2020, она может изменять распределение крутящего момента между передней и задней осью от 0 до 100% в зависимости от выбранного режима движения.

V8 с 48-вольтовой системой

На 2020 модельный год Mercedes представила электрические трансмиссии V8 GLE и GLS (GLE 580 и GLS 580), состоящие из бензинового V8 с 48-вольтной бортовой электрической системой и встроенным стартером.

Установка производит 483 л.с. и 700 Нм крутящего момента, а дополнительные 250 Нм и 21 л.с. доступны через EQ Boost на короткие промежутки времени. Генератор стартера также отвечает за работу гибридных функций, таких как рекуперация энергии.

Варианты 35 и 45 AMG

Теперь покупатели Mercedes-AMG могут приобрести модели CLA и A-Class, оснащенные 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором (35) мощностью 302 л.с. У CLA 45 наиболее мощный среди серийных автомобилей 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор на 382 л.с. и 480 Нм крутящего момента.

Активная помощь при остановке и движении

Эта система, впервые выпущенная на совершенно новом GLE, позволяет автомобилю распознавать пробки на ранней стадии, и активно поддерживать увеличение скорости до 60 км/ч.

Функция перекрестного трафика

Эта функция позволяет автомобилю тормозить на скоростях, типичных для маневров, которые необходимы для предотвращения возможного столкновения по встречке. Автомобиль затормозит, если водитель решит повернуть (с помощью поворотников), и остановится до пересечения разметки полосы движения.

Функция предупреждения столкновения

В этом году автомобили, оборудованные системой обнаружения «слепых» зон, также получили новую функцию столкновения. Она работает за счет снижения риска столкновения с другими участниками дорожного движения после парковки автомобиля, например, когда мимо проезжают велосипедисты.

Система отслеживает «слепые» зоны, когда автомобиль припаркован или не двигается, и может предупредить водителя (визуально в зеркалах или за счет звука) о приближении автомобилей, мотоциклов или велосипедов при открытии двери. Функция остается активной в течение трех минут после выключения двигателя.

Energizing Coach

Эта функция основана на интеллектуальном алгоритме, который может рекомендовать конкретную программу релаксации в зависимости от ситуации и человека. Цель состоит в том, чтобы пассажиры расслаблялись даже в долгих и сложных поездках.

Как крупнейший партнер Daimler по совместному предприятию в Китае, BAIC планирует увеличить свою долю в акциях немецкого автопроизводителя, хотя в июле уже получила первоначальные 5%.

На конференциях инвесторов в середине октября руководители BAIC заявили, что «обе стороны готовы увеличить доли в другой», отвечая на вопросы Autonews Europe по развитию отношений компаний.

На прошлой неделе Daimler опубликовала нормативную документацию, в которой говорится, что HSBC владеет 5,23% акций с правом голоса немецкого бренда как напрямую, так и путем обмена акций. BAIC использовала HSBC, чтобы собрать первоначальные 5% акций.

Вчера пресс-секретарь Daimler заявил, что HSBC направила уведомление о превышении 5-процентной доли участия в голосовании.

«К этому нечего добавить», отвечает Daimler на вопрос, имеет ли это какое-либо отношение к желанию BAIC увеличить свою долю.

Между тем, крупнейший акционер Daimler, Geely, сказал следующее: «Мы являемся долгосрочным инвестором Daimler. Мы не реагируем спонтанно на волатильность и поддерживаем руководство Daimler и его стратегию».

Geely владеет 9,7% акций Daimler, а также владеет Volvo, но у BAIC также партнерское соглашение с Hyundai.

Тем не менее, именно BAIC является основным партнером Daimler в Китае, где управляет заводами Mercedes-Benz в Пекине через Beijing Benz Automotive. Еще в августе Mercedes объявила о начале производства трех новых автомобилей в Китае, в частности, EQC, AMG A 35 L и недавно представленного кроссовера GLB.

Mercedes-Benz представляет новый кроссовер GLB-Class, и эта новинка не оставит ни одного шанса даже самым популярным конкурентам.

В апреле этого года Mercedes представил новый кроссовер, который сразу снискал любовь публики и критиков. Он отличался квадратными чертами, будто нарубленными, и поэтому приковывал взгляды своей оригинальностью.

Помимо выдающегося экстерьера, Mercedes-Benz GLB-Class предлагает два двигателя – объемом 1,3 литра и 2,0 литра. Их мощность составляет 163 и 224 л.с. Дизельный турбированный вариант имеет объем 2,0 литра и предлагает 150 и 190 л.с. мощности.

Моторы соединяются исключительно с роботизированной трансмиссией, которая работает как с полным, так и передним приводом. Инновационная система полного привода позволяет новинке играючи справляться с бездорожьем, впрочем, для по-настоящему труднопроходимого ландшафта этот городской кроссовер не предназначен.

В продажу новый Mercedes-Benz GLB-Class поступит летом 2020 года, и мы с нетерпением ждем этого момента.

Совсем недавно немецкая автокомпания поделилась в интернете видеотизером новой модели Maybach. В основу нового автомобиля ляжет последнее поколение модели GLS.

Первые фотографии и короткий видеоролик немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz опубликовал на своём официальном аккаунте в социальной сети Twitter. Глядя на фото сразу видно, что создатели автомобиля дополнили его образ новой радиаторной решеткой в сетку и обновлённым передним бампером. Хоть первый опубликованный тизер и не очень длинный по времени, но в видеоролике все же можно разглядеть, что автомобиль производители оснастили новыми колёсными многоспицевыми дисками и выдвижной подножкой для более комфортной посадки в салон.

Впервые модель GLS немецкая автомобильная компания Mercedes-Benz презентовала миру весной прошлого года, а именно 19 апреля на Нью-Йоркском автосалоне. Презентацию же нового кроссовера Mercedes-Maybach планируется провести уже 21 ноября в китайском городе Гуанчжоу.

От АВТОСТАТа уже поступало сообщение о том, что рост продаж авто премиум-класса в России продолжается. Ниже представлен список самых популярных из них.

На первом месте модель кроссовера RX марки Lexus. 6437 автомобилей нашли своих владельцев в период девяти месяцев текущего года.
За ним следует немецкий Mercedes-Benz с моделью E-Class, показатель продаж в данном случае — 6002 экземпляра.
На третьем и четвёртом месте обосновались автомобили от компании BMW — пятой серии в количестве 5204 проданных авто и Х3 с результатом продаж 4373 автомобиля.
Пятое место досталось ещё одной модели от Lexus — NX, которая разошлась в количестве 4101 автомобиль.

В том числе в рейтинг, согласно результатам продаж за первые три квартала текущего года, попали и другие автомобили премиум-класса. С шестое по десятое место соответственно заняли BMW X5 в количестве 3842 автомобиля, GLC от Mercedes-Benz с 3470 экземплярами, BMW 3 серии в количестве 3434 экземпляра, 2879 моделей C-Class от Mercedes и 2569 автомобилей Lexus LX закрывают этот Топ премиальных автомобилей, популярных на территории РФ.

В России появились два новых варианта Mercedes CLA. Первый – это седан Mercedes-AMG CLA 35 с 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором мощностью 306 л.с. и 400 Нм в паре с 7-ступенчатым «роботом» AMG Speedshift DCT 7G и полным приводом. такая версия разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды и достигает максимальной скорости в 250 км/ч.

В России Mercedes-AMG CLA 35 отличается обивкой салона из кожзаменителя Artico, 10-дюймовыми дисплеями мультимедийного комплекса, камерой заднего вида, однозонной климатической установкой, водительским сиденьем с электроприводом, светодиодными фарами, круиз-контролем и 18-дюймовыми колесными дисками. Цена начинается от 3 600 000 рублей, но может удвоится в зависимости от выбора опций.

Второй вариант – это 5-дверный универсал Mercedes-Benz CLA 200 Shooting Brake. Он оснащается турбомотором объемом 1,3 литра и мощностью 150 л.с. в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями и передним приводом. Объем багажника достигает 505 литров, а цена начинается от 2 580 000 рублей.

Комплектация предлагается только одна, и в нее входит пакет AMG, спортивные сиденья из черного кожзаменителя, помощник при парковке, датчики света и дождя, камера заднего вида, круиз-контроль, боковые зеркала с электроприводом и 18-дюймовые колесные диски. Зато можно дополнительно заказать множество всяких опций.

Китайская автокомпания BYD в сотрудничестве с Mercedes-Benz подготовила к запуску новый кроссовер под названием Denza Х. Это крупногабаритный автомобиль, оснащенный гибридным двигателем общей мощностью 587 л.с. По сути, это второе поколение автомобиля BYD Tang, к разработке которого немецкий престижный бренд приложил руку. На кузове новинки так и написано – «дизайн от Mercedes-Benz».

Итак, Denza X, как и BYD Tang, в длину составляет 4 890 мм, в ширину – 1 950 мм, в высоту – 1 725 мм, а его колесная база достигает 2 820 мм. Хотя и у Tang, и у X одинаковые формы и площадь остекления, все панели для кузова были разработаны с нуля. Сзади у него теперь светодиодная полоска фонарей, спереди – зауженные светодиодные фары.

Над салоном тоже поработали дизайнеры Mercedes-Benz. По центру мы видим огромный 15,6-дюймовый дисплей типа «планшет», через который можно управлять всем функционалом кроссовера и мультимедийным комплексом. Само расположение дисплея меняется с горизонтального на вертикальное по желанию.

Приборная панель представлена 12,3-дюймовым экраном. Расположение сидений меняется при помощи пультов на двери, как и на автомобилях Mercedes-Benz. При этом в кожаном салоне имеются вставки из декоративной древесины.

В связи с отзывами, дорогостоящими штрафами за нелегальное программное обеспечение для дизельных двигателей и замедлением мирового рынка, Daimler начинает программу жесткой экономии, которая приведет к сокращению 10% менеджеров (1100 должностей) и заморозит зарплаты 300 000 рабочих в Германии.

Согласно немецкой газете Süddeutsche Zeitung, материнская компания Mercedes-Benz отправила электронное письмо с этой новостью своим рабочим. Новость была подтверждена Handelsblatt и немецким информационным агентством DPA.

Daimler не подтвердила сокращения, но о них позже сообщит генеральный директор Ола Каллениус. Он попросит немецких рабочих не требовать повышения заработной платы, так как автокомпания борется с напряжением в мировой торговле, дорогостоящими отзывами и огромным штрафом, наложенным немецкими властями за мошенничество при проведении испытаний на выбросы.

Компания выделила 2,6 млрд евро на покрытие расходов, связанных с дизельным скандалом, в первой половине 2019 года после того, как немецкий регулятор KBA приказал отозвать 60 000 моделей GLK, утверждая, что на них установлено незаконное программное обеспечение. Компания отказалась сообщить, какую сумму потратила на отзыв, обновление, штрафы и суды. Более того, во втором квартале компания понесла чистый убыток в размере 1,2 миллиарда евро, что стало ее первым трехмесячным убытком за 10 лет.

Эти новости персоналу не понравились, тем не менее, зарплаты заморожены. Председатель общего производственного совета и член наблюдательного совета Daimler Майкл Брехт был категорически против этих мер: «Это требование, само собой, вызовет высокий уровень недовольства». И хотя он признает, что сокращение расходов неизбежно, он считает, что предложения Каллениуса несоразмерны финансовому положению компании.

Каллениус и Брехт вели переговоры, но не смогли прийти к соглашению. «Это как тучи, которые сгущаются перед штормом», пояснил Брехт.

Daimler отзывает кроссоверы Mercedes EQC из-за возможной проблемы с дифференциалом, у которого обнаружился неисправный болт.

«Daimler AG определила, что на некоторых автомобилях EQC болт в дифференциальной трансмиссии передней оси может не соответствовать характеристикам износостойкости. Нельзя исключать, что болт сломается раньше гарантийного срока», говорит автопроизводитель.

Видимо, эта проблема может прервать передачу крутящего момента на переднюю ось, что приведет к остановке автомобиля. Кроме того, части сломанного болта могут застрять в дифференциальной трансмиссии, что, в свою очередь, повлияет на управление автомобилем и повысит риск столкновения.

По сообщению Autonews Europe, сначала вышла публикация kfz betrieb, сообщившая о найденной неисправности на 1 700 автомобилях. Daimler тогда отказалась назвать точное количество пострадавших автомобилей.

Конечно, все не так плохо, ведь электрический Mercedes-Benz EQC в прошлом месяце получил 5 звезд за краш-тесты EuroNCAP, при этом защита взрослых и детей была оценена в 96 и 90%.

Между тем, о EQC говорят, что это «удобный, роскошный кроссовер, который одинаково хорошо чувствует себя как на шоссе, так и в городе». Его также хвалят за шикарную езду и внутреннюю отделку.

В плане производительности, мощность EQC составляет 408 л.с. и 760 Нм крутящего момента (электродвигатели плюс аккумулятор на 80 кВт/ч). Кроссовер разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,1 секунды. Что касается дальности, она была оценена в 445-471 км по циклу NEDC.

Есть все же несколько вещей, перед которыми равны все слои населения нашей необъятной родины. Речь идёт, конечно, о налоговой системе обложения. Сегодня предлагаем рассмотреть автопарк знаменитых спортсменов.

1. В гараже чемпиона UFC, Хабиба Нурмагомедова, чей ежегодный доход составляет 736 миллионов рублей, отведены места для самых разных автомобилей. Две немецкие модели Mersedes-AMG GT S и BMW шестой серии, первая была подарена дагестанским бизнесменом Зиявутдином Магомедовым, вторая была приобретена на собственные средства. Отечественный автопром у борца также имеется, к примеру Lada Vesta — ее подарил Джамбулат Салавов, глава одного из дагестанских районов. Первым автомобилем Хабиба, надо отметить, была Lada Priora белого цвета, но она уже продана.

2. У одного из самых выдающихся хоккеистов нашего времени, Александра Овечкина, автомобилей немало и разбросаны они по всему свету. Однако у нападающего НХЛ есть фаворит – это модель SL 65AMG Black Series от производителя Mercedes-Benz, которую выпустили не очень большим тиражом, примерно 350 экземпляров. Номерной знак у машины не менее удивительный и редкий, «AO-GR8», что означает Alex Ovechkin GReat 8, так как Александр играет именно под этим номером. На таком авто спортсмен колесит по Америке, а для России у него припасён ещё один немецкий автомобиль — М6 от компании BMW. Эту модель оттюнинговали за 15 тыс. долларов и присвоили не менее уникальные номера А008АА 199. Помимо прочего, в автопарке хоккеиста числится Mercedes G65 AMG, а также было несколько моделей Geländewagen, одну из которых, подаренную Владимиром Путиным, Александр разбил в аварии менее чем через год.

3. Ещё один талантливый хоккеист, Артемий Панарин, предпочитает трицикл Spyder, на котором он передвигается по Санкт-Петербургу. В ненастные дни спортсмен забирается под крышу своего обтянутого серой плёнкой BMW X5, что до этого принадлежала Алексею Ковальчуку.

4. А вот футболист Артём Дзюба предпочитает мощный CLS-класс от компании Mercedes-Benz, под его капотом двигатель мощностью 535 лошадиных сил. Также есть информация, что у Артема есть ещё одна модель от этого немецкого производителя, а именно модель S-класс 63 AMG чёрного цвета.

5. У бывшего голкипера нашей сборной, Игоря Актнфеева, любимым автомобилем остаётся SL 65 AMG от Mercedes-Benz с открывающимся верхом. Его модный двигатель выдаёт 639 лошадиных сил и разгоняется до 100 километров в час за 4,3 секунды. В гараже футболиста нашлось место ещё для одного суперкара – Audi R8, мощность двигателя которого 525 л.с., и для кроссовера F-Pace автомобильной марки Jaguar.

6. Автогонщик Даниил Квят остановил свой выбор на хэтчбеке Golf R от компании Volkswagen. И хотя автомобиль выглядит весьма компактным и демократичным, под капотом у него установлен бензиновый двигатель на 310 лошадиных сил, потому разгоняется он ничуть не хуже, чем Porsche 911.