Немецкий автопроизводитель Audi, который нечасто объявляет об отзыве своих автомобилей, вынужден начать отзывную кампанию на североамериканском рынке. Под отзыв попали «шестые» модели марки всех модификаций: Audi A6, S6 и RS6.
Как говорится в сообщении Национального управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA), отзыву подлежат модели A6 2001-2004 модельных годов, S6 2002-2003 модельных годов и RS6 2003 модельного года. Потенциальное количество автомобилей, в которых по данным организации может обнаружиться дефект, — 5 992 штуки.
Все отзываемые автомобили оснащены 4,2-литровым мотором. Указанные автомобили были произведены в период с 19 июня 2001 года по 8 июня 2004 года.
Причиной отзыва стала неисправность топливного клапана. По данным организации, окисление клапана в топливном баке, блокирующего подачу бензина при перевороте машины, может полностью вывести его из строя, что, в свою очередь, может привести к утечке топлива и его возгоранию.
Ожидается, что отзывная кампания начнется в июне текущего года. Всем владельцам указанных автомобилей будут отправлены письма с рекомендацией посетить ближайший сервисный центр компании для обследования автомобиля и, при необходимости, ремонта. Замены дефектных деталей будет проводиться за счет компании.
Источник: Авто.Вести.Ru
Немецкий концерн Audi готовит специальную новинку для российского рынка. Это будет ограниченная версия кроссовера Q7, доступная только в нашей стране. Машина получит самую роскошную комплектацию и дизельный мотор V12. Стоимость новинки — 285 000 долларов, прием заказов компания начнет в мае.
Как заявил изданию Automotive News вице-президент по продажам Audi Петер Шварценбауэр, внешне спецсерию можно будет отличить по двум черным тонам цвета кузова — лаковому и матовому. Количество машин, которые, к слову, получат самую роскошную комплектацию, ограничено. В Россию привезут только 555 единиц таких автомобилей. Цена одной машины составит 285 000 долларов (200 000 евро).
«Спецверсии для определенных рынков — невероятно увлекательная работа. Мы видим большой бизнес-потенциал в продажах ограниченных серий автомобилей. Российская версия Audi Q7 будет построена на базе Q7 V12 TDI и не будет доступна в какой-либо другой стране», — рассказал Петер Шварценбауэр.
Кроме того, в Audi также рассказали, что готовят спецсерию еще одной своей модели для рынка Объединенных Арабских Эмиратов. Это будет оригинальная версия спорткара Audi R8 V10 Pure Sport. Машину выпустят в количестве всего 40 штук, но комплектация авто будет проще российской версии Q7, ровно как и цена. Свою новинку арабы смогут приобрести за 136 000 долларов.
По словам представителя Audi, исключительные версии различных моделей всегда продаются очень хорошо. Компания планирует довести продажи таких авто до 20% к 2015 году. Тогда же концерн рассчитывает сместить «БМВ» с пьедестала крупнейшего производителя автомобилей повышенной комфортности. «VW также рассматривает специальные версии авто для Великобритании и Соединенных Штатов. Эти автомобили позволяют бренду показать новые проекты и разработки», — пояснили в Audi.
Источник: Авто.Вести.Ru
Компания Audi распространила официальные подробности о новом компактном кроссовере Q3, публичный дебют которого состоится через несколько дней на автосалоне в Шанхае. Новинка построена на базе платформы VW Tiguan и появится в продаже уже в июне текущего года.
По сравнению с соплатформенным «Тигуаном», кроссовер Audi получил более динамичный дизайн кузова с покатой задней стойкой кузова и агрессивным оформлением передка. Кроме того, Q3 короче (на четыре сантиметра), ниже (почти на восемь сантиметров) и на два сантиметра шире. Размер багажного отсека – от 460 до 1365 литров.
У Audi Q3 собственный дизайн интерьера (хотя если присмотреться внимательно, то можно обнаружить сходство с VW Tiguan в некоторых деталях), зато моторы – такие же, как у «Тигуана«. На момент старта продаж Q3 будет доступен с двумя бензиновыми двигателями мощностью 170 и 211 лошадиных сил (самый мощный вариант будет разгоняться до ста километров в час за 6,9 секунды), и двумя дизельными – мощностью 140 и 177 лошадиных сил. Причем 140-сильный вариант будет предлагаться для переднеприводной версии кроссовера, а все остальные модификации получат полный привод на базе муфты Haldex.
Трансмиссии – либо шестиступечатая «механика», либо новый семиступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями.
Среди опций для Audi Q3 будет предлагаться панорамное остекление крыши, «атмосферная» подсветка салона на основе светодиодов, спортивные сиденья и агрессивный обвес кузова. Производство компактного кроссовера Audi будет налажено на заводе Seat под Барселоной. Базовая цена на новинку в Германии составит 29900 евро (около 1,2 миллиона в рублях). Для сравнения, самый дешевый Audi Q5 в России меньше, чем за 1,647 миллиона рублей, купить не получится.
Компания Audi объявила о начале продаж на российском рынке специальной модификации купе RS5, подготовленной в честь 50-летнего юбилея первого пилотируемого полета в космос. Новинка получит название Zero-G и будет выпущена ограниченным тиражом в 50 экземпляров.
В стандартное оснащение специальной модификации купе RS5 войдет регулируемая подвеска Audi Dynamic Ride, спортивный дифференциал на задней оси, 20-дюймовые колесные диски, окрашенные в черный цвет внешние декоративные элементы, а также табличка в салоне с индивидуальным номером каждого автомобиля. Новинка будет окрашиваться только в серый цвет.
Audi RS5 оснащается 450-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом 4,2 литра и семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час автомобиль с такой силовой установкой способен ускоряться за 4,6 секунды. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 250 километров в час, однако за доплату эту планку можно отодвинуть до 280 километров в час.
Модификация Zero-G уже доступна для заказа в дилерских центрах Audi. Цены на этот автомобиль пока не сообщаются. Отметим, что стоимость базового купе RS5 составляет 3 миллиона 681 тысяча 900 рублей.
Источник: auto.lenta.ru
В Audi анонсировали скорое начало продаж бронированного лимузина Audi A8 L Security. Построенный на базе удлиненного флагмана марки седан внешне практически ничем не отличается, но способен обеспечить защиту по классу В7 – от выстрела из снайперской винтовки и взрыва ручной гранаты.
Несмотря на отсутствие видимых отличий, чтобы превратить Audi A8 в бронированную капсулу, у рабочих завода в Неккарсульме уходит до 450 часов дополнительного трудового времени. В основном оно тратится на подготовку кузова – фирменная силовая «клетка» Audi Sace Frame усиливается листами брони, элементами из керамики и специально подготовленного алюминия. Если попытаться подсчитать, насколько прибавляет в весе лимузин после такой операции, получится примерно следующее: кузов тяжелеет на 720 кг, пулестойкие многослойные стекла весят 300 кг, усиленные двери – еще 360 кг… естественно, приходится дорабатывать подвеску, которая тоже участвует в «гонке килограммов».
В ходовой части полноприводного Audi A8 L Security в процессе его постройки появляются новые пневмоэлементы, усиленные рычаги, подшипники и тормоза. Используются адаптированный гидроусилитель руля, новые шины, перенастроенная электроника… И только двигатель остается неизменным. Первые экземпляры броне-лимузина, которые выйдут на рынок в середине 2011 года, в Audi укомплектуют мотором W12 – своими пятью сотнями «лошадей» он разгоняет раздобревший А8 до 100 км/ч за 7,3 секунды. При этом он отличается пониженным по сравнению с предыдущим поколением аппетитом – 13,5 л на 100 км.
Добавим, что в цеху, где собирают бронированные лимузины, запрещено использование мобильных телефонов – чтобы технологии не утекли на сторону.
Источник: Авто.Вести.Ru
В распоряжении сетевого издания Autoblog оказались шпионские снимки прототипа «заряженной» версии пятидверного хэтчбека Audi A7 Sportback, которая в серии получит в названии традиционную приставку RS.
На фотографиях представлен так называемый «мул» — под кузовом обычной «семерки» испытываются агрегаты ее самой мощной модификации. Например, на снимках видны мощные тормозные механизмы с большими суппортами и карбон-керамическими дисками, четыре патрубка выпускной системы и увеличенные воздухозаборники в переднем бампере.
По предварительной информации, под капотом «заряженного» хэтчбека Audi A7 будет располагаться четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбинами, развивающий около 550-600 лошадиных сил. Мотор сможет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Кроме того, автомобиль станет оснащаться фирменной системой полного привода quattro.
Как уточняет Autoblog, премьера Audi RS7 состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.
Источник: auto.lenta.ru