Наконец-то Audi превратила кроссовер Q5 в подключаемый гибрид мощностью 362 л.с. Модель оснащается бензиновым 2,0-литровым двигателем в паре с электромотором.

Ранее Audi выпустила электромобиль E-Tron Quattro, а также оригинальный гибридный вариант Q2 L E-Tron для китайского рынка. Кроссовер Q5 с гибридной трансмиссией является очередной экологически чистой версией от немецкого бренда. У него, как мы уже говорили, 2,0-литровый бензиновый двигатель на 248 л.с. в сочетании с электромотором мощностью 141 л.с. в паре с 7-ступенчатой КПП S-tronic.

Общий выход гибридной установки равен 362 л.с. Благодаря этому, новый кроссовер разгоняется от 0 до 100 км/ч всего лишь за 5,3 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 239 км/ч. Это весьма солидно для обычного малолитражного автомобиля, особенно с учетом его немалых размеров.

Сама Audi утверждает, что новый Q5 55 TFSI E Quattro тратит лишь 2,1 л/100 км в смешанном режиме вождения, а реальная цифра требует проверки на практике. Дальность пробега на электротяге составляет до 40 км при максимальной скорости 135 км/ч.

Кроссовер оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 14,1 кВтч, который находится под полом автомобиля. Если заряжать аккумулятор от обычной розетки, то вам понадобится около 6 часов до полного восстановления заряда. Специальная установка способна зарядить Q5 55 TFSI E Quattro всего за 2,5 часа.

У Q5 полный привод, но если нагрузки невелики, то для экономии вы можете перейти на переднеприводный режим.

Audi Q5 55 TFSI E Quattro 2019 поступит на рынок Германии в конце этого года. Дождутся ли его россияне на отечественном рынке, пока неизвестно.

Audi представила обновленную линейку А4 2020, а также анонсировала автомобиль в кузовах седан, Avant, Allroad, S4 TFSI и S4 TDI.

Как давно обещали шпионские снимки Audi A4 2020, обновленный автомобиль существенно отличается от предыдущей модели. Изменения начинаются с новой однорамной решетки, которая стала более широкой и плоской, также присутствуют новые фары и низкая плечевая линия.

Все модели А4 2020 оснащены светодиодными фарами, но клиенты могут выбрать топовые модели с технологией Matrix LED с автоматическим дальним светом. Другие модификации — это задние фонари новой формы и другой дизайн заднего бампера. Покупатели смогут выбрать из 12 вариантов окраски.

Что касается интерьера, Audi оснастила A4 новейшей мультимедийной системой MMI, которая включает 10,1-дюймовый сенсорный дисплей с акустической обратной связью. Немецкий автопроизводитель также улучшил навигационную систему и сделал ее более удобной для пользователя. Покупателям предложат три варианта приборной панели на выбор. Два из них являются частично аналоговыми, а третий — цифровая виртуальная кабина Audi.

Когда начнутся продажи нового A4 в Европе, он будет предлагаться в нескольких формах, включая A4 35 TFSI мощностью 147 л.с. Другие модели — это A4 45 TDI на 227 л.с., 2.0 TDI на 187 л.с., 2.0 TFSI мощностью 241 л.с. и 3.0 TDI на 227 л.с.

Audi также представила обновленный S4, который, в зависимости от рынка, будет продаваться как в бензиновом, так и в дизельном варианте. S4 и S4 Avant будут оснащены 3,0-литровым турбомотором мощностью 349 л.с. и 470 Нм от 1 370 до 4 500 об/мин. Эта бензиновая модель с V6 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч.

Новыми в семействе S4 являются модели TDI. Благодаря 3,0-литровому дизельному двигателю V6 с турбонаддувом они развивают 342 л.с., но обгоняют бензиновый по крутящему моменту — 610 Нм — в результате чего время разгона 0-100 км/ч составляет 4,8 секунды, а максимальная скорость — 250 км/ч. S4 TDI включает в себя компрессор с электроприводом в 48-вольтовой системе турбокомпенсации.

Audi откроет книги заказов на новый A4 2020 в конце месяца в Европе. Цены для США, как и дата выхода на рынок, пока не объявлены.

За второй весенний месяц с российского рынка ушли не нашедшие покупателей спорткупе Audi TT и Audi R8, а также купеобразный кроссовер Haval H6 Coupe. Но российских автолюбителей все же не оставили без многообещающих новинок.

Самым ярким дебютом апреля по оценкам аналитиков издания «Российская газета» стал KIA ProCeed в оригинальном кузове shooting brake стоимостью от 1 519 000 до 1 999 900 рублей. В первой комплектации предусмотрен 140-сильный мотор 1,4 литра, во второй – 1,6-литровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил. В пару к обоим установили 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Самой выгодной новинкой апреля признали Lada Largus. Сохранив бензобак, автомобиль также обзавелся баллоном на 22 кубометра метана и на одной заправке способен проехать более 1000 километров. Создатели Largus утверждают, что битопливный вариант обойдется владельцу в 3 раза дешевле, чем бензиновый в вопросе заправки. Стоимость авто варьируется от 728 300 до 813 400 рублей.

Nissan Qashkai получил звание самой ожидаемой модели. По цене 1 290 000 – 2 000 000 рублей рестайлинг предоставит покупателям более высокий уровень комфорта, чем предшественник: улучшенную шумоизоляцию, перекалиброванные настройки двигателя и вариатора, проработанную подвеску и поперечную устойчивость. Кроме того кроссовер получил модернизированные руль и головную оптику.

Обновленный Renault Kaptur приобрел новые цвета кузова. Силовой агрегат предлагается в привычных двух вариантах: 1,6- и 2-литровые бензиновые двигатели с отдачей 114 и 143 лошадиных силы соответственно. Стоимость составляет 944 000 – 1 139 000 рублей.

Также в России теперь можно приобрести пикап Isuzu D-Max 2019 и кроссовер Changan CS75 с измененным мотором. Кроме того в апреле начался прием заказов на обновленные Audi A8, Mercedes-Benz V-класса, Volkswagen Touareg и Tiguan, Volvo XC90 и V60 Cross Country, Tesla Model Y.

С приходом новых европейских экологических норм, дизельных моторов на рынке становится все меньше, ведь их доработка до соответствия установленным требованиям стоит автопроизводителям немалых финансовых вложений. Но некоторые дизельные седаны все еще доступны в России, перечислим их.

Двух «французов» на выбор можно приобрести за 1,124 миллиона рублей. Это Citroen C4 и Peugeot 408. Первый в комплектации Feel Edition оснащен 1,6-литровым двигателем с мощностью 115 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость седана составляет 187 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 4,8 литра. У второго дизельный мотор объемом 1,4 литра и отдачей в 114 лошадиных сил доступен в комплектации Active. 6-ступенчатая механическая коробка в данном случае так же безальтернативна. Максимальная скорость равна 188 км/ч, а расход на 100 км в смешанном цикле – 4,9 литра.
Первенство по количеству представленных на российском рынке дизельных седанов принадлежит немецким автопроизводителям.
Дизельный 2-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатым «роботом» доступна для Volkswagen Passat в комплектациях Comfortline и Highline. При этом расход на 100 км в смешанном цикле составляет 4,6 литра.
Audi может предоставить на выбор несколько моделей дизельных седанов: A4, A5 и A8. «Четверка» обойдется минимум в 2,27 миллиона рублей, в таком случае под капотом окажется 150-сильный 2-литровый мотор. Более 3 миллионов стоит дизельная версия A5 с 2-литровым двигателем на 190 «лошадей». В свою очередь A8, оснащенный 249-сильным агрегатом объемом 3 литра, доступен для приобретения за 6,15 миллионов рублей.

Баварский концерн оснастил одним и тем же дизельным 2-литровым двигателем на 190 «лошадок» представителей 3, 4 и 5 серий. Но цена на модели различается соответственно классу: 320d xDrive стоит 2,58 миллиона рублей, 420 Sport Line – 2,8, а 520d – 3,1 миллиона рублей. Отдельно упомянем о BMW 7 серии, 3-литровые моторы которой выдают в зависимости от комплектации 249-400 лошадиных сил, а стоимость моделей варьируется от 6,34 до 8,32 миллионов рублей.
Британский Jaguar представлен на рынке дизельных седанов моделями XF и XJ. Первая оснащена 2-литровым мотором на 180 лошадиных сил, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Расход топлива составляет 4,9 литра в смешанном цикле, а разгонится до 100 км/ч автомобиль за 8,4 секунды. Стоимость Jaguar XF составляет 3 миллиона рублей. Заднеприводный XJ в комплектации Portfolio с 300-сильным турбомотором объемом 3 литра и 8-ступенчатой коробкой «автомат» разгоняется до «сотни» за 6,2 секунды, а расходует 7 литров. Цена при этом превышает 7 миллионов рублей.

Audi of America настраивает сервис и снижает стоимость подписки. Пока она доступна исключительно в Далласе. Сервис Audi Select приобретает новый уровень Core Collection, который начинается от $995 в месяц. Это делает программу более конкурентоспособной по сравнению с Access от BMW и Mercedes-Benz Collection, которые стоят от 998 и 1 095 долларов в месяц, соответственно (на разных рынках).

Клиенты, выбравшие Core Collection, получат доступ к нескольким автомобилям, включая S3, A4, Q5 и TT Coupe. Пользователи смогут поменять автомобили два раза в месяц, и плата в размере 995 долларов включает в себя страховку, техническое обслуживание, помощь на дорогах, налоги и неограниченный пробег. Audi также добавляет двухдневный прокат автомобилей от Silvercar.

Клиенты с большими кошельками могут выбрать Premier Collection, которая стоит 1495 долларов в месяц. Она включает доступ ко всей коллекции, а также к другим автомобилям премиум-класса, таким как A5 Cabriolet, S5 Coupe, A6 и Q7.

В своем заявлении финансовый директор Audi of America Мэтт Карпентер сказал: «Так как Audi Select оказалась успешной, введение Core Collection расширит возможности наших клиентов. Она предложит им еще больше вариантов». Он также сказал, что автопроизводитель стремится создать «комплекс мобильных продуктов и услуг, которые предлагают более широкий доступ и гибкость для клиентов Audi».

Хотя новая базовая коллекция Audi подрывает конкуренцию с точки зрения цены, в нее входит более ограниченный модельный ряд автомобилей. Подписка Signature от Mercedes обеспечивает доступ к 7 автомобилям, включая CLA 45, седан/купе/кабриолет C 300, внедорожник/купе GLC 300 и родстер SLC 300. А подписка Icon от BMW предлагает 6 автомобилей, в том числе 330i, 300e, X2, X3, i3 и M240i Convertible.

Audi представила Q2 L e-tron на Шанхайском автошоу, но это было трудно заметить, поскольку компания сосредоточила почти все свое внимание на концепте AI:ME.

Хотя автопроизводитель немного говорил о кроссовере, он был разработан специально для китайского рынка и поступит в производство на заводе в Фошане в конце этого года.

Основанный на расширенной колесной базе Q2 L, которая на 33 мм длиннее стандартной модели, Q2 L e-tron представляет собой электрический кроссовер с передним электродвигателем. Он производит 134 л.с. (100 кВт) и 290 Нм крутящего момента. Audi не предоставила подробных технических характеристик, но у Q2 L e-tron аккумулятор на 38 кВтч, который позволяет модели преодолевать до 265 км без подзарядки.

Помимо электрической трансмиссии, Q2 L e-tron получил скромную модернизацию. Начиная с переда, кроссовер оборудован частично закрытой решеткой и новыми воздухозаборниками в металлической окантовке.

Поскольку модели не нужны выхлопные насадки, появился новый задний бампер с хромированным диффузором. У Q2 L E-tron пластиковая оболочка кузова и аэродинамически оптимизированные 5-спицевые литые диски.

Q2 L e-tron поступит в продажу в Китае этим летом, и более подробная информация появится ​​ближе к запуску.

В случае Volkswagen это полноприводный кроссовер I.D. Roomzz с двумя электродвигателями общей мощностью 306 л.с., которая обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,6 секунд, а максимальная скорость электрокара составляет 180 км/ч.

Одна зарядка аккумулятора на 82 кВтч позволит проехать около 450 км, а при быстрой зарядке мощностью 150 кВт батарея наполнится энергией на 80% за 30 минут.
Вместо панели приборов Volkswagen I.D. Roomz оснащен большим дисплеем, информация с которого дублируется на экран руля, а также на лобовое стекло.
Электрокар оснащен автопилотом 4го уровня, что обеспечивает возможность минимального вмешательства водителя в процесс управления автомобилем. Максимально ярко это можно прочувствовать развернув передние сиденья в трехрядном кроссовере внутрь на 25 градусов, создав в поездке более комфортную для общения атмосферу.

Раздвижные двери автомобиля удобны в стесненных условиях городских парковок.
Volkswagen I.D. Roomzz стал предвестником электрокроссовера, который предположительно выйдет в серию уже в 2021 году в Китае, в то время, как Audi представил концепт электрокара будущего.
Audi AI:Me оснащен все той же платформой MEB от Volkswagen, аккумулятором на 65 кВтч, а также одним электродвигателем на задней оси с мощностью 170 л.с. Такие характеристики продиктованы подходом инженеров Audi к автомобилям будущего, которым в городских условиях нет необходимости быть очень мощными и проходимыми. Зато их интерьер должен отвечать новым запросам на «третье жилое пространство». Потому изнутри Audi AI:Me больше похож на уютную гостиную.

Огромное количество свободного пространства при необходимости увеличивается за счет «прячущихся» в переднюю панель руля и педалей, кресла-«раковины», с текстильной отделкой по стандарту домашней мебели, максимально комфортны не только для езды, но и для отдыха. Все это дополняет столик из орехового дерева с набором посуды на нем, а также наличие живых растений в салоне автомобиля. Создатели концепта уделили особое внимание приятному времяпровождению в поездке, оснастив его широким выбором онлайн-сервисов и даже VR-очками виртуальной реальности.
Естественно, все это подразумевает наличие системы автономного управления 4 уровня.

На российском автомобильном рынке стартовал сбор заказов на особую дизельную версию седана Audi A8. В дилерских центрах немецкого бренда новинка появится только в июне. Сейчас все автомобилисты могут оформить предзаказ на немецкий седан.

В оснащение версии Audi A8 45 TDI quattro входит 3-литровый двигатель V6 мощностью 249 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач tiptronic. Стоимость этой версии стартует с отметки 6 150 000 рублей.

Теперь модельная линейка модификаций Audi A8 выросла до трех автомобилей, в нее также входят Audi A8 55 TFSI quattro с 340-сильным двигателем и 460-сильный Audi A8 60 TFSI quattro.

Немецкая компания получила Одобрение Типа Транспортного Средства на вседорожник Audi Q8. Производство автомобиля будет налажено на Калининградском предприятии Автотор. На данный момент на российском рынке предлагаются модели Audi Q8, выпущенные в Словакии.

С конвейера российского предприятия вседорожники будут сходить с 249-сильным шестицилиндровым 3.0-литровым дизелем и с гибридной силовой установкой, в состав которой входят 340-сильный бензиновый двигатель. Оба силовых агрегата сочетаются с 8-ступенчатой автоматической КПП. Привод — полный.

На российском автомобильном рынке появились новые модели Audi: A3, A4 и A5 Sportback в спецверсии Premium. Новинки с расширенным списком оборудования уже доступны в дилерских центрах компании.

Покупателям автомобиля Audi A3 Premium будет доступен пакет Advance с датчиками дождя и света, а также с электронным помощником парковки и спортивным рулем в кожаной оплетке. В версии Premium Plus появятся 17-дюймовые колесные диски и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

В версии A5 Sportback Premium доступна комбинированная отделка сидений, климат-контроль, подогрев сидений и руля. Audi A5 Sportback Premium Design предлагается с панорамной крышей и декоративными вставками из серого дуба. Для Audi A4 Premium также доступен пакет Advance со всеми фишками, а также подогревом руля и светодиодной оптикой.