Ford, похоже, только выиграл от фейслифтинга своего малолитражного Focus, поскольку большинство реакций на это были положительными. Форд только что показал пятидверный хэтчбек и универсал в Швейцарии, а седан уже готовится к такому же косметическому ремонту.

Изменения были внесены также в салон Focus: автомобиль получил перепроектированный 3-спицевый руль, а центральная консоль избавилась от множества кнопок. Новая система Sync2 соединена с 8-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения. Другие внутренние обновления включают центральную нишу, черную атласную отделку и хромированные элементы приборной панели и дверей.

В Европе обновленный Ford Focus будет доступен с новым 1.5-литровым бензиновым турбодвигателем EcoBoost в двух вариантах: на 148 л. с. и 178 л. с. Ford также предложит 1.5-литровый дизель TDCi, также доступный в двух вариантах: 94 л. с. и 118 л. с. Любители дизеля могут также выбрать 2.0-литровый TDCi на 148 л. с., который теперь сберегает на 14% больше топлива, чем прежде.

Помимо этого, Ford предложит новую версию 1.0-литрового EcoBoost с 3 цилиндрами, который сделает Focus «первым негибридным бензиновым семейным автомобилем в Европе с выбросом CO2 около100 г/км».

В США Ford добавит 1.0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с 3 цилиндрами к линейке исключительно с механической коробкой передач с шестью скоростями.

Хотите сказать, что новая решетка радиатора Ford очень похожа на решетку Aston Martin? Она отлично выглядит на освеженном Focus, который был официально представлен 23 февраля, сделав компактную модель более зрелой и уменьшив намек на агрессивность.

У нас пока нет сведений о седане, так как Ford, скорее всего, готовит эту премьеру для Нью-Йоркского автошоу в апреле. Впрочем, не стоит ждать чего-то отличного от пятидверного хэтчбека и универсала, которые предстанут перед публикой на Женевском автошоу в начале марта.

Видная решетка из шести планок (хромированные вставки предложат в отделке более высокого уровня) сочетается с более острыми и тонкими фарами, пересмотренным капотом и новым передним бампером. Это делает Focus похожим на другие модели бренда, такие как следующий Mondeo. Сзади видно утонченные фары с новой графикой, а также новый бампер и двери.
«Идея была в том, чтобы добавить больше эмоций в дизайн Focus», – сказал Мартин Смит, исполнительный директор по дизайну Ford Europe. «Новый Focus в отличном тонусе, он более спортивный, язык его дизайна более изысканный».

Внутри Ford внес изменения, чтобы улучшить эргономику путем перепроектировки руля и удаления кнопок с центральной панели для более удобного управления. Рестайлинг включает расширение программного обеспечения с введением новой мультимедийной системы Sync-2, соединенной с 8-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения.
«Мы ответили на явное желание потребителей большей простоты в автомобиле, создав более четкую визуальную связь между ключевыми компонентами и значительно сократив количество кнопок», – прокомментировал Смит.

Другие обновления интерьера включают новый и центральный пульт управления, черную атласную отделку и хромированные элементы на приборной панели и дверных панелях. Ford также обещает улучшенную управляемость, более толстые боковые стекла и развитую шумоизоляцию моторного отсека.

Обновленная линейка двигателей для Европы включает новый 1.5-литровый бензиновый EcoBoost, доступный в двух вариантах: на 148 л. с. и 178 л. с. и новый 1.5-литровый дизельный TDCi, также в двух версиях: на 94 л. с. и 118 л. с.

Ford добавил, что предложит новую версию 1.0-литрового EcoBoost, который станет «первым негибридным бензиновым двигателем для семейного автомобиля в Европе с выбросом CO2 до100 г/км». А изменения, внесенные в 2.0-литровый дизель TDCi (на 148 л. с.), привели к 14-процентному улучшению экономии для механической коробки передач и 13-процентному для «автомата».

Для США Ford добавит 1.0-литровый турбированный бензиновый EcoBoost с тремя цилиндрами, исключительно с механической коробкой передач с шестью скоростями.
Форд улучшил динамику компактной модели, благодаря улучшению передней части, пересмотренной подвеске, перенастроенным амортизаторам, а также новым системам для устойчивости.

Подводя итог изменениям нового модельного года, стоит отметить новые технологии для облегчения парковки, введение системы предупреждения столкновения в Европе и улучшение ее же для США (теперь работает на скорости до 50 км/ч вместо 30 км/ч).

Ford не дал никакой информации об обновленной линейке Focus-ST, но это скоро должно случиться, так как появились слухи о высокопроизводительной версии RS.

Американская компания Ford активно работает над заменой традиционных сервисных книжек на электронные. Стоит отметить, что автопроизводитель считается одним из немногих, решивших пойти на такую замену. Компания Ford Sollers сообщает, что перечень российских автомобилей, имеющих электронную сервисную книжку «Форд», расширился. Электронная книга будет представлять собой специализированную программу, где будет вноситься информация о ремонте и выполнении ТО. Каждый проведенный тех.осмотр будет записан в централизованной базе в цифровом виде в хронологическом порядке. Владелец автомобиля получает на руки распечатку списка выполненных работ. Единая централизованная база данных Ford исключает возможность утери информации. При перепродаже машины все сервисные записи просто присваиваются новому владельцу.

85% новых моделей в России уже регистрируются в приложении «Электронная сервисная книжка». Владельцы автомобилей получают распечатку ЭСК, где отмечаются все этапы обслуживания своих машин.

Традиционные бумажные книжки заменены на четырех фордовских моделях: Galaxy 2006 модельного года, S-max того же 2006 м.г, Mondeo 2007 модельного года и новый кроссовер Explorer 2013 модельного года. Также электронную книжку получит и кроссовер Kuga 2013 модельного года. В ближайшее время электронной книжкой обзаведется самый популярный автомобиль бренда – Ford Focus.

Еще одним преимуществом электронной сервисной книжки считается её доступность для дилеров всех европейских стран. Таким образом, если сервисная книжка понадобиться во время зарубежной поездки, представители дилера смогут просмотреть книжку на языке своей страны.

Американский автопроизводитель планирует в четвертом квартале 2014 года запустить в продажу на европейском рынке пятое поколение Ford Mondeo. Ранее «Мондео» был доступен только в двух гибридных модификациях. На этот раз модельный ряд пополнится еще четырьмя бензиновыми тубрированными двигателями, а также двумя дизельными моторами.

Британское подразделение «Форд» сообщило даты запуска европейской версии изданию Auto Express. В Северной Америке модель уже доступна по цене 22795$ и под именем Fusion. Хотя европейская модель будет представлена в бензиновой и двух дизельных модификациях. Все двигатели будут сочетаться как с шестиступенчатым «автоматом», так и с механической трансмиссией. Впервые дизельная модификация будет работать в паре с полным приводом.

Моторная бензиновая гамма американской версии немного отличается от европейской. Новинка получит трехцилиндровый однолитровый мотор, не доступные автолюбителям США. Кроме того, европейские покупатели не смогут приобрести 2,5-литрвоый атмосферный двигатель, а все остальные варианты будут только с турбонаддувом. Какова мощность нового силового агрегата пока держится в тайне. По официальным данным пиковая отдача для этого мотора будет ограничена 125 л.с. и крутящим моментом 170 Нм.

Пятое поколение также будет продаваться в трех бензиновых вариантах с турбированными двигателями EcoBoost: объемом 1,5 литра и мощностью 181 л.с., 1,6 литров и 182 л.с., 2 литра и 240 л.с.. В базовой комплектации покупателям будет предложена шестиступенчатая МКПП. За шестиступенчатую роботизированную коробку PowerShift придется доплатить.

Гибридные модификации будут оборудованы 2-литровыми бензиновыми двигателями. Версия Energi Plug-in подзаряжаемая от бытовой розетки будет оснащена более емким аккумуляторным блоком.
Агентство Auto Express добавляет, что сначала американский бренд представит общественности седан, а к 2015 году на сцену выйдут универсал и хэтчбек. Европейским покупателям будет доступна и шикарная версия Vignale, которая составит конкуренцию брендам премиум сегмента.

Показанный приблизительно два года назад, новый Ford Mondeo 2014 (известный как Fusion в Северной Америке) должен был поступить в продажу в Европе к настоящему времени, будучи построенным, как предполагалось, в Генке, Бельгия.

Однако теперь традиционные дома Euro Ford закрываются, а производство перенесено в Испанию. Это привело к длительным задержкам. Однако согласно Auto Express, мы, наконец, увидим новый автомобиль Ford Mondeo в демонстрационных залах Старого Света к концу 2014 года. Информация поступила от британского босса «голубого овала» Марка Овендена.

Долгожданный автомобиль станет привычным зрелищем, а вот запланированная роскошная модель Vignale обещает удивить. У нас нет информации о ней, так как ее выпуск запланирован на то же время, что и базовой модели, но Vignale определенно будет конкурировать с заслуженными премиальными авто. Седан, хэтчбек и универсал – все будут предлагаться с новыми двигателями.

Автопроизводитель Ford Sollers обнародовал информацию о выходе на авторынок России нового поколения грузового фургона Ford Transit. Россияне смогут приобрести модификацию Base, оснащенную 2,2-литровым дизельным силовым агрегатом Duratorq TDCi, крутящий момент которого 350 Нм, 355 Нм и 385 Нм, а мощность 125,135 и 155 л.с. соответственно. В качестве коробки передач покупателям будет представлена механическая трансмиссия. Клиенты также смогут выбрать передний, задний или полный привод.

Во втором полугодии 2014 года на производственных мощностях в Елабуге будет запущено производство нового грузовопассажирского автомобиля.

Максимальная масса нового поколения «Транзит» от 3,1 до 4,7 тонн. Новинка будет доступна в следующих вариантах: цельнометаллический кузов, шасси с одинарной кабиной, пассажирский автобус на 18 мест, а также комбинированный грузопассажирский фургон. Покупатели смогут также выбрать варианты крыши: высокая и средняя, а также три длины фургона. Новое поколение предлагается и с увеличенным на 11% объемом грузового отсека.

Напомним, пассажирская версия нового поколения доступна российским покупателям под именем Tourneo Custom с 2013 года. Микроавтобус доступен в версии с короткой или длинной колесных базах с вместимостью 8-9 мест (с водителем). Стоимость короткой базы 1500 тысяч рублей, а длинной – 1548 тысяч рублей. В продажу новый фургон поступит летом 2014 года.

Ford предпринял реконструкцию всей линейки Focus. Шпионы засекли пятидверный вариант и хэтчбек во время прохождения тестов в Европе.

Передняя часть автомобиля претерпит основные изменения, скорее всего,она получит знакомую зияющую решетку Ford, которая напоминает модели Aston Martin.

Задняя часть хэтчбека также подвергнется изменениям, но пока неизвестно, будут ли они так же обширны, как у передней части. Сделает ли Ford то же самое c универсалом пока неясно, поскольку этот прототип не приобрел никаких обновлений.

Шпионские фото салона показывают обновленную центральную консоль и новые кнопки на приборной панели.

Также ходят слухи о возвращении высокоэффективной модели RS с настроенной версией 2.3-литрового турбированного двигателя от Mustang 2015, развивающего около 350 л. с.

21 декабря 2013 года, в день своего 8-го дня рождения, дилерский центр Ford от компании Арконт устроил праздник. В отличие от традиционных дней рождения, Ford Арконт не принимал подарки, а решил дарить их сам.
Целый день весь модельный ряд автомобилей Ford предлагался по ценам завода производителя, были также и другие выгодные предложения. Например, Форд Фокус в комплектации Trend, стоивший 704 600 рублей, можно было купить за 595 700 рублей. А эксклюзивная заряженная версия Focus ST получила стоимость 1 000 000 рублей, ранее авто имело ценник в 1 427 900 рублей. Неплохо, не правда ли?
Кроме того, всем купившем автомобиль в этот день в подарок предлагался комплект зимней резины, с бесплатным шиномонтажем.

Но, сегодня компания Арконт удивляла гостей не только ценами. Пришедших гостей сразу же с порога встречал актер на ходулях, он вручал детям праздничные воздушные шарики.
А веселый клоун забирал детей в свои владения, пока взрослые проходили тест-драйв.

Особой популярностью пользовалась, так называемая «гримерная», в которой дети перевоплощались в зверушек и сказочных персонажей, не забывая конечно сфотографироваться у новогодней ёлки или с Генри Фордом, посетившим мероприятие. Кстати, фотографии печатались тут же, так что запечатленные приятные моменты можно было забрать с собой на память.
Не забыли организаторы и об угощении, вкусные закуски как нельзя хорошо пришлись к настоящему итальянскому кофе от компании Squesito. На протяжении всего дня проводились различные конкурсы с памятными подарками и сувенирами.

Кульминацией праздника стал огромный праздничный торт с логотипом Ford.

Добро пожаловать в дилерский центр Ford компании Арконт, где практически всегда имеются выгодные предложения при покупки и обслуживании автомобиля.

Среднеразмерный автомобиль Ford Edge, продажи которого ранее были налажены только на американском рынке, выйдет на рынки других континентов. Руководство компании решило также начать продажи и в России. Кроме того, российским гражданам будет представлена самая мощная и дорогая версия модели.

Габариты среднеразмерного кроссовера сравнимы с Kia Sorento или Nissan X-trail. Отметим, что длина новинки – 4,60 м. Американцам доступны три бензиновые версии Edge, мощность которых 240-305 л.с.. В качестве энергооснащенности российские модели получат 3,5-литровый V6 двигатель, развивающий мощность 288 «лошадей». Производство Ford Edge будет налажено на заводе в Елабуге. Двигатель будет сочетаться с шестиступенчатым «автоматом», которая является часть полноприводной системы.

Перечень базового оснащения кроссовера включает в себя продвинутую систему курсовой устойчивости с опцией предотвращения опрокидывания, систему контроля давления в шинах и систему помощи при старте на подъеме. Представители американского концерна в пресс-релизе акцентируют внимание клиентов на новой информационной системе с двумя ЖК 4,2-дюймовыми мониторами, разместившимися на центральной консоли и панели приборов, боковыми шторками для всех пассажиров, а также боковыми и фронтальными подушками безопасности.

Напомним, в Ford Edge с комфортом разместится пять человек. При этом второй ряд кресел получил крепления Latch для детских сидений, которые могут складываться с помощью кнопки.

Концерн Ford весной этого года на шанхайском автосалоне заявил о возможном возрождении имени Escort, представив публике одноименный концепт. Судя по опубликованным в интернете патентным фотографиям, серийная версия седана практически готова к выходу в свет.

Вероятно, представленный на автосалоне в Шанхае Ford Escort лишь номинально был назван концептом. По отправленным фотографиям в патентное ведомство Китая видно, что серийная версия незначительно отличается от концептуальной модели. В частности, серийный седан получил модифицированную заднюю оптику и новые противотуманные фары.

Впрочем, пока что автопроизводитель не определился на рынках каких стран появится новая модель. Изначально руководство концерна собиралось реализовывать седан только на рынке Китая, где по некоторым данным новинка поступит в продажу уже в 2014 году. Позже стало известно, что жители Старого света также увидят Ford Escort в автосалонах своей страны. Седан в модельном ряду Ford займет позицию между Focus и Mondeo. В ценовом сегменте новинка будет несколько дешевле популярного «Фокуса». В такой роли новинка нашла бы своих клиентов в целом ряде стран Восточной Европы. Быть может, Escort появится и в России.

Руководство концерна все еще не определилось с этим вопросом. Также автопроизводитель не сообщает никаких точных технических характеристик новой модели.