В сети появился затемненное фото новинки, однако информации о ней никакой не предоставлено.

Пользователи сети уверены, что данная модель является Lada XRay, в специальной версии — с полным приводом или спортивным пакетом.

Эксперты отметили, что на тизере с большей вероятностью действительно изображен XRay. Ранее в «АвтоВАЗе» отметили, что рестайлинга для «Иксерея» не будет. Поэтому есть все основания считать, что данная новинка будет специальным исполнением отечественной модели.

Спорт-версия XRay дебютировала еще в 2016 году, в рамках автовыставки в Москве. Полноприводный вариант вседорожника имеет патент на свое «имя» — XRay X.

Несмотря на довольно убедительные доводы, данный тизер может быть только анонсом или проверкой интереса со стороны общественности к модели. В прошлом году хэтчбек XRay несколько раз обновил антирекорд по реализации. В «АвтоВАЗе» задумались о том, чтобы убрать модель из линейки бренда. Однако официальной информации об этом так и не поступило.

Напомним, что согласно новой стратегии компании Renault, с 2024 года модели «АвтоВАЗ» будут унифицированы с Dacia. В основу новинок ляжет модульная архитектура CMF-B.

При этом взамен Lada Niva Legend появится новый кроссовер, а классический внедорожник уйдет в отставку. Как может выглядеть новинка, представил Никита Чуйко, дизайнер портала «Quto».

На сегодня в линейке «Лада» присутствует 2 модели «Нива» — стандартная и внедорожник с индексом «Тревел». Специалист полагает, что новинка может соединить в себе черты обоих внедорожников.

На рисунках у «Нивы» появился новый бампер, зато остались классические круглые фары, боковые зеркала увеличились в размерах, обзавелись повторителями поворотников. На корме отметилась дверь багажника с экраном из неокрашенного пластика, с надписью Lada.

Кроме российского рынка, новая «Лада Нива» может снова появиться на рынке Европы. Предполагаемый ценник на версию для импорта составит от 12000 до 16000 евро или от 1 350 000 руб. Также, помимо классической трехдверной версии, инсайдеры упоминали о появление длиннобазного варианта по цене от 20000 евро или 1 700 000 руб.

С 6 по 12 число текущего месяца на предприятие «Лада.Ижевск» не было собрано ни одного образца новой «Весты».

Как сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», у ижевской площадки возникли проблемы с выпуском новинок. Уточняется, что освоение автоматизированного производства стало препятствием, а само предприятие пользуется обходными технологиями и ручным трудом.

Именно использование ручного труда вынудило отложить освоение сборки в автоматизированном режиме, которая должна была стартовать 2 декабря. Также ожидается еще два этапа, прежде, чем будет запущена серийная сборка. В итоге старт полноценной сборки отложили на первую неделю февраля будущего года.

При этом старт начала серийного производства пока не перенесли, он также намечен на 1 марта. Тогда же начнется отгрузка моделей в дилерские центры, для демонстрации и тестов. К маю планируется запустить продажи новинки в различных комплектациях.

Напомним, что «Веста» присутствует на рынке с 2015 года, сначала был доступен только седан. Через два года представили модель в кузове универсал. Два года назад модель обновилась, появилась версия с вариаторной КПП Jatco, которая сочетается в 1,6 л атмосферным мотором Renault-Nissan.

Ожидаемая модернизация станет самой крупной для «Весты» за все время: изменится передняя часть авто и салон. Моторная линейка останется прежней.

За последние два месяца «Веста» стала самой популярной моделью на российском авторынке. Всего за 11 месяцев флагман марки реализовали в количестве 102156 единиц, это на 6000 автомобилей меньше, чем в 2020 году.

Спецверсия уже доступна у официальных представителей, однако стоимость новинки пока держится в секрете.

Фото новой Lada Niva Travel опубликовал паблик «Avtograd news». Основное различие новинки от стандартного внедорожника — это обилие черных элементов. Стоит отметить наличие колесных дисков из легкосплавного материала, которые также имеют черный цвет. Как сообщает источник, ДЦ уже начали получать новинки, однако данных на официальном сайте бренда «Лада» нет.

Кроме кузова и колес, в темном цвете исполнены накладки на пороги, бамперы, арки колес, крышки зеркал бокового вида.

По поводу салона, пока нет точной информации, эксперты полагают, что новинка получит темные элементы в интерьере и более качественные отделочные материалы. На креслах, вероятно, обозначатся нашивки с названием спецверсии.

Ранее Lada Niva Travel появилась на рынке Ближнего Востока — в Иордании. Цена на местном рынке превышает российскую стоимость почти в 2 раза — 1 800 000 рублей.

Фото первого тягача на основе «Нивы» появились в сети. Разработкой занимались специалисты проекта «Карелия», автодома, основанного на «Лада Ларгус».

В основе тягача лежит грузовая «Нива» от компании «ВИС-Авто», «дочки» компании «АвтоВАЗ».

Новинкой можно будет управлять с правами категории «В». Пока существует один прототип, который должен пройти сертификацию На основе данной модели планируется создать серийную модель и еще 30 различных версий.

В движение тягач приводится 1,8 л силовым агрегатом, мощностью в 100 л.с., он доработан специалистами. Присутствует самоблокирующийся дифференциал на двух мостах. Колесная база выросла до 3650 мм, взамен прежних 2850 мм. Предельная длина грузовой платформы достигнет 3100 мм.

Подвеска Niva на пневморессорах, рычажная, но возможно исполнение и без них.

Еще одним проектом на основе «Нивы» в прошлом году стал пикап на огромных колесах и шинами сверхнизкого давления. Разработкой занимались инженеры «ВИС-Авто».

Единственной площадкой, которая работала в бесперебойном режиме у «АвтоВАЗа» была «Lada Ижевск». Но, вечером 8 декабря сборочные линии были остановлены, а дополнительные смены 10 и 11 декабря были отменены.

Еще в начале месяца, стало известно о нехватке комплектующих для «Лада Веста», тогда в Ижевске начали выпускать полупустые автомобили, исключительно начального оснащения.

Также «АвтоВАЗ» пока не принимает заказы на топ-версии Vesta в кузове седан и универсал. Приостановлен выпуск флагмана и с продвинутой мультимедийной системой Enjoy Pro. Последняя появится не ранее 2022 года. Несмотря на такие изменения перебоев на линиях не было и машины выпускались в прежнем режиме, уточняет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ».

В это же время головное предприятие «АвтоВАЗа» еженедельно останавливает линии, завоод работает в очередном режиме, а некоторые модели заказчики ждут не первый месяц. По итогу недовыпуск автомобилей в этом году у российского предприятия достиг примерно 100000 автомобилей.

По итогам прошлого месяца Lada Vesta стала самым покупаемым автомобилем в России. Ранее первенство принадлежало Granta, которая спустилась на вторую строчку. «Весту» купили 9305 человек, а «Гранту» 7231 покупателей.

Представители бренда «Лада» объявили о начале продаж новой версии коммерческого фургона. Модель получила в список оснащения дополнительную опцию.

Фургон Largus получил на левой створке распашной двери грузового отделения камеру, которая проецирует картинку на экран мультимедийки. Камера присутствует в версиях Comfort с доппакетами Multimedia и Multimedia Plus. Стоимость начинается от 947000 рублей, что на 5100 рублей дороже, чем фургон без камеры.

Данная камера, по заверениям представителей компании, поможет водителям в условиях ограниченной видимости. Ранее камера устанавливалась на пассажирских версиях.

В списке самых популярных коммерческих автомобилей «Ларгус» в России занимает третье место, всего в 2021 году было продано 9542 единиц. На первой и второй строчках находятся ГАЗель и Ford Transit с показателями 41926 и 17739 единиц соответственно.

Ольга Баженова, руководитель проекта «Лада Гранта», назвала российскую модель сбалансированным предложением. На сегодня «Гранта» является лидером продаж, а также может предложить достаточно привлекательную цену и свойства.

До 2015 года разработку курировал Олег Груненков, на сегодня Ольга Баженова является действующим директором семейства Granta. В честь десятилетия оба специалиста поделились подробностями о бюджетнике.
По словам Груненкова, во второй половине «нулевых» продажи у «АвтоВАЗа» били достаточно низкими, поэтому компания приняла решение разработать современный автомобиль, но по цене тех же «Жигули».

По проекту планировалось максимально удешевить Lada Kalina, но при этом представить максимально современную модель, которая в последующие 10 лет держалась бы на конвейере. Серийная «Гранта» смогла включить оба эти условия.

«Гранта» получила электронную платформу, особые потребительские свойства, а в первую неделю было собрано более 40000 заказов. По прогнозам модель должна была стать самой востребованной у покупателей.

Несмотря на высокий спрос на «Гранту», модель спустилась на вторую строчку самых популярных машин у россиян. Причина падения — нехватка новых машин в салонах. Напомним, что и стоимость «Гранты» уже далека от бюджетной, из-за постоянного роста цен, к концу 2021 года цена модели около 600 000 рублей.

Все владельцам «Ларгуса» с мотором из семейства ВАЗ-21129 придется внепланово посетить дилерские сервисы.

Как пояснили представители «АвтоВАЗа», с автовладельцами отзывных автомобилей уже связались, их попросили записаться в ближайшие дилерские центры. Проблема кроется в топливном турбопроводе, который может быть поврежден. В первую очередь отзывная кампания затронет «Ларгусы» с 1,6 л мотором в 106 л.с., собранные в 2017-2018 годах.

При этом проблемы характерны, по предположениям специалистов, только для первых партий универсалов и фургонов.

На портале Росстандарта пока информации об отзыве «Ларгусов» нет, поэтому о количестве бракованных автомобилей, пока говорить сложно. По состоянию на 2017-2018 годы россияне приобрели более 90000 единиц, по расчетам внеплановый осмотр затронет несколько тысяч автовладельцев.

Еще в 2020 году «АвтоВАЗ» отзывал свои автомобили также из-за вероятности перетирания топлипровода, тогда под отзыв попали семейства XRay и Vesta, 1,8 л силовой установкой.

Подорожание стало седьмым за 2021 год. Прибавка в среднем составила более 3% или 28000 рублей.

В компании пересмотр цен не прокомментировали, по предположениям, причин может быть несколько от колебания курса валют до подорожания расходников.

Меньше всего прибавила Lada Niva Legend с пятидверным кузовом — плюс 8000 рублей, актуальная стоимость варьируется от 755900 до 840900 рублей.

Lada Niva в традиционном трехдверном кузове стала дороже на 10000 рублей в версии Bronco. Модель можно приобрести от 939900 до 994900 рублей. Стандартные версии подорожали сразу на 16000 рублей, теперь базовая цена начинается с отметки в 675900 рублей, а топ-версия доступна от 760900 рублей.

Lada Niva Travel отметилась прибавкой в 27000 рублей, цена варьируется от 858900 до 1 020900 рублей. Granta в зависимости от кузова подорожала на 25000 — 32000 рублей. Минимальная стоимость бюджетника от 587900 рублей, универсал в топ-комплектации доступен от 832800 рублей.

Largus можно приобрести от 812900 до 1 050900 рублей, прибавка составила 25000 — 320000 рублей.

Цена на флагман Vesta выросла на 40000 рублей. Стоимость базовой комплектации составляет 835900 рублей. Vesta SW Cross доступна от 1 042900 до 1 246900 рублей. Vesta Sport предлагается от 1 256900 до 1 312900 рублей.

XRay стал дороже на 28000 — 30000 рублей, актуальная цена на вседорожник сегодня от 802900 до 1 225900 рублей.