Жизненные циклы обеих моделей завершаться в актуальном виде. Подробности опубликовал портал «Авторевю».

Напомним, что в марте 2022 года будет представлена обновленная Lada Vesta FL. Флагман доработают снаружи и внутри. Некоторым моделям «АвтоВАЗа» повезло меньше, те же Lada Largus и XRay модернизаций больше не получат.

Как сообщает источник, «Иксрей», по мнению компании, пользуется небольшим спросом. Впервые на рынок хэтчбек вышел в 2015 году. Больших продаж ему так и не довелось увидеть, а самый хороший результат был зафиксирован в 2018 году, тогда Иксрей» купили 34807 раз. В 2021 году дилеры смогли реализовать 22107 автомобилей, что на 14,6% больше по сравнению с 2020 годом.

Ту же «Весту» российские покупатели приобрели в 2021 году 113698 раз, она стала лидером рынка в прошлом году. Причем, «Веста» обогнала бессменного лидера многих лет «Гранту». Однако основной причиной стала нехватка комплектующих, из-за которых образовался высокий дефицит «Гранты».

Если говорить о Largus, то модель в минувшем году уже обновилась, она получила переработанный перед, современную консоль в интерьере, и модернизированный 90-сильный двигатель. Обновление, по некоторым данным, станет последним в жизненном цикле модели и она не получит АКПП.

Сроки завершения производства пятидверного внедорожника снова перенесли. Подробности опубликовало сообщество «Avtograd news».

Как пишет источник, жизненный цикл пятидверной «Нивы» продлили из-за крупного госзаказа. Ранее эту печальную дату отодвигали три раза, из-за заказанных автомобилей. Так как «АвтоВАЗ» испытывает проблемы с комплектующими, периодически останавливал конвейеры, не все покупатели успели получить свои авто.

При этом компания оставляет вероятность сохранить модель в своей линейке. К маю «АвтоВАЗу» необходимо выпустить 2600 автомобилей, столько же надо собрать для госзаказа. Сегодня с конвейера должно сходить примерно по 40 машин, для выполнения всего поставленного объема.

Также руководство задумалось о правильности решения убрать модель из линейки, поэтому при получении достаточного количества заказов, пятидверную «Ниву» могут оставить в модельном ряду.

Напомним, что жизненный цикл Lada Niva с пятью дверьми должен был окончиться еще в ноябре прошлого года. Затем сборку сохранили до конца 2021 года, а позже объявили, что выпуск будет вестись минимум до середины 2022 года.

Прайс-листы скорректированы на все модели, данное повышение пока первое в 2022 году, а за 2021 год концерн пересматривал ценники 7 раз.

Бюджетный Lada Granta прибавил к цене 11000 рублей, базовый седан стоит от 598000 рублей. Флагман «Веста» подорожал сразу на 30000 рублей, самый доступный теперь стоит от 862900 рублей. Топ-версия продается от 1 338000 рублей.

Lada XRAY в начальной версии стоит от 826900 рублей. Внедорожник Niva Travel в среднем прибавил 20000 рублей, а начальная комплектация теперь стоит от 879900 рублей.

Еще в декабре компания «АвтоВАЗ» увеличила стоимость «Ларгуса», самая дешевая модель теперь стоит от 829900 рублей.

Напомним, что «АвтоВАЗ» в 2021 году не смог произвести около 100 000 автомобилей, причиной стала нехватка комплектующих. Больше всего пострадало производство «Лады Гранта», из-за сбоев в сборке, дилерские центры снизили продажи, а «Гранта» спустилась на второе место по количеству реализованных моделей за последние месяцы ушедшего года.

С 1 января компания «АвтоВАЗ» снизила доплату за металлизированные цвета своих моделей.

Как пишет портал «Лада.Онлайн», с приходом 2022 года, «АвтоВАЗ» удешевил свои модели в цвете металлик. Те же Niva Travel и Legend в металлических цветах можно купить на 5000 рублей дешевле, а «Ларгус» на 7000 рублей.

Granta Cross в цвете «Аурум» доступна на 6000 рублей дешевле, а XRay Cross в оттенке «Янтарь» на 7000 рублей. Остальные металлики «Гранты» снизились на 5000 рублей, XRay в металлическом отливе можно приобрести сразу на 7000 рублей дешевле. Сами представители отечественного автозавода комментарий по корректировке цен не дают. Специалисты полагают, что снижение прайсов произошло из-за падения популярности металлика среди покупателей.

Также стоит отметить, что с 1 января «АвтоВАЗ» ощутимо поднял стоимость на все свои модели.

Наиболее распространенный цвет среди машин «Лада» — это белый, он практически для всех моделей бесплатный. Другие оттенки предлагаются за дополнительную плату, за исключением «Гранты», которую можно приобрести в базовом черном цвете и «Нивы», внедорожник дополнительно доступен в черном и темно-зеленом оттенках.

Как пишет паблик Avtograd News в соцсети «Вконтакте», Lada Vesta FL получит значительные отличия от текущей версии.

Новинке положены разные стили для стандартной версии и модели в кросс-варианте. При этом «АвтоВАЗ» отстал от графика производства новинки, но на срок выпуска конвейерного варианта это не повлияет.

Внешне новой «Весте» положены обновленные фонари и головное освещение. Также появится пересмотренная решетка радиатора, с горизонтальными ламелями в стандартном оснащении и с крупными ячейками в виде сот в спорт-версии. Топовые комплектации получат светодиодное освещение, а задняя часть обзаведется фальш-патрубками.

В салоне будет еще больше изменений, обозначится новая передняя панель, на которой расположится мультимедиасистема с вертикальным тачскрином. Размер планшета будет зависеть от версии и комплектации. Топ-вариант оснастят 10-дюймовым планшет. Также в самой дорогой версии будет предусмотрена цифровая «приборка». В списке оснащения числятся система климат-контроля, бесключевой доступ, мониторинг слепых зон.

Первые товарные «Весты» будут собраны в конце весны будущего года.

На линии бюджетника начнут производить новую модель из класса «В» в кузове универсал и седан.

Как пишет паблик «Avtograd news», «АвтоВАЗ» начал работу по переносу производства бюджетной «Лада Гранта» на линию, где в настоящее время собирают «Ниву». Согласно данным, пока идут «тестовые прогоны».
Освободившаяся линия предназначена для новой модели, которая появится только в 2023 году.

По предположениям, в основу новинки ляжет платформа CMF‐B, к слову архитектура станет «домашней» для всех будущих «Лада» к 2024 году. Эксперты не исключают, что новинкой может стать новое поколение той же «Гранта». Причем бюджетники оба поколения будут выпускаться параллельно.

О новом семействе автомобилей B-класс заявил еще Николя Мор прошедшим летом. Но подробностей пока нет. В ближайшие 4 года «АвтоВАЗ» планирует выпустить различные новинки, в том числе модернизированную «Ниву». А в целом компания готовится войти в сегмент более дорогих автомобилей.

Также в 2022 году на рынок выйдут обновленные Logan и Sandero от компании Renault, которые собираются на мощностях «АвтоВАЗа».

Всего в Тольятти работает три сборочной линии, также есть еще одна площадка в Ижевске, где собираются флагманы марки — Лада Веста.

Новинка выйдет на рынок в 2023 году, информацию опубликовал портал «Kviring drive».

Новая Lada Vesta FL встанет на линию производства уже в следующем году в марте. До официальных дилеров новинка доберется к маю. Спортверсия флагмана станет доступна гораздо позже.

Спорт-вариант российского обновленного флагмана получит SW-версию в кузове универсал. Ранее стало известно, что 1,8 л «вазовский» двигатель был доработан, во время испытаний он показал отдачу в 163,7 л.с. при 7000 оборотов в минуту (185,5 Нм). Но данную установку «АвтоВАЗ» применять не будет, так как считает ее слишком затратной.

В качестве силового агрегата будет использоваться прежний 1,8 л двигатель в 145 л.с. с индексом ВАЗ-21179-77. В паре будет работать механическая трансмиссия Renault JR-5 на пять ступеней. Также не исключается появление 6-ти диапазонной МКПП.

В целом изменения спортивной Lada Vesta Sport сведутся к внешности: появится переработанный перед, по аналогии со стандартной комплектацией. Также стоит ждать модернизированный салон. Стоит напомнить, что модель ожидает деконтентинг, который удешевит производство и лишит «Весту» некоторых элементов.

Вся модельная линейка «АвтоВАЗа» с 1 января 2022 года подорожает на 11000 — 27000 рублей. Данные предоставил портал «Лада. Онлайн».

Согласно данным, меньше всего подорожает «Гранта», бюджетник прибавит 11000 рублей. Самую большую прибавку получит Vesta, прежние ценники увеличатся на 27000 рублей. Согласно письму, которое отправлено дилерам, будет пересмотрена стоимость всех отгруженных и неоплаченных машин.

XRay станут дороже на 24000 рублей, а универсал Largus прибавит 17000 рублей. Внедорожник Niva Legend увеличится в стоимости на 18000 рублей, а Niva Travel — на 21000 рублей.

В числе причин роста цен на автомобили «Лада» — инфляция, подорожание расходников и дефицит микроэлектроники.

Последний раз компания корректировала цены на свои авто в начале декабря, тогда отечественные модели увеличились в цене в среднем на 28000 рублей.

«Автокемперпром», компания из Коломны, создала дом на колесах, в основу которой лег грузовичок ВИС-2346 («Нива»). Автомобиль получил все необходимое для путешествий.

Разработкой основы для автодома занялся Петр Груздев, путешественник, который прославился проектом Lärgus Käreliä.

Жилая часть кемпинга выкрашена в черный и белый оттенки, появились усиленные пороги, расширители колесных арок из пластика. Жилой модуль покрашен в черный и белый цвета.

Для удобства входа в дом предусмотрена ступенька, а внутри присутствует богатый набор оборудования: двухспальная кровать, кабина с душем, туалет и раковина. Небольшая кухня включает панель для готовки. Энергией автодом обеспечивается отчасти через солнечные батареи, есть подогрев воды и установка для регулировки климата.

Инженеры доработали моторную установку и подвеску, так как увеличился вес модели. Объем двигателя достигает теперь 1,8 л, а мощность возросла до ста лошадиных сил В паре с агрегатом работает 5МКПП, постоянная полноприводная система и блокировка межосевого дифференциала.

В 2020 году на базе «Нивы» был представлен автодом компанией Lux Form. Внутри расположился диван на одно место, кухонная зона с холодильником и столиком, а также санузел. Стоимость разработки составила 1 600 000 руб.

Стандартный российский внедорожник дебютирует в модернизированном виде для местного рынка.
Виталий Веркеенко, глава Sumotori Group (Владивосток), опубликовал на своей странице в «Инстаграм» информацию о дебюте «Нивы» в рамках международного автошоу, которое состоится в Токио в середине января.

Внедорожник представят под «именем» Vlada, которые будет доработан для рынка Японии. Однако, какие именно версии будут представлены, пока неизвестно.

Из технических характеристик известно про силовую установку. Демонстрационная модель получит 1,7 л двигатель в 83 л.с. Таким же агрегатом комплектуется стандартная Lada Niva Legend. Виталий также подтвердил, что двигатель уже сертифицирован для Японии и он прошел экотесты.

Ранее стало известно, что трехдверная «Нива» примет участие в телевизионном шоу Top Gear.