Сборка организована на автозаводе «Lada Ижевск».

Согласно неофициальным данным, компания АвтоВАЗ начала собирать прототип модернизированной Lada Vesta на автозаводе в Ижевске. Как пишет AvtoVAZ News, на площадке произвели 10 белых транспортных средств, которые непохожи по дизайну как внутри, так и снаружи на актуальную Lada Vesta. Также у этих авто более широкий список оборудования.

В опубликованной информации указано, что преобразившаяся Lada Vesta будет отличаться от нынешней вариации обновленными бамперами, прямоугольными «противотуманками», светодиодной головной оптикой и фарами сзади и по крышке багажного отсека. Также в бампер спереди интегрируют «парктроники», а форсунки стеклоомывателя будут располагаться на жабо из пластика, а не на капоте.

Важной новой деталью в рестайлинговой Lada Vesta будет комплекс мультимедиа «Яндекс.Авто», который откроет доступ к сервисам «Яндекс.Навигатор», «Яндекс.Браузер» и «Яндекс.Музыка», появится у модели и возможность платить за топливо на заправочных станциях, не покидая авто, а также давать команды специальному голосовому помощнику.

Линейка силовых установок не изменится. На данный момент Vesta можно приобрести с агрегатами на бензине объемом 1,6 литра и производительностью 106 и 113 «лошадей» и мотором 1,8 литра, выдающим 122 силы. Для 113-сильной установки доступен вариатор, а для остальных моторов – пятидиапазонная механическая трансмиссия.

По предварительной информации, полноценный выпуск рестайлинговой  Lada Vesta наладят предстоящим летом, а реализация авто начнется осенью. Однако официальных сообщений о производстве и реализации модернизированной Lada Vesta не было.

Сначала на отечественном авторынке дебютирует Largus Cross в ТОП-модификации

Совсем недавно компания «АвтоВАЗ» показала первое фото рестайлингового  Lada Largus. А сейчас стали известны данные и о техническом наполнении обновленного авто. Правда информация ещё не официальная.

 AvtoVAZ News сообщает, весной предстоящего 2021 года Lada Largus с приставкой FL в названии начнут реализовывать. Сначала станет доступна вариация Cross в ТОП-модификации, в которой появилось много новых функций.

В максимальную вариацию Lada Largus Cross вероятно войдут противотуманные фонари, датчики света и дождя, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида и круиз-контроль. Внутри авто установят систему мультимедиа, мультируль украсят деталями в глянце, исполнят рулевое колесо в экокоже. Кроме того, такая модификация будет оборудована обогревом лобового стекла, кресел и руля.

Среди нового оснащения и опция блокировки и отпирания двери багажного отделения, и новое цветовое решение для кузова. Этот оттенок очень похож на уже известный цвет «Кварц». Также в модификации кросс должны появиться колесные диски с оригинальной выштамповкой.

После реформы Lada Largus тоже обзавелся уже фирменным Х-образным дизайном, решетка радиатора стала массивнее, у модели иные бамперы, фары как у Renault Logan, наружные зеркала от Lada Vesta.

Интерьер пока удавалось разглядеть лишь на фотокадрах шпионов, на них получилось рассмотреть консоль по центру и дверные карты как у Renault Duster, а кресла, рулевое колесо и панель приборов модели аналогичны Lada XRay Cross.

Производить предсерийные Lada Largus FL начали 30 ноября. С того времени автоконцерн понемногу наращивал количество собранных машин. Накануне произвели уже 18 новинок. По полному циклу ТС начнут производить уже в январе.

Прежде ожидалось, что устройство будет установлено лишь в модели в вариации Club.

Есть новые данные о системе мультимедиа «Яндекс.Авто» для гаммы Lada Granta. Комплекс, несмотря на предположения, установят не только в авто в вариации Club. Он появится и в традиционном лифтбеке и в универсале Granta Cross. Стоит подчеркнуть, что они все же будут оборудованы меньшим дисплеем, чем у XRay Cross в исполнениях Instinct и Black, подчеркивает AvtoVAZ News.

По данным сообщества, 14 декабря на производстве АвтоВАЗа выпустили Granta Cross и Granta в кузове лифтбек, оборудованные новой «мультимедийкой». Машины получили сенсорный дисплей, который визуально выглядит меньшим, чем экран диагональю 8 дюймов на XRay Cross. Вероятно, комплекс «Яндекс.Авто» уже в первом полугодии следующего 2021 года начнут ставить на все вариации Granta, однако, эта информация официально не подтверждена.

В начале текущего месяца в базе Роспатента опубликовали изображения новой «мультимедийки» для машин Lada. Стоит отметить, то автоконцерн оформил патент сразу на 2 устройства с дисплеями с разной диагональю. Видимо, одно из них будут ставить XRay Cross и Vesta, а другое – на гамму авто семейства Granta.

Прежде появлялись сообщения, что компания АвтоВАЗ продемонстрирует после нового года сразу 3 новинки Lada. Первой будет модернизированный Largus, модель получила фирменный Х-образный стиль в передней части авто – бренд уже показал 1-ю официальную фотографию обновлённой версии.

Новинка дебютирует на авторынке в 1-ом полугодии 2021 года.

Тольяттинский автоконцерн АвтоВАЗ рассекретил внешний вид Lada Largus, модель пережила серьезную модернизацию и в имени получила приставку FL (facelifting). Для начала автомобилистам решили продемонстрировать то, как будет выглядеть «вседорожная» вариация Cross.

Как и предполагалось, у рестайлинговой вариации универсала модернизировали часть спереди, ее оформили в уже «вазовском» Х-образном дизайне. Также авто оборудовали более мощной радиаторной решеткой, новой оптикой от Renault Logan и другими бамперами, зеркала заднего вида модели аналогичны зеркалам Lada Vesta. Largus Cross будет представлен с дисками колес оригинального стиля.

Фотографии интерьера компания АвтоВАЗ пока не показывает. Но в Сети уже было не мало шпионских снимков салона модели. На них удалось разглядеть консоль по центру, как у Renault Duster с окантовкой в хроме и встроенной системой мультимедиа, кресла модели достались от Lada XRay, рулевое колесо от опять же Vesta и дверные карты с блоком, который управляет стеклоподъемниками.

Рестайлинговый Lada Largus оборудуют теми же атмосферными силовыми установками, производительностью 87 или 106 «лошадей». Их сочетают с пятискоростной «механикой».

Компания АвтоВАЗ, с ноября приступила к предсерийному производству Largus FL. Наконец, объявлена и дата начала реализации новинки. Модернизированный универсал начнут продавать в первой половине 2021 года. Стоимость и модификации обещают рассекретить позже.

Эту линию создали для того, чтобы проводить испытания моделей как с системой переднего, так и полного привода.

Компания «АвтоВАЗ» завершила монтаж линии контроля качества, которая создана для машин с передним и полным приводом, которые базируются на платформах B0 и CMF-B. 1-ым на ней проверку прошел рестайлинговый Lada Largus. На данный момент его производят маленькими партиями. Выпускать модель полноценно начнут в предстоящем 2021 году.

Снимки Lada Largus FL (от facelifting) на линии контроля качества опубликовали в сообществе AvtoVAZ News. На фотографии виден обновленный универсал Largus Cross в красном цветовом решении с обвесом из черного пластика. Автор этой публикации пишет, что новая линия стала дополнением к 2-ум уже существующим. Она дает возможность тестировать и диагностировать машины на разных платформах, шасси и с различным типом привода.

Если говорить о рестайлинговом Largus, то он преобразится как в салоне, так и во внешнем виде. У модели появится оптика, подобная оптике Renault Logan, система мультимедиа, как у Duster и рулевое колесо от Vesta.

В плане технического оснащения перемен не ждут. Largus оборудуют двигателями на бензине объем 1,6 литра выдающими 87 и 106 «лошадей». Пару им составит пятидиапазонная механическая трансмиссия.

Прежде публиковались данные о том, что с 30 ноября произвели 4 единицы Largus FL, а к 3 декабря число выпускаемых авто стало составлять до 9 в день. Все ТС, которые произвели в последнем месяце этого года, отгрузят в дилерские центры, однако, не для реализации, а для рекламных мероприятий. Приобрести обновленное авто появиться возможность весной.

Такой мотор будет доступен лишь на Vesta Cross и Vesta Cross SW

Весь текущий 2020-ый год компания «АвтоВАЗ» постепенно уводила из гаммы Vesta силовую установку объемом 1,8 литра. В итоге, такой мотор оставят лишь для Cross-вариаций, пишут на портале «Лада.Онлайн», ссылаясь на пресс-службу автоконцерна.

Двигатель ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра производительностью 122 «лошади» не пользовался такой популярностью на седанах и универсалах, как, например, мотор 1,6, комментируют в фирме. И поэтому производство таких авто принято решение приостановить. На данный момент машина с такой силовой установкой еще представлена на официальном портале Lada.ru. Стоимость на Vesta с агрегатом 1.8, выдающим 122 «лошади» стартует от 815 900 рублей, а Vesta SW – от 858 900 рублей.

В последний месяц осени текущего года появились данные о том, что компания «АвтоВАЗ» доработала мотор 1.8. В конструкцию головки блока цилиндров (ГБЦ) внесли некоторые корректировки. А в середине лета нынешнего года, АвтоВАЗ приступил к установке на этот агрегат иных трубок топливной системы.

В октябре Росстандарт согласовал серьезную и крупную отзывную кампанию Vesta и XRay с силовой установкой ВАЗ-21179. В ведомстве отметили, что на 90124 авто, которые выпустили с 25.01.2018 года по 30.09.2020 года, может быть поврежден элемент топливного трубопровода из-за трения с хомутом жгута проводов. АвтоВАЗ дал поручение дилерским центрам бесплатно перемонтировать жгут, а, в случае надобности, поменять топливный шланг.

Также этой коробкой возможно не будут комплектовать почти все вариации Granta, кроме Granta Cross

Эти данные не подтверждены официально, но есть информация, что с января будущего года компания «АвтоВАЗ» перестанет производить Lada XRay с «роботом». Без такой коробки передач оставят и модель Granta – лишь для одной ее модификации сделают исключение, для Granta Cross. Такие новости опубликовали в сообществе «Нетипичный АвтоВАЗ».

Автор данной публикации делает ссылку на то, что работники автоконцерна «АвтоВАЗ» в рамках программы продажи авто по льготной стоимости не имеют возможности сделать заказ на машины с роботизированной коробкой передач, ни со сроком производства в январе, ни в феврале. Он сделал предположение, что «эксперимент с автомеханикой был признан неудачным».

На данный момент такая вариация есть на официальном портале Lada.ru. Стоимость приподнятого хэтчбека, который оборудуют мотором объемом 1,8 литра и производительностью 122 лошадиные силы в тандеме с «роботом», стартует от 800 900 рублей. Модель же Granta в кузове седан с роботизированной коробкой передач обойдется минимум в 586 500 рублей, лифтбек стоит от 603 500 рублей, а Cross-версия – от 668 900 рублей.

Стоит отметить, что XRay – наименее востребованное авто в гамме Lada. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, пик реализации этой машины был в феврале 2018 года. Тогда дилерские центры смогли продать свыше 4000 единиц XRay. А вот в феврале уже текущего 2020-го года объем реализации равен свыше 1500 экземпляров. Всего за 11 месяцев этого года модель XRay (включая XRay Cross) купили 17 248 раз.

1-ой моделью бренда LADA, которая обзаведется иной системой мультимедиа будет авто-флагман LADA Vesta. Такая информация опубликована в паблике «Нетипичный АВТОВАЗ» в социальной сети «ВКонтакте». Такое нововведение объясняют таким образом: в январе Lada Vesta еще есть возможность приобрести (прежде всего имеются в виду заказы работниками «АвтоВАЗа») с нынешней системой мультимедиа. А вот в феврале уже она не доступна.

«Объяснение одно – «Веста» переходит на новую ММС. Причём, как сообщают источники, переход идёт туго и несколько задерживается», — подчеркивают в сообществе.

Наряду с этим, оформить заказ на хэтчбек LADA XRay и его кросс-вариацию XRay Cross на февраль возможность есть. И та, и другая модель, как и прежде, доступны для потребителей с актуальной ТОП-системой мультимедиа в модификациях #CLUB с пакетом Multimedia, [BLACK], Prestige и Instinct.

Стоит отметить, что недавно компания «АвтоВАЗ» оформила патент на внешний вид новой системы мультимедиа для машин LADA. Изображения 2-ух вариаций головного устройства опубликованы в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Каждый день автоконцерн производит по 9 моделей универсалов.

На АвтоВАЗе заработало предсерийное производство рестайлингового Lada Largus в разных вариациях кузова по полному технологическому циклу, выяснил AvtoVAZ News. По данным сообщества, 30 ноября было выпущено 4 машины Largus FL, а уже по информации на 3 декабря производить стали 9 единиц ежедневно. Автомобили выпускаются в небольшом камуфляже – под пленкой скрыта лишь оптика спереди и часть бампера.

Как говорит источник AvtoVAZ News, машины, собранные в декабре, будут отгружены в дилерские центры, однако не для реализации, а для участия в рекламных компаниях. Продавать авто на рынке планируют с весны 2021 года. Позднее компания АвтоВАЗ сообщит о том, сколько будет стоить рестайлинговая версия Largus и в каких комплектациях она будет представлена.  

Largus с допприставкой FL (facelifting) изменится не только в экстерьере, но и в салоне. Прежде появлялись данные, что у обновленной версии изменится панель спереди (она будет похожа на панель Renault Duster), от «франзцуза» авто почерпнет и дисплей системы мультимедиа. Рулевое колесо авто достанется от Vesta. Также новинка получит новые кресла, обновленные дверные карты с блоком управления стеклоподъемниками.

Линейки двигателей перемены не коснутся. Машину, как и прежде, оборудуют бензиновыми моторами объемом 1,6 литра производительностью 87 или 106 «лошадей». Работают они в тандеме с пятидиапазонной механической трансмиссией.

Прежде АвтоВАЗ озвучил статистику реализации Lada в ноябре 2020 года. Автоконцерн смог побить собственный рекорд, продав свыше 38 000 новых машин. Этот показатель стал лучшим для компании за последние 7 лет. Largus также входит в ТОП-3 самых популярных машин марки, в последнем месяце осени было реализовано 4 052 экземпляра модели.

У собственника авто из Оренбургской области получилось выиграть в суде и отсудить у дилерского салона цену сгоревшей Lada Vesta, а также получить компенсацию за расходы и неустойку. Итоговая сумма оказалась в 2 раза больше, чем машина стоила изначально.

Житель Оренбургской области купил новую Lada Vesta в ООО АвтоТехЦентр «Жигули» в 2016 году. Машина обошлась ему в 564 тысячи рублей. Гарантия на авто была 3 года или 100 тысяч км пройденного пути. Когда произошло самовозгорание гарантия действовала.

Весной 2019 года Lada Vesta, находилась на парковке, мотор у автомобиля был выключен. Из-за огня машина сильно пострадала и восстановить ее оказалось невыполнимой задачей. Собственник Lada Vesta обратился в дилерский центр для того, чтобы ему возместили полную цену авто, она в то время была равна 564 тысячи рублей.

Руководство ООО АвтоТехЦентр «Жигули» возмещать ущерб автомобилисту отказало. После такого решения автоцентра гражданин решил обратиться в судебные органы. Автомобилист предоставил всю документацию о том, что ТО проходил вовремя у официального дилера, в них не было никаких указаний о техсбоях или неисправностях. Последнее техническое обслуживание машины проводили буквально за 4 месяца до пожара. После того, как была проведена пожарно-техническая экспертиза, оказалось, что возгорание Lada Vesta случилось по причине замыкания проводки, которая вела к блоку антиблокировочной системы ABS.

Оренбургский районный Суд занял сторону собственника машины и принял постановление о том, что договор купли-продажи авто должен быть расторгнут, а в пользу истца взысканы денежные средства, оплаченные за ТС в сумме 564 тысячи рублей, неустойку – 282 тысячи рублей, штраф – 211 500 рублей, убытки – 75 600 рублей, и расходы на судебное разбирательство.

Апелляционная жалоба, которая была подана дилерским центром, оставлена без удовлетворения, а решение суда не изменилось.