Официальные дилеры «Ауди» начали принимать заявки на рестайлинговый седан А8 с удлиненной базой. Новинка, представленная на Франкфуртском автосалоне и получившая инновационные передние фары, оценена в 3 990 тысяч рублей.

За эту цену седан будет оборудован трехлитровым дизельным и бензиновым двигателем: мощностью 310 л.с. 3,0 TFSI или 250-сильным трехлитровым TDI. Оба мотора агрегируются восьмиступенчатой КПП tiptronic. Дорогостоящий седан получил полноприводную систему Quattro.

Российские покупатели получат еще две версии автомобиля: 4,2 TDI и 4,- TFSI, стоимость которых 4810 тысяч рублей. Первая получила бензиновый двигатель, способный развить 435 л.с., а также второй дизельный мотор мощностью 385 л.с.

Автомобиль получил инновационную переднюю оптику Audi Matrix LED, выполненную по этой технологии, которая автоматически адаптирует световой пучок к ситуации на дороги. Система самостоятельно отключает и перенаправляет некоторые световые элементы, исключая возможность ослепления водителя встречного автомобиля. Новшество включает в себя динамические поворотные сигналы, каждый из которых составлен из светодиодов: 18-передних и 24-задних. По официальной информации автопроизводителя время активации светодиодов 20 мс, длительность иллюминации – 150 мс. Далее включаются все световые элементы, после чего цикл повторяется вновь.

Разработчики «Audi» уверены, что такое поведение «поворотников» привлекает большее внимание проезжающих рядом, особенно на больших расстояниях и в условиях плохой видимости. Таким образом, внедрение этой технологии позволит привести к повышению безопасности на дорогах.

Audi начала серийное производство нового кабриолета A3 на заводе в городе Дьер в Венгрии. Модель будет строиться исключительно на венгерском заводе, как и временно седан A3, пока производство не будет открыто также в Китае и Бразилии в конце этого года и в 2015 соответственно.

Заказы на Audi A3 Cabriolet второго поколения можно оформить уже сегодня в Германии и других европейских странах, поставки по Европе запланированы на следующую весну. С 2007 по 2013 Audi Hungaria построила приблизительно 63 000 моделей предшественника в Дьере и на Ингольштадтском заводе.

«Производство нового кабриолета A3 – это следующий шаг в расширении наших производственных мощностей в Дьере до 125 000 автомобилей в год. Много лет наш венгерский завод обеспечивал наших клиентов автомобилями премиального качества. Это стало возможным, благодаря сплоченной команде высококлассных специалистов», – сказал доктор Франк Древес, член управления по производству Audi AG.

Наряду с кабриолетом A3 и седаном A3 завод Дьера также строит Audi TT и родстер TT, а также двигатели для большинства моделей Audi. Немецкий автопроизводитель инвестировал в общей сложности более €900 миллионов ($1.22 миллиарда) в здание и оборудование этого завода.

Представленный во Франкфуртском автошоу в этом году кабриолет Audi A3 доступен в Европе с двумя бензиновыми двигателями: 138-сильным 1.4-литровым TSI и 178-сильным 1.8-литровым TS, а также с 148-сильным 2.0-литровым турбо дизелем. Позже Audi добавит к линейке двигателей 108-сильный 1.6-литровый турбо дизель и – на топовой модели линейки S3 – 296-сильный 2.0-литровый двигатель TSI.

Audi планирует выпустить на рынок нового представителя линейки Q, согласно отчету журнала AutoBild. Производитель автомобилей повышенной комфортности разрабатывает новый компактный кроссовер Q1, основанный на базе Volkswagen Polo (Audi A1 основана на той же самой платформе).

Журнал утверждает, что Audi Q1 появится в 2016 и будет стоить меньше, чем самый маленький кроссовер бренда Q3. Предполагаемая начальная цена составит менее 20 000€ (27 165$) в Германии.

Кроссовер B-сегмента будет иметь длину 3 800 мм. Ставка сделана на внедорожность кроссовера, насколько это возможно – будет увеличен дорожный просвет, а стиль авто станет более внушительным.

Однако, несмотря на яркую внешность, Q1 не получит полный привод. Модель будет оснащена 1.4-литровыми бензиновым и дизельным двигателями с тремя цилиндрами, развивающимидо 89 л. с., и семью скоростной коробкой передач с двойным сцеплением. 2.0-литровый турбированный 228-сильный двигатель получит модель SQ1.

Автопроизводитель Audi начал принимать заявки на седан Audi A3. Стартовая цена базовой версии с бензиновым 1,4-литровым 122-сильным двигателем и трансмиссией S-tronic равна 990 тысяч рублей. Эта же модификация с самым мощным двигателем оценена в 1194 тысячи рублей.

Разработчики предусмотрели три варианта оснащения седана. Минимальная версия «Attraction» включает в себя курсовую устойчивость, систему Start-Stop, шесть подушек безопасности, кондиционер и обогрев сидений первого ряда.

Более оснащенная модификация «Ambition» будет дополнена противотуманными фарами, системой Audi drive select, информационной системой с цветным дисплеем, спортивным кожаным рулем, а также алюминиевыми накладками на пороги.

В перечень оборудования самой дорогой комплектации «Ambiente» входят круиз-контроль, ассистент парковки с задними датчиками, пакет дополнительного освещения и особая отделка салона.

К тому же на седан, автопроизводитель предлагает и широкий выбор дополнительных опций, приобретаемых отдельно. В частности, клиенты смогут выбрать двухзонный климат-контроль, кожаную обивку сидений, мультимедиа систему Audi MMI Navigation plus с функцией MMI touch, светодиодные фары, панорамную стеклянную крышу, электрорегулировку сидений первого ряда, комплекс Audi connect и многое другое.

Российские граждане увидят новинку в российских автосалонах не раньше сентября текущего года. A3 будет предложен в трех вариантах энергооснащенности: 122-сильный 1,4 -литровый двигатель, работающий в паре с коробкой S-tronic; 180-сильный 1,8-литровый мотор, сочетающийся как с АКПП, так и с шестиступенчатой «механикой» и доступный с полноприводной системой quattro; и 143-сильный двухлитровый агрегат, комплектующийся с коробкой S tronic.

Стоимость самой мощной версии с полным приводом оценена в 1194 тысяч рублей, двухлитровой модификации в 1160 тысяч рублей и, наконец, самой дешевой является комплектация с 1,4 литровым мотором (990 000 рублей).

Отечественное представительство немецкого бренда презентовало в столице седан Audi A3. Посетителей шоу больше всего интересовал вопрос о версиях новинки, которые будут реализовываться в России.

В частности, граждане европейских стран могут выбрать седан А3 в пятью вариантах энергооснащенности: четыре бензиновых турбодвигателей мощностью от 102 до 300 «лошадей» и объемом от 1,2 до 2 литров соответственно, а также один дизельный двухлитровый турбомотор мощностью 143 л.с.. Представители немецкой марки «Ауди» на презентации сообщили агентству «АвтоВести», что российским гражданам будет предложены автомобили во всех пяти модификациях. Впрочем, особых перспектив автомобилю с 102-сильным двигателем не предначертано.

На презентации также была обнародована стартовая стоимость новинки 870 тысячи рублей. За эту сумму российские автолюбители смогут приобрести седан с 140-сильным двигателем и «механикой». Точных цен на другие версии новинки представители бренда не уточнили, поскольку прайс-лист пока что не доработан. Ориентировочно автомобиль с бензиновым 180-сильным двигателем в средней комплектации оснащенности будет стоить примерно 1300 тысяч рублей. В свою очередь, те, кого заинтересовала самая мощная версия S3, могут готовить около 2,5 миллионов рублей.

Напомним, что новый седан A3 будет конкурировать с недавно вышедшим в свет Mercedes CLA и BMW 2 серии. Ожидать новинку в российских автосалонах можно к сентябрю текущего года. Первенцем скорее всего станет версия S3, остальные модификации новинки будут выводиться на авторынок постепенно.

Немецкий бренд «Ауди», расположившийся на второй позиции в рейтинге «премиум» сегмента, в ближайшем будущем начнет производство пяти моделей в России. Выпуск автомобилей Audi возобновиться на производственных мощностях Volkswagen в Калуге уже к концу этого года.

Член руководства «Audi-AG», ответственный за финансирование и организацию Штротбек Аксель сообщил агентству «Ведомости», что сборка автомобилей A6 и A8 в кузове «седан», внедорожников Q7 и Q5 и спортбэка А7 будет налажено на заводе. Немецкие модели будут собираться в режиме «крупноузловой сборки из деталей, доставленных из Германии.
Штробек отметил, что локальное производство станет огромным преимуществом в ценообразовании.

В августе 2012 года на автосалоне в Москве была обнародована информация о возобновлении местного производства немецких автомобилей. Напомним, что выпуск автомобилей Audi в России был приостановлен осенью 2010 года.

Следующий этап производства должен быть начат в середине 2013 года. Изначально выпускаемый тираж равен 10 000 автомобилей ежегодно. Штротбек добавил, что рост продаж на многих рынках, за исключением премиум сегмента, замедлился. Таким образом, чем привлекательнее бренд премиум класса, тем выше вероятность роста продаж.
Штротбек также сообщает, что рост продаж автомобилей Audi в России будет увеличиваться с каждым годом. В частности, за 2012 год продажи выросли на 44%. Впрочем, некоторые сегменты будут в России развиваться более быстро.

http://horsepowers.ru

В разгар Детройтского автосалона Audi обнародовал информацию о долгожданной новинке, премьера которой, вероятнее всего, пройдет на Женевской выставке. Новое поколение Audi A6 Allroad выполнено в лучших традициях жанра: увеличенный клиренс, внедорожный антураж и четыре турбомотора на выбор.

Согласно официальной информации, после превращения во вседорожник универсал Audi A6 стал на несколько миллиметров больше и на 60 мм выше – именно на такую цифру увеличен клиренс. Переработан и внешний облик – А6 Allroad традиционно можно опознать по иным бамперам, защитным накладкам из нержавеющей стали, тонкому обвесу из некрашеного пластика (он еще и расширяет колесные арки), а также иной выпускной системе. Кроме того, самый крупный Allroad получил 18-дюймовые колесные диски в стандарте с возможностью опционального их увеличения до 19 и 20 дюймов.

В стандартное оснащение входит и традиционная пневмповодвеска. Она способна уменьшать дорожный просвет на 15 мм на высоких скоростях и увеличивать его на 35 мм по требованию водителя. Кроме того, предусмотрен и специальный режим, позволяющий приподнять новинку еще на 10 мм над покрытием.

В Европе для Audi A6 Allroad производитель предложит три турбодизеля и один бензиновый двигатель, 3,0-литровый V6 TFSI мощностью 310 л.с. Такой Allroad ускоряется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Дизельные моторы развивают от 204 до 313 лошадиных сил – речь идет о трех вариантах одного и того же трехлитрового мотора, который в последнем случае снабжен двойным турбонаддувом. Этот вариант Allroad считается самым быстрым – 5,6 секунд до «сотни».

Топовый дизель планируется агрегатировать с 8-ступенчатым «автоматом», тогда как остальным моторам достанется 7-ступенчатый S Tronic с двойным сцеплением.

На европейский рынок Audi A6 Allroad нового поколения должен поступить уже этой весной. В Германии цены на модель будут начинаться от 54,6 тысяч евро (за 204-сильный мотор 3,0 TDI).

Источник: Авто.Вести.Ru

Компактный коцепт A2 служит важным вкладом Audi в развитие сегмента «Е-серии» и составит достойную конкуренцию BMW i3, появление которого на рынке ожидается в 2013 году.Шоу-кар, который будет показан широкой публике в рамках автосалона во Франкфурте, устанавливает новые приоритеты в развитии марки. Основными направлениями являются формирование жестких экологических стандартов и эффективных решений в обеспечении мобильности и безопасности. Преемник Audi A2, представленный пока только в качестве концепта, разработан немецкими инженерами для использования преимущественно в городских условиях и приводится в движение только посредством электротяги. По предварительным данным, в качестве силового агрегата будет использован электромотор мощностью 85 кВт (116 л. с.), приводящий в движение колеса передней оси. Это должно обеспечить A2 свойственные моделям из Ингольштадта ощущения от вождения и неплохие динамические характеристики. Новинка будет отличаться полным отсутствием вредных выбросов и довольно большим запасом хода, составляющим около 200 км. Устройство быстрой подзарядки позволит зарядить батарею всего за полтора часа. Обычный цикл зарядки литий-ионных батарей составит четыре часа. Ускорение от 0-100 км/ч займет 9,3 cекунды, а максимальная скорость, по прогнозам, будет составлять 150 км/ч.

Небольшие габаритные размеры Audi A2, составляющие всего 3800 мм x 1690 мм x 1490 мм, позволяют с необходимым комфортом, не испытывая недостатка в пространстве, разместиться водителю и трем пассажирам. Причем для каждого здесь предусмотрено отдельное сиденье. Высокому уровню комфорта при размещении также способствует полностью ровный пол, в новинке отсутствует трансмиссионный тоннель и двухуровневый багажник. Новоиспеченный Audi A2 штатно оснащается панорамной стеклянной крышей, затемнить которую можно одним нажатием кнопки. Кроме того, как и полагается, концепт имеет ряд технических инноваций.

Концептуальная модель Audi A2 оснащена оптикой, представляющей собой следующий этап развития светодиодной технологии, получившей название Matrix beam. Комбинация фар головного освещения, состоящая из светодиодов и микроотражателей, помогает создать насыщенный «матричный» световой поток, который при включенном дальнем свете не будет слепить других участников движения. В светлое время суток в качестве ходовых огней используются сверхэкономичные светодиодные модули на оптоволокне. Яркость задних фонарей способна автоматически изменяться в зависимости от погодных условий и времени суток. Задние противотуманные фонари на лазерных диодах проецируют луч света в виде красного треугольника для оповещения участников движения в случае экстренного торможения. Более того, концепт предлагает систему динамического освещения (Dynamic Light), где посредством огней, тянущихся по подоконной линии кузова от передней до задней части Audi A2, эффективно отображаются контуры автомобиля в темное время суток. При включении указателя поворота световые импульсы «пробегают» по всей полоске. Кроме того, при интенсивном торможении красная полоска света «перетекает» от задних фонарей вперед и сигнализирует об опасности.

Интерьер, выполненный в духе «здорового» минимализма, радует своей простотой и изяществом. Приборная панель отличается концептуально яркими и интуитивно понятными органами управления. Многими функциями автомобиля можно управлять при помощи сенсоров, расположенных на тыльной стороне рулевого колеса, а также посредством двух сенсорных дисплеев, автоматически выдвигающихся при активации рабочих систем. Важная информация, такая, как скорость, запас хода, выводится на 7-дюймовый дисплей, встроенный в рулевую колонку, и два вспомогательных дисплея.
Предполагается, что серийная версия нового издания Audi A2 появится на рынке уже в 2013 году.

Немецкий автопроизводитель Audi открыл прием заказов на самый компактный кроссовер марки – модель Q3. Первоначально представленный совсем недавно автомобиль будет доступен в России с двумя вариантами моторов и двумя типами трансмиссии. Начальная цена на Audi Q3 в России — 1 279 000 рублей.

Первые внедорожники из Ингольштадта, который приедут в Россию, будут оснащаться двумя вариантами моторов. Базовый – 2-литровый бензиновый двигатель TFSI мощностью 170 л.с. Для этого агрегата будет доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Более мощный вариант кроссовера, оснащен 2-литровым 211-сильный мотором TFSI, который агрегатируется уже с КП S tronic с двумя сцеплениями. Для обоих вариантов фирменная система полного привода quattro входит в базовую комплектацию. Эта версия обойдется российским покупателям уже в 1 525 000 рублей.

В список стандартного оснащения Q3 входят система курсовой устойчивости ESP (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS), климат-контроль с индивидуальной настройкой для водителя и переднего пассажира, 4-спицевый кожаный руль (для более мощной версии — многофункциональный спортивный кожаный руль с функцией переключения передач), система помощи при движении на подъеме, дневные ходовые огни, датчики света и дождя, омыватель фар.

Опционально для машины можно заказать систему адаптивного освещения adaptive light с функцией освещения в поворотах, систему управления динамикой движения Audi drive select, а также современные системы помощи водителю: Audi lane assist (удержание полосы движения), Audi side assist (помощь при перестроении) и различные версии парковочного ассистента.

Источник: Авто.Вести.Ru

Компания Audi обнародовала российские цены на свой самый компактный кроссовер – модель Q3. На российском рынке автомобиль появится уже осенью текущего года, а самый бюджетный кроссовер обойдется в 1 279 000 рублей.

Компактный кроссовер Audi Q3 дебютировал на мировой арене совсем недавно – на автосалоне в Шанхае, который прошел в середине апреля. Как и ожидалось, автомобиль получил платформу VW Tiguan и дизайн в корпоративной стилистике Audi, но при этом более граненый и агрессивный, чем у прочих внедорожных моделей марки. Q3 несколько отличается по габаритам от своего «донора» – он получился несколько ниже, короче и шире, чем Tiguan. В Ингольштадте заверяют, что новинка обладает исключительно низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Вес базовой версии не превышает полутора тонн, а объем багажника можно увеличить с 460 до 1365 литров.

Первоначально автопроизводитель предложит российским покупателям две версии кроссовера — с бензиновыми двигателями мощностью 170 и 211 л.с. При этом первый будет сочетаться с механической 6-ступенчатой коробкой передач, тогда как более мощная версия – с 7-ступенчатой S tronic. Обе модификации оснащаются системой постоянного полного привода quattro.

Самый доступный вариант кроссовера — Audi Q3 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro – будет стоить на российском рынке от 1 279 000 рублей. Его более мощный собрат – от 1 525 000 рублей.

В 2012 году компания привезет в Россию еще две модификации внедорожника. Первая — Q3 с бензиновым двигателем 2,0 TFSI мощностью 170 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic. Вторая — Q3 с дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 177 л.с., 7-ступенчатой коробкой передач S tronic и полным приводом quattro.

Основным конкурентом Audi Q3 является BMW X1. Цены на баварский кроссовер начинаются от 1 270 000 рублей за версию с задним приводом и 150-сильным бензиновым мотором. Автомобиль, оснащенный 177-сильным турбодизелем и полным приводом обойдется клиенту в 1 490 000 рублей. Самый мощный X1 комплектуется 2-литровым бензиновым двигателем с двумя турбинами, развивает 245 л.с. и стоит 1 710 000 рублей.

Источник: Авто.Вести.Ru