С 16 марта все «Лады» резко подорожали на 42000 — 159000 рублей. Напомним, что последний раз российский автогигант поднимал цены 1 марта, если суммировать текущее и прошлое подорожание прибавка достигла 105000 — 406000 рублей.

Самая ощутимая прибавка затронула Largus R90, его стоимость с начала весны выросла в 1,5 раза.

Меньше всего подорожали «Гранты» и «Нивы», прибавка достигла 43000 и 42000 рублей. Спецверсия внедорожника «Бронто» увеличилась на 58000 рублей.

Ниже в таблице представлены актуальные цены и динамика роста на российские модели.

Напомним, что на сегодня в модельном ряду присутствует пока «Веста» 2015 модельного года, прибавка с конца февраля достигла 89000 рублей. Сколько будет стоить новое поколение флагмана, которое должно выйти на рынок в ближайшее время, пока неизвестно. Автозавод в Ижевске отправили в простой еще 5 марта. По предварительной версии сегодня должна возобновиться сборка Niva Legend и Granta в Тольятти.

Журналисты РИА Новости, с ссылкой на «АвтоВАЗ» опубликовали информацию о сроках возобновления сборки машин «Лада» в Тольятти.

16 марта на конвейер планируется поставить Lada Granta и Niva Legend, ранее сообщалось, что линии заработают 14 марта. Также компания начнет подготовку к продолжению выпуска обновленной «Весты» в Ижевске. Когда начнут производить остальные модели, пока неизвестно.

Для сотрудников, которые не участвуют в сборке «Гранты» и «Нивы», будут сохранены оклады в размере 2/3 от общей суммы с 14 по 18 марта. Также сотрудникам доступно оформление отпуска с полной оплатой, за счет декабря 2022 года. 14 и 15 марта будут объявлены днями простоя.

Ранее появилась информация о том, что «АвтоВАЗ» планирует впустить 1600 единиц «Грант» и 400 единиц «Лада Нива». Стоит отметить, что самой дефицитной частью для новых автомобилей являются микрочипы, которых не хватает еще с середины 2021 года.

На видеохостинге «Ютуб» появился обзор блогера Айрата Авто на реальные цены в автосалонах.

По словам блогера, сегодня стоимость моделей под маркой «Лада» сравнима с ценами на иностранные автомобили, которые фиксировались неделей ранее. Сегодня ту же Granta с 1,6 л мотором в 90 л.с. оценивают почти в 1 000 000 рублей. «Гранта» Luxe в кузове лифтбек можно купить за 1 057800 рублей.

Флагман «Веста» с 113-сильным мотором удастся прикупить за 1 400900 рублей, отметил блогер, а версия «Комфорт» с 1,6 л двигателем в 106 л.с., в паре с 5МКПП предлагается от 1 332900 рублей. В бонусах мультируль, система кондиционирования и литые диски.

«Лада Веста» SW в комплектации «Классик» также предлагается примерно за 1 300 000 рублей. В подкапотном пространстве будет установлен 1,6 л двигатель. XRay обойдется немного дешевле — от 1 280900 рублей.

Напомним, что на прошлой неделе был зафиксирован скачок цен на комплектующие для Lada и Renault, пока запчасти отпускаются только клиентам по срочным заказам.

На 25 — 40% выросла цена запчастей на российские «Лада» и французские Renault. Кроме того, отмечается дефицит некоторых деталей.

Lada Имидж — дочерняя компания «АвтоВАЗа», заморозила поставки продукции дилерским центрам с 25 февраля. С 3 марта обещают озвучить новые цены, а возобновить поставки с 10 марта.

На сегодня поставщиком выполняются только срочные заказы, которые размещены через официальные точки продаж. Как сообщают источники, в некоторых магазинах стоимость запчастей уже выросла на 30 — 40%. Причем прибавка затронула все комплектующие от фильтров до дисков.

Напомним, что с 1 марта «АвтоВАЗ» повысил стоимость на свои автомобили на 5%. Поэтому переоценка комплектующих — это всего лишь вопрос времени. По словам экспертов, запчасти из Китая пока не смогут изменить ситуацию, так как рубль по отношению к юаню также обесценился. Кроме того, актуальная ситуация может повлиять на выход новой «Лада Веста».

Бюджетник от «АвтоВАЗа» снова ушел в простой. Информацию опубликовал паблик Avtograd News в соцсети «Вконтакте».

Простой линии, где производится «Гранта», будет длиться неделю, а начнется 3 марта.

Причину простоя линий пока не сообщают. Предположительно, на остановку повлияла нехватка комплектующих. Кроме того, ситуацию усугубило сообщение компании Bosch о прекращении поставок комплектующих в Россию из-за обрушения рубля по отношению к доллару и проблем с логистикой.

Ранее «АвтоВАЗ» уже сократил количество смен с 2-х до 1-ой. 28 февраля линии были полностью остановлены. В январе рабочих смен насчитали всего 16, а недовыпущенных машин 3100 единиц.

С 1 марта 2022 года компания «АвтоВАЗ» повысила ценники на свои автомобили. Прибавка достигла 63000 — 247000 рублей. В модельном ряду осталось всего две модели до 1 000 000 руб. — Granta и Niva Legend. Также подорожали запасные части для машин «Лада» на 30 — 40%.

Как заявили представители компании, обязательства перед РФ выполняются в соответствии с предоставленной возможностью.

Как пишет портал «Autonews.ru», со ссылкой на АДАК, причина остановки поставок Bosch кроется в резком падении рубля по отношению к доллару. Bosch является основным поставщиком компании «АвтоВАЗ», российский автозавод получает системы тормозов, стартер-генераторы, АКБ, светотехнику и др. Также Bosch обеспечивает оборудованием станции для техобслуживания. Поставки осуществляются для легкового и коммерческого транспорта.

Кроме того, Bosch является официальным поставщиком для машин «Лада» систем ABS и ESP, выпускаются комплектующие на заводе «Роберт Бош Самара». Ранее у производственной площадки возникли трудности с поставками из-за дефицита микроэлектроники. Из-за нарушения логистики «АвтоВАЗ» вынужден был отправлять в простой свои линии и замораживать производство автомобилей.

30% прибавили автомобили бренда «Лада», информацию опубликовали сами представители «АвтоВАЗа», на своем портале.

Прибавка в денежном выражении достигла от 63000 до 247000 рублей.

За текущий год пересмотр цен у «АвтоВАЗа» второй. Мартовский скачок цен на российские машины стал самым большим. Бюджетный седан «Гранта» прибавил сразу 86000 рублей или 14%, флагман «Веста» подорожал на 170000 рублей, а новое поколение ожидаемо будет еще дороже.

Внедорожник Niva Legend теперь предлагается в самой бюджетной версии от 776900 рублей прибавка достигла 9% или 63000 рублей, цена второго кроссовера Niva Travel перешагнула психологическую отметку в 1 000 000 рублей, базовая версия теперь предлагается от 1 003900 рублей. Лада Ларгус прибавили сразу 30%, самая доступная модель в кузове фургон предлагается от 1 084900 рублей, а XRay можно приобрести от 1 009900 рублей.

Самым дорогим автомобилем «Лада» стал Vesta Sport, ее цена составляет на 1 марта 1 564900 рублей.
Причиной рекордного повышения цен стала геополитическая ситуация, из-за которой «АвтоВАЗу» придется искать новые пути логистических цепочек.

Французский автоконцерн намерен заморозить производство новых автомобилей в Москве и Тольятти. По предварительным данным сборка продолжится только 13 марта.

Сборочная площадка в столице будет остановлена 28 февраля, как пишет паблик Avtograd news Вконтакте, причиной остановки стали проблемы в логистических цепочках, вызванные геополитическим обострением в Украине. Также в последний зимний месяц будет остановлен конвейер в Тольятти, на «АвтоВАЗе». Сборка продолжится в Ижевске, где собирается флагман «Веста».

На столичном заводе «Рено» собираются три модели Renault — «Аркана», «Каптур» и «Дастер». Также здесь производится одноплатформенник Nissan Terrano. Простой будет продолжаться до 13 марта.

Что касается «АвтоВАЗа», то сборка не будет осуществляться 28 февраля, также под вопросом 3 и 4 марта. На предприятие, кроме машин «Лада», собираются бюджетные модели «Логан» и «Сандеро».

Стало известно, что в России массово останавливают и другие иностранные площадки. Кроме того, некоторые бренды остановили поставки, а Япония не выпускает уже оплаченные машины через границу.

В 2022 году повышение цен на отечественные легковушки станет вторым. Информацию опубликовал паблик Kviring Drive во «Вконтакте».

По информации, пересмотр цен запланирован на 1 марта. Официальных подтверждений сама автокомпания не дала.

Сколько составит очередная прибавка, пока неизвестно. В январе модели «АвтоВАЗа» повысились на 10000 — 82000 рублей. Пересмотр прайсов случился из-за включения в стоимость допоборудования, от которого, к слову, можно отказаться.

Январские корректировки привели к тому, что некоторые модели перешагнули психологическую отметку — «Веста Кросс» стала дороже 1 000 000 рублей, а минимальный ценник «Гранты» составил почти 600 000 рублей.
В 2021 году «АвтоВАЗ» поднимал цены 7 раз, а общая прибавка составила 17,5%.

Наряду с ростом цен, продажи «АвтоВАЗа» уверенно снижаются. Пока бренд занимает первые строчки по реализации в России, однако в январе удалось передать на 17% меньше машин клиентам, чем в аналогичном периоде 2021 года. Первое место среди самых востребованных моделей в РФ принадлежит теперь «Киа Рио», ранее лидером была «Веста», а до прошлого года звание лидера принадлежало на протяжении многих лет «Гранте».

Согласно данным АСЕА, на европейском рынке зафиксирован рост спроса на российские автомобили «Лада».

Всего европейцы приобрели 154 автомобилей «АвтоВАЗа» в январе 2022 года, что в 1,5 раза или на 52,3% больше, чем в 2021 году, за тот же период.

Эксперты отметили, что в 2021 году продажи российской марки ознаменовались падением, по итогам года оно составило 22,9% по сравнению с 2020 годом, а в числовом выражении реализация достигла 1577 единиц.

Напомним, что на территории Европы продажи «АвтоВАЗ» не осуществляет. Реализацию организовали частные поставщики. Российский автогигант ушел из Европы еще в 2019 году, по причине несоответствия силовых установок экостандартам. В будущем, при разработке новых машин «Лада», отечественный завод вновь планирует наладить официальные поставки в Европу.

При этом спрос на сегодняшние «Лады» у иностранных покупателей есть. Еще в 2020 году была запущена петиция с просьбой вернуть Niva Legend на рынок. По словам дилеров за 20 лет нахождения бренда на их территории, многие полюбили машины российского производства.

В России «АвтоВАЗ» понемногу теряет преимущество, в январе было продано на 17% меньше машин, чем в январе 2021 года. Причиной сокращения продаж называют нехватку микроэлектроники на производстве.