Новости Ford

Ford перестает рекламировать седаны в США и переходит на внедорожники

Ford делает ставку на кроссоверы и внедорожники в США и бросает большинство седанов и хэтчбеков. Объявленное этой весной решение является официальным. Вскоре компания прекратит рекламировать седаны, сообщает AutoNews, поскольку Fiesta, Focus, Fusion (Mondeo) и Taurus будут постепенно покидать производство.

Дилеры Ford должны продать оставшиеся 4-дверные автомобили без помощи рекламы, поскольку бюджет будет перенаправлен на продвижение внедорожников следующего поколения, а также Mustang, который обеспечил будущее голубому овалу в США.

Тем не менее, дилеры получат помощь от Ford, поскольку «нельзя бросить их на произвол судьбы», сказал вице-президент Форд по маркетингу, продажам и сервису в США Марк ЛаНеве. «Мы будем поддерживать их конкурентоспособность, но, конечно, не будем тратить деньги там, где управляем рынком».

Что касается решения о прекращении рекламы седанов в США, ЛаНеве сказал: «Это позволит нам сосредоточить наши ресурсы. Если мы сможем взять эти деньги у седанов, где у нас крепкая позиция, и перевести эти деньги во внедорожники, это было бы действительно хорошо».

Продажи новых автомобилей Ford упали на 21% в августе; в то же время продажи Mustang выросли на 35%, поставки пикапов и фургонов — на 5,9%, а продажи грузовых автомобилей — на 20%.

Ford F-150 Raptor 2019 получает круиз-контроль для бездорожья в США

Ford F-150 Raptor 2019 прибудет в автосалоны США в начале следующего года с некоторыми интересными особенностями, призванных облегчить вождение по бездорожью.

Одна из систем называется Trail Control, и она «похожа на круиз-контроль для бездорожья», согласно Ford. Она включается на скоростях от 1,6 до 32,2 км/ч и может работать во всех режимах 4×4.

Итак, что делает эта новая система? Она регулирует газ и торможение, позволяя водителю фокусироваться исключительно на руле.

Система также помогает водителям преодолевать крутые препятствия, автоматически направляя крутящий момент на каждое колесо, и тормозить. Trail Control также помогает выбраться из песка.

Ford выпустил видео, где показана эта система в действии. Тем не менее, это не единственная новинка на Raptor F-150 2019, так как у него есть еще система управления рельефом. Она позволяет водителю выбрать правильные настройки в зависимости от поверхности, а также имеет датчик, контролирующий сцепление с дорогой.

Другими новыми дополнениями модели 2019 года являются оттенки Velocity Blue, Performance Blue и Agate Black, улучшение задней части, новые диски и обновленные спортивные сиденья Recaro с синими вставками Alcantara и контрастной строчкой.

Ford начнет сборку F-150 Raptor 2019 в четвертом квартале этого года, и пикап вскоре поступит в продажу.

Ford официально подтверждает Fiesta ST Line 2019 для Северной Америки

Уже не секрет, что Ford не предложит преемника Fiesta на своем внутреннем рынке, и что субкомпакт доживает последние деньки в Северной Америке. Теперь это официально подтверждено: Ford создает новую серию ограниченного производства на 2019 модельный год под названием Fiesta ST Line.

«По мере того как компания начинает переключать свое внимание с небольших автомобилей на более крупные, мы отмечаем грядущий отдых Fiesta и даем ее поклонникам шанс последней покупки», объясняет менеджер по маркетингу Ford Small Car Джефф Эгген.

Как и модели ST Line, проданные в Европе, Fiesta ST Line 2019 будет выглядеть как производительная модель ST. «Fiesta ST Line была создана для клиентов, которые любят спортивный вид, но не нуждаются в мощности и дополнительных затратах на это», размышляет Эгген.

Снаружи у Ford Fiesta ST Line 2019 спортивный передний бампер с сотовой решеткой, сзади — диффузор, черная крыша и спойлер, а также уникальные 16-дюймовые черные диски. Помимо этого, есть цветные боковые детали, двойные хромированные выхлопные наконечники и логотип ST Line.

Внутри у Fiesta ST Line черные подушки с красной строчкой и логотип ST Line, кожаный руль с красной строчкой, металлические накладки, металлические крышки педалей и коврики с красной строчкой. В стандарте — 1,6-литровый атмосферный мотор мощностью 120 л.с. и 152 Нм паре с 5-ступенчатой МКПП. В качестве опции будет доступна АКПП.

Цены начинаются от $18 500 (включая НДС в размере $875). Все вышеперечисленные функции, относящиеся к ST Line, идут в стандарте.

FORD сделает электрокар в стиле Mustang

Американская компания FORD представила первый тизер своего нового автомобиля. Новинка представляет собой электрический кроссовер выполненный в стиле Ford Mustang.

Как сообщают представители компании эта модель будет иметь запас хода примерно в 500 км. Команда работающая над созданием этой модели, для ускорения процесса, в качестве прототипов использует материалы низкой точности, в ход идет все, вплоть до картона.

Первый электрический кроссовер Ford положет начало глобальной задаче компании, которая заключается в том, чтобы вывести на автомобильный рынок к 2022 году на автомобильный рынок 40 электрофицированных моделей, среди которых будет 16 полностью электрических.

Ford потратит $740 млн на преобразование Детройтского ж/д вокзала в техноцентр

Ford потратит $740 млн, чтобы превратить Центральный Мичиганский вокзал и прилегающую территорию в новый технологический центр в Детройте.

Reuters сообщает, что американский автопроизводитель превратит заброшенное здание в научный городок для технических работников и инженеров-программистов. В итоге на объекте разместится до 5 000 сотрудников.

Ford подтвердил этот проект в июне, но ранее не объявил размер инвестиций в него. Для завершения проекта потребуется около 4 лет.

В заявлении автопроизводитель сказал, что будет искать значительные налоговые льготы для финансирования проекта: «Мы работаем с федеральными, государственными и местными группами экономического развития и должностными лицами, ищем не менее $250 млн субсидий или других стимулов для поддержки развития пяти площадок, которые приобрел Ford».

Знаменитый Мичиганский центральный вокзал был закрыт в 1988 году и вскоре впал в негодность. В 2009 году городской совет проголосовал за снос культового здания, но до этого не дошло.

Ford говорит, что капитальный ремонт на $740 млн не включает дополнительных затрат на кампус, о которых говорилось в 2016 году.

На территории преобразований Ford имеется также библиотека, бывшая латунная фабрика и бывшая чулочная фабрика.

Ford говорит, что расходы включают «покупку здания и земли, а также ожидаемые затраты на внешнюю реконструкцию зданий и инфраструктуру в течение 4 лет, с учетом требования восстановить историческое здание, а именно железнодорожную станцию».

Эксперты посчитали доход автоконцернов с каждой проданной машины

С уверенностью можно сказать, что каждый автолюбитель, хоть раз задумывался, о том, сколько зарабатывает производитель автомобилей с продажи каждой модели. Однако, не все копании получают доход от своей продукции, есть даже такие, которые работают в убыток.

Эксперты немецкого университета Дуйсбурга посчитали доходы производителей в разных странах. К примеру, американский производитель Ford c продажи каждого автомобиля в Европе зарабатывает — 47 евро, а на родном рынке компания зарабатывает 1977 евро с каждой модели. Если говорить о среднемировом значении, то эта цифра остановится на отметке в 759 евро.

Согласно исследованию, самая высокая прибыль в Европе у компании Skoda, с каждого автомобиля производитель зарабатывает — 1607, конечно, если речь идет об автомобилях бюджетных марок.

В премиум сегменте дела обстоят куда иначе, доход Audi составляет — 3347 евро, Mercedes — 3343 евро, а BMW и Rolls Royce с каждого авто зарабатывают 3057 евро.

Самая большая выручка у компании Porsche — 16.780 евро и Ferrari — 68.987 евро.

Ford Ranger 2019 может стоить от $24 300 в США

Ford Ranger 2019 не поступит в продажу в США до начала следующего года, но шпионы засекли новый пикап во время тестирования.

Этот прототип раскрывает новые детали о пикапе, а вариант SuperCab будет стоить от $24 300. После публикации шпионских снимков Ford заявил, что стандартной версии салона не будет, а прототип может содержать некорректную информацию.

Да, все так, но все же прототип дает нам некоторые подсказки о предстоящей модели, даже если что-то изменится к моменту официального запуска на следующей неделе. С учетом этого следует иметь в виду краткий обзор комплектаций Ranger.

Поскольку Ford подтвердил, что не выпустит стандартный вариант, то базовой моделью, вероятно, будет Ranger XL SuperCab по цене (если верить конфигуратору) от $24 300. Эта цена может измениться, но если нет, то Ranger будет значительно дороже Chevrolet Colorado, который стоит от $21 195.

Несмотря на более высокую цену, Ranger XL выглядит как базовая версия. Конфигуратор предлагает стальные диски, черный пластиковый передний бампер и базовую черную решетку. О салоне информация скудная. Все, что известно: коврики и стереосистема AM/FM с четырьмя динамиками.

Ranger XLT SuperCab стоит от $27 940 и, видимо, намного лучше XL. Снаружи у него цветной передний бампер, хромированная решетка и 17-дюймовые алюминиевые диски. Кроме того, на пикапе установлены противотуманные фары, мультимедийная система SYNC и набор систем помощи водителю Co-Pilot 360.

Ranger Lariat идет еще дальше. У него светодиодные фары, зеркала в тон кузова со встроенными поворотниками и уникальная решетка с хромом. Такая версия стоит от $32 210 и оснащена кожаными сиденьями и бесключевым доступом.

Помимо версии SuperCab, конфигуратор предлагает 4-дверную модель SuperCrew. Она будет предлагаться в трех комплектациях по цене от $26 520.

Конфигуратор также представляет множество опций, включая пакеты Chrome и Sport Appearance, а также ранее анонсированный пакет FX4 Off-Road. Кроме того, в Ranger Lariat добавлена ​​дополнительная аудиосистема Bang&Olufsen и технопакет с адаптивным круиз-контролем и GPS-навигацией.

Детали могут измениться к моменту официальной премьеры, но мы уже знаем, что все американские Ranger будут оснащены 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем EcoBoost в паре с 10-ступенчатой ​АКПП.

Ford не хотел снимать Fiesta в фильме стоимостью более $100 млн

Автопроизводители пойдут на все, чтобы их модели широко представили в популярных телешоу и кино. Для этого они сделают что угодно — от разрешения подглядывать за будущими моделями до простого отказа от участия в конкурсе.

Учитывая высокую конкуренцию в этой сфере, интересно узнать, почему Ford не захотел, чтобы одна из его моделей получила роль в фильме, чей кассовый сбор составил более $100 000. Этой ценной информацией недавно поделился актер и комик Сет Роген. Отмечая 10-летие Pineapple Express, он раскрыл подробности о фильме в Twitter.

По словам Рогена, первоначально одного из плохих парней — Матэсона, которого сыграл Крэйг Робинсон, — должна была быть Ford Fiesta. Тем не менее, автопроизводитель не был в восторге от идеи, что его модель будет кого-то сбивать у всех на глазах на экране.

Поскольку о Fiesta не могло быть и речи, автомобиль заменили на Daewoo Lanos. Роген считает, это к лучшему, ведь сцена «в итоге получилась намного смешнее».

С этим трудно поспорить, и большинство, вероятно, даже не помнит, что Lanos вообще существовал. Несмотря на съемки в фильме, Lanos остался нелюбимым и не сорвал зрительских симпатий, как другие модели, представленные во франшизе «Быстрый и Яростный».

Ford пропустил Pineapple Express, но с другими киношниками он сотрудничал: несколько лет назад он очень постарался, чтобы Fox снял Explorer и Mustang в X-Files.

Новый внедорожник Ford Territory — это переделанный Yusheng S330 для Китая

Сотрудничество Ford с Jiangling Motors в Китае привело к созданию нового внедорожника под названием Territory.

Некоторые, возможно, помнят оригинальный Ford Territory, который раньше собирался в штате Виктория, Австралия. Однако новинка не имеет с ней ничего общего, поскольку производится в Китае. Термин «новый», используемый в первом абзаце, не совсем уместен, поскольку внедорожник в значительной степени представляет собой Yusheng S330 со значками Ford.

Он добавил несколько обновлений, в основном спереди и внутри. Фото от AutoHome показывают «лицо», похожее на другие современные Ford, и обновленный салон с более широкой мультимедийной системой посередине слегка пересмотренной приборной панели, а также новые руль и наборы инструментов.

Список оборудования включает кожаную обивку с контрастной строчкой, алюминиевую отделку, люк на крыше, задние вентиляционные отверстия, зеркала и окна с электрическим управлением со всех сторон — большая часть этого, вероятно, предназначена для топовых комплектаций Ford Territory.

Согласно китайским СМИ, базовая модель получит бензиновый двигатель, а позже добавится гибрид на 48 В. Что касается топовой версии, то она будет оснащена подключаемым гибридным модулем.

Ford Territory выйдет в продажу в Китае в начале 2019 года.

Ford дает дилерам $1000 долларов за ремонт подушек Takata на каждом Ranger

Ford пытается стимулировать американских дилеров на ремонт всех Ranger 2006 года, у которых стоят неисправные подушки безопасности Takata. В феврале более 33 000 владельцев Ranger были предупреждены об опасности вождения их пикапов.

По словам пресс-секретаря Ford Элизабет Вайгандт, автопроизводитель либо зарегистрировал, либо уже отремонтировал примерно 75% отозванных Ranger. Тем не менее, «дополнительные, беспрецедентные меры», такие как предоставление дилерам стимулов для поиска оставшихся пикапов, считаются необходимыми.

Теперь розничные торговцы Ford могут заработать $1000 за каждый отремонтированный Ranger. Проблема в том, что надувные подушки безопасности Takata могут взорваться в салоне металлическими осколками. Именно поэтому японская компания подала заявку на защиту от банкротства прошлым летом, а 35 млн автомобилей с подушками Takata были отозваны по всему миру.

«Мы хотим как можно быстрее добраться до этих автомобилей», сказала Вейгандт Automotive News. «Мы просто не хотим, чтобы наши клиенты водили эти машины».

Между тем, TheCarConnection сообщает, что около 2 000 пикапов Mazda B-Series, построенных Ford на сборочном заводе в Сент-Пол, штат Миннесота, также подпадают под эту директиву. Завод производил Ranger с августа по декабрь 2005 года, но не все Ranger 2006 года были признаны небезопасными.