Вскоре после того, как Mercedes-Benz представила седан A-Class (в обличье LWB) на Пекинском автошоу, X-Tomi Design выпустил рендеринг компактного седана в версии A45 AMG.

Как мы и ожидали, внешне седан A-Class поразительно похож на концепт A и имеет острые задние фары, которые отлично смотрятся на других новых моделях Mercedes, включая CLS.

Впервые A45 AMG будет продаваться в виде седана и хэтчбека, и оба будут очень быстрыми. Босс Mercedes-AMG Тобиас Моерс подтвердил, что 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом на новом A45 легко разовьет более 400 л. с.

Это приведет к увеличению производительности на 200 л. с. за литр, затмив 197 л. с. за литр, достигаемых гиперкаром McLaren Senna. Кроме того, А45 AMG разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и сможет превзойти Audi RS3.

С точки зрения дизайна, седан A45 AMG перенял элементы стиля E63 и выглядит довольно убедительно. Как говорится, мы не большие поклонники пышных передних воздухозаборников, и, если они подходят к E63 и его круглым фарам, то острые фары A45 требуют более агрессивных форм и линий.

Летом текущего года компания Mercedes начнет реализацию новой модели Mercedes-AMG GT S. Это уже седьмая версия в модельном ряду спортивных автомобилей компании. Причем, автомобиль в кузове купе уже предлагается в четырех различных версиях.

В техническом оснащении будущих покупателей ничего нового не ждет, под капотом родстера установлен битурбированный двигатель V8 объемом 4.0 л. мощностью 522 л.с. Этот силовой агрегат позволяет до первой сотни разгонятся за 3.7 сек. Максимальная скорость — 316 км/ч. В паре с двигателем работает 7-ми ступенчатая роботизированная трансмиссия.

Интерьер нового спорткара выглядит также, как и у остальных моделей, которые поставляется с сиденьями AMG и обогревом Airscarf. В отделке салона присутствует множество хромированных элементов. Стоимость новинки производитель пока что держит в секрете.

У Daimler есть план на случай, если Ли Шуфу, крупнейший акционер компании и основатель Geely, станет к ней враждебным.

Ли Шуфу приобрел 9,7% акций Daimler за 9 млрд долларов в феврале. С тех пор китайский магнат не собирается увеличивать свою долю в немецкой автокомпании.

«Мы учли этот возможный сценарий и подготовились, но нет никаких оснований считать, что план пригодится», сказал генеральный директор Daimler Дитер Цетше Automotive News во время автошоу в Пекине, добавив, что Ли до сих пор дружелюбно настроен.

«Конечно, у нас есть общие планы для такой ситуации, и о них мы обычно не объявляем, потому что тогда они бы потеряли половину своей эффективности. Но ясно, что это совершенно не зависит от данного случая».

Цетше добавил, что его «полностью устраивает» нынешний пакет акций компании, и он не просил никаких гарантий от Ли. При этом любая дополнительная покупка акций будет значительно дороже, ведь рынки начинают оценивать с учетом возможного поглощения.

Ли как-то сказал, что ему не нужно обычное слияние за 9 млрд долларов, чтобы рассчитывать на то, что он был бы счастлив получать дивиденды, как и любой другой акционер.

Цетше заметил, что переговоры с Ли о партнерстве продолжаются, но не выходят за рамки простого обмена мнениями о промышленности и ее развитии.

«Ничего особенного, тем более, никаких решений», сказал Цетше. «Мы даже не в состоянии реально определить области исследования, но это ранние этапы, так что это абсолютно нормально. Это очень дружелюбно и очень конструктивно».

Если ваш гараж/банковский счет может вместить большой роскошный седан вроде S-Class, почему бы тогда не Maybach? В частности, ранее принадлежавший чемпиону Формулы 1 Льюису Хэмилтону.

RHD Mercedes-Maybach S600 2015 Хэмилтона был включен в список Autotrader по цене 104 990 фунтов стерлингов (142 726 долларов США) из-за множества ультра-впечатляющих характеристик, таких как 22-дюймовые диски, мультимедиа на заднем сиденье и камера объемного обзора на 360 градусов.

«Это очень роскошный автомобиль, — сказал редакционный директор AutoTrader Эрин Бейкер. «Стандартный S-Class — один из самых роскошных автомобилей Mercedes, а это выпуск Maybach еще более высокого класса, он отличается исключительным комфортом и передовыми технологиями».

«Как гонщик Mercedes F1 и четырехкратный чемпион мира, неудивительно, что Льюис хотел лучшего. Mercedes должен был предложить ему что-то особенное на замену. Может быть, это новый гиперкар Mercedes-AMG Project One».

Хотя, скорее всего, Хэмилтон действительно получит Project One, мы считаем, что британский гонщик F1 мог бы заменить модель 2015 года Mercedes-Maybach обновленной версией, выпущенной в Женеве.

В конце концов, тот, кто купит люкс-седан Хэмилтона, получит его с пробегом 44 256 км, а также с панорамной крышей из сменного стекла, ночным видением, аудиосистемой Burmester, эксклюзивным пакетом, пакет Comfort для задних сидений, дисплеями в подголовниках, потолком из Alcantara и др.

Новый G63 был представлен в прошлом месяце, но автопроизводитель уже с нетерпением ждет выхода еще более мощных и премиальных версий внедорожника.

Новая модель оснащена 4,0-литровым 2-турбинным V8 мощностью 577 л. с. и 850 Нм. Хотя этого должно быть достаточно для большинства водителей, Mercedes уже рассматривает кое-что помощнее. Менеджер по продукции д-р Гуннар Гутенке предположил, что на новой платформе можно создать более быстрый и ориентированный на производительность вариант S.

«Раньше у нас не хватало рулевого управления и динамики для S», сказал он. «Я очень рад будущим изменениям».

Если это так, то G63 S последует тем же путем, что и другие S-автомобили Mercedes-AMG, такие как C63 S и E63 S.

G63 S не единственный вариант, который Mercedes хочет добавить в линейку G-Wagen: Maybach тоже вполне ожидаем. «У нас был Maybach с Landaulet», сказал Гутенке. «Мы хотим развивать эту традицию».

Это был бы не первый случай выпуска Maybach G-Wagen, поскольку Mercedes-Maybach G650 Landaulet был запущен в конце срока службы предыдущего поколения. Наполовину 4×4, наполовину кабриолет дал ясно понять, какую мощь скрывает роскошный внедорожник.

Если G5050 Landaulet всегда выглядел неуместно, то тонированная версия без откидной крыши и поднятой подвески подошла бы под сегодняшние стандарты высокопроизводительных внедорожников.

Новый Mercedes-Benz А-Class 2018 вышел в Европе, оснащенный впечатляющими технологиями и элегантным дизайном.

Впервые в истории новым Mercedes A-Class можно управлять полуавтономным способом благодаря внедрению технологий, впервые показанных на S-Class. Mercedes также утверждает, что у новой модели самый высокий уровень безопасности в сегменте.

Новый Mercedes A-Class также извлекает выгоду из целого ряда новых экономичных двигателей, в том числе 4-цилиндрового бензинового 1,3-литрового мотора мощностью до 160 л. с. и 250 Нм с системой деактивации цилиндров.

Другие варианты двигателей включают в себя 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор мощностью до 221 л. с. и 350 Нм и новый 1,5-литровый 4-цилиндровый дизель мощностью до 114 л. с. и 260 Нм. Полный привод будет предлагаться в качестве опции, как и 7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением.

Желание Mercedes отказаться от многофункционального вида первых двух поколений было удачным, и последнее поколение соберет больше поклонников в премиальном компактном сегменте, чем подобные Audi A3 и BMW 1-Series.

Самая большая изюминка нового A-Class заключается в том, что у нового компактного Mercedes очень впечатляющий дизайн приборной панели и новейшая мультимедийная система MBUX.

У нее два дисплея (два 10,25-дюймовых HD-экранов в более дорогих моделях), и она первая, кто использует новый пользовательский интерфейс и оснащена умной системой голосового управления и новой сенсорной панелью с тактильной обратной связью.

Новый Mercedes A-Class уже поступил в серийное производство на заводе компании в Раштатте недалеко от Штутгарта. Mercedes будет строить новую компактную модель в общей сложности на 5 заводах по всему миру.

Mercedes представит концепт кроссовера Maybach на Пекинском автошоу. Мы уже видели его фото, но автокомпания пока не готова раскрыть его в полном объеме. Так что это еще одно тизерное видео.

На нем видно больше, чем на предыдущем. Четко видно фары, передний бампер, колеса, фланги и другие детали. Даже немного салона через открытую дверь и стеклянный люк. Но просочившиеся фото показывают больше.

Концепт Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury — это якобы превью нового GLS-Class. В спецификации Maybach, не меньше. Это поможет Daimler вывести новую породу супер-люкс внедорожников, таких как Bentley Bentayga и предстоящий Rolls-Royce Cullinan. Тем не менее, для версии AMG нужно использовать более производительные модели, такие как Lamborghini Urus и предстоящий Aston Martin.

Второй внедорожник Maybach

Это будет второй внедорожник Maybach. Первый был кабриолет предыдущего G-Class. Maybach также применил ультра-обработку к кабриолету S-Class, но основой его линейки является седан S-Class. В конце концов, Maybach может остаться единственным подразделением Mercedes, выпускающим V12, поскольку стандартные модели 600 сняты с производства, а линейку AMG 65 постигнет та же участь.

В момент прохождения дорожных испытаний фотошпионам удалось заснять новы MERCEDES GLE 2019. Судя по тому, что автомобиль представлен с минимальным количеством камуфляжа, можно сделать вывод о том, что эта модель будет официально представлена уже в ближайшее время.

Четвертое поколение кроссоверов выглядит более спортивно, по сравнению с предшественником. На первый взгляд кажется, что габариты автомобиля меньше, но это не так, такого эффекта производители достигли за счет более плавных линий кузова. Вероятнее всего эта модель будет официально представлена на крупной автомобильной выставке в Париже, которая пройдет в октябре.

Концептуальный автомобиль Mercedes-Maybach Ultimate Luxury был представлен сегодня широкой публике на выставке в Пекине. Производители придумали невиданный ранее кузов автомобиля совместив в этой модели черты элегантного седана и ДНК внедорожника.

В качестве силовой установки новый Mercedes-Maybach использует четыре электродвигателя суммарной мощностью 738 л.с. Емкости батареи аккумулятора хватает чтобы обеспечить запас хода 322 км. Привод — полный.

Совершенно новый подход в дизайне возможно не всем придется по вкусу, но здесь точно присутствует много деталей на которые нельзя не обратить внимание. Во главе, конечно — элегантная линия, которая протянулась во всю длину автомобиля, исключая лобовое стекло. Также стоит отметить, знакомые по модели Range Rover Velar, дверные ручки и широкие колесный диски похожие на турбины самолетов.

Отдельного внимания заслуживает салон автомобиля — роскоши здесь, хоть отбавляй. При проектировании этой модели, разработчики, большее внимание уделяли задним пассажирам, рассчитывая на то, что управление автомобиля отойдет профессиональному шоферу, а не владельцу авто. Задние пассажирские кресла, обшитые великолепной кожей Nappa света Chrystal White, имеют всевозможные виды регулировки. Большое количество деталей интерьера получили отделку из розового золота.

На главное панели салона расположились два 12,3-дюймовых дисплея, один в качестве приборной панели, а второй — для информационно-развлекательной системы.

Бронированный Mercedes-Benz Pullman на котором передвигался президент РФ В.В.Путин выставили на продажу на одном из популярных автомобильных порталов. Как сообщает пресс-служба компании, автомобиль стоимостью 8. 5 млн. рублей, на данный момент находится в частной коллекции.

Модель была произведена по специальному заказу и представлена на выставке 90 лет ГОН на ряду с W140 и w220 guard.

В объявлении указано, что пробег автомобиля составляет 88 000 км. Лимузин оснащен двигателем объем которого составляет 5.8 л., мощностью 367 л.с. Как сообщает владелец, на этом автомобиле В.В. Путин передвигался во время командировок по России, а также во время заграничных визитов.