Российский офис премиального автопроизводителя Mercedes-Benz озвучил стоимость двух своих новых моделей, так ожидаемых поклонниками бренда. Впрочем цены для Mercedes можно сказать стандартные — кроссовер GLC Coupe и кабриолет С-Class будут стоить 3 660 000 и 3 400 000 рублей соответственно.

Кросс-купе Mercedes-Benz GLC-Class имеет под капотом мощный 211-сильный силовой агрегат, который работает в партнерстве с автоматической коробкой передач. Новый GLC оснащен усиленной подвеской.

Кабриолет C-class имеет заднеприводную систему, и довольно сильный для своих размеров мотор на 156 «скакунов». Полноприводная модификация новинки будет иметь 184-сильный агрегат, но и стоимость полноприводного C-class составит 4 200 000 рублей.

Каждый крупный игрок в автомобильной промышленности хочет себе кусок электросегмента, и Daimler– один из них.

Немецкая группа, которой принадлежит компания Mercedes-Benz и Smart, выпустит свой электромобиль, который станет конкурентом Tesla.

Daimler, видимо, представит свою новинку на Парижском автошоу, где Mercedes-Benz намерен показать всему миру водородный прототип GLC. Модель была представлена в интернете. Она может проехать на электротяге приблизительно 48 км.

Помимо водородного внедорожника, Mercedes-Benz планирует представить электромобиль. Он может поступить в продажу уже в начале следующего года и проложить дорогу еще более инновационному электромобилю от Daimler.

Окончательное решение относительно введения электромобилей будет принято Регулирующим Советом Daimler, и если все пойдет по плану, то его построят на существующих заводах, чтобы сократить производственные затраты.

В Российском офисе компании Mercedes-Benz официально объявили стоимость и подробную информацию о комплектациях на новейший кроссовер-купе Mercedes GLC Coupe. На Российском рынке новинка представится в четырёх модификациях.

Автомобиль, дебютировавший на автомобильном салоне в г. Женева, а так же представленный в США в 2016 году станет основным конкурентом для BMW X4 в России. Платформой для кроссовера послужила архитектура MRA, на которой построен и классический Mercedes GLC.

На рынке России кросс-купе появится как с бензиновыми так и с дизельными моторами с четырьмя цилиндрами. Базовая версия премиального авто GLC Coupe 2016 будет стоить от 3 660 000 ₽. Автомобиль в целом сохранить элементы внешнего вида, доставшиеся авто от концепт-кара.

Люксовая комплектация Mercedes GLC Coupe обойдётся российским поклонникам немецких машин в 3 890 000 ₽. Главным преимуществом этой модификации станет турбированный дизельный агрегат на 204 л.с.

Mercedes-AMG G63 6×6 от тюнера Mansory превратился в огненный шар в Китае.

Видимо, этот среднемоторный зверь с высокими оборотами на шести колесах решил, что столкновение со старым Hyundai Santa Fe ужасно позорно и сгорел от стыда.

Никто не пострадал в этой аварии, кроме Mercedes-AMG G63 6×6. На фото, предоставленном Car News China, мы видим значительный ущерб с правой стороны внедорожника, на его крыше, сзади и в салоне. Теперь это просто груда металлолома.

Mansory не сообщил, насколько 6-колесный Mercedes-AMG был изменен, упомянув только карбоновые элементы кузова, модифицированные выхлопные трубы и интерьер. Тюнингованный Mercedes-AMG – внушительный внедорожник с дополнительной мощностью 292 л. с. Он оснащен 5.5-литровым твин-турбо V8 и в общей сложности развивает до 828 л. с. и 1000 Нм.

Несмотря на многочисленные, в том числе официальные презентации с Нью-Йоркского автошоу, мы впервые видим Mercedes-Benz GLC Coupe без камуфляжа.

Это синее купе комплектации GLC Coupe 300 4Matic ничего не расскажет нового о своей внешности, однако можно лучше представить его размеры из этого ролика, где он стоит в пробке рядом с другими автомобилями.

Этот конкурент BMW Х4 оснащен 244-сильным 2.0-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем, который производит 370 Нм крутящего момента. Его параметры почти идентичны Х4 xDrive 28i мощностью 245 л. с. и 350 Нм крутящего момента.

Поскольку это GLC Coupe 300, значит, он, скорее всего, приедет в США, а европейцы получат 211-сильную версию GLC 250.

Mercedes-Benz на своем новом автозаводе, который планируют построить в Подмосковье, планирует начать сборку сразу четырёх новых моделей. Речь идёт о внедорожниках ML и GL разных модификаций.

Новое предприятие, на котором будут собираться немецкие автомобили будет расположено в индустриальном парке «Есипово». Напомним, что пятидверный вседорожник марки Mercedes с именем ML фигурирует на рынке РФ с ценником от 2 800 000 российских рублей и дороже, в зависимости от модификации.

Крупные внедорожники Mercedes GL стоят сейчас от 4 000 000 до 8 000 000 рублей.

В случае, если компания Daimler AG реализует свои планы по локализации производства автомобилей Mercedes на подмосковном предприятии, то поклонники немецких премиальных автомобилей смогут рассчитывать на понижение стоимости автомобилей российской сборки.

Mercedes-Benz решил привезти прочный G550 4×42 в Штаты в 2017 году.

Цены пока не объявили для американского рынка, но в Европе, где он продается как G500 4×42, он стоит €125 000, т.е. дороже обычного G500 и на €44 000 дешевле G65 AMG. Исходя из этого и учитывая, что эти две модели в Штатах стоят $119 900 и $217 000, G550 4×42 будет стоить около $200 000.

Меньший собрат «зверя» G63 AMG 6×6 (никогда официально не продавался в Северной Америке), по словам Mercedes, является «самым мощным G-Class всех времен», благодаря инновационным портальным мостам, которая обеспечивает кардинально разную высоту входной оси и центру колес, тройной блокировке дифференциалов и увеличенному на 430 мм дорожному просвету.

Очень маловероятно, что покупатели, которые отдадут $200 000 за G550 4х42, действительно будут использовать его внедорожные способности, включая способность ехать, даже если только одно колесо может набрать обороты. Скорее всего, он будет просто решать проблемы с парковкой и въездом на высокие бордюры.

G550 4х42 заимствует у G550 новый 4.0-литровый битурбо V8 мощностью 416 л. с. и 550 Нм крутящего момента в паре с 7-ступенчатой АКПП 7G-TRONIC PLUS.

Среди других особенностей G550 можно выделить выхлопные трубы на боковой части кузова, расширенные юбки и колесные арки на всех четырех углах и 22-дюймовые колеса.

G-Class был запущен в 1979 году как непримиримый внедорожник, пока Mercedes-Benz не начал постепенно делать его роскошнее и менять с каждой новой моделью. Однако теперь немцы решили вернуться к традициям.

G350d Professional, по словам автокомпании, «очень чистый вариант», то есть «идеально подходит для изнурительных внедорожных путешествий и профессионального применения».

Как это принято у немцев, меньше значит больше. Это относится и к G350d Professional, фото которого просто заполонили Сеть, что уже не ново в наши дни, не говоря уже о том, что он стоит €79 968 в Германии. У него есть стеклоподъемники с электроприводом и экран мультимедийной системы, а также постоянно электрически регулируемая рулевая колонка, многофункциональный руль и частично регулируемые передние сиденья. Сиденья покрыты тканью вместо кожи, а коврики заменили на резиновые, которые мыть гораздо легче.

G350d Professional получил доработанную подвеску, увеличил на 10мм клиренс (245 мм вместо 235 мм) и углы въезда и съезда на 36 и 39 градусов соответственно (G 350 d: 30/30 градусов).

Снаружи у нового G-Class матовая черная решетка радиатора и черные 16-дюймовые легкосплавные диски, обутые в вездеходные шины размером 265/70 R 16. G350d Professional предлагается в двух неметаллических и 11 металлических отделках, в том числе два специальных оттенка Desert Sand или China Blue.

Подлинный или нет, но он не был бы настоящим автомобилем Mercedes, если бы не было никаких дополнительных функций. Они включают в себя стальной передний бампер с креплением для лебедки, профессиональный внедорожный пакет с защитными решетками фар, тонированные стекла, багажник на крыше и лестницу в багажнике, отделку под древесину, боковые пороги и защиту от перегрузки, а также фиксированный фаркоп.

Как и обычный G350d, Professional оснащен 3.0-литровый дизелем V6 на 242 л. с. в паре с АКПП 7G-TRONIC PLUS и постоянным полным приводоми 100‑процентной блокировкой дифференциала. Расход топлива составляет в смешанном режиме 9.9 л/100км, а выбросы CO2 – 261 г/км. Полезная нагрузка равна 592 кг, а тяговая мощность – 3200 кг.

G350d Professional можно будет заказать в Европе в июне этого года, поставки начнутся в сентябре.

Mercedes также обновил мультимедийную и навигационную системы и добавил несколько дополнительных функций, таких как антрацитная накладка на версиях G 500 и AMG, новый набор черных матовых 16-дюймовых дисков и багажник на крыше.

Семейство кроссоверов Mercedes-Benz может пополниться новым членом по имени GLB, который расположиться между GLA и GLC.

Немцы собираются ввести новую торговую марку на усиленном варианте B-Class на слегка расширенной адаптированной переднеприводной платформе, которая уже лежит в основе универсала, хэтчбека A-Class, CLA и GLA.

Руководитель отдела исследований Mercedes-Benz Томас Вебер не беспокоится о возможных трудностях и заявляет, что «всегда найдется место для новых машин», подчеркнув, что сегмент внедорожников растет.

Автопроизводитель подчеркнул, что GLA и GLB отличаются в плане дизайна, так как первый фокусируется на стиле, а второй – на практичности, предлагая больше места в багажнике и салоне.

Если GLB получит зеленый свет, то он разделит большинство вариантов трансмиссии с другими переднеприводными моделями, предложит бензиновые GLB 200 и GLB 250 и дизельные наряду с GLB 200d и GLB 220d. Топовый вариант 45 AMG не обсуждается, как и плагин-гибрид. Модель будет переднеприводной в дешевых вариантах, а более дорогие версии могут получить полноприводную систему 4matic.

Мировой автогигант Mercedes-Benz уже давно планирует построить свое производственное предприятие на территории России, и теперь решен вопрос с местом. Руководство автоконцерна Daimler AG решило поставить завод по производству легковых авто недалеко от Москвы.

Строительство завода в Подмосковье анонсировал официальный источник из Министерства промышленной торговли. Mercedes убдет производить на предприятии легковые транспортные средства своего бренда, включая лимузины.

В настоящее время представители компаний ведут переговоры на тему государственной поддержки этого проекта в рамках контракта по специальному инвестированию. В Минпромторге отметили, что переговоры протекают удовлетворительно, но вопросы со сроками пока остаются открытыми, как и окончательное решение об официальном начале производственной деятельности Mercedes в России.