Новую информацию о продлении сроков производства пятидверной «Нивы» опубликовал портал «Avtograd News». Ранее сообщалось, что внедорожник закончит свой жизненный цикл в декабре.

Согласно новым данным, модель будет производиться до середины следующего года, а конкретно до мая.

Также по информации инсайдеров, персонал, который работал на линии сборки пятидверной «Нивы» переведен на конвейеры с тредверной Niva Legend и Niva Travel. По предположениям у «АвтоВАЗа» скопилось много заказов, которые он спешит передать покупателям. При этом пятидверный внедорожник не настолько рентабелен, и это является главной причиной его ликвидации из модельного ряда.

Как ранее писал наш портал, в линейке отечественного производителя останется только 2 внедорожника Niva Legend (ВАЗ-2121) и Niva Travel (ВАЗ-2123).

Стандартная «Нива» будет выпускаться в 8 оттенках кузова и 6-ти исполнениях. На данный момент покупателям доступно 4 оснащения: «Классик», «Люкс», Urban и Black. Изменений для Niva Travel пока не запланировано.

29 ноября 2011 года на автозаводе «АвтоВАЗ» была запущена сборка Lada Granta, которая задумывалась, как доступный автомобиль для российских покупателей.

Первое время Lada Granta можно было купить только по предзаказу. Бюджетник стал первой российской моделью из массового сегмента, которая получила автоматическую КПП. Для разработки «Гранты» использовались наработки от Lada Sport, а всего за 10 лет было собрано более 1 000 000 единиц.

Помимо тольяттинского производства, «Ладу Гранта» производили в Египте, Казахстане, Узбекистане. Бестселлером российского рынка бюджетник становился с 2013 по 2015 год, затем в, 2019 и 2020 годах. В текущем году «Гранта» также является лидером продаж на рынке России. «АвтоВАЗ» выпускает 6 модификаций модели, в кузове седан, универсал, хэтчбек и лифтбек. Кроме этого, доступны версии универсала Cross и специсполнение Drive Active.

В моторной линейке числится 1,6 л агрегат в 90 л.с., в паре с ним работает МКПП, в 98 л.с., работающий с 4АКПП и 106-сильный агрегат, который может сочетаться «автоматом» или «механикой».

Дополнительно «Лада Гранта» служит основой для специального транспорта: учебных машин, ТС для людей с ограниченными возможностями, коммерческого транспорта.

Начальная цена бюджетника от 559900 рублей.

Торговый знак «Нива» 25 ноября отметил 45-летие. На ресурсе «ВА-Волжский Автостроитель» появилась статья о том, откуда вообще взялось название для легендарного внедорожника.

По легенде модель назвали в честь детей конструкторов, собрав из букв своеобразную аббревиатуру. Но как выяснилось, в 2012 году данная версия была озвучена Петром Парусовым, конструктором проекта, намерено и к реальности не имеет никакого отношения. Инженер просто пошутил, придумав интересную легенду для создания автомобиля. Несмотря на то, что данная версия не является правдой, она до сих считалась основной.

Источник предоставил и эскизы внедорожника, которые были созданы в 70-е года. На рисунках уже присутствует название «Нива». Имеется и записка, написанная от руки Владимиром Сёмушкиным, дизайнером «АвтоВАЗа», в которой он отметил, что «Нива» — достаточно благозвучное название и вызывает положительные ассоциации.

Кроме того, подобные слова присутствуют во многих языках мира, в той же Японии данное созвучие обозначает сад, а в Германии — покров снега.

Согласно данным, которые опубликовало сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ», со ссылкой на собственных инсайдеров, Vesta FL начнут производить весной 2022 года. В это же время начнется отгрузка новинок дилерам для презентации и тест-драйвов. Через несколько месяцев состоится официальный старт продаж новинки.

Ранее «АвтоВАЗ» разослал распоряжение о подготовке к продажам обновленной «Весты»; представительства должны модернизировать выставочные стенды для новинки до конца 2021 года. Специалисты не исключают появление новинок в начале 2022 года у дилеров, в качестве демонстрационных моделей.

Напомним, что Lada Vesta вышла на рынок в 2015 году, сначала появилась модель в кузове седан, а в 2017 году «АвтоВАЗ» представил универсал. А в 2019 году была представлена первая модель с вариатором Jatco, которая сочетается с 1,6 л мотором от инженеров Renault-Nissan.

Первый и полноценный рестайлинг флагмана запланирован на 2022 год. Компания намерена доработать салон, переднюю часть кузова. В топ-версиях «Веста» получит светодиодное освещение, большой экран мультимедийной системы.

В подкапотном пространстве изменений не ожидается. Однако по данным некоторых инсайдеров, 1,8 л мотор может получить более высокую отдачу в 136 л.с. Сегодня в линейке моторов числятся 1,6 л двигатель в 106 и 113 л.с., а также 1,8 агрегат в 122 л.с.

«Весту» производят на площадке в Ижевске. Флагман — единственная модель, которую собирает это предприятие. Остальные машины производят на заводе в Тольятти. Всего за 10 месяцев 2021 года было реализовано 93121 единица, что на 8800 машин больше, чем в 2020 году. Стоимость базового седана сегодня начинается с 795900 рублей.

Отечественный концерн прекратил производство машин «Лада» с комплексом EnjoY Pro. Причина такого решения в нехватке комплектующих микроэлектроники, которую испытывают практически все автопроизводители мира.

EnjoY Pro устанавливается в Lada Granta, Vesta и XRay. С июня 2021 года такие авто не собираются, однако сообщили об этом только в сентябре. Продвинутый комплекс снова должен был появиться в автомобилях в 2022 году.

Как сообщает «Нетипичный АвтоВАЗ» во «Вконтакте», завод планирует возобновить сборку уже в январе, данные были получены из плана модельного ряда на 2022 год.

Всего запланирован выпуск 35 вариантов исполнения 7-ми моделей «Лада» с мультимедийным комплексом EnjoY Pro. Самое большое количество версий будет у «Гранты» 23 комплектации, «Веста» получит 8 вариантов, а XRay Cross четыре.

Напомним, что EnjoY Pro — это современная система мультимедийного комплекса, оснащенная HD-дисплеем, аудиосистемой Arkamys, с эффектом звучания «концертного зала». Управляется система посредством кнопок на рулевом колесе или голосовыми командами. Система поддерживает работу автосервисов от Apple и Android, а также «Яндекс.Авто».

В линейке присутствует упрощенная система EnjoY, ее экран меньше, есть всего один USB-порт и отсутствует модуль Wi-Fi. Разница между двумя системами на момент присутствия их на рынке составляла 19000 рублей.

Автоконцерн «АвтоВАЗ» на сегодня принимает заявки от официальных продавцов на январь. Как сообщает портал «Лада.Онлайн», в списке доступных моделей не все комплектации.

Согласно данным, для заказа недоступна «Лада Гранта» с 4-х ступенчатой автоматической КПП Jatco. Причинами числятся производственные ограничения. О сроках их снятия, пока ничего неизвестно.

В списке комплектаций присутствует классическая роботизированная 5-ти ступенчатая трансмиссия. Она устанавливается на кузов седан, лифтбек, универсал и хэтчбек. Она сочетается с 1,6 л мотором в 98 л.с.
Автоматическая трансмиссия Jatco предлагается в версиях Comfort Light, Comfort и Luxe. Стоимость на данные модели варьируется от 634500 до 690800 рублей за кузов седан.

На сегодня модель Granta является лидером продаж на рынке России. С января по октябрь ее приобрели 98259 человек. За последние несколько месяцев бюджетник уступил первенство флагману Vesta, а причиной стала нехватка новых моделей у дилеров из-за постоянных остановок конвейеров на «АвтоВАЗе».

До прошедших выходных «Веста» производилась в бесперебойном режиме. Теперь «АвтоВАЗ» поставил на паузу сборку версий Vesta Cross и Vesta SW Cross.

Представители портала «Лада.Онлайн» опубликовали информацию о приостановке приема заказов на популярные кросс-версии флагмана «АвтоВАЗа». Информацию подтвердил один из дилеров.

Сегодня невозможно сформировать заказ на новые Vesta Cross, Vesta SW Cross и Granta Drive Active. Предположительно это связано с дефицитом комплектующих, которые испытывает российский автозавод.

Как пояснил инсайдер, в ноябре формируется план производства на ноябрь 2022 года, однако когда именно возобновится прием заказов на приостановленные модели — неизвестно. Но точно все модели снова будут доступны для покупки в будущем.

Пока единственно подтвержденной моделью, которая не вернется в гамму «АвтоВАЗа» является пятидверная «Нива». Сегодня внедорожник уже недоступен для заказа, однако производство на «АвтоВАЗе» продолжается. Связано это с принятыми ранее заявками, которые из-за остановок производства, накопились у предприятия.

Также по неофициальным данным, «АвтоВАЗ» планирует пересмотреть комплектации XRay Cross и избавится от невостребованных версий.

Ранее компания «АвтоВАЗ» сообщила всем официальным дилерским центрам о запуске продаж новых автомобилей исключительно с дополнительным оборудованием. При этом цена на авто вырастет от 8000 до 30000 рублей.

В дополнительное оборудование включили различные элементы: сетка радиатора, коврики, дефлекторы, защита картера и др. Наиболее дорогой пакет «допов» получит «Лада Веста». Самым дешевым будет оснащаться «Нива», всего в списке дополнительного оборудования внедорожника числится два наименования.

В качестве аргумента на новую политику, «АвтоВАЗ» привел — повышение конкурентоспособности и увеличение потребительских качеств автомобилей отечественного производства.

По итогу нововведения вызвали шквал негодования, как со стороны покупателей, так и дилеров. Кроме всего, навязанным оборудованием заинтересовались в ФАС и начали проверку.

Как пишет портал «Лада Онлайн», «АвтоВАЗ» сообщил о том, что все же даст клиенту выбор — 80% автомобилей будут реализовываться с дополнительным оборудованием, а остальные 20% оставят для желающих приобрести машину без него.

Практически месяц длился перерыв и дилеры не принимали заказы на стандартную «Ниву». Как пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», прием заказов снова открыт, однако отгрузка моделей начнется только в 2022 году.

Сборка трехдверок начнется только в начале следующего года, вероятно, после праздников. Всего планируется сборка классических внедорожников в 6-ти комплектациях и 7-ми оттенках кузова. Такие данные указаны в производственном плане.

Ранее отечественный автозавод прекратил прием заказов на Lada Niva Legend. В прошлом месяце представители «АвтоВАЗа» пояснили, что вынужденные простои завода вызвали сбой графика и накопление заявок, которые остались невыполненными. По расчетам, прием заявок на «Нивы» с 3-х дверным кузовом должен был возобновиться только в декабре.

Напомним, что из-за простоев на конвейере пока остается и пятидверная «Нива», данная модель больше не будет продаваться у дилеров. Ее жизненный цикл должен был закончиться в ноябре, однако из-за накопленных заявок, внедорожник будет производиться и в декабре. Несмотря на это, купить пятидверку уже не получится.

В модельной линейке останется классическая «Нива» и Niva с приставкой Travel.

Компания «АвтоВАЗ» продолжает корректировать комплектации в своем модельном ряду. На портале «Лада.Онлайн» появилась информация об изменении доступных версий Lada XRay Cross .

Согласно данным, компакт-кросс перестанет предлагаться в исполнении Classic и Classic Optima с 1,6 л двигателями.

Взамен двух комплектаций появится только одна, под названием Optima с 1,6 л силовым агрегатом в паре с МКПП.

Как пояснили представители дилерского центра, снятие с продаж данных версий связано с низким спросом — автомобили по месяцу стояли в ДЦ. Производство этих комплектаций планируется окончить в январе.

Сегодня Lada XRay Cross Classic можно приобрести от 868900 рублей, данная версия является базовой. За ней следует Comfort Light, стоимостью 948900 рублей, именно она и будет теперь начальной.

Lada XRay Cross в исполнении Classic Optima можно приобрести от 1 015900 рублей. В паре с двигателем работает АКПП, а в списке оборудования присутствует кондиционер, система звука с 4-мя динамиками.

Ранее наш портал рассказал, что «АвтоВАЗ» разослал распоряжение о подготовке дилеров к началу продаж новой Lada Vesta. Представительские центры должны модернизировать стенды. Когда именно новинка появится у дилеров, неизвестно, также остается засекреченной цена на обновленный флагман.