До конца текущего года немецкий производитель официально представит популярный кроссовер Audi Q7 нового поколения. Автомобиль 2019 года получил достаточно серьезные изменения в передней части кузова. Здесь установлена новая решетка радиатора в духе флагманской модели Q8, обновлен дизайн переднего бампера и стиль головной оптики, теперь она стала более узкой.

Помимо всего прочего у автомобиля поменяются капот и крылья. О технических особенностях этой модели, на данный момент ничего не известно. Текущая версия, представленная в России, оснащается 2-литровым дизельным TFSI с мощностью 252 л.с. Ее стоимость 3 900 000 рублей.

Специалисты издания Колеса.ру представили собственное видение этой модели.

Немецкая компания из Ингольштадта подала в бюро сразу два заявления на получение патента. Официального заявления представители компании на данный момент не делали, но этот случай может стать первым в истории производителя, когда будет изменен основной логотип.

Представители компании зарегистрировали сразу два изображения, почему именно два — непонятно. Можно предположить, что каждый из них будет использоваться для особой серии автомобилей. Например для линейки электрокаров и роскошных авто.

Новый внедорожный универсал компании Audi удалось заснять во время похождения тестовых испытаний. Официальная презентация Audi A6 Allroad должна состоятся уже в следующем году, а в серийным этот автомобиль станет в 2020 г.

Новинке от Audi придется бороться за покупателей с Volvo V90 Cross Country и Mercedes E-класса All-Terrain. Однако нельзя сказать, что универсал Audi уж очень походит на кросс версию и стремится стать внедорожником. У этой модели не такой уж и массивный обвес, скромный клиренс и небольшие расширители колесных арок. Вообщем пока автомобиль создает впечатление обычного универсала.

Однако судить о дорожном просвете сейчас преждевременно, известно, что у этой модели будет пневматическая подвеска. В оснащение этой модели войдет двухлитровый турбированный двигатель моностью 204 л.с., а также трехлитровый с силовой отдачей 231/286 л.с. Силовые агрегаты могут сочетаться как с механической так и с автоматической трансмиссией.

Долгожданный внедорожник Audi e-tron только что представили, но автокомпания утверждает, что получила 10 000 предварительных заказов. Директор Audi France Лауари Беннаум объявил эту впечатляющую цифру во время интервью французскому журналу Automobile Propre.

Несмотря на то, что внедорожник e-tron представили только на прошлой неделе, Audi принимала предварительные заказы за $1 000 в течение нескольких месяцев. Тем не менее, цифры показывают, что клиенты Audi действительно заинтересованы в электрической модели.

Кроссовер оснащен двумя асинхронными двигателями, работающими на щедром аккумуляторе на 95 кВт. Показатели лошадиных сил и крутящего момента остаются неопределенными, но Audi говорит, что внедорожник e-tron достигает 96 км/ч за всего лишь 5,5 секунды, а его макисмальная скорость составляет 200 км/ч.

Возможно, самым интригующим аспектом электрических двигателей являются инновационные функции рекуперации энергии. Всякий раз, когда водитель отпускает акселератор и нажимает на тормоз, электродвигатели восстанавливают энергию. Только эта система отвечает за 30% всего диапазона электронного тренда. Кроме того, внедорожник e-tron оснащен усовершенствованной полноприводной системой, которая включает в себя векторинг крутящего момента.

Наконец, впервые в отрасли аккумулятор внедорожника e-tron поддерживает быструю зарядку от источника постоянного тока до 150 кВт на высокоскоростных общедоступных зарядных станциях. Это означает, что аккумулятор можно зарядить до 80% в течение 30 минут.

На парижской автомобильной выставке, спустя восемь лет, было официально представлено новое поколение автомобилей AUDI A1. В сравнении с предшественником новинка выросла в размерах, а также обзавелась 200-сильным турбированным двигателем.

Новых хэтчбек с габаритной длинной 4.3 м. стал просторнее не только для пассажиров, также был увеличен объем багажного отделения. В зависимости от комплектации автомобиль оснащается 15, 16 и 17-дюймовыми колесными дисками.

Выставочный образец получил 1.4-литровый турбированный двигатель мощностью 200 л.с. В базовой комплектации хэтчбек будет оснащаться 95-сильным двигателем, который сочетается с 6-ступенчатой механикой или с 6-ступенчатым роботом.

На европейском рынке эта модель появится уже в конце текущего года.

Представители немецкой компании, сообщили, что новый полностью электрический кроссовер будет продаваться только под заказ. Автомобиль не будет поставляться с дилерские центры бренда.

В продажу новинка поступит уже в ближайшее время, топ-менеджер компании AUDI сообщил о том, что данные меры связаны с целью сократить затраты компании и тем самым увеличить прибыль с продажи каждого экземпляра.

На территории Соединенных Штатов Америки можно заказать автомобиль у одного из 303 официальных дилеров AUDI, при этом нужно будет только оставить дипозит в 1000$. При этом точных сроков поставки автомобилей производитель не называет, это может затянуться как на пол года, так и на год. А это значит, что покупатели увидят серийные образцы не ранее 2019 года.

Mercedes EQC отпраздновал свой дебют на прошлой неделе, а теперь внимание переключается на Audi е-Tron, который выйдет 17 сентября.

Стараясь привлечь клиентов к новому кроссоверу, Audi показала, что e-tron станет первой серийной моделью с «интегрированной технологией автоплатежа». В стандартную комплектацию электрического кроссовера интегрирован модуль, который упростит оплату проезда по платным дорогам.

По словам Audi, у e-tron будет встроенный ресивер заднего вида, и он позволит модели автоматически оплачивать пошлины на дорогах Канады и США. Это не самая интересная особенность модели, но компания заявляет, что система устранит беспорядок и позволит пользователям управлять несколькими учетными записями через мультимедийную систему MMI.

Система также будет использоваться за пределами традиционных платных дорог, поскольку водители Audi смогут использовать эту технологию, чтобы получить доступ к высокоскоростным транспортным средствам и дорогам с высокой загрузкой. Для этого водители просто используют мультимедийную систему, оповещающую, сколько пассажиров находится в автомобиле.

Полная информация о e-tron будет выпущена позднее, а Audi скоро примет оговорки по возмещаемой пошлине в размере $1 000 в США. Первые модели прибудут в Америку в начале следующего года, и e-tron станет первым из трех электромобилей, которые Audi представит к 2020 году.

До официальной премьеры полностью электрического кроссовера AUDI осталось совсем немного времени, его публичный дебют состоится уже 17 сентября в Калифорнии. Именно тогда можно будет увидет электро-кроссовер во всей красе, без камуфляжа, а пока что, немецкий автопроизводитель представил последний предпремьерный тизер этой модели.

Для всех у кого нет возможности лично посетить презентацию, компания покажет онлайн трансляцию.

На данный момент известно о том, что в силовое оснащение кроссовера войдут два электродвигателя суммарной мощностью 355 л.с. при этом, есть возможность краткосрочно увеличивать мощность двигателя до 402 л.с.

Специалисты компании утверждают, что запас хода этой модели составит 400 км, а разгон до первой «сотни» километров будет занимать менее 6 сек.

Министерство промышленности и торговли резко сократило список роскошных автомобилей в России. Недавно опубликованный документ значительно отличается от того, который был представлен в конце февраля. В февральском документе было представлено 1126 моделей, а в документе который датируется сентябрем их уже — 1040.

Из списка убрали несколько моделей Audi (-10), Mercedes-Benz (-25), Bentley (-8), Jaguar (-5), Land Rover (-5). Примечательно, что некоторые модели у одного производителя добавились в список, другие были убраны, а третьи сменили категорию.

Напомним, что с 1 января 2018 года транспортный налог на легковые автомобили стоимостью от 3 до 5 млн. рублей и возрастом до 3 лет считается с минимальным повышающим коэффициентом 1,1.

8-ое поколение Audi А6 готово поразить сегмент среднеразмерных премиум-седанов США. Новый автомобиль отличается большим комфортом, а также предлагает широкий ассортимент новых технологий.

Новый A6 также больше старой модели: в длину 4 939 мм, в ширину — 1 886 мм и в высоту 1 457 мм, а колесная база составляет 2 924 мм.

Помимо современного дизайна, А6 2019 оснащена такими функциями, как Audi Virtual Cockpit, Audi Phone Box, полноцветный главный дисплей (стандарт на моделях Prestige), возможность подключения смартфонов с Apple CarPlay и Android Авто и аудиосистема от Bang & Olufsen.

Всего есть три комплектации. Базовая версия стоит от $58 900, а Premium Plus и Prestige — от $62 700 и $67 100 (без НДС).

Автомобиль отличается стандартным комплектом S-line (спортивный бампер, темный хромово-матовый диффузор, темнохромовая матовая решетка с алюминиевыми планками, платиновые серые нижние воздухозаборники и маркировка S-line), 19-дюймовые 5-спицевые двухцветные диски ( 21-дюймовые 10-спицевые опционально), а также подогрев, автоматическое затемнение, складывающиеся вручную боковые зеркала с запоминанием позиций. Кроме того, есть багажник hands free, который активируется движением ноги, как во многих новых внедорожниках.

На А6 2019 доступны три системы фар. Премиум-версия имеет светодиодные индикаторы с ДХО в стандартной комплектации. Premium Plus оснащается светодиодами Matrix с поддержкой дальнего света без дополнительных затрат, а флагманский Prestige получил светодиоды HD Matrix с динамическими индикаторами и автоматическим дальним светом.

Трехзонный автоматический климат-контроль, люк с электроприводом, кожаные сиденья с контрастной строчкой, подогрев восьмиполосных передних сидений, темно-коричневые акценты из ореха и внутренняя подсветка идут в стандарте.

Что касается функций помощи водителю, то они включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение столкновения, систему камер Top view, помощь при пересечении улицы, помощь при повороте и распознавание дорожных знаков. Помощь при боковом, переднем и заднем движении является стандартной для Premium Plus и Prestige, а предупреждение о выезде с полосы и мониторинг заднего движения — опцией.

Новая Audi А6 оснащена 3,0-литровым TFSI V6 мощностью 335 л. с. и 500 Нм крутящего момента в паре с 7-ступенчатой ​​КПП с двойным сцеплением. С этим мотором автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5 секунд.