Дилеры бренда «Лада» получили уведомления о необходимости подготовки стендов для продаж новой «Весты». Письма разослал «АвтоВАЗ».

До конца текущего года официальные представительства должны будут модернизировать стенды, пишет портал «Лада.Онлайн», со ссылкой на собственные источники. Однако дату дебюта нового флагмана пока не раскрывают. По предварительным данным, продажи Vesta FL начнутся в начале 2022 года. Производить новинку будут на заводе в Ижевске, где сейчас собирают актуальное поколение «Вест».

Испытания новых моделей «АвтоВАЗ» проводил весь прошлый год. Также испытательные мулы били замечены в 2021 году. Компания тестировала новинки в разных типах кузова — седаны, универсалы и кросс-версии.

По официальным данным, основные изменения у российского флагмана произойдут спереди: появится современная оптика, переработанная решетка радиатора, пересмотренные бамперы. Также ожидаются перемены в салоне: цифровая приборная панель, блок управления климатом, который позаимствуют от Renault Arkana.

Многие детали компания уже запатентовала, а некоторые были раскрыты благодаря шпионским фото.

В моторной линейке изменений не ожидаются, модели будут приводиться в движение прежними 1,6 л моторами от 106 до 113 л.с. Также будет присутствовать 1,6 л двигатель в 122 л.с., по слухам его могут дефорсировать до 136 л.с.

Ранее стало известно, что на заводе в Ижевске обнаружены недостатки у предсерийных моделей — скрипы отдельных деталей, несоответствие требованиям пластика и пр.

Сегодня в России Lada Vesta доступна от 795900 рублей, топ-седан спортивного типа стоит от 1 221900 рублей.

По словам представителей автозавода, цена на машины выросла из-за подорожания расходников, которое в свою очередь спровоцировано инфляцией.

Сергей Чемезов, топ-менеджер «Ростеха» рассказал, что модельный ряд «АвтоВАЗа» подорожал на 9—12% за текущий год, в зависимости от конкретного авто. Дальнейшее подорожание или снижение цены будет напрямую зависеть от ситуации на рынке, а также от стоимости расходного сырья, включая дефицитные на сегодня электронные чипы.

Чемезов также пояснил, что ценообразование на отечественные авто ориентируется на ближайших конкурентов рынка, в частности Hyundai или Kia. Поэтому рост прайсов постепенный и плановый.

Глава «Ростеха» также отметил текущую инфляцию, которая негативно влияет на цены: большая часть сырья существенно подорожала, что напрямую повлияло на конечный продукт. Также в стороне не остался дефицит микроэлеткроники, который испытывают все автозаводы мира.

Ранее стало известно, что за последние 10 лет машины «Лада» существенно увеличились в цене, а самая бюджетная модель стала дороже в 2,5 раза.

Расширить список обязательного оборудования «АвтоВАЗ» задумал еще в октябре. Ранее дилерам пришло письмо, о том что с 15 ноября все реализуемые авто будут продаваться исключительно с дополнительным оборудованием.

Но как выяснил портал «Лада.Онлайн», дату продаж машин с допоборудованием перенесли. Теперь покупатели не смогут отказаться от «допов» после 1 декабря. Перенос на предприятие объяснили введением нерабочей недели из-за распространения коронавирусной инфекции.

Напомним, что дополнительное оборудования прибавит к стоимости машин от 8000 до 30000 рублей, в зависимости от модели. Наиболее бюджетный набор получит внедорожник Lada Niva Legend, в него включат дефлекторы дверей и коврики. Самым дорогим комплектом будет оснащаться Vesta, производитель включил в допоопции защиту кратера, поддон в нишу «запаски», дефлекторы и др.

Бюджетная Lada Granta получит набор, который будет стоить от 18000 до 21000 рублей, в списке числятся защитная сетка на радиатор, дефлектор лобового стекла и др.

Ранее наш портал писал, что на «АвтоВАЗе» выявились проблемы со сборкой автомобилей. По словам инсайдеров, некоторые линии по сборке авто опять находятся в простое, а машины собранные на прошлой неделе до сих пор недоукомплектованы.

В сообществе Avtograd news опубликовали информацию о ситуации на российском заводе «АвтоВАЗ». Согласно данным, на площадке в сутки выпускается от 630 до 670 моделей Lada XRay, Largus, Renault Logan и Sandero, а также 270 автомобилей из семейства «Нива».

Несмотря на бесперебойное производство, машины сходят с линий недоукомплектованными. Кроме того, «АвтоВАЗ» еще недооснастил машины, которые были собраны на прошлой неделе.

Основной проблемой является нехватка электронных компонентов. Согласно данным, которые предоставил «Нетипичный АвтоВАЗ», на конвейере СКП Kalina, режим остановки был продлен на 2 дня, а внедорожники «Нива» не будут собирать один день на текущей неделе.

Все обстоятельства вынуждают производителя задерживать поставки дилерам. Однако, какие именно машины до сих пор недооснащены, пока не сообщается. Также у завода возникли проблемы с переносом производства Niva Travel на главный конвейер, уточняют источники.

Дефицит новых моделей негативно сказывается на продажах отечественного концерна. В октябре официальными дилерами было реализовано 25500 машин, что на 30,9% меньше, чем в аналогичном периоде 2020 года.

При этом, лидером продаж стала «Лада Веста», которая обогнала «Гранту». Из-за перебоев в поставках, «Гранту» производят с остановками, зато флагман автоконцерна собирается в постоянном режиме.

Напомним, что сегодня на авторынке России возникла довольно неудобная ситуация для покупателей. Из-за дефицита микрочипов, автозаводы выпускают меньше автомобилей. Официальные дилеры на фоне нехватки моделей, продают машины с большими наценками и исключительно с дополнительным оборудованием.

В свою очередь специалисты клиентской службы «АвтоВАЗа» рассказали, что можно купить машину по рекомендованной цене от производителя. Однако выбор в стоимости все равно останется за дилерским центром.

Эксперты советуют покупателям составить предварительный договор на покупку, где будут указаны комплектация, цвет, ориентировочный срок поставки заказанной машины. Данный способ поможет избежать навязанного допоборудования.

Дилер в свою очередь может отказаться от заключения такого договора, основной причиной могут стать потери для поставщика, в случае несоблюдения условий. Поэтому надеется на такой способ покупки, особо не стоит.

Еще в конце октября стало известно о катастрофической нехватке комплектующих на производстве «АвтоВАЗа». Эксперты отмечают, что спрос превышает предложение в несколько раз, а элементов не хватает для всех узлов автомобилей, включая салон.

Эксперты портала «АвтоСТАТ» назвали лидеров российского авторынка за октябрь. Первые два места занимают отечественные «Лада Веста» и «Лада Гранта».

Согласно данным, Lada Vesta купили 10261 российских покупателей, «Гранте» отдали предпочтение 7237 россиян. Тройку популярных автомобилей в России замыкает Kia Rio, который разошелся тиражом в 6983 единиц.

Далее следуют Hyundai Solaris и кроссовер Creta, данные автомобили купили 5323 и 5088 покупателей. Volkswagen Polo и Skoda Rapid расположились следом за южнокорейскими моделями, однако точных цифр не называется. Эксперты уточнили, что продажи данных автомобилей находятся на том же уровне, что и в предыдущем месяце.

Лидерство отечественного флагмана от компании «АвтоВАЗ» связывают с нехваткой микроэлектроники на производстве. Из-за него компания сократила выпуск «Гранты», которая ранее лидровала в продажах на рынке РФ.

Сборку Lada Vesta ни разу не останавливали за последние месяцы. При рассмотрении результатов продаж за весь год, лидером на российском авторынке будет по прежнему «Гранта», с результатом 98259 единиц. «Весту» купили 93121 покупателя.

В декабре текущего года «Лада Ларгус» получит новую опцию. Данные опубликовали журналисты сайта «Лада.Онлайн».

Согласно информации, в одном из российских официальных представительств завода, специалисты начнут ставить на «вазовский» фургон камеру заднего вида. Стоимость установки допопции, пока не озвучили. Сегодня от «завода» данная функция доступна только на универсалах «Ларгус».

По информации источника, камера заднего вида будет доступна в комплектациях фургона Comfort Multimedia и Comfort Multimedia Plus.

Стоимость Lada Largus в кузове фургон с 1,6 л мотором в 90 л.с. стоит от 916900 рублей. Модель с силовой установкой в 106 л.с. предлагается от 936900 рублей.

Еще в начале сентября компания «АвтоВАЗ» представила 3 новые коммерческие версии «Лада Ларгус». В их числе изометрический фургон, рефрижератор и грузовая модель. В основу всех спецверсий лег классический Largus, с мотором, форсированным до 106 л.с..

В паблике «Нетипичный АвтоВАЗ», в соцсети «Вконтакте», появилась информация о временном прекращении приема заказов на внедорожник «Нива» российским заводом.

Причинами такого решения стал большой объем уже существующих заказов. Предприятие часто простаивает из-за нехватки электронных компонентов и не успевает выполнить запланированный объем работы.

Также «АвтоВАЗ» до декабря выпустит заказанное число длиннобазных внедорожников и окончит производство данной модели. Больше такие версии «Нивы» концерн выпускать не будет. Дополнительно «АвтоВАЗ» работает над госзакозом, в рамках которого выпускаются Niva Travel.

После выполнения полного объема и передачи всех заказов клиентам,в модельной линейке будут числится только трёхдверная Niva Legend и пятидверная Niva Travel.

Напомним, что уже к 2024 году «АвтоВАЗ» планирует представить новую «Ниву». Также до 2024 года будет выпускаться Lada Niva Travel, после чего все автомобили «Лада» переедут на новую платформу CMF-B от компании «Рено». Сегодня данная архитектура лежит в основе новых Dacia Sandero и Logan.

Ранее стало известно. что «АвтоВАЗ» решил окончить производство пятидверного классического внедорожника. Однако по информации паблика «Нетипичный АвтоВАЗ», жизненный цикл модели все же продлили.

Продление будет небольшим, всего на месяц. Причиной такого решения стали остановки на производстве, из-за дефицита компонентов. Предприятие попросту не успевает выпустить вовремя запланированное количество моделей. Сборку осуществляют уже заказанных внедорожников в пятидверном кузове. Предварительно «АвтоВАЗ» пока не отгрузил запланированное количество длиннобазных «Нив» даже на сентябрь.

Авторы публикации пояснили, что «АвтоВАЗ» получил дополнительные заказы в октябре, поэтому было принято решение продлить выпуск пятидверной Lada Niva Legend.

Еще в середине октября компания подтвердила,что этот год станет последним для удлиненного внедорожника Lada. Причиной окончания сборки такой «Нивы» — ее схожесть с Niva Travel, а также низкие продажи по отношению к классической трехдверной.

По итогу в модельной линейке останутся только две «Нивы»: Niva Legend и Niva Travel.

Представители ГИБДД Новгородской области рассказали о поступлении 23 седанов Lada Vesta в автопарк ведомства.

Все автомобили оснащены специальным оборудованием, которое включает регистратоы, световые сигналы, звуковые установки и др. Все машины получены в рамках федерального проекта «БКАД».

Кроме специального оборудования, все автомобили окрашены полицейскую ливрею и имеют дополнительную АКБ. В будущем «Весты» получат радиостанции.

Еще в 2020 году Новгородское ГИБДД получило 58 единиц чешских Skoda Octavia и 7 российских внедорожных УАЗ «Патриот», последние имеют повышенную проходимость на бездорожье.

Напомним, что буквально вчера появилась информация о поставках Hyundai Solaris в автопарк ГИБДД РФ. Корейский седан станет третьей иномаркой, которая будет числиться за полицейскими. Автомобили, как и российские «Весты», оборудовали необходимыми устройствами и приборами.