Согласно официальным данным, в прошлом месяце в России наблюдался незначительный спад показателя продаж автомобилей класса LUXURY, однако, это не помешало дилера заработать почти 4 млрд. рублей.

В целом же, за прошедшие шесть месяцев текущего года, россияне на покупку автомобилей класса ЛЮКС потратили 32.6 млрд. рублей.

Львиная доля продаж приходится на модель Mercedes-Benz S-Class, реализовав 148 экземпляров, производитель заработал 1.27 млрд. рублей. Вторую строчку популярности у российских автолюбителей занимает BMW 7-Series, продажи этого автомобиля составили 102 единицы, с свою очередь компания заработала 557 млн. рублей. Третью строчку с показателем в 41 проданный авто занимает Porsche Panamera, продажи этого автомобиля принесли производителю выручку в 340 млн. рублей.

Поскольку обновленный Mercedes-AMG C63 собирается на рынок Великобритании, компания выпустила официальную информацию о ценах на производительную модель.

Цены на C63 2019 начинаются от £66 429 за седан, £67 629 за универсал, £68 719 за купе и £72 537 за кабриолет. Ни один другой конкурент не предлагает так много вариантов кузова, и это дает Mercedes преимущество в привлечении клиентов.

Самым большим изменением по сравнению с исходной моделью является замена 7-ступенчатой АКПП на новейшую 9-скоростную Speedshift MCT от AMG. Новая трансмиссия оснащена «мокрой» муфтой вместо гидротрансформатора для меньшего веса и лучшего ответа.

Все версии C63 теперь оснащены адаптивной подвеской AMG Ride Control и электронным контролем скольжения, ранее доступным только на более мощных S-моделях. Кстати, C63 S 2019 поставляется с динамическим креплением двигателя.

4,0-литровый твин-турбо V8 производит 469 л. с. на C63 и 503 л. с. на C63 S и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. В случае купе C63 максимальная скорость ограничена 250 км/ч, а в случае C63 S — до 289 км/ч.

C63 2019 оснащен многолучевыми светодиодными фарами, 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 10,25-дюймовой мультимедийной системой, подсветкой и др. C63 S добавляет 9-ступенчатый контроль тяги AMG, сиденья AMG Performance и др. Карбоновые тормоза являются опцией и стоят 4 285 фунтов стерлингов.

Mercedes-AMG C63 2019 можно заказать в Великобритании, первые поставки начнутся в октябре.

Британский филиал Mercedes UK объявил цены на версию X350d X-Class с 3,0-литровым дизельным мотором V6.

Новое дополнение к линейке X-Class предлагает 255 л. с. и 550 Нм в паре с 7-ступенчатой АКПП. Стандартная полноприводная система 4Matic поставляется с тремя различными режимами, включая вариант с низким радиусом для самых хардкорных внедорожников.

Dynamic Select предлагает пять режимов работы: Eco, Comfort, Sport, Off-Road и Manual. Набор для обеспечения безопасности довольно впечатляющий и включает в себя Active Lane Keeping Assist, Active Brake Assist (автоматическое экстренное торможение на основе радара), Traffic Sign Assist, Hill-Start Assist, регулирование скорости при спуске, пакет защиты от кражи Thatcham и систему регулировки нагрузки.

Новый Mercedes X-350d предлагается только в комплектации Power, которая включает в себя бамперы с хромовой отделкой; задний бампер из хрома с интегрированной ступенькой; противотуманки с хромовым покрытием; хромовые полосы в месте среза кузова; высокоэффективные светодиодные фары с системой очистки; задние светодиодные фары; наружные зеркала с электроприводом и Keyless Go в стандарте.

Интерьер оснащен привычными для моделей премиум-класса функциями, но опять же, это пикап Mercedes. Его особенностью являются 8-позиционные электрорегулируемые сиденья с подогревом, кожаный руль с рычагом переключения передач и круиз-контроль, обивку из кожи и микрофибры, кожаная приборная панель с вышивкой и внутренней алюминиевой отделкой.

По словам Mercedes, первые поставки нового X350d ожидаются в ноябре этого года. Цены начинаются от £38 350 без учета НДС.

В прошлый раз, когда мы увидели прототип Mercedes-Benz B-Class нового поколения, он был сильно закамуфлирован, скрывая свой свободный дизайн в стиле нового A-Class.

Теперь мы наблюдаем его без значительной части камуфляжа и имеем четкое представление о внешнем дизайне новой модели, представляющий эстетику «Чувственная Чистота» немецкого автобренда, как и его новые родственники A-Class и CLS.

Несмотря на свой изысканный внешний дизайн, совершенно новый Mercedes B-Class по-прежнему легко узнаваем как компактный универсал. Новый набор шпионских фото запечатлел массивную решетку, угловые фары и заостренную заднюю оптику, напоминающую последний хэтчбек A-Class.

У прототипа также есть толстый передний спойлер, хотя это может быть просто фальшивый вырез, так как мы не ожидаем AMG-версий этого автомобиля.

У нынешнего B-Class точно не ультрасовременный салон. К счастью, предыдущие фото шпионов показывают более технологически продвинутый дизайн интерьера нового автомобиля, высококачественные материалы и популярную двухэкрановую компоновку Mercedes в трех разных размерах.

В целом приборная панель кажется почти такой же, как у новейшего A-Class, от позиционирования дисплеев до вентиляционных отверстий, кнопок климат-контроля и сенсорной панели MBUX.

Что касается двигателей, то мы ожидаем, что новинка разделит их с A-Class 2019, что означает широкую линейку бензиновых и дизельных моторов в паре с электрическим блоком.

Mercedes представит полностью новый B-Class к концу этого года или в начале 2019 года. Надеемся, что это случится уже в Парижском автошоу этой осенью.

Пока несколько прототипов CLA прохидили тесты, одна из топовых версий AMG открылась с новых сторон и, естественно, была обстреляна фотографами-шпионами.

По сравнению с обычной моделью версия AMG явно более агрессивна от решетки Panamericana до толстых передних и задних спойлеров, четырехъядерных наконечников выхлопных труб, спойлера багажника, массивного диффузора и пониженного клиренса.

С фронтальным углом 3/4 автомобиль выглядит ровно так, как мы ожидали с тех пор, как увидели рендеринг от X-Tomi еще в феврале. Неправильно он визуализировал дизайн задней части в стиле седана A-Class, а на самом деле она намного меньше с внешних краев, что и положено для нового CLA.

Новый CLA, по всей вероятности, разделяет двойное расположение экрана седана A-Class, но можно ожидать еще несколько отличий в плане интерьера, особенно потому, что CLA должен быть более стильной и более дорогой альтернативой седану A-Class.

Согласно последним сообщениям, Mercedes-AMG CLA 45 (или 50, как утверждают некоторые) будет оснащаться 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью более 394 л. с. в паре с полноприводной системой Mercedes 4MATIC.

Так как прежний CLA 45 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,2 секунды, мы ожидаем, что новая, более мощная версия сделает это за 4 секунды или даже меньше.

Mercedes пока не объявил дату запуска, но это должно произойти либо к концу 2018 года, либо в начале 2019 года.

Фото https://www.carscoops.com

Прошло всего несколько дней с тех пор, как мы увидели прототип AMG GLE 63 почти без камуфляжа, а шпионы уже засекли его меньшего брата — электроверсию AMG 53.

Откуда мы знаем, что автомобиль на фото — это 53? Главное отличие — сзади: у новых 53 круглая выхлопная труба, а у 63 — квадратная.

Другие отличия есть и спереди: Mercedes-Benz GLE 53 2019 тоньше, у него меньшие воздухозаборники и обычная решетка вместо более округлой в стиле Panamericana.

Новинка оснащена гибридной трансмиссией AMG, сочетающей 2-турбинный 6-цилиндровый 3,0-литровый двигатель с генератором переменного тока EQ Boost общей мощностью 457 л.с. и максимальным крутящим моментом 769 Нм.

Мощность распределяется через полноприводную AMG-настроенную систему 4Matic+ и 9-ступенчатую АКПП. Несмотря на довольно заметную разницу в мощности по сравнению с моделями GLE 63, ожидается, что предстоящий GLE 53 будет разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Гибридная трансмиссия оснащена 48-вольтовой электрической платформой.

AMG быстро расширяет линейку по всем направлениям, добавляя 53-вариант к GLE 2019. До этого E-Class, CLS и AMG GT4 получили первый гибридный двигатель AMG, и список вырастет за следующие несколько месяцев.

Mercedes покажет новый GLE в конце года, но пока неизвестно, представят ли во время официальной премьеры версию AMG. Если нет, то ожидайте ее во всей красе в начале 2019 года.

Фото https://www.carscoops.com

Представители немецкого бренда объявили об отзыве 20 внедорожников Mercedes G65 2017 года выпуска, которые были проданы в США. Как заявляет производитель, причиной отзыва, является слишком высокая скорость. Дело в том, что при движении задним ходом в автомобиле может не сработать ограничитель скорости и мощный 6-литровый двигатель разгонит внедорожник быстрее 25 км/ч.

При такой скорости возрастает вероятность опрокидывания автомобиля,что в дальнейшем приведет к травмам водителя и пассажиров.

Официальные дилерские центры Mercedes проведут обновление программного обеспечения и устранят неполадки, как сообщает производитель процедура займет не больше часа времени.

Mercedes вносит последние штрихи в GLE 2019 и теперь переключится на новое поколение GLE Coupe.

Будучи более спортивной, чем ее предшественник, новая модель оснащена массивной решеткой между крупными фарами, а ниже мы видим широкий воздухозаборник и пластиковую защиту.

Передняя часть сильно изменилась, но изменений куда большие в целом: дизайнеры тонко проработали стиль купе и сделали его более агрессивным. Для этого модель получила скошенное ветровое стекло и угловатые окна, которые сделали ее спортивнее.

Линия крыши выглядит более гладкой, а спортивные боковые юбки вносят свой вклад в ориентированный на производительность дизайн, продолжающийся в новом кузове и 5-спицевых легкосплавных дисках.

Камуфляж скрывает заднюю часть, но модель получит большой спойлер, а также спортивные фары и диффузор с двойной выхлопной системой.

Интерьер перейдет от стандартной модели, поэтому водители могут рассчитывать на толстый руль и 12,3-дюймовые дисплеи приборной панели и мультимедийной системы. Предыдущие шпионские фото также показали, что у GLE будет новая мультимедиа, четыре центральных вентиляционных отверстия и переработанная центральная консоль с ручками.

Параметры двигателя должны быть как у GLE, а значит, мы получим различные опции. Пока это не подтверждено, но возможен 3,0-литровый 6-цилиндровый дизель мощностью 286 л. с. (210 кВт) и крутящим моментом 600 Нм, а также 340 л. с. (250 кВт) и 700 Нм крутящего момента.

Среди бензиновых моторов может быть 3,0-литровый 6-цилидровый двигатель мощностью 3662 л. с. (270 кВт) и 500 Нм крутящего момента. Кроме того, мы ждем Mercedes-AMG GLE 53 Coupe с двухтурбинным 3,0-литровым 6-цилиндровым мотором мощностью 435 л. с. (320 кВт) и 520 Нм.

Позже выйдут традиционные варианты AMG с двухтурбинным V8 объемом 4,0 литра. Базовая модель должна производить около 563 л. с. (420 кВт) и 750 Нм крутящего момента, а вариант S — 603 л. с. (450 кВт) и 850 Нм крутящего момента.

Фото https://www.carscoops.com

Специалисты аналитического агентства Автостат, по результатам мониторинга цен на новые автомобили (за прошедший месяц), сделали вывод о том, что 22 автопроизводителя обновили ценник на свои авто.

Большая часть автопроизводителей сделали упор на популярный сегмент компактных кроссоверов и внедорожников. Американский Chevrolet Tahoe подорожал на 50 тыс.руб., Geely Atlas вырос в цене на 20 тыс. руб., а Японский производитель автомобилей Lexus изменил ценник сразу у нескольких автомобилей – Lexus NX200, NX300 и NX300Hybrid, – к начальной стоимости кроссоверов прибавилось 50 — 74 тыс. руб.

Отличились также и немецкие производители, которые также подняли цены на свои новые автомобили. Модели BMW стали дороже в среднем на 40 — 140 тыс. рублей. Mercedes-Benz увеличил стоимость кроссовера и купе GLC-Klasse на 30 — 130 тыс. руб. SMART изменил стоимость кабриолета, купе и хэтчбека ForTwo и ForFour, прибавив к ним дополнительно 30 — 40 тыс. руб.

Единственные автопроизводитель который, на данный момент, не изменял стоимость своих автомобилей — немецкий концерн Volkswagen.

Представители немецкого бренда, постепенно начинают «проливать» свет на будущее поколение автомобилей Mercedes-Benz GLE. Первые дизайнерские эскизы дают возможность оценить интерьер этой модели, которая будет официально представлена в рамках Парижского автосалона в октябре.

Вдохновение дизайнеров очевидно было взять у модели Mercedes-Benz A-Class, в результате чего, мы можем увидеть два больших 12,3-дюймовых сенсорных экранов. В добавок к прочему, автомобиль расстанется со своим старым программным обеспечением и получит новое — MBUX.

Рулевое колесо будет иметь 18 элементов управления, со стороны водителя и пассажира расположатся удобные ручки, также новый Mercedes-Benz GLE получит инновационную интерьерную подсветку.