Автономные электромобили быстро стали трендом, и BMW планирует работу над новым концептом. Но этим дело не кончится – нам обещают серийную версию. Auto Express сообщает, что концепт под названием iNEXT представят ​​в следующем году, и это будет внедорожник.

«Это потрясающе», говорит Александр Котук, менеджер по продуктам подразделения BMW i. «INEXT будет больше X5, с совершенно другим интерьером и сможет вместить пять человек».

Пока еще никому не известный концепт должен стать серийным автомобилем в 2021 году и будет основан на новой архитектуре, общей для десятков новых электромобилей BMW, которые выйдут к 2025 году. Первым из них представят седан i5, чей концепт по имени Vision Dynamics (на фото) показали во Франкфурте в 2017 году.

Платформа разрабатывается под широкий диапазон электрических моторов мощностью от 134 до 443 л. с. с аккумуляторами от 60 до 120 кВт/ч и дальностью от 280 до 435 миль. Размещение электродвигателей на обеих осях позволит добиться даже до 800 л. с.

«Обещаю вам, что в этом году вы увидите и почувствуете кое-что, что позволит вам понять, каким будет этот автомобиль», сказал Котук Auto Express. «На прошлой неделе я видел последние дизайнерские идеи и могу сказать, что они действительно впечатляют. Концепт выглядит смело; люди купят его, даже если не хотят электромобиль из-за дизайна».

Ожидается, что iNEXT получит автономные возможности Уровня 3, что позволит ему работать автономно большую часть времени, а водителю подключаться лишь при необходимости. В конце концов, он может получить и Уровень 4 или даже 5, требующим незначительного вмешательства водителя. BMW работает над технологией «Цифровое картографирование», которую приобрела (вместе с Daimler и Volkswagen) у Nokia, а также над Mobileye (недавно приобретенной у Intel).

«Вы увидите то, что мы считаем первой полной автономной машиной», сказал глава отдела продаж и маркетинга BMW Ян Робертсон. «На данный момент многие говорят об автономном вождении, но пока эта технология недостаточно надежна. И мы считаем, что она не должна быть просто лучше, она должна быть самой лучшей, без сбоев».

Представители баварской автомобильной компании озвучили стоимость в России автомобилей BMW i8 Coupe и BMW i8 Roadster. Цена базовой комплектации модели составит 11 150 000 рублей, примечательно что автомобиль с таким же оснащением, но в кузове — купе будет стоить 9 490 000 рублей.

На старте продаж родстер будет предлагаться в особой версии First Edition, от обычной версии эту модель будут отличать черные детали экстерьера, колесные диски Radial Spoke 516 матового цвета. Всего в мире будет выпущено 200 таких автомобилей.

Базовая комплектация BMW i8 Roadster и Coupe включает в себя 2-х зонный климат-контроль, сиденья с подогревом, систему устойчивости DSC, включая ABS, динамический круиз-контроль и ассистент вождения, а также светодиодные передние фары с расширенным функционалом. Запуск двигателя без ключа, комфортный доступ и дистанционное управление также доступны уже в базовом варианте оснащения новинок.

Немецкая автомобилестроительная компании BMW на данный момент занимается производством новой модели BMW 7 Series. Автомобиль попал на снимки фотошпионов в момент прохождения дорожных испытаний. Как стало известно, новинка появится в дилерских центрах до конца текущего года.

Новую модель от предыдущей версии отличает измененный дизайн переднего и заднего бампера, обновленные крылья и бампер, а также новая радиаторная решетка, но в целом автомобиль сохранил в себе классические черты предыдущих моделей.

Также будет переработан интерьер автомобиля, по предварительным данным новинка получит приборную панель Live Cockpit. Помимо классических вариантов двигателей, автомобиль будет доступен с гибридной силовой установкой мощность которой будет равна 390 л.с.

Эксперты аналитического агентства Автостат, проведя мониторинг цен автомобильного рынка России за прошедший месяц (период с 16 декабря 2017 года по 15 января 2018 года), пришли к выводу, что у 22 официально представленных компаний изменились цена на автомобили.

Согласно данным, основное изменение произошло в сторону увеличения стоимости на автомобили. К примеру, крупнейший в России производитель АвтоВАЗ увеличил стоимость своих авто в среднем на 2.5%, примерно такой же рост наблюдается у всего модельного ряда BMW.

Автомобили китайского бренда Lifan подорожали в среднем на 4-5%, также сократилось количество комплектации кроссовера X50 до трех. Премиальный японский бренд Lexus увеличил стоимость кроссоверов RX 350 на 1%, RX 450h на 3,9%.

Но не все автомобильные бренды отличились повышением цен, некоторые марки снизили или оставили неизменной стоимость некоторых моделей. К примеру, китайская компания Geely изменила ценник кроссовера Emgrand Х7, уменьшив его на 2.9%, за исключением комплектации которая оснащается двигателем 2.4 л. цена этой модели осталась неизменной.

На заводе немецкого концерна BMW фотошпионам удалось запечатлеть новую модель BMW 8-Series. Снимки были опубликованы чешским изданием Magazin ProDriver CZ на странице Facebook. На представленных снимках можно оценить внешний вид серийного автомобиля, в целом он сохранил общие черты предыдущего концепт кара, презентация которого прошла в марте прошлого года. Новая модель получила другой дизайн светодиодной оптики, объемную радиаторную решетку и измененный дизайн внешних зеркал.

О дате премьеры новой модели пока не сообщается, по предварительным данным презентация может пройти на автошоу в марте этого года в Женеве. Известно что BMW 8-Series построят на модульной платформе CLAR, которая на данный момент уже используется в автомобилях BMW 5 и 7 серии нового поколения. За счет этого в автомобиль могут быть установлены самые разные варианты двигателей — от двухлитровых «четверок» до 6,6-литрового 12-цилиндрового агрегата.

Немецкий концерн BMW планирует инвестировать крупную сумму в строительство нового предприятия. Речь идет о создании завода который будет осуществлять полный цикл сборки автомобилей немецкой марки, размер инвестиций на осуществление данного проекта может составить 200 000 000 евро. Глава российского подразделения BMW Максимилиан Келльнер, подтвердил намерения компании повысить объем производимых автомобилей на калининградском заводе, на данный момент ведется обсуждение данного проекта, конечного решения пока не достигнуто.

На сегодняшний день сборку автомобилей немецкого производителя осуществляет предприятие «Автотор», за год с конвейера выходит примерно 18 тыс. новых автомобилей. В планах компании стоит увеличение мощности предприятие до 25 тыс. автомобилей. Как добавил Келльнер, новое предприятие полного цикла может начать свою работу в 2019 году.

BMW может превратить Mini в полностью электрический бренд в США и в настоящее время ищет партнеров, чтобы снизить стоимость этого проекта.

Новость сообщил Петер Шварценбауэр, член правления BMW и босс Mini, который сказал, что Mini может стать полностью электрическим брендом, ориентированным на городских клиентов. Ожидается, что полностью электрическая Mini появится в 2019 году.

Как сообщает Reuters, BMW сейчас ведет переговоры со многими автопроизводителями о перспективе партнерства в области электрификации компактных автомобилей.

По словам Шварценбауэра, строительство небольших электромобилей сложнее не только из-за финансовых издержек, но и из-за упаковки, поскольку установка батарей, которые обеспечивают достаточный запас на меньшей платформе, по-прежнему не изобретены.

Продажи Mini в США снизились на 10% к октябрю, так как спрос на небольшие автомобили ослабевает из-за внедорожников. «С этим мы сталкиваемся только в США», сказал Шварценбауэр.

BMW не будет пытаться решить эту проблему, добавив более крупные внедорожники под брендом Mini, но вместо этого переиздаст бренд. «Путь для Mini в США – это построение мини-электрического бренда для городских поездок», добавил Шварценбауэр.

BMW не против добавить пакет Competition на свои фирменные M-внедорожники, в том числе X5 M и X6 M.

Во время интервью с Auto Guide на автошоу в Лос-Анджелесе босс BMW M Франк ван Меел сказал, что популярность пакета Competiton среди других М-моделей означает, что внедорожники тоже могут получить его. «Спрос на пакет Competition растет, а он подходит для каждого М. Так что мы будем чаще использовать его в будущем. И внедорожники не исключение», сказал ван Меел.

Несколько лет назад BMW впервые представила пакет Competition на M5 и M6 предыдущего поколения. С тех пор как BMW M3 и M4 получили Competition, обе модели стали популярными.

Если компания решит оборудовать одну из своих М-моделей этим же пакетом, улучшив ее производительность, то, скорее всего, этот будет следующее поколение X5, которое выйдет в 2018 году. Как и другие модели, оснащенные пакетом Competition, он может получать различные модификации двигателей, подвески и новый брендинг.

Недавно BMW зарегистрировала товарный знак iX8, и это послужило толчком для слухов о том, что компания работает над новым кроссовером, который расположится над Х7 2019.

Хотя это не официальная информация, Autocar заявляет, что модель будет запущена около 2020 года и позиционироваться как конкурент Audi Q8 и Range Rover.

Пока это похоже на спекуляцию, но глава отдела развития BMW подтвердил, что модель рассматривалась, так как «сектор быстро растет и расширяет возможности». Клаус Фрёлих сказал: «Есть место для X, особенно на таких рынках, как Китай, но решение пока не принято».

Говорят, что компания рассматривает несколько идей для X8, но модель, вероятно, поедет на той же платформе, что и X7. Хотя стиль X4 и X6 вдохновлен купе, похоже, BMW не уверена, что Х8 должен идти по их стопам, возможно, он станет длиннобазной версией X7. Последний вариант будет похож на стандартные и длиннобазные версии флагманских внедорожников Cadillac, Lincoln и Range Rover.

Независимо от того, в каком направлении пойдет BMW, X8 будет предлагаться только с 4- или 5-местным салоном. Это придало бы большое значение комфорту пассажиров, и дизайнеры, скорее всего, ухватятся за эту идею, добавив высококачественные материалы и высокотехнологичные «фишки», такие как усовершенствованная мультимедийная система заднего ряда.

Если модель в конечном итоге одобрят, то у нее, скорее всего, будет широкий ассортимент двигателей. Пока нет никакой официальной информации, но возможные варианты включают в себя все, начиная от гибрида с турбонаддувом и 2,0-литрового 4-цилиндрового мотора до топовой модели с 6-литровым V12 с турбонаддувом.

Согласно данным исследования автомобильного рынка России, лидером списка самых популярных авто класса люкс, стали автомобили немецкой компании Mercedes, за отчетный период было продано 2163 экземпляра, а самой популярной моделью оказался Mercedes-Benz Maybach S-Class. Вторую строчку по продажам люксовых автомобилей занимают также модели немецкой компании Audi, за год российскими автолюбителями было куплено 1558 авто. И замыкает тройку лидеров с результатом в 1134 реализованных автомобиля, компания BMW.

Специалисты также подсчитали, в целом за год было куплено 6905 автомобилей сегмента люкс, если сравнивать этот показатель с прошлогодним то прирост составил 1.5%, совсем не плохо, на фоне кризиса.