Некоторые модели от немецкого бренда лишились популярных опций: бесключевого доступа и беспроводной зарядки.

Как и все автопроизводители в мире, компания «Ауди» испытывает определенные трудности с поставками комплектующих, в том числе с полупроводниками. Ввиду этого автопроизводитель ввел «антикризисные меры». Из автомобилей начали убирать ряд опций. Изданию Edmunds удалось выяснить, каких именно функций лишаться модели Q3 и Q5.

Согласно данным, Q3 будет предлагаться без бесключевого доступа и беспроводной зарядки. Такая модель стоит дешевле на 375 долларов, в премиальном исполнении цена снизится на 250 долларов.

Q5 лишится системы слежения «слепых зон», функциональных подстаканников, цена снизится таких версий на 150 долларов. Датчиков давления шин недосчитаются будущие владельцы S6, Q7, SQ7 и электрокаров E-Tron. Почти весь модельный ряд «Ауди» пока не будут оснащать модулем для оплаты дорог.

Модель S3 в спецверсии Black Optic лишится черной крыши. Все автомобили с сокращенным оборудованием получат приставку Semiconductor Shortage Package, в переводе «пакет дефицита полупроводников».

Информационное письмо для европейских дилеров разослали представители немецкой компании. Поставщиков проинформировали о временной приостановки производства нескольких моделей.

Согласно данным Audi остановила сборку, как классических автомобилей, так и электрических. Причиной остановки стал украинский кризис. Из-за геополитической ситуации были нарушены поставки некоторых комплектующих. Приостановка затронула модели A4, A5, A6,7 и ТТ. Также приостановлена сборка Q7, Q8 и Q4 e-tron.

Заморозка производства запланирована на несколько недель, точных сроков возобновления пока не озвучено, но компания надеется на скорую расконсервацию и новых поставок.

Ранее сборку некоторых моделей остановила компания Ford.

Немецкий бренд представил рестайлинговый А8. Новинка получила доработки в экстерьере, инновационное освещение и новую мультимедийную систему. Традиционно обновилась и заряженная версия S8.

Продажи новинки планируют начать в декабре 2021 года, сначала на рынке Европы.

Экстерьер обновленного седана получил доработанные элементы: обозначались новая радиаторная решетка, пересмотренные бамперы с большими воздухозаборниками, в элементах присутствует хромированная отделка, которая перекликается с дисками колес. Их размерность может быть от 18 до 21 дюйма.

Основные изменения экстерьера коснулись оптики, она состоит из 1 300 000 зеркал в каждой фаре. Благодаря разработке, можно управлять светом, сгенерировать анимацию и проецировать изображение прямо на дорожное покрытие. Дополнительно предусмотрен пакет опций S line.

Задние фонари имеют начинку из светодиодов и оснащены датчиком приближения — при сближении с ТС менее чем на 2 м.

В интерьере появилась новая информационно-развлекательная система MIB3, приборная панель имеет экран в 10,1 дюйма, а панель управления 8,6 дюйма. Во втором ряду креслаполучили функцию массажа и освещение в виде ламп для чтения.

В подкапотном пространстве изменений не произошло, А8 оснащается 3,0 и 4,0 л бензиновыми двигателями. Дизельный гибрид дефорсирован до 462 л.с., взамен 449 л.с. Пару всем установкам составит 8АКПП.

Версия S8 приводится в движение битурбированным мотором в 563 л.с. (800 Нм). До 100 км/ч такой седан разгонится за 3,8 сек.

Четвертый раз с начала 2021 года немецкая марка поднимает цены на свои автомобили. Информацию опубликовал портал «Quto».

Стоимость на автомобили увеличилась от 65000 до 245000 рублей, в зависимости от модели и комплектации. Нетронутыми прайсы остались только у электрокаров e-tron и e-tron S.

Меньше всего подорожали A3 Sedan и A3 Sportback, которые прибавили 65000 рублей. Базовая стоимость на модели начинается от 2 610000 рублей.

80000 рублей прибавили 5 автомобилей A4 Sedan, базовый вариант доступен от 2 890000 рублей, A4 Avant — от 2 970000 рублей, A5 Coupe и A5 Sportback, с начальным ценником от 3 040000 рублей, а также A7 Sportback, который теперь доступен от 4 680000 рублей.

Прибавку в 110000 рублей получили 7 моделей: A4 Sedan quattro, A4 Avant quattro, A4 Allroad, A5 Coupe quattro, все версии Q3, A5 Sportback quattro.

Самой большой прибавкой отметились A6 Allroad, модель подорожала на 230000 рублей, а популярные Q7 и Q8 теперь предлагаются дороже на 245000 рублей.

Также 145000 рублей прибавили к прежним ценникам Q5 и Q5 Sportback.

Ранее в сети специалисты рассказали, что новые автомобили за 2021 год в среднем выросли в цене на 20%, при этом повышение цен будет происходить до того, пока на производствах не разрешится дефицит микрочипов.

Седан от немецкой компании готовится к плановому рейстайлингу. Журналистам портала «Autohome» удалось раскрыть дату дебюта новинки.

Согласно данным, премьера новинки состоится 2 ноября. После планового обновления, модель изменится не только технически и внешне, но и обзаведется новой версией — Audi-Horch, с удлиненным кузовом.

На шпионских фото от издания «CarCoops» заметны небольшие переработки в экстерьере. В моторной гамме новинки ожидаются турбированные силовые установки с 6-ю и 8-ю цилиндрами.

Тестовые прототипы седана А8 журналисты замечают с осени 2020 года, по инсайдерским данным, модель получит современное оснащение с матричной начинкой, вероятно, будет переработана бамперная группа, а в салоне появятся новые функции и электронные помощники.

Что касается версии Audi-Horch, то она может получить богатый список оснащения, включая возможность установки мотора W12. Основным конкурентом для «лимузина» будет Mercedes-Maybach S-Class, при этом одной главных площадок для продаж люксовой версии может стать Россия.

Для россиян появилась возможность взять в аренду 4 модели, в числе которых есть электрокар e-tron.

Работа прокатного сервиса основана на платформе RentRide, любой автомобиль компании Audi можно взять в аренду от 1 до 30 дней, от того на сколько дней будет оформлена аренда, будет зависеть итоговый ценник. Лифтбек Audi A5 Sportback, к примеру, будет стоить 70000 руб. за неделю, и 200 000 руб. за месяц.

На данный момент сервис будет работать пока только в столице России, однако на машинах можно ездить по всей России, без ограничений по пробегу. Стоимость аренды включает автострахование, техобслуживание, замена шин по сезону, ремонт при авариях, помощь на дороге.

Стаж вождения для оформления аренды должен быть у водителя не менее 3-х лет, а возраст не менее 25 лет. При этом клиент должен будет внести возвратный депозит в 30000 рублей, помимо суммы за аренду.

Для россиян доступен прокат Audi Q7, Q5, A5 Sportback, а также электрокара e-tron. Компания обещает в будущем расширить список доступных моделей.

Принцип расчета аренды строится на стоимости самих автомобилей, чем она выше, тем выше плата за аренду. Самым дорогим «удовольствием» на сегодня станет аренда e-tron Sportback, за месяц пользования клиент заплатит 188800 руб.

В 2022 году на рынок РФ будет поставляться суперкар Audi R8. Информацию предоставил портал «Авторевю».

Согласно данным, поставки двухдверного спортивного автомобиля возобновятся в 2022 году, однако точных сроков пока компания не озвучивает.

Сегодня линейка Audi включает 6 версий R8, в том числе купе и заднеприводную R8, мощность силовой установки в этой комплектации составляет 540 л.с., полноприводные версии форсированы до 570 и 620 л.с. Какие именно спорткары будут доступны для России, пока не ясно.

Второе поколение Audi R8 предлагалось в России, до 2019 года, стоимость составляла 15 600 000 рублей, что сравнимо было с Porsche 911 Turbo.

Эксперты полагают, что в нашей стране предложат спорткар с 620-сильной установкой. Автомобиль до 100 км/ч разгоняется за 3,1 сек, а предельная скорость составляет 331 км. Данная модель может стать символом окончания существования мотора V10, так уже с 2026 года немецкий бренд намерен выпускать все новинки на «чистом» топливе.

По мнению марки, актуальная R8 не имеет перспективы, а преемника получит с полностью переработанной «внешностью» и технической начинкой.

В связи ужесточением экологических норм такое производство будет экономически невыгодным

Руководитель Audi Маркус Дюсманн сообщил, что фирма перестает вести работу над ДВС — актуальное поколение агрегатов на бензине и на дизеле будет последним. В беседе с изданием Automobilwoche он подчеркнул, что прекращение разработки силовых установок происходит из-за введения более жестких эконорм в странах Евросоюза. В 2027-ом государства Европы переходят на Евро-7.

Как говорит Дюсманн, Евро-7 «чрезвычайно ограничивает двигатели внутреннего сгорания», наряду с этим «преимущество с точки зрения экологии окажется минимальным». Из-за этого траты на создание новых ДВС, которые могли бы быть на уровне новых норм, становятся бессмысленными. Компания намерена сосредоточиться на том, чтобы адаптировать уже созданные установки к обновленным правилам о выбросах.

Точные характеристики будущего стандарта Евро-7 еще не получили утверждения. Есть предположения, что предельные выбросы оксида азота (NOx) уменьшат с актуальных 80 миллиграммов за км до 30. На данный момент это величина погрешности, которая допускается современными портативными приборами измерения.

Уже в текущем 2021-ом году Audi намерена представить 2 транспортных средства. Сначала будет раскрыт серийный электромобиль Q4 e-tron, дебют модели намечен на следующий месяц. Затем на авторынок должны вывести вариант-гибрид кроссовера Q5.

В перспективе Audi намеревается делать гамму электрокаров более широкой — к e-tron, Audi Q4 e-tron и e-tron GT добавятся подключенные A6 и A7. К 2035 году компания планирует переход на производство авто с электромоторами.

Источник: Automobilwoche

Авто будет наиболее крупным у бренда, базой станет платформа Lamborghini Urus

Фирма Audi начала зимние испытания наиболее габаритного кроссовера с индексом Q9, машине предстоит конкурировать с BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Range Rover. Базой модели-новинки станет общая платформа с Bentley Bentayga и Lamborghini Urus.

Тест-прототип Audi Q9 заметили в Швеции. Машина выделяется интересной оптикой в 2 уровня, но вероятно у серийной машины ее видоизменят. Увидеть можно и узор мощной радиаторной решетки, пластиковые накладки на арках колес, рейлинги на крыше и антенну, которая напоминает плавник акулы.

Базой Q9 стала MLB Evo, на ней основаны Audi Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. По предварительной информации, в гамму авто включат 6-ти и 8-ми цилиндровые силовые турбоустановки с электронадстройкой в виде стартер-генератора.

Есть вероятность, что появится и вариация-гибрид – этот кроссовер сможет на одном электричестве преодолеть 50 км. Согласно ожиданиям, появится и «заряженный» SQ9, который оснастят дизельным мотором, выдающим 435 «лошадей» или четырехлитровым агрегатом на бензине V8, производящим 507 «лошадей», а также RS-вариация с двигателем, выдающим свыше 600 «лошадей».

Прототип на фотографиях шпионов скрыли камуфляжем, который Audi применяет в большей части для китайского авторынка.

Audi Q9 пророчат флагманские позиции, по предварительной информации, в длину кроссовер будет более 5,2 метров, в ширину будет более 2 метров, колесная база – 3 метра. Интерьер получит исполнение на 7 мест, а багажный отсек станет наиболее вместительным в сегменте.

По некоторой информации, премьера Audi Q9 может состояться в середине 2021 года, но, большая вероятность, что дебют состоится лишь в 2022 году.

Источник: AutoEvolution

Такое слияние вскоре ожидается на автопроме. Благодаря сотрудничеству брендам удастся сделать разработку узлов и силовых установок более экономичной.

Немецкая компания Volkswagen разрабатывает различные методы по сокращению трат в кризисное для автомобильной промышленности время. Издание Automobilwoche с отсылкой к собственным источникам опубликовало данные о большой «перестановке» внутри компании. Британская Bentley теперь будет дочерней маркой Audi.

Согласно сообщению, Bentley перейдет в состав ингольштадской фирмы совсем скоро — в 2021 году. Audi будет контролировать технические и финансовые активы марки из Крю. Таким образом, будущие автомобили Bentley приобретут базу, узлы и силовые установки, разработанные Audi.

Кроме того, издание сообщает, что и Continental GT, а также Flying Spur будущих модификаций тоже вероятно «перейдут» с архитектуры MSB на электроплатформу Premium Platform Electric (PPE). Она создана в сотрудничестве Audi и Porsche, на ней создан Porsche Taycan.

Стоит отметить, в прошлом году марка Bentley перевыполнила план реализации авто. Была заработана рекордная сумма – 65 000 000 евро. Но вскоре доходная часть существенно снизилась из-за пандемии. Руководители марки переживают из-за выхода Великобритании из Евросоюза. Этот факт тоже может повлиять на уменьшение заработка приблизительно на четвертую часть.

Также «перестановки» могут коснуться Lamborghini, Ducati и Bugatti. Они принадлежат Volkswagen. По предварительной информации, активы Bugatti поменяют на масштабный пакет акций хорватской Rimac. В скором времени определят и будущее для этих двух марок.

Роль Audi в автоконцерне Volkswagen сделали более значимой еще летом этого года. Разработчиков марки поставили в руководство подразделения программного обеспечения. Возможной причиной такого решения называют трудности  с программным обеспечением электрохэтчбека Volkswagen ID.3, которое не доработали и получили на него много жалоб.