Вместе с запуском обновленных 1-Series и 2-Series BMW представила три новых модели 3-Series, которые будут доступны с июля 2017.

Новые модели – Еdition Sport Line Shadow, Edition Luxury Line Purity и Edition M Sport Shadow – доступны в кузовах седан и 3-Series Touring и имеют ряд отличий от популярного седана BMW.

Еdition Sport Line Shadow имеет черные вставки на фарах, делающие автомобиль очень характерным. Кроме того, BMW обрамила ноздри черным и оснастила эту модель хромовыми черными выхлопными трубами. Черная тема продолжается на 18-дюймовых дисках. В салоне у Edition Sport Line Shadow специальная контрастная строчка, спортивный руль и вставки оттенков Dark Aluminum Carbon и Pearl Gloss Chrome.

У 3-Series Edition Luxury Line Purity алюминиевые вставки на боковых окнах, воздухозаборниках, вокруг решетки, выхлопных труб и на заднем бампере. У него такие же алюминиевые 17-дюймовые диски в стандартной комплектации, а опционально предлагаются 19-дюймовые диски. В салоне данная серия отличается отделкой Cognac, спортивным рулем и контрастной строчкой.

Edition M Sport Shadow предлагается в версиях седан и универсал. У нее черные фары и ноздри, как у Еdition Sport Line Shadow. Различия включают в себя 19-дюймовые легкосплавные диски в оттенке Orbit Grey, спортивная подвеска М и M-аэродинамика. Салон выполнен в отделке Dark Aluminum Carbon с кожаным М-рулем, обшивкой потолка Anthracite, дверями и порогами М и новый режимом вождения Sport+.

Помимо этих трех новых серий линейка 3-Series 2018 получила такие новые оттенки, как Sunset Orange, а также модифицированные диски и пересмотренную систему iDrive.

Баварский автоконцерн объявил о прекращении выпуска двухдверной модификации модели BMW 6-series Coupe. Автомобиль уже не будет поставляться на североамериканский рынок, но баварское купе ещё можно найти в отдельных дилерских центрах.

На самом деле последняя модель BMW 6-Series Coupe сошла с конвейера ещё в феврале этого года, несмотря на отсутствие официального заявления, которое появилось только сейчас. По всей видимости производитель допускал возможность реанимации сборки автомобиля.

При этом на рынке США хорошим спросом пользуются более габаритные модели BMW 6-Series Gran Coupe, и 4-Series Gran Coupe. В 2016 году доля продаж этих автомобилей составила почти 50%.

В апреле 2017 года в США было продано на 1,6% меньше премиальных автомобилей по сравнению с апрелем 2016 года (в общей сложности 159 793 машин). Продажи Mercedes-Benz упали на 7,9%, у BMW – на 9,3%, а у Lexus– на 11%.

Коммерческой техники Mercedes продал 26 932 автомобилей в прошлом месяце, но это намного меньше, чем в предыдущем году, однако продажи бренда за 2017 год превышают на 1% результат 2016. 48% этого успеха компания обязана скачку продаж автомобилей Mercedes-AMG.

Главный исполнительный директор Mercedes-Benz в США Дитмар Экслер сказал: «Мы лидировали в прошлом году, но столкнулись с проблемой в апреле из-за ограничения на некоторые из наших самых популярных линеек (GLC, CLA и GLA). Но у нас опять рекордный год».

Местный исполнительный директор BMW Бернхард Кант представил аналогичное объяснение снижению своих продаж в апреле, обвиняя в этом «недоступность ключевых моделей», а также то, что «наш самый популярный новый 5-Series по-прежнему наращивает производство в наших дилерских центрах». BMW продала 94 306 автомобилей в апреле.

У Lexus обнаружился самый большой спад: за первые четыре месяца 2017 года его продажи упали на 15% по сравнению с 2016 годом.

BMW и корпорация Intel представили свой первый самоходный 7-Series в Силиконовой долине и объявили о старте тестирования автономных технологий.

К концу года BMW и Intel намерены протестировать 40 прототипов на улицах. Они не будут полностью автономными, но достаточно развитыми, чтобы работать без вмешательства человека во многих дорожных ситуациях. Эти самоходные автомобили сочетают процессор мирового класса Intel с датчиками и камерами от Mobileye, которую Intel недавно купил за $15,3 млрд.

Компании впервые заявили о партнерстве в июле 2016 года с целью запуска высокотехнологичных полностью автоматизированных систем вождения к 2021 году.

Говоря о сотрудничестве между тремя компаниями, член Совета директоров BMW AG по разработкам Клаус Фрелих заявил, что «самоходные автомобили станут реальностью для наших клиентов, именно поэтому мы сотрудничаем с Intel и Mobileye. У нас есть все навыки и способности, необходимые для преодоления огромных технологических трудностей и коммерциализации самоходных автомобилей».

Так как Х7 будет крупнейшим внедорожником BMW, баварская автокомпания не намерена разочаровывать его будущих владельцев в плане мощности. Внедорожник проходит тесты на Нюрбургринге, где обычно не увидишь массивную 7-местную модель.

Однако под камуфляжем скрывается удлиненная версия платформы BMW CLAR, на которую уже встали новые 7- и 5-Series и Х5, а 3-Series перейдет в ближайшем будущем.

Поскольку новый Х7 будет 3-рядной моделью длиной более 5 метров, он особенно привлекателен для США и Китая. Как только он прибудет в салоны, он станет конкурентом Mercedes-Benz GLS и Range Rover, а также, возможно, Lincoln Navigator.

Х7 получит линейку как бензиновых, так и дизельных моторов (в зависимости от рынка), 4 цилиндровая версия возможна, но только на PHEV. Также сообщается, что Х7 получит новый твин-турбо V8, который дебютирует на новом BMW М5. Такой мотор может быть установлен на Х7 М, если BMW захочет посоревноваться с Mercedes-AMG GLS 63.

Что касается стиля и технологий, Х7 должен отличаться от Х5, но незначительно. Однако он должен собрать на борту все последние инновации, доступные на 7- и 5-Series, что сделает его одним из самых технологически продвинутых полноразмерных внедорожников в мире.

Новый BMW Х7 ожидается в следующем году по цене от €100 000.

Фото http://www.carscoops.com

В интернете появились первые полигонные фотографии кроссовера BMW X4. Фотошпионы заметили тестовый прототип скрытый плотнейшим слоем защитной пленки, которая значительно закрывает детали экстерьера. Однако автоэксперты всё-таки высказались относительно внешних тенденций ожидаемой новинки.

Главным выводом во мнении экспертов относительно новой BMW X4 стало предположение о том, что внешность новинки станет более спортивной и агрессивной. На снимках видна покатая к багажнику крыша и мощные боковые крылья.

Известно, что всё семейство моделей X3 и X4 нового поколения получили новую платформу, за счет чего оба автомобиля прибавят в размерах, но вместе с нем станут легче, за счёт алюминиевой конструкции кузова. Вместе с новой архитектурой BMW X4 должна получить и новую моторную линейку, состоящую из двух- и трёхлитровых двигателей.

Предварительно известно, что презентация нового баварского кроссовера X4 назначена на следующий год, а его «родственник» BMW X3 представят этой осенью во Франкфурте.

BMW удвоила число моделей 5-Series M Performance с новым дизельным полноприводным двигателем M550d, который следует за бензиновым M550i xDrive.

Доступны версии седан и более практичный универсал (Touring). M550d поставляется со стандартным полным приводом заднего смещения, но уникальной эту модель делает то, что находится под капотом.

Улучшая предыдущий M550d с его 3-турбированным 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым мотором, инженеры BMW добавили четвертый турбо, чтобы создать самый мощный в мире 6-цилиндровый дизельный двигатель.

Два новых турбокомпрессора низкого давления заменяют предыдущий крупногабаритный третий турбокомпрессор и постоянно работают во время поездки. Второй турбокомпрессор высокого давления работает при оборотах двигателя свыше 2500 об/мин. Согласно BMW, при высоких нагрузках на холостом ходу, два турбокомпрессора низкого давления легко можно обойти с помощью системы управления клапаном для создания давления наддува.

Сохраняя прежнее размещение, 4-турбированный мотор развивает 400 л. с. (294 кВт/395 л. с.) при 4400 об/мин, как Е39 М5 с V8, но, что еще более важно, у него 760Нм крутящего момента при 2000 об/мин (у прежнего М5 680 –Нм). По сравнению с более старыми M550d, его мощность увеличилась на 19л. с. и 20 Нм. Интересный факт – более 450 Нмдоступно от 1000 об/мин.

Мощность передается через стандартную М-«заряженную» 8-ступенчатую АКПП, с которой полноприводный седан M550d разгоняется от 0 до 100км/ч за 4,4 секунды, а универсал – за 4,6 секунды. У обоих максимальная скорость равна 250 км/ч. Седан всего на чуточку медленнее, чем 552-сильный F10 М5 (4,3 секунды), но на 0,3 секунды быстрее старшего M550d (4.7 сек).

Естественно, он выигрывает, когда дело доходит до расхода топлива: в среднем 5,9 л/100 км с выбросами CO2 154 г/км у седана и 6,2 л/100км с 163 г/км у универсала. Как и M550i, дизель получил спортивную подвеску M, которая опускает кузов на 10 мм, и адаптивную подвеску Professionalс функцией Dynamic Damper Control качестве опции. У M550d также есть интегральное активное рулевое управление с переменным соотношением зубчатой рейки.

M550d выполнен в М-стиле с уникальными бамперами, задний диффузор, боковые пороги, синие суппорты и спойлер(у седана). Эксклюзивный серый цвет был использован для отделки решеток, зеркал заднего вида и стандартных 19-дюймовых колесах в шинах 245/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади. 20-дюймовые колеса предлагаются в качестве опции.

В салоне, помимо освещенных порогов с надписью M550d, передние пассажиры получают спортивные сиденья, сам салон сделан из кожи, Алькантары и алюминиевых панелей. М-руль с подрулевыми переключателями, педали и приборный дисплей завершают отличия от обычного 5.

BMW не собирается продавать M550d в Северной Америке. Европейские цены должны быть объявлены в ближайшее время.

BMW только что выпустила новые фото впечатляющего нового полноприводного M550i, который дебютировал в конце прошлого года, а также его более доступного и менее мощного брата 530e iPerformance 2018.

Новый полноприводный M550i наделал шума, потому что он быстрее, чем предыдущее F10-поколение М5.

Он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,0 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем предыдущий М5. И это несмотря на то, что вместо мощности 552 л. с. и 680 Нм у 4,4-литрового твин-турбо V8, новая модель развивает 456 л. с. и 650 Нм крутящего момента. Основным фактором повышения производительности является полноприводная система, доказывая, что сцепление может быть важнее грубой силы.

Что касается 530e iPerformance 2018, он оснащен тем же 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором и электромотором, как 330e, и развивает в общей сложности 248 л. с. и 390 Нм крутящего момента. Он разгоняется от 0 до 96 км/ч за 6.1 секунды, а его максимальная скорость составляет 130 миль/час, чего вполне достаточно для среднего водителя.

Автоконцерн BMW показал модфицированную модель пятой серии — заряженные седан и универсал M550d. Производитель оснастил автомобиль супер-мощным дизельным агрегатом, а в довесок спортивным экстерьером и специальной активной подвеской.

Главной особенностью новой модификации баварской «пятерки» является четырёхтурбиновая «шестёрка». Объем нового агрегата три литра, а мощность целых 400 лошадиных сил. Этот «зверь» способен разогнать спорт-седан до «сотни» всего за 4,4 секунды.

Предыдущая версия этого мотора имела три турбины, и один турбокомпрессор. Представленная версия оснащена двумя турбокомпресами, что позволяет эффективно функционировать турбинам на разных оборотах двигателя.

Что касается обновленной подвески, то теперь BMW M550d оснащена спортивной подвеской M Sport, которая занизила автомобиль на 10 мм. В качестве опции производитель предлагает адаптивную подвеску M Suspensional Proffesional.

Экстерьер выполнен в спортивном стиле, с низкими обвесами, синими тормозными суппортами и большими 19-дюймовыми колесами.

Производители автомобилей Mitsubishi, Suzuki, BMW и Ford в России решили поднять стоимость некоторых своих моделей в России за последний месяц. Аналитики «Автостата» сообщают, что в период с середины марта по 15 апреля цены на российском рынке изменились у 18 производителей.

В первую очередь повышение цен стоит отметить у баварской компании BMW, так как у бренда поменялась стоимость многих моделей на 0,4-4,5%. Наибольшее подорожание у марки коснулось SUV-сегмента, это паркетники и внедорожники BMW X3, X4 и X6, которые подорожали от 3,6% до 4,7%.

У японского бренда Mitsubishi выросла цена на культовые внедорожники Pajero и Pajero Sport. Первый подорожал максимально на 19,4%, а цена второго поднялась на 1,7%, но при этом на 14,3% снизилась его минимальная стоимость. Suzuki оценил свой компактный внедорожник Jimny на 1,4% дороже, а SUV SX4 на 1,7%.

Американский бренд Ford увеличил стоимость нового кроссовера Kuga на 2%. На рынке остался автомобиль нового поколения, а экспорт прошлой генерации остановлен.