Ford Fiesta 2014 теперь доступен в США с 1.0-литровым 3-цилиндровым двигателем EcoBoost, который делает Fiesta самым топливосберегающим бензиновым автомобилем с расходом 5.22 л/100 км по шоссе.

Скромная силовая установка достигает рейтингов топливной экономичности по городу 7.35 л/100 км, 5.22 л/100 км по шоссе 6.35 л/100 км при смешанном цикле. Все данные проверены американским Управлением по охране окружающей среды и соответствуют и 4-дверному седану и пятидверному хэтчбеку Ford Fiesta 2014 с ручной коробкой передач с пятью скоростями.

1.0-литровый двигатель EcoBoost развивает 123 л. с. и 169 Нм крутящего момента, но он также имеет функцию сверхповышения, которая позволяет ему развить более 197 Нм максимум за 15 секунд.

Экономия топлива также повышается благодаря дополнительному пакету SE EcoBoost, который включает задний спойлер, боковые воздушные дефлекторы, защиту днища, более низкие блокаторы решетки и шины низкого сопротивления качению.

Fiesta 2014 также получила новую систему MyFord с 6.5-дюймовым сенсорным экраном с улучшенным голосовым контролем и Ford MyKey, позволяющий ограничить скорость и громкость аудиосистемы. MyKey приглушает аудио, пока ремни безопасности не пристегнуты, а также способствует повышению безопасности при вождении и снижению расхода топлива.

Семейство EcoBoost теперь включает 1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель, 1.5-литровый, 1.6-литровый и 2.0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и 3.5-литровый V6. Ford планирует, что приблизительно 80% его моделей по всему миру будут доступны с двигателями EcoBoost к концу этого года.

На этой неделе Ford заявил, что его компактный Focus является самым продаваемым авто в мире – 589 709 единиц в течение первых шести месяцев 2013, согласно данным консалтинговой компании R.L. Polk.

Однако кое-кто с этим не согласен: японский автопроизводитель Toyota, как сообщают Detroit News, продал 590 760 единиц своей Corolla в течение такого же периода времени, и это – исключая продажи Matrix.

Как же Toyota объясняет такое несоответствие? Представитель от крупнейшей автомобильной фирмы Японии сказал Detroit News, что Polk не получает данные cо всех рынков, где продается Corolla.

Polk, в свою очередь, утверждает, что его данные правильны.

«Данные Polk, о которых сообщил Ford на этой неделе, основаны исключительно на данных о продажах Ford Focus», – сказал Энтони Пратт, вице-президент отдела прогнозирования Polk. «Polk не отслеживает глобальные данные о сбыте и не комментирует спрос».

Как бы там ни было с №1 в продажах, Ford утверждает, что мировые продажи Focus возросли на 20% в первой половине 2013 по сравнению с 2012 годом, «прежде всего, благодаря увеличившемуся спросу в Китае и других азиатских странах».

Китай – самый большой мировой рынок моделей Focus и составляет одну треть от общего объема продаж. В этом году поставки Focus в Китае повысились на 137% по сравнению с 2012. В то же время Ford замедлил работу на Мичиганском заводе, которая производит Focus, на две недели из-за застаивающихся продаж в Штатах.

Полгода назад российские граждане узнали, что в России будет налажено производство самого компактного кроссовера Ford EcoSport. На текущий момент автопроизводитель сообщил не только точные сроки запуска производства, но и место. К тому же компанию EcoSport составит еще один автомобиль.

Предприятие Ford Sollers начнет сборку на елабужском заводе еще одного кроссовер EDGE. Первые модели сойдут с конвейера уже в первом квартале 2014 года. Вероятно, после этого в шоу-румах дилеров клиенты смогут увидеть обе новинки. По официальному заявлению автопроизводителя в модельном ряду марки новые Edge разместится между внедорожниками Explorer и Kuga. На отечественном рынке новинка будет доступна с «автоматом», двигателем объемом 3,5 литра и полным приводом. Точных технических данных американцы пока не сообщают, но уже известно, что американская версия будет развивать скорость 285 «лошадей».

Небольшой кроссовер EcoSport станет первым автомобилем «Ford», который будет выпускаться в полноцикловом режиме на модернизированном заводе в Набережных Челнах. Новинка будет доступна в 1,6 и двухлитровых вариантах, сочетающихся с автоматической и механической коробкой передач. Опционально новинка будет пополнена системой курсовой устойчивости, функцией бесключевого доступа, мультимедийной системой SYNC с возможностью управления голосом, а также ассистентом при трогании в гору. Официальная дата старта производства пока неизвестна. По официальным данным Ford EcoSport будет сходить с конвейера уже в следующем году.

Сообщается, что произведенные на территории РФ автомобили Ford Ecosport и Edge не будут экспортироваться. Напротив, разработчики адаптируют новинки к российским дорожным условиям. Стоимость кроссоверов пока не сообщается.

Ford сообщил о выпуске двухмиллионного двигателя EcoBoost. Два миллиона двигателей было произведено по всему миру с момента запуска в 2009 году. Двухмиллионный 2.0-литровый двигатель EcoBoost, которым оснащен Ford Escape, был выпущен на заводе Ford в Луисвилле, штат Кентукки.

Ford сообщает, что выпускает более 100 000 двигателей EcoBoost в месяц, после того как объем производства возрос от 65 000 единиц до 100 000 в 2012 вследствие увеличения мирового спроса. Ford собирается выпустить 1,2 миллиона двигателей EcoBoost в 2013, то есть увеличить объем производства более чем на 60% по сравнению с 2012 годом. Это значит, что производство EcoBoost впервые превысит производство дизельного двигателя Ford.

EcoBoost сочетает в себе турбину, систему прямой подачи топлива и систему изменения фаз газораспределения, что обеспечивает ему мощность, свойственную более крупным моторам, при низком потреблении топлива. Ford говорит, что его двигатели EcoBoost потребляют до 20% меньше топлива, чем обычные бензиновые двигатели.

Семейство EcoBoost включает 1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель, 1.5- литровый, 1.6-литровый и 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель и мощный 3.5-литровый V6. Ford хочет, чтобы к концу этого года EcoBoost был доступен на 80% модельной линейки Ford на мировых рынках.

В Северной Америке 90% моделей Ford Escape оснащены 1.6-литровыми и 2.0-литровыми двигателями EcoBoost, а 50% владельцев Fusion выбирают одну из трех доступных моделей EcoBoost: 1.5-, 1.6-или 2.0-литровые варианты. Кроме того, 42% F-150 куплены с 3.5-литровым EcoBoost. В Европе 1.0-литровый EcoBoost занимает 43% продаж B-Max, 32% продаж Focus, 26% продаж Fiesta и 24% C-Max и Grand C-Max. Наконец, в Азиатско-Тихоокеанском регионе 95% покупателей Kuga выбирают 1.6-литровый двигатель EcoBoost, а 90% покупателей Edge и 62% покупателей Mondeo также отдают предпочтение семейству двигателей EcoBoost.

Ford продемонстрирует новый концепт S-MAX на Франкфуртском автошоу. Это будет анонсом следующего поколения S-MAX MPV, которое Форд описывает как «энергичное спортивное авто».
Концепт S-Max впитал все самые яркие новшества дизайна Ford: выделяющаяся решетка радиатора, светодиодные габаритные огни и задние фонари, оригинальная форма задней стойки кузова, стильные вентиляционные прорези в передних крыльях и уникальные колесные диски.

Типичный профиль S-MAX был сохранен и усовершенствован: ветровое стекло плавно перетекает в стеклянную графическую крышу. Это придает больше пространства салону, в котором с удобством могут разместиться от четырех до семи пассажиров. Другие элементы дизайна – это светодиодные фары и поперечная планка с логотипом автомобиля. Приборная панель стала удобнее и проще.
Ford заявил, что S-Max изготовлен из высококачественных материалов: ультра мягкая кожаная отделка для приборной панели и углеродистое волокно для рельефных мест. Кроме того, концепт оснащен «продвинутой» мультимедийной системой Ford SYNC с кнопкой MyFord, которая обеспечивает доступ в Интернет, а также позволяет подключить свои личные устройства к информационно-развлекательной системе автомобиля.

Система SYNCAppLink позволяет водителю благодаря голосовому контролю использовать такие телефонные приложения, как Spotify, Kaliki, Glympse и Aha. Ford SYNC даже может отследить сердечный ритм водителя и посоветует, в случае необходимости, обратиться к медикам или предложит активировать безопасный режим.

S-Max оснащен новейшим 1.5-литровым бензиновым двигателем EcoBoost. Специальная технология предлагает отличные решения для пассажирских мест – сидения можно разложить и сложить с затратой минимальных усилий, а также установить опционально третий ряд.

Автопроизводитель Ford сообщил о новой версии бестселлера Focus. Под капот «Фокуса» будет устанавливаться трехцилиндровый однолитровый турбодвигатель EcoBoost. Мощность силового агрегата равна 100 л.с., а другие технические характеристики экономны и экологичны.

Представители компании отмечают, что на каждые 100 километров пути Ford Focus необходимо 4,1 литра топлива. Вместе с тем, объем атмосферных выбросов не превысит 100 мг/км.
В июне текущего года специалисты автомобильной промышленности из 35 мировых стран опубликовали лучшие моторы 2013 года. Первое место среди них получил однолитровый двигатель Ford EcoBoost, который устанавливается на пять автомобилях марки. В компании «Форд» отмечают, что этот двигатель один из самых компактных в мире. Он включает в себя прямую подачу топлива, турбину и систему изменения фаз газораспределения, что позволит при низком потреблении топлива обеспечить более высокую мощность, присущую более крупным двигателям.
Вместе с тем, сотрудничество концернов Ford и Dailmer может принять необычную форму. Немецкая компания, выпускающая трехцилиндровый мотор, решила посоветоваться с разработчиками Ford, сумевшими создать знаменитый EcoBoost. В ответ компания Mercedes поделилась с «Фордом» о новых двигателях E-класса.

Специалисты двух концернов обсуждают технические особенности своей работы в этом направлении. Вероятно, результаты переговоров будут учтены инженерами при разработки своего трехцилиндрового турбированного двигателя.

Ранее активные системы, предостерегающие от столкновения на небольших скоростях, были доступны на автомобилях премиум-сегмента. С 1 августа подобная система появилась на новых моделях Ford Focus.

Система, названная Active City Stop, в течение секунды проводит 50 измерений расстояния до предметов находящихся впереди. Электроника в соответствии с анализируемыми данными оценивает скорость сближения и вероятность столкновения. Если ситуация оценена системой как аварийная, а водитель не начал тормозить, электроника самостоятельно останавливает машину.

Разработчики сообщают, что на скоростях до 30 км/ч, новая система безопасности Active City Stop значительно снизит тяжесть аварийных последствий, при более медленной езде до 15 км/ч аварии полностью будут исключены. По данным специалистов в сфере автобезопасности, большая часть ДТП, происходящих в городе, произошли именно при столкновении на низких скоростях.

За дополнительную систему Active City Stop клиентам придется доплатить 13600 рублей, причем за эту стоимость покупатель также получает и электрообогрев стекла. Впрочем, такой пакет опций доступен при заказе Ford Focus более дорогих версий Trend Sport и Titanium, стоимость которых 676,5 и 725 тысяч рублей соответственно.
Напомним, самая дешевая модификация «Фокуса» оценена в 532 тысячи рублей.

Компания Ford планирует акцентировать свое внимание на внедорожном сегменте. В частности, концерн уже запустил производство нескольких кроссоверов, а в ближайшем будущем американцы собираются представить российским клиентам еще одну модель.

На текущий день, СП «Форд Соллерс» на производственных мощностях в России собираются автомобили Ford Ranger, Explorer и Kuga. Представители концерна сообщили изданию «Автостат», что первыми с елабужского конвейера начали сходить внедорожники Ford Explorer, собираемые в режиме полного цикла. За пять месяцев текущего года в России было реализовано в четыре раза больше таких моделей в сравнении с аналогичными показателями 2012 года.

Во втором полугодии 2013 года, по прогнозам автопроизводителя, на заводе в Елабуге стартует полноцикловое производство популярного Ford Kuga. В 2014 году с российских конвейеров будет сходить и компактный кроссовер Ford EcoSport. Кроме того американский концерн рассматривает возможность выхода на российский рынок и других автомобилей SUV-класса. Впрочем, конкретные названия компания не сообщает.

Хочется напомнить, что внедорожник EcoSport будет выпускаться на татарстанском конвейере, что укрепит позиции марки «Форд» в классе внедорожников. Российская версия будет оборудована системами помощи водителю, в том числе и функцией запуска двигателя с кнопки Ford Power, системой бесключевого доступа, электронной системой курсовой устойчивости, SYNC-системой с функцией управления голосом, а также системой помощи при трогании в горку. Доступные комплектации, гаммы двигателей и стоимость кроссовера будет оглашена позже.

На этой неделе, Ford объявил, что он собрал семимиллионный автомобиль Transit Van, который производится с 1965 г. в Европе. Эту веху отметили официальным открытием
нового завода по сборке Transit в Наньчан, Китае, в присутствии президента и главного исполнительного директора Алана Мулалли.

«Ford Transit играет значительную роль в жизнях и работе миллионов людей», — сказал Мулалли. «От доставки рабочих на строительную площадку, доставок важных пакетов, или даже перевозке пациента в больницу — люди во всем мире полагаются на Ford Transit», — добавил генеральный директор компании Ford.

С 1965 года в диапазон Transit был разработан и добавлен широкий спектр кузовов и вариаций: от почтового фургона, самосвала и автобусов для перевозки отдыхающих, а также уникальные суперфургоны Cosworth V8.

Веха в первый миллион была достигнута в 1976 году, следующие миллионы были выпущены в 1985, 1994, 2000, 2005 и 2010 годах. Чтобы получить визуальное представление о том, что будет если выстроить все 7 миллионов Transit, представители Ford говорят, что если бы их выстроили вдоль, то шеренга простиралась бы от Лондона до Сиднея, и обратно.

Учитывая планы Ford на ближайшее будущее, то выпуск 8000000-ого автомобиля Transit может наступить даже быстрее, так как автопроизводитель США запустит совершенно новый 2-тонный Transit в Европе весной 2014 года, которые присоединится к уже обновляющемуся ассортименту, в том числе фургонам Transit, Transit Connect и Transit Courier.

В 2014 году нас также ожидает введение Transit в Северную Америку совместно с North American Transit построенный в Канзас-Сити, штат Миссури. В общей сложности, целью Ford является вести в продажу 1 400 000-тонных и 2-тонных Transit каждый год к 2016 году, что означает, что один автомобиль Transit будет продаваться каждые 80 секунд.

Ford начал производство Focus EV — первого, полностью электрического автомобиля, который будет изготовлен, американским автопроизводителем в Европе. Производство Focus Electric будет запущено на установленном конвейере Focus, на заводе компании Саарлуис, в Германии.

Вместо использования бензинового или дизельного двигателя, для мотивации к продажам регулярных моделей Focus, в него установят электрический спортивный электродвигатель и литий-ионный аккумулятор, мощностью в 143 л.с., которые позволят развить максимальную скорость в 135 км / ч.

По словам представителей Ford в автомобиль установлено бортовое зарядное устройство 6.6KW, которое позволяет при зарядке от источника питания в 32А, в течении 2-3 часов, проехать около 96 км, а при полном заряде батареи (около 3-4 часов) способен проехать на расстоянии в 161 км.

В системе управления силовым агрегатом используется регенеративное торможение, для сохранения 95 процентов кинетической энергии, которая обычно теряется в процессе торможения, в то время как функция Brake Coach обеспечивает плавное торможение, и возвращает энергию аккумулятору.

«Focus Electric знаменует начало новой захватывающей эры полностью электрических автомобилей Ford в Европе, и демонстрирует успех стратегии One Ford в создании этого сложного транспортного средства, доступного, теперь, для наших европейских клиентов», — заявила Барб Самарджич, вице-президент по глобальному продукту компании Ford в
Европе.

Среди других особенностей электрического Ford Focus стали: новый пользовательский интерфейс, называемый SmartGauge, позволяющий вычислять и отображать расстояние, которое можно проехать на основе оставшейся энергии, отображение тормозных и ускоряющих ход показателей для водителя, и использование допов, таких как климат-контроль и аудиосистема.

Первые электрифицированные модели Focus достигнут европейских потребителей в июле этого года. Со следующего года, Ford планирует добавить гибридные C-MAX Energi и Mondeo в Европе.