Mercedes-AMG постепенно прекратит использование двигателей V12, поскольку видит будущее для таких моторов в своих люксовых автомобилях.

В интервью с Automotive News на автошоу в Нью-Йорке, главный исполнительный директор Mercedes-AMG Тобиас Моерс сказал, что AMG перестанет использовать V12, когда свернет свою 65 линейку. Таким образом, автомобили из серии Mercedes-Maybach останутся единственными моделями с 12 цилиндрами.

«По-прежнему существует спрос на V12, но в будущем расходы на V12 станут слишком высокими, на мой взгляд. Нужно увеличить мощность и развивать этот двигатель. Мы лучше вложимся в электрифицированные автомобили с V8», пояснил Моерс.

Mercedes-AMG уже начал сворачивать 65 линейку. Например, новый Mercedes-Benz G-Class больше не будет предлагаться в 65-м варианте. Кроме того, Mercedes-AMG SL 65 может быть снят с производства в ближайшие месяцы.

Моерс также сказал, что новое поколение Mercedes-Benz S-Class не получит производную S65.

Новый прототип Mercedes-AMG GLE 63 прошел тесты на севере Швеции. Как и предыдущие, этот прототип дразнит нас ярким и захватывающим стилем.

Наиболее очевидной разницей между следующим GLE 63 и текущей моделью станет традиционная передняя панель Panamericana, которую видно из-под камуфляжа на этих шпионских фото. У обновленной модели будет агрессивная передняя панель и улучшенные фары.

Мощность стандартного GLE 63 обеспечивает 4,0-литровый 2-турбинный V8 мощностью 563 л. с. Те, кто любит похвастаться, могут выбрать GLE 63 S с тем же двигателем, но на 603 л. с. А для фанатов AMG показатели мощности идентичны E63 и E63 S.

Чтобы гарантировать, что здоровенный внедорожник сможет замедляться так же быстро, как ускоряется, инженеры AMG оснастили его набором огромных тормозных суппортов и дисков. Шины с более чем адекватным покрытием также помогут обеспечить ускорение и замедление.

При запуске GLE 63 выступит как альтернатива моделям, таким как новый X5 M, Porsche Cayenne Turbo и Range Rover Velar SVR.

Mercedes представит в Пекинском автошоу совершенно новый седан A-Class. Основанный на переделанном хэтчбеке седан A-Class станет соперником Audi A3 и седана BMW 1-Series, который доступен исключительно в Китае. Хотя модель будет иметь много общего с новым поколением Mercedes-Benz, у седана A-Class будет консервативный стиль, имитирующий C-Class.

Салон будет разделен с хэтчбеком, а значит, мы можем ожидать 3-спицевый руль, круглые вентиляционные отверстия и систему Mercedes-Benz User Experience (MBUX). У последней два дисплея на 7 или 10,25 дюймов.

Линейку двигателей перенесут с хэтчбека, поэтому на выбор бензиновый 1,33-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 163 л. с. (120 кВт) и 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 224 л. с. (165 кВт). Позже будут представлены высокопроизводительные варианты AMG, в том числе A35 мощностью более 300 л. с. (220 кВт) и A45 мощностью свыше 400 л. с. (294 кВт).

Если BMW предлагает только седан 1-Series в Китае, то Mercedes пойдет по стопам Audi и предложит седан A-Class на разных рынках, включая США. Как сказала в прошлом году глава отдела маркетинга Mercedes Бритта Сигер, «это очень привлекательный автомобиль для молодых людей и не только. У него может быть широкая аудитория, потому что это отличный Mercedes-Benz».

Mercedes не единственный немецкий автопроизводитель, готовящий крупные дебюты: Autobild сообщает, что BMW в Пекине представит M2 Competition. По слухам, модель оснащена двигателем M4 мощностью около 410 л. с. (301 кВт).

Глава BMW Харальд Крюгер намекнул, что компания может представить концепт iX3. Серийная модель выйдет в 2020 году.

Фото carscoops.com

Немецкий концерн Mercedes работает над созданием электрического седана S-Class, который будет конкурировать с Tesla Model S. Американская модель, на сегодняшний день является единственным автомобилем в своем классе с полностью электрическим мотором.

На прошедшей презентации 11 апреля в Хорватии, руководитель Daimler AG сообщил о начале работ по созданию нового автомобиля Mercedes-Benz S-Class с двигателем на электронной тяге. Официальная презентация новинки состоится в 2019 года, а продажи стартуют в 2020 году. В общем, немецкая компания планирует выпустить к 2022 году, десять новых электрокаров.

Стоимость модели EQ S составит 90 000 долларов, к сравнению цена Tesla Model S — 134 500 долларов. Информации о технических характеристиках автомобиля Mersedes пока нет, но можно с уверенностью предположить, что производитель создаст модель которая будет превосходить динамические возможности Tesla, а по уровню комфорта и роскоши будет соответствовать всем стандартам компании.

Российская тюнинговая компания TopCar занимается новым проектом, который позволит сделать компактный кроссовер Mercedes GLC Coupe еще более привлекательным.

Цвет автомобиля очень похож на оттенок Blue Gem, а еще у него уникальный передний бампер с более жесткими воздухозаборниками, новая решетка с логотипом TopCar, уникальный капот, боковые юбки, спойлер на крышке багажника и новый задний диффузор.

Большие односпицевые диски и множество темных элементов еще больше отличают тюнингованную модель от оригинального GLC Coupe.

До сих пор Inferno использовался только для более крупного купе GLE с роскошным салоном, в котором было все, что угодно: от карбона до древесины, крокодиловой кожи и даже 24-каратного золота.

Аналогичный результат может быть достигнут и на GLC Coupe, чей салон еще роскошнее и выглядит современнее, чем у GLE, поскольку последний основан на старой версии третьего поколения M- Class.

Что думаете? GLC Coupe нуждается в супертюнинге? Brabus прошел через это и, откровенно говоря, был довольно консервативен. Тюнинг от TopCar определенно привлечет больше внимания.

Два премиальных седана снова сошлись в бескомпромисном бою за звание самого быстро автомобиля. Битва автопроизводителей продолжается уже на протяжении десяти лет, а последние выпущенные модели ближе к друг другу чем когда бы то ни было.

Новый BMW M5 оснащается 4,4-литровым двигателем V8, мощностью 592 л.с. против него заряженный Mercedes-AMG E63 S под капотом которого битурбированный движок V8 мощностью 604 л.с. Стоит напомнить, что автомобили не в первый раз встречаются на гоночном треке, однако результаты заездов не всегда заканчивались одинаково.

Сегмент роскошных автомобилей категории SUV один из самых популярных на данный момент, многие производители стараются захватить лидерскую позицию в этой нише. Эксперты автомобильного рынка единогласно сходятся во мнении, о том, что автомобили компании Mercedes пользуются наибольшим спросом.

Сегодня стали доступны первые фотографии нового Mercedes-AMG GLE 63, шпионские снимки удалось сделать во врем прохождения этим авто дорожных испытаний. Новинка имеет более спортивный вид, по сравнению с его предшественником. Новый Mercedes-AMG GLE 63 имеет смелую переднюю панель с большой рaдиаторной решеткой, которая окружена большими фарами с отличительными светодиодными дневными ходовыми огнями. Камуфляж скрывает множество деталей кузова , но несмотря на это можно заметить спортивный передний бампер с массивные воздухозаборники.

Под капотом нового Mercedes-AMG GLE 63 будет установлен битурбированный 4-литровый двигатель V8 мощность 571/750 л.с.

Хотите каждый день ездить новом автомобиле, но не можете это себе позволить? Услуга подписки вас спасет. Mercedes готовится запустить сервис подписки в США.

Ранее в этом месяце автопроизводитель запустил программу Mercedes me Flexperience в Германии. Услуга позволяет клиентам подписаться на один из четырех классов автомобилей и переключаться между различными типами кузова по требованию.

В интервью с Automotive News руководитель отдела продаж Бритта Сигер сообщила, что аналогичная программа готовится к запуску в США. Однако пока не принято решение о том, в каком регионе это случится в первую очередь. «Мы планируем подготовить все в этом году», сказала Сигер. «В настоящее время мы анализируем ситуацию».

В настоящее время Porsche предлагает такую ​​программу в Атланте, где и она, и Mercedes теперь ведут свои дела в США. Cadillac доступна в нескольких городских районах США. Lincoln готовится к запуску в Калифорнии, где Hyundai также позволяет клиентам подписаться на Ioniq Electric. Volvo и ее подразделение Polestar также запускают программы подписки.

Программа Mercedes Flexperience позволяет клиентам переключаться между 12 автомобилями. Клиенты подписываются на A-, C-, E- или S-Class и могут взять седан, например, для деловых поездок, кроссовер для семейного отдыха или кабриолет на выходные. Можно изменить выбор: «Например, если у вас свадьба, — объясняет Сигер, — вы подписаны на C-Class, но вам нужен кабриолет S-Class, то вы можете его заказать, но нужно оплатить заказ».

Mercedes тесно сотрудничает с дилерами, предлагая услугу подписки. Как говорит Сигер, дилеры об этом попросили. Некоторые будут предлагать свои услуги до тех пор, пока Mercedes не запустит еще один универсальный вариант. Программа в Германии проходит испытания в двух крупнейших дилерских группах. BERESA и LUEG предлагают 33 пассажирских автомобиля Mercedes по всей стране.

«Mercedes me Flexperience – это новое, полностью цифровое мобильное предложение», сказала Сигер, объявив о запуске программы в начале месяца. «Оно позволяет каждому клиенту выбрать подходящий Mercedes для каждого случая. С Mercedes me Flexperience мы делаем еще один шаг к полному пакету индивидуальной мобильности».

Прототип нового поколения Mercedes-AMG GLS 63 застали во время зимних тестов в Скандинавии. Нынешний GLS существует всего несколько лет, но несмотря на то, что это подразумевает название, это была не совсем новая модель при запуске. На самом деле, это был просто обновленный автомобиль, призванный заменить Mercedes-Benz GL, который в последний раз обновлялся ​​в 2012 году. Из-за скорого выхода большого BMW X7, значительное улучшение GLS просто необходимо.

Изменения нового GLS начнутся с внедрения новой гибкой платформы MHA, которая также будет использоваться будущим GLE. Кроме того, внедорожники S-Class будут с ней увеличиваться в размерах, но снижать вес.

Типичный AMG GLS 63 выделяется среди меньших вариантов агрессивными панелями кузова, четырехугольным выхлопом и, конечно же, другими двигателем.

Пока неясно, сохранит ли новый GLS 63 5,5-литровый 2-турбинный V8 от нынешней модели или вместо этого получит 4,0-литровый 2-турбинный V8 AMG, но последний более вероятен. В любом случае, мощность будет выше, чем текущая в 585 л. с.

Салон нового GLS 63 неизбежно будет вдохновлять дизайн других моделей в линейке Mercedes и, скорее всего, будет включать мультимедийную систему MBUX, премьера которой состоится в новом A-Class. Также можно ожидать полуавтономные функции от E-Class и S-Class.

Фото https://www.carscoops.com

У Mercedes-Benz впечатляющее портфолио новых автомобилей, охватывающее почти все сегменты рынка: от внедорожников до спорткаров, от премиальных автомобилей до самых первых пикапов.

В линейку Mercedes входят не менее шести кабриолетов, среди которых открытые версии C-, E- и S-Class. Кроме того, есть родстеры SLC и SL, а также AMG GT.

Но знаете ли вы, какой из кабриолетов компания считает лучшим за все время? Вы, вероятно, ожидаете услышать, что это родстер Mercedes-AMG GT. В конце концов, он развивает 547 л. с. и 680 Нм крутящего момента, разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды и достигает максимальной скорости в 315 км/ч в самой мощной версии.

Тем не менее, вы ошибаетесь, потому что родстер AMG GT C не является любимчиком Mercedes, хотя он входит в пятерку лучших, как и люксовый кабриолет S-Class и их «наземная яхта» – концепт Mercedes-Maybach Vision 6.

По мнению компании, самым лучшим ее автомобилем является классический 280 SE 3.5 Cabriolet с деревянными облицовочной панелью и стеклоподъемниками, которые были «роскошью в то время».

Позиция номер один зарезервирована за действительно специфическим автомобилем, который продолжает диктовать стиль Mercedes-Benz в высших сегментах. Настоящие поклонники автопроизводителя в Штутгарте знают, какой он, а остальные могут узнать, прокрутив вниз и нажав кнопку воспроизведения.