Эта вариация оказалась невостребованной у автомобилистов

Из продажи исчез Lada Granta Drive Active с коробкой «робот». В дилерских центрах теперь можно приобрести такую вариацию лишь на механической трансмиссии. Данные опубликовала «Российская газета». Выяснилось, что такая модификация авто была не востребована у потребителей.

«Драйверская» Granta имеет 28 отличий от традиционного варианта. Среди них более жесткая подвеска, как у Vesta Sport, спойлер на крышке багажного отделения, аэродинамический обвес, сидения с усиленной поддержкой по бокам, рулевое колесо в коже и с красной строчкой, панель приборов с красной подсветкой. Мотор у авто традиционный: его объем 1,6 литра и производительность 106 лошадиных сил при крутящем моменте 148 Нм.

Подобная Granta дебютировала на авторынке осенью 2019 года. В самом начале реализации модель с «роботом» стоила 654 900 рублей. С механической коробкой передач меньше на 25 000. На данный момент на портале Lada есть только ценник на модель с «механикой» — он равен 672 900 рублям.

Не только эта модификация исчезла из семейства Granta за недавнее время. Прежде компания АвтоВАЗ убрала из линейки вариацию Luxe, которую оснащают силовой установкой мощностью 87 лошадиных сил и механической трансмиссией и Luxe Prestige с агрегатом, выдающим 106 «лошадей» и «механикой».

Источник: Российская газета

Машины стали стоить больше в среднем на 1%

Предприятие из Тольятти в очередной раз скорректировало прайс-лист, вновь увеличив ценник на Lada. Обновленную стоимость уже можно увидеть на официальном портале бренда. С чем связано очередное повышение АвтоВАЗ не комментирует. Стоит отметить, что этот рост стал уже 6-ым для моделей марки только в текущем 2020-ом году. Это подорожание коснулось всех авто Lada, кроме внедорожной Niva.

Самая бюджетная модель Lada Granta теперь стоит на 5 тысяч рублей дороже во всех модификациях. За базовый лифтбек теперь придется заплатить 507 900 рублей, а в ТОП-вариации он будет стоить 699 800 рублей. Седан обойдется минимум в 488 900 рублей и до 697 800. Granta Cross и самую дорогостоящую Drive Active можно купить соответственно по стоимости от 603 900 до 695 900 рублей и от 672 900 до 697 900 рублей.

Модель Lada Vesta прибавила в цене 9 тысяч рублей. Стандартный седан теперь стоит 676 900 — 996 900 рублей. Вариант на метане – от 883 900 и до 1 017 900 рублей. Цена на Vesta Cross варьируется от 823 900 до 1 021 900 рублей, а на Vesta Sport – от 1 089 900 до 1 125 900 рублей. Больше предыдущих моделей в цене прибавили универсал SW и его кросс-версия Cross, машины подорожали на 11 тысяч рублей.

Lada 4×4 также поменяла цену на большую. Внедорожник обойдется на 6 тысяч больше. Цена за «трехдверку» варьируется от 587 900 до 643 900 рублей, за пятидверное исполнение бренд просит от 630 900 до 672 900 рублей. Более продвинутая версия Urban теперь продается за сумму 663 900 — 672 900 рублей с 3 дверьми и до 706 900 – с пятью.

Largus, хоть и готовится к рестайлингу, в цене также прибавил – 8 тысяч рублей. По новому прайсу Largus Cross стоит 813 900 — 882 900 рублей, универсал – 653 900 — 807 900 рублей, фургон – 640 900 — 751 900 рублей.

Подорожал и хэтчбек Lada XRay. Его цена стала больше на 7 тысяч рублей. В дилерских центрах он представлен с ценником от 660 900 до 888 900 рублей. На XRay Cross цену подняли на 9 тысяч. Он сделает легче кошелек покупателя на 810 900 — 1 074 900 рублей.

Только один автомобиль марки не изменился в стоимости. Niva сменила летом шильдик Chevrolet на Lada и как прежде стоит минимум 738 тысяч рублей за базу, и от 824 тысяч до 881 тысячи за Off-Road.

Буквально в октябре компания АвтоВАЗ тоже корректировала стоимость своих авто в большую сторону. В прошлом месяце они прибавили в цене 2-3% (порядка 15 тысяч рублей). То подорожание объясняли высоким спросом на авто. Перед этим ценник повышали в середине лета: все машины стали стоить больше на 5-10 тысяч рублей.

В базе Роспатента замечено 6 новых имен для транспортных средств Lada.

Регистрацию наименований провел завод АвтоВАЗ из Тольятти. В списках Федерального института промышленной собственности (ФИПС) теперь есть названия: Aura, Alta, Iskra, Mira, Avira и Sfera. Информацию опубликовала «Российская газета».

Эти торговые марки оформили в классе авто и игрушек. Есть вероятность что ими назовут новые модели бренда Lada и сувенирные продукты в перспективе. Подробных данных о неизвестных новых моделях не приводится. В документации подчеркивается, что полученное свидетельство будет действовать десять лет, вплоть до 2030 года. Если возникнет нужда, то сроки действия документа можно увеличить.

Есть вероятность, что в ближайшей перспективе у компании АвтоВАЗ не запланированы авто с такими названиями. Как и многие автопроизводители, бренд мог заранее провести регистрацию, чтобы закрепить за собой права на эти торговые марки. Немногим раньше в текущем году автоконцерн уже патентовал новые названия в ФИПС. Тогда были зарегистрированы имена: Tensa, Forta и Kayna. До сих пор нет данных о том, как автокомпания намеревается с ними поступать.

В начале осени автопредприятие проводило конкурс, в нем компания предложила жителям страны определиться с названиями для новых машин Lada. В списке лучших оказалось и имя Alta, которое сейчас вошло в патент.

Также среди победителей были имена Onega, Slava, Lika. Те, кто придумали лучшие имена, были награждены памятными подарками от АвтоВАЗа. Им преподнесли набор, состоящий из брендированной кружки и портативного зарядного устройства.

Мотор ВАЗ-21179 теперь оснащают другой головкой блока цилиндров

Компания АвтоВАЗ поменяла конструкцию агрегата 1.8. Этот мотор ставят на модели гаммы Vesta и XRay. Атмосферная силовая установка теперь оборудуется другой головкой блока цилиндров (ГБЦ). Есть предположение, что такие перемены сделаны для того, чтобы избавиться от трудностей с большим расходом моторного масла.

По данным портала «Лада-онлайн», силовые установки 1.8 с обновлённой деталью уже производят, дилерским центрам марки Lada автоконцерн порекомендовал поменять прежние непопулярные ГБЦ, которые есть на складах на обновленные. В пресс-службе компании АвтоВАЗ преображение мотора ВАЗ-21179 комментировать не стали.

Основная разница обновленной ГБЦ от предыдущей заключается в конструкции направляющих втулок клапанов. Обновленные элементы призваны устранить повышенное попадание масла в камеру сгорания. Возможно именно так эксперты планируют лишить мотор ВАЗ-21179 «масложора».

В письме компании АвтоВАЗ дистрибьюторам отмечено, что модернизация коснулась элементов под номерами 21176100300730, 21176100300750 и 21176100301120. Так как прежние ГБЦ дилерским салонам Lada не пригодятся, можно сделать предположение, что элементы можно взаимозаменять и серьезных перемен в архитектуру не требуется.

Силовую установку ВАЗ-21179 объёмом 1,8 литра производят уже более четырех лет (с начала 2016-го). За это время мотор уже преображали точечно: например, автопроизводитель два раза менял конструкцию топливной рампы. Это делали для того, чтобы решить трудности с обеднением топливно-воздушной смеси.

По прогнозам автоконцерна, объем продаж «легковушек» и легких коммерческих авто в этом году станет меньше приблизительно на 11 процентов. Об этом недавно заявил Сергей Громак, он является вице-президентом компании «АвтоВАЗ».

Как говорит представитель фирмы, объем автомобильного рынка в 2020 году окажется ниже на 11 процентов, чем в прошлом. Наряду с этим топ-менеджер сказал, что «АвтоВАЗ» уже старается дать оценку и будущему году. Есть предположение, что в нем рынок снизится еще порядка на 9 процентов. В этом случает рынок машин страны падет на 9 процентов в 2020-ом и на 11 процентов 2021-ом.

Эксперт отметил, что есть некоторые аспекты, которые могут сказаться на обстановке в негативном ключе. Например, падение рынка может стать еще более сильным из-за новых карантинных мер из-за коронавирусной инфекции, инфляции, и также прекращения работы программы опережающих гос. закупок. Благодаря этой поддержке «АвтоВАЗу» было предоставлено право дополнительно реализовать 16 000 машин.

Стоит отметить, что за сентябрь этого года AEB изменила свои данные по прогнозам продаж новых легковых авто и легковых коммерческих транспортных средств в текущем году. Они отметили, что падение рынка составит не 24 процента (как считалось прежде), а 13 процентов. Это равняется приблизительно 1 550 000 автомобилям.

18 ноября компания АвтоВАЗ сделает очередную корректировку прайс-листов. Изменения ценников ожидает всю гамму автомобилей Lada, исключением станет лишь внедорожник LADA Niva. Новость узнал портал «Лада.Онлайн». Там опубликована информация о том, что стоимость российских авто станет больше приблизительно на 1 процент. Также отмечено, что уже 6 раз за год ценник на модели LADA идёт вверх. Стоит отметить, что на соответствующий запрос о корректировке прайса пресс-служба АвтоВАЗа агентству «АВТОСТАТ» не дала ответа.

Немногим ранее публиковалась информация о том, что только за октябрь компания АвтоВАЗ смогла продать на отечественном рынке 37019 машин этот показатель выше прошлогоднего на 22 процента. На автоконцерне подчёркивают, что это рекорд по продажам за месяц с октября 2014 года. За 10 месяцев 2020-го дилерские центры LADA в РФ реализовали 264680 авто. В прошлом году за этот же период было продано на 10 процентов больше машин. На данный момент компания АвтоВАЗ занимает лидирующую позицию на отечественном рынке машин, а рыночная доля марки сейчас 22,3 процента против 21,9 процента годом ранее, согласно данным АЕБ.

Отечественные дилерские центры LADA приступили к оформлению заказов на седан LADA Vesta Sport с пакетом опций «двухцветная окраска». В него входит окрашивание крыши и корпусов зеркал в черный. Эта допопция может быть применена для любого типа кузова и вариации LADA Vesta. Исключением оказалась вариация Classic. Также опция недоступна для цветов «Маэстро» и «Фантом». В цене за такой дизайн машина прибавит 16 000 рублей, данные приводит пресс-служба автоконцерна «АвтоВАЗ».

Новый седан LADA Vesta Sport дебютировал на отечественном авторынке в начале прошлого года. Авто оказалось наиболее дорогостоящим в гамме автопроизводителя. В самой оснащенной модификации Luxe авто будет стоить минимум 1 080 900 рублей.

Что же касается технического наполнения LADA Vesta Sport – в него включена система стабилизации, климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональный руль, обогрев кресел спереди, датчики дождя и света, аудиосистема. Кроме того, можно оборудовать авто пакетом Multimedia. Он предполагает установку в машине камеры заднего вида, системы мультимедиа с навигатором и обогрев стекла. В такой модификации LADA Vesta Sport будет стоить 1 116 900 рублей.

Комплектуют седан форсированной силовой установкой объемом 1,8 литра и с перенастроенной системой регулирования фаз газораспределения. Максимальная производительность агрегата составляет 145 лошадиных сил. Работает мотор в паре с механической трансмиссией.

Также у LADA Vesta Sport спецнастройки шасси, и созданная тормозная система. Диаметр тормозных дисков спереди стал больше, сзади стоят дисковые тормоза. Благодаря таким новшествам авто надежно замедляется даже с самых высоких скоростей. Более драйвовой модель делает и спортивно настроенная система ESC, которую можно, кстати, и отключить. В целом LADA Vesta Sport получила свыше двести новых элементов.

Салон LADA Vesta Sport исполнен стильно и современно в черно-красных цветах. Кресла спереди с серьезной боковой поддержкой в спецотделке — красные вставки на креслах из материала типа алькантара с появившейся на них «X-графикой» удачно гармонируют с орнаментом «под карбон» на экокоже с красной отстрочкой. На спинках кресел появился логотип Vesta Sport. Руль выполнен в мягкой черной экокоже, как и рукоятка коробки передач и ручника.

Источник: АВТОСТАТ

Автоконцерн «АвтоВАЗ» предложит модернизированную LADA Granta, обновив стиль снаружи и внутри. Официальных изображений новинки пока не показывают, в Сети уже появились рендеры.

По тем изображениям, которые появились в интернет-пространстве обновленная версия LADA Granta появится на авторынке с ИКС-фейсом. Его марка использует во всех моделях. Двери и крылья украсят характерные выштамповки с двух сторонам, полностью иными окажутся бампер и решетка радиатора.

Предположительно, что в салоне станет больше места, что по достоинству оценят будущие собственники авто. Ожидаются и недостатки. Среди них жесткий пластик и отсутствие сенсорного экрана управления системы мультимедиа.

Среди плюсов рестайлинговой версии рулевое колесо от LADA Vesta, а комбинация приборов похожа на Renault Logan. Есть вероятность, что измененная Granta будет оснащена и новыми силовыми установками. Коробка передач — вариатор или стандартная механическая.

О цене на авто никаких данных нет. Но так как эта модель сейчас стоит дешево, то не ожидают и сильно высокую цену на новинку в будущем.

Топ-модификацию кросс-универсала Vesta SW изучили по деталям.

Блогер YouTube-канала «Клубный сервис» продемонстрировал видео, где полностью разбирают новую модель Lada Vesta SW Cross. Цена транспортного средства –  миллион рублей. Обозреватель с удивлением отметил хорошее качество сборки ТС. Lada Vesta в материале он сравнивает с импортной машиной бюджетного сегмента. Стоит отметить, что российских автозапчастей в транспортном средстве совсем мало. Основной объем деталей — импортные.

Для своих опытов блогер взял кросс-универсал с мотором Renault H4M из Франции и вариатором Jatco из Японии. В ходе разбора выяснилось, что детали тормозной системы в Lada Vesta американского бренда TRW, электронная система — производства Bosch из Германии, навесное оборудование силовой установки и рулевая рейка — бренда Valeo из Франции, а система выпуска от дочерней Peugeot-Citroen.

Среди узлов отечественного производства следует выделить амортизаторы, поворотные кулаки, заднюю торсионную балку и детали кузова. Блогер подчеркнул, что днище машины хорошо обработали антикоррозийным покрытием, кузов сварили достаточно хорошо, почти повсеместно присутствует элементарная шумовиброизоляция. Не было найдено и точки ржавчины, и это при полной разборке салона.

Отметим, что ранее на еще одном канале в YouTube был разобран седан Vesta с российским двигателем ВАЗ-21179 и трансмиссией «робот». Специалисты пришли к тем же заключениям.

На предприятии планируют серьезное преображение линии В0.

Автоконцерн АвтоВАЗ намеревается модернизировать сборочную линию В0. Такая информация появилась в группе AvtoVAZ News Вконтакте. Есть предположения, что, завершив масштабное преображение завод сможет производить новые машины на полном приводе под шильдиком Lada. Например, это может быть рестайлинговая версия Lada 4×4

Основные изменения линии сборки заключаются в том, чтобы в полном объеме преобразить саму технологию сборочного процесса. Позаимствуют ее на предприятии Renault-Россия в Москве. Там все детали шасси, мотор с трансмиссией и даже радиатор собирают на отдельном участке-«плотине» на площадках-тележках. И уже после готовую часть авто поставляют на линию для совмещения с кузовом.

Этот метод делает процесс сборки машин более быстрым и простым. А также дает возможность производить моно- и полноприводные модели. Но на данный момент автоконцерн лишь планирует модернизацию, а авто марки производят по-прежнему. Каждый узел монтируется по отдельности по мере продвижения по линии. По информации, которую предоставил источник, модернизированная линия может заработать где-то в 2023 году.

На преображенной В0 вероятно будут собирать машины на модульной платформе разработки Renault-Nissan – CMF-B-LS. Она может стать базой для Lada Vision 4×4 2018 года, Niva 3 и рестайлинговой вариации Granta.

На данный момент на этой линии B0 ведется сборка Lada Largus, XRay, и Renault Logan и Sandero. Неделю назад на предприятии был замечен Largus с приставкой FL. Он должен появиться на авторынке в будущем году.