BMW вновь планирует повысить ценник на свой ассортимент в России, но подорожание коснется не всех моделей в ряду марки. В то же время ряд автомобилей подешевеют, из-за смены поколений, а некоторые автомобили вернуться на рынок после некоторого перерыва.

Что касается роста стоимости, то с 1 июля дороже на 1,9% станут седаны BMW 3 серии, купе 4 серии, модель Grand Coupe 4 series и седан 5 серии. А модели купе 2 серии, BMW 5 и 4 серии, а так же купе M2 станут несколько дешевле, благодаря обновлению ряда.

На российский рынок ввернулись ушедшие в прошлом кабриолеты BMW 4-, 5- и 6-Series, а так же модель M6 и BMW i8.

Напомним, что это уже второе повышение цен в 2017 году. Первое произошло 31 марта, когда ряд моделей подорожал на те же 1,9%.

Хотя Дональд Трамп вывел США из Парижского соглашения по климату, BMW по-прежнему пытается внести свой вклад в сокращение выбросов парниковых газов и продолжает борьбу с глобальным потеплением.

Филиал баварской автокомпании в США опубликовал следующее заявление через несколько дней после того, как группа немецких автопромышленников VDA заявила, что Европа должна пересмотреть свои экологические стандарты.

Один из вопросов, который нуждается в рассмотрении, – это что цены на электроэнергию уже выше в Германии, чем в США, что в свою очередь ставит ЕС в невыгодное положение. Канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что Германия не откажется от Парижского соглашения по климату.

Официальное заявление концерна BMW:

«Компания BMW Group имеет давнюю и неизменную приверженность к сокращению выбросов парниковых газов. Это относится к нашей производственной деятельности, а также непрерывному снижению расхода топлива и сокращению выбросов наших автомобилей. Защита окружающей среды и экономическое процветание должны идти рука об руку.

В качестве бизнес-игрока компания BMW уже на протяжении многих лет сотрудничает с международными компаниями по вопросам политики, ведущей к Парижскому соглашению. BMW приветствует заключение Парижского соглашения по климату.

Несмотря на трудности и разочарования, нет никаких сомнений, что борьба с глобальным потеплением требует сотрудничества всех игроков на глобальном уровне – национальном, региональном, а также в государственном и частном секторах.

Как и прежде, BMW продолжит работу на международном уровне, в том числе с заинтересованными сторонами. Мы будем содействовать сокращению выбросов парниковых газов и решению проблемы глобального потепления.

Приверженность группы BMW устойчива и не изменится для наших клиентов и рынков, которые мы обслуживаем по всему миру».

Баварский автоконцерн объявил рублевую стоимость одной из самых мощных моделей марки. Седан BMW 5 series M550d xDrive, наиболее горячий из моделей пятого семейства, будет доступен для россиян за 4 690 000 рублей.

Мощи новому представителю моделей BMW M Performance добавляет сверхмощный дизельный агрегат объемом в три литра. Этот мотор мощностью в 400 «скакунов», в сочетании с фирменным автоматом Steptronic, будет разгонять бизнес-седан до сотни всего за 4,4 секунды.

Вместе с высокой скоростью автомобиль получит электронные системы-помощники в управлении, такие как адаптивная система рулевого управления, а так же функция старт/стоп.

Автомобиль помимо прочего получил фирменную систему полного привода, а спортивный пакет, включающий тормозную систему M Sport и подвеску, будет доступен уже в базовой версии.

Обновленные модификации моделей BMW 1 и 2 series уже доступны для предварительного заказа на территории России. Производитель озвучил стоимость на новые модели, а так же рассказал о отечественных вариантах комплектаций, новых опциях и расширенном оснащении.

Стоимость рестайлиновой BMW 1 series в РФ стартует с отметки в 1 520 000 рублей. Изменения в этом автомобиле главным образом коснулись технического оснащения. Уже в базовой версии автомобиль имеет свтодиодную оптику, 16 или 17-дюймовые диски колес, кондиционер, датчик дождя, мультируль и современную «мультимедийку» BMW Radio Professional.

В техническом плане хэтчбэк 1 серии получил шестискоростную механическую трансмиссию и систему-помощник рулевого управления Servotronic. Покупатель может выбрать и коробку «автомат», а так же в качестве опции установить адаптивную подвеску.

А вот купе BMW 2 series теперь имеет обновленный дизайн фар головного света со светодиодами, а так же видоизмененные воздухозаборники.

Базовая версия купе 2 серии стоит от 1 790 000 рублей, и оснащена бензиновым и дизельным силовыми агрегатами, мощностями в 184 и 190 лошадиных сил.

Полиция Дубая славится своими суперкарами, но теперь и Чехия получила BMW i8 в качестве машины дорожного патруля. Он будет использоваться по всей стране в привлекательном серебристом кузовке с желтой и синей полицейскими лентами. Автомобиль также оснащен светодиодной световой панелью и светодиодными мигалками в решетке. В салоне, кажется, нет специальных полицейских модификаций, однако он оформлен в двухцветной кожаной обивке с синими ремнями безопасности.

Автомобиль передан полиции Чешской Республики в рамках совместного проекта, который позволит дорожному патрулю использовать его в течение шести месяцев или на 20 000 км, которые он проедет за меньший срок.

При получении автомобиля полковник Томаш Лерх заметил: «Я рад, что BMW позволила полиции Чешской Республики испытать этот вид альтернативного топлива, которое уже используется полицейскими во многих странах мира».

Как и стандартная модель, полицейский i8 – это плагин-гибрид с турбированным 1.5-литровым двигателем с 3 цилиндрами и электромотором, которые развивают 357 л. с. и разгоняют автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды.

BMW увеличила производство на своих заводах в Дадун/Шеньян, Китай, до годовой мощности в 450 000 единиц, что сопоставимо с мощностями завода в Спартанбурге, крупнейшего по объему.

Объект в Шэньяне, работающий под логотипом BMW Brilliance Automotive, который обозначает местное совместное предприятие BMW, включает в себя автомобильные заводы в Теси и Дадуне и недавно был расширен в северной части.

Рост производства в целом позволил автопроизводителю начать строительство нового BMW 5-Series с длинной колесной базой на объекте в Дадуне. Завод вТеси строит длиннобазный Х1, 1-Series Sedan, 2-Series Tourer, 3-Series LWB и 3-Series Sedan. Кроме того, на территории комплекса Шэньян находится единственный завод BMW по производству двигателей за пределами Европы.

Постоянные инвестиции BMW в Китай – это естественно, поскольку страна продолжает оставаться крупнейшим рынком компании. За первые 4 месяца этого года ее продажи в Китае выросли на 18,2% до 191 697 единиц, что превзошло рекорд 2016 года.

Говоря о расширении завода, член Совета директоров BMW AG по производству Оливер Ципсезаявил: «Наше производство в Китае хорошо подготовлено для дальнейшего роста. Расширение в северной части – результат новейших технологий и всесторонних знаний производственной системы BMW. Мы будем продолжать инвестировать в наши инновационные производственные площадки в Китае. Наш следующий проект уже в стадии реализации: реконструкция южной части завода в Дадуне. После завершения это даст еще больше гибкости и возможностей для роста».

С такими соперниками, как Mercedes-Benz E-Class Estate, Audi A6 Avant и Volvo V90, новый BMW 5-Series Touring должен быть чертовски хорош, но является ли он лучшим в сегменте?

Мэтт Уотсон из Ca rWow отправился в Германию для тестирования версии 530d нового поколения представительского универсала и не смог обнаружить разницу между ним и его 4-дверным собратом.

Он хорош, очень удобен в управлении, имеет хорошую динамику и отличную шумоизоляцию, благодаря чему шум ветра и шин почти не проникают в салон. Он намного просторнее седана, его 570-литровый багажник можно увеличить до 1700 литров при сложенных задних сидениях, а еще его можно открыть без рук. Кроме того, есть полно места для задних пассажиров.

Новый BMW 5-Series Touring оснащен передовыми технологиями, среди которых новейшая мультимедийная система с сенсорным экраном и голосовым управлением. Кроме того, она управляется жестами и позволяет принять или отклонить звонок, сменить радиостанцию и убавить или прибавить звук.

Список функций продолжают смарт-камера с круговым обзором, удаленной парковкой, вспомогательным рулевым управлением и контролем за полосой движения, а также стандартная пневмоподвеска сзади или опциональная адаптивная подвеска.

Под капотом находится 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый дизель, с которым эта версия автомобиля развивает 265 л. с. и 620 Нм крутящего момента, при этом в салоне раздается спортивное рычание через динамики, однако прохожие будут слышать что-то другое.

Покупатели могут также сделать автомобиль немного спортивнее, заказав версию M Performance с уменьшенным дорожным просветом, улучшенной аэродинамикой и большими дисками. Что еще можно хотеть от производительного универсала?

Баварский производитель премиальных авто, компания BMW, объявила о том, что внедорожный универсал на основе модели пятой серии выпускаться не будет. Таким образом проект автомобиля BMW 5 Series Touring останется нереализованным.

5 Series Touring планировался как логическое развитие универсала 5 Series, обладающее повышенными внедорожными характеристиками и призванное конкурировать на рынке с такими моделями как Audi A6 allroad quattro или Mercedes E-Class All Terrain.

Руководитель проекта Клаус-Отто Грибель рассказал, что по мнению компании обычный универсал 5 Touring обладает всеми необходимыми характеристиками для семейных поездок и загородного отдыха, поэтому производство дополнительной версии повышенной проходимости не имеет смысла. Для тех, кто предпочитает внедорожные модели уже есть богатая линейка SUV-сегмента.

В текущем году автоконцерн BMW представит свой самый скоростной седан M5. Новинка получит мощнейший мотор и фирменную систему интеллектуального полного привода M xDrive.

Автомобиль BMW M5 будет намного мощнее актуальной версии модели, за счет модернизированного силового агрегата объемом 4.4 литра, работающем на бензине. Разгонять автомобиль мотор будет вместе с восьмискоростной автоматической трансмиссией — M-Steptronic.

Важным обновлением, наравне с новым агрегатом, станет интелектуальная система привода M-xDrive. Система оснащена программным обеспечением M, которое мониторит передвижение автомобиля вдоль и поперек, перераспределяя нагрузку между осями.

Водитель сможет активировать динамический контроль курсоустойчивости DSC, который работает в режимах 4WD, 4WD Sport и 2WD. Последний режим активирует только задний привод и дифференциал.

BMW решила, что 1-Series не должен быть одиноким, и представила рестайлинговый 2-Series. Как и его спортивный аналог, 1-Series претерпит легкие изменения, но они еще менее заметны и ограничиваются новыми дисками и двумя новыми оттенками: Seaside Blue и Sunset Orange.

Чтобы компенсировать отсутствие изменений, BMW представила 3 новых специальных серии–Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow и BMW M140i Edition Shadow с черной окантовкой фар, решетки и затемненными блоками освещения.

Большие изменения касаются салона, где дизайнеры добавили новую приборную панель, пересмотренную центральную панель и обновленную центральную консоль с крышкой для подстаканников. Если рассмотреть внимательнее, то видно обновленные вентиляционные отверстия, дополнительную хромовую отделку и новые глянцевые черные акценты. Завершают изменения обновленная отделка и разные варианты обивки.

В плане технологий имеется обновленная система iDrive, а также 8,8-дюймовый сенсорный дисплей, а также точка доступа WiFi, которая поддерживает до 10 устройств. Среди двигателей для выбора доступны следующие:
116i с 1,5-литровым твин-турбо с 3 цилиндрами развивает 107 л. с. и 180 Нм крутящего момента
118i с 1,5-литровым твин-турбо с 3 цилиндрами развивает 134 л. с. и 220 Нм крутящего момента
120i 2,0-литровый твин-турбо с 4 цилиндрами развивает 181 л. с. и 270 Нм крутящего момента
125i с 2,0-литровым твин-турбо с 4 цилиндрами развивает 221 л. с. и 310 Нм крутящего момента
M140i с 3,0-литровым твин-турбо с 6 цилиндрами, развивающий 335 л. с. и 500 Нм крутящего момента
116d с 1,5-литровым твин-турбо с 3 цилиндрами развивает 114 л. с. и 270 Нм крутящего момента
118d с 2,0-литровым твин-турбо с 4 цилиндрами, развивающий 148 л. с. и 320 Нм крутящего момента
120d с 2,0-литровым твин-турбо с 4 цилиндрами развивает 187 л. с. и 400 Нм крутящего момента
125d с 2,0-литровым твин-турбо с 4 цилиндрами развивает 221 л. с. и 450 Нм крутящего момента