Долгожданная новинка компании BMW будет представлена 15 июня в одном из крупнейших городов Франции. Эту информацию официально подтвердили представители компании. Самый роскошный автомобиль в модельном ряду будет представлен в кузове купе и кабриолет. Внешне новинка напоминает концепт Pininfarina Gran Lusso, который был представлен два года назад.

BMW 8-Series получил длинный капот, массивную решетку радиатора, большие колесные арки и агресивные бампера. По предварительным данным линейка двигателей будет позаимствована у моделей 7-Series. В базовом оснащении автомобиль получит 3.0 литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 335 л.с., более мощная версия будет иметь силовой агрегат V8 силовой отдачей 455 л.с. Не исключено также появлении версии с двигателем мощность 616/641 л.с., а также роскошной версии с V12.

Баварский автопроизводитель вывел на финальные дорожные испытания новую модель BMW X5. Четвертое поколение автомобилей сможет похвастать измененным дизайном экстерьера и более агрессивным внешним видом. Новую модель оснастили большой радиаторной решеткой, новыми головными фарами и иными воздухозаборниками.

BMW X5 будущего поколения будет производится на платформе CLAR. По сравнению сравнению со своим предшественником он станет более легким и управляемым. В моторную линейку войдут четырех-, шести-, и восьмицилиндровые двигатели. Помимо прочих стоит ожидать выхода гибридной версии и версии с заряженным двигателем на 600 л.с.

Официальная премьера новой модели состоится совсем скоро, по мнению экспертов основным конкурентом этой модели является Mercedes GLE.

Если некоторые автопроизводители уходят от дизелей после скандала с Volkswagen, то BMW считает, что дизели продолжат играть важную роль в ближайшем будущем.

Представитель BMW по корпоративным коммуникациям и политике Вилэнд Брух на Женевском автошоу сказал, что ДВС по-прежнему имеют решающее значение для компании.

«В 2025 году, когда около 20% наших автомобилей станут электрическими, другие 80% останутся традиционными», сказал Брух. «Поэтому видим успешное будущее дизельного двигателя, и он нужен для регулирования CO2. Он останется одним из важных кирпичей в фундаменте нашей стратегии. При этом есть множество технологий, которые нужно развивать в режиме реального времени: ведь кто знает, когда автоиндустрия станет полностью электрической».

Из-за скандала с VW спрос на дизельные машины резко упал, особенно в Европе. В ответ многие автопроизводители решили прекратить продажу дизелей в пользу бензиновых и гибридных альтернатив.

Впрочем, BMW развивает не только дизели наряду с бензиновыми, гибридными и электрическими моделями. Бренд также тщательно работает над водородным топливом, так как эта технология вполне может стать будущим.

Баварский автопроизводитель вывел на дорожные тесты BMW 1 Series, именно в этот момент фотошпионам удалось заснять новый автомобиль. Основной задачей немецкой компании является создание конкурентной модели для Mercedes-Benz и Audi, именно поэтому новый автомобиль будет представлен в переднем приводе. Таким образом компания BMW планирует повысить спрос на новинку, также стоит ожидать выхода версии с полным приводом.

По предварительным данным под капотом новинки будет установлен 2-х литровый двигатель мощностью 300 л.с. Также модель получит спортивные настройки и по сравнению с предшественником станет легче и просторнее.

Представители баварской компании сообщили о возможном входе нового кроссовера. Роскошные автомобили сегмента SUV на сегодняшний день пользуются ажиотажным спросом. Все премиальные бренды наращивают производство автомобилей в данной области. Многие эксперты сходятся во мнение, что лидером этого сегмента остаются автомобили Mercedes-Benz GL-Class, но BMW намерена изменить ситуацию выпустив новый BMW X7, премьера которого состоится в ноябре текущего года.

BMW X7 возможно станет не единственной премьерной новинкой компании, сегодня также стало известно о возможном появлении самого дорогого и роскошного внедорожника в истории бренда. Впервые, упоминание о том, что модельный ряд BMW X может обзавестись ещё одной моделью, появились в прошлом году.

Если все сложиться успешно и компания начнет разработку новой модели, то он точно не будет похож на модели X4 и X6, новый кроссовер BMW X8 будет обладать самой стильной внешностью и по уровню роскоши не будет уступать флагманскому седану 7-Series.

Toyota устроила превью Supra, показав гоночный концепт Gazoo в Женеве, а у BMW другие планы – это новый Z4.

AutoNews сообщает, что автомобиль будет представлен этим летом на отдельном мероприятии. Спустя несколько месяцев он отправится в Парижское автошоу на свою мировую премьеру.

«Новый автомобиль будет показан на Парижском автошоу, но сейчас сначала мы представим его на своем собственном мероприятии», сказал инсайдер BMW.

В отличие от купе Supra, новый BMW Z4 будет предлагаться только как родстер. Это ставит его на одну ступень с Jaguar F-Type, Porsche 718 Boxster и Mercedes-Benz SLC, а его японский соперник будет конкурировать с Porsche 718 Cayman и др.

Линейка двигателей Z4 будет состоять из 4- и 6-цилиндровых моторов. Модель начального уровня, как полагают, получит 2,0-литровый двигатель с 4 цилиндрами мощностью 200 л. с., но он вряд ли появится за пределами Америки.

В Северной Америке самым распространенным мотором станет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 250 л. с., а 3,0-литровый 6-цилиндровый мотор будет установлен на более высоких комплектациях, и, по слухам, будет развивать 340 л. с. и 390 л. с.

Пока неизвестно, будет ли у нового BMW Z4 АКПП с двойным сцеплением, или немцы не пойдут по пути Toyota Supra и дадут родстеру также ручной вариант.

Рестайлинговая версия BMW 7-Series проходит очередные дорожные испытания и в скором времени будет официально представлена широкой публике. Новинка баварской марки имеет схожие черты с автомобилем BMW X7, самым значимым изменением этой модели стала новая приборная панель. В целом, компания намерена привести все автомобили старшего поколения к одному стилю, что бы они имели семейное сходство.

Ранее представители компании, сообщали о возможном отказе от двигателей V12, но тестовая модель BMW 7-Series оснащена именно таким мотором. Возможно производителю удалось сделать двигатель более экологичным в соответствии с европейскими стандартами.

По предварительным данным, дебют новинки состоится в следующем году, на автосалоне в Женеве.

Владельцы BMW M5 E60/E61 не желают приобретать последнюю версию, и причина у них уважительная: у них атмосферный 5,0-литровый двигатель V10 с наддувом.

Выходная мощность составляет 500 л. с. и 520 Нм крутящего момента, а у новой модели на 99 л. с. меньше, так как ее цилиндры не так велики. Неплохо для автомобиля прошлого десятилетия.

Но что, если вам нужно больше энергии от надежного M5? Тогда придется обратиться к тюнеру. G-Power увеличивает мощность до ошеломляющих 690 л. с. и 680 Нм.

Обновление подходит как для седанов E60, так и для E61 и универсала Touring M5, а также для второго поколения M6. Последнее выпускалось с 2006 по 2010 год и использует тот же 5,0-литровый V10, что и M5.

G-Power не говорит, насколько быстр их настроенный E61 BMW M5, но обновление стоит €16 838,50 без установки. К ней можно добавить другие компоненты послепродажного обслуживания, такие как новый выпускной коллектор и спортивные катализаторы.

Предлагается еще одна компрессорная система для BMW M5/M6, которая повышает производительность до 1001 л. с. и стоит 69 500 евро. Это почти на €10 000 дороже, чем новое купе M2 в Германии, но он может похвастаться мощностью, как у первого Bugatti Veyron!

Обновленный Х2 2018 с заниженной позицией, короткими выступами и средней стойкостью предложит британцам то, чего никогда не делал X1, – красивый компактный внедорожник.

Последний кроссовер BMW теперь доступен для заказа по цене от £29 980 за xDrive20d SE. В этом году планируется продать около 6 000 таких машин.

Покупатели моделей Sport, M Sport и M Sport X получат в стандарте светодиоды, а две последние спецификации также доступны с дисками размером больше 20 дюймов. Между тем, стандартные диски для модели SE начального уровня имеют размер 17 дюймов и V-дизайн.

Обе модели SE, а также модели Sport получат черную облицовку боковых юбок, а версия M Sport X – оттенок Frozen Grey. Что касается задней части, бампер M Sport получит диффузор в темном металлике, а M Sport X – специальную контрастную вставку Frozen Grey на диффузоре.

Стандартное оборудование на SE включает контрастную строчку на приборной панели и блестящую черную центральную консоль, модели M Sport поставляются с мягкой обивкой Micro Hexagon Anthracite/Alcantara с синей или желтой контрастной строчкой на приборной панели и центральной консоли. SE также получает 6,5-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, задним парктроником и камерой заднего вида с Vision Pack.

Что касается опций, есть предупреждение о вылете с полосы движения, информация о скорости, регулировка фар, а также предупреждение о столкновении и обнаружение пешехода с функцией торможения.

При запуске будет доступен только один двигатель – 2,0-литровый дизель мощностью 190 л. с. и 400 Нм крутящего момента с полным приводом в стандарте. Другие варианты, такие как sDrive20i, sDrive18d и xDrive18d, будут добавлены в линейку в конце года.

BMW Australia умоляет немецкого автопроизводителя подготовить пикап, который сможет конкурировать с Mercedes-Benz X-Class.

Во время довольно откровенного интервью с Car Advice глава BMW Australia Марк Вернер сказал, что автопроизводитель просто не может игнорировать спрос на пикапы, особенно на таких рынках, как Австралия и другие страны Юго-Восточной Азии, Африки и Южной Америки.

«Мы были очень назойливы в отношении пикапов и считаем, что это то, на что компания должна обратить внимание», говорит Вернер. «Мы подняли этот вопрос в штаб-квартире, и, разумеется, теперь он обсуждается, но пока рано говорить о результатах анализа, но мы будем рады, если к нам прислушаются. Мы не можем закрыть глаза на это, не можем пренебрегать тенденциями рынка».

Это не первый раз, когда BMW прокомментировала свою заинтересованность в создании премиум-пикапа. Тем не менее, последние комментарии показывают определенный интерес руководителей бренда, которые считают, что такой автомобиль должен выйти чем раньше, тем лучше.

«Более 150 000 пикапов были проданы в прошлом году из 1,1 млн автомобилей в целом, думаю, этот сегмент вырос в прошлом году на 17%», сказал Вернер. По его словам, пикап от BMW не будет расходиться с имиджем бренда, учитывая изначальные сомнения по поводу оригинального BMW X5 и его последующий успех.