Автомобильный концерн Volkswagen объявил об очередном отзыве своей продукции из-за неисправности насоса топливной системы. На этот раз автомобили немецкой марки будут отозваны в России.

В вышеназванной поломке подозреваются марки автомобилей выпущенные в 2014 и 2015 годах. Доставить свои автомобили к дилерам должны будут автомобилисты приобретшие модели Volkswagen Golf в количестве 368 единиц, а так же владельцы Audi A3. Неисправность топливного насоса может привести к полной остановке автомобиля, а точнее, в случае если насос заклинит владелец просто не сможет сдвинуться с места.

Специалисты сервисных центров обязаны устранить дефект абсолютно бесплатно, для чего владельцам необходимо будет доставить транспортные средства в дилерские отделения Volkswagen России. Все владельцы неисправных машин должны быть оповещены специалистами этих центров.

Автоконцерн Audi полностью рассекретил свой самый компактный SUV-автомобиль Q2. Как уже сообщалось новый кросс рассчитан в основном на молодёжную аудиторию, к тому же небольшой SUV не предназначен для пересечённой местности, и ориентирован на передвижения в пределах города, как сообщают в Audi.

На своем новом «маленьком» продукте дизайнеры компании опробовали массу своих свежих дизайнерских решений в числе которых новая радиаторная решетка, передний бампер и крупные задние стойки, которые можно выкрасить в контрастные цвета.

Небольшой вседорожник спроектирован на стандартной платформе MQB, на которой собираются многие модели VW. Новинка получилась чуть короче предшественника Q3, однако это не мешает автомобилю иметь достаточно объемный багажник, который может вместить 405-1050 литров.

Моторная линейка будет включать 6 вариантов двигателей, по три на каждый тип (бензиновый или дизельный), основным мотором станет однолитровый трёхцилиндровый «движок», а за ним идут моторы по 1,4 и 2 литра. Представителями дизельной линейки двигателей станут 1,6 и 2-литровые моторы, последний мотор сможет развить два варианта мощности.

Оборудована новая модель будет мультимедийной системой с поддержкой гаджетов Apple или Android. Приборная панель новинки будет иметь полностью оцифрованный вариант, такой же как на модели Audi TT. Кроме того производитель оснастил автомобиль функциями помощи водителю, парктроником, который не только поможет припарковать автомобиль, но и поможет покинуть место стоянки.

В Европе новую модель выставят на продажу по предзаказам уже этим летом, а осенью дилеры выставят первую товарную партию автомобилей.

Audi полностью рассекретила свои новинки S4 и S4 Avant за неделю до Женевского автосалона. Седан и универсал немецкого автоконцерна уже получили официальный европейский ценник.

Новинки от Audi начинены объемным трёхлитровым «движком» TFSI, с генерируемой мощностью 354 лошадиные силы, и крутящим моментов 500 Нм. Агрегатирует такой мотор восьмиступенчатая коробка Tiptronic с укороченной передачей. Разница в разгоне до первой сотник километров у универсала и седана составит 2 секунды, 6,7 секунд и 4,7 соответственно. Максимальный рубеж на спидометре составит 250 км/ч.

Так как модели спортивные они имеют традиционно уменьшенный клиренс подвески, на 23 мм. Автомобиль оснащен интелектуальным полным приводом, который передаёт часть нагрузки на задние колеса при спокойной езде, а в случае пробуксовки больше крутящей мощности передастся на колес имеющее более сильное сцепление с дорогой.

Управление будет максимально комфортабельным для воителя за счёт простых и необходимых функций и опций, таких как адаптивный круиз-контроль, светодиодная оптика, электропривод крыши, багажника, система контроля слепых зон и слежения за разметкой и другие. В опции автомобиля войдёт проекционный дисплей, колесные диски в 17 дюймов, набор оптики Mtrix Led и система бесконтактного открывания багажника на версии S4 Avant.

Уже этой весной автомобиль появится на Европейских дорогах.

Маркетинговая служба Audi решила, что лучше один раз увидеть, и подогрела интерес к новому компактному кроссоверу собственного производства рекламным роликом. Речь идёт об автомобиле Audi Q2б который предстанет перед публикой уже в марте на очередном автосалоне.

Новинка станет самым компактным представителем SUV-семейства Audi, в основу которого ляжет платформа MQB. Техническое оснащение компактного SUV составит турбированный силовой агрегат мощностью 115 лошадиных сил, а так же планируется появление «заряженной» 300-сильной версии мотора.

Подчеркнем, что пока автоконцерн не давал названия своему кроссоверу ни на одном из опубликованных тизеров. Судя по всему автомобиль станет самым доступным кроссом в линейке Audi, придя на смену Audi Q3, который в России продается по цене от 1 690 000 рублей.

Volkswagen и Audi – последние автопроизводители, принявшие участие в выпуске надувных подушек безопасности Takata.

По данным Национальной Администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), 734 автомобиля двух производителей, среди которых Tiguan, произведенные с 15 по 21 января 2015, и Q5, произведенные с 13 января по 3 февраля 2015 года, получили дефектные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Неисправность заключается в том, что подушки могут лопнуть в случае аварии, из-за чего по салону могут разлететься осколки.

Один водитель VW Tiguan 2015 получил легкие ранения левой руки в середине 2015 года как раз из-за этой неисправности.

Выход из проблемы – бесплатно заменить модули подушки безопасности.

VW и Audi присоединятся к таким производителям, как Honda, Mazda и Ford, которые уже отозвали миллионы автомобилей по всей территории США из-за неисправности надувных подушек безопасности Takata. На данный момент количество отозванных автомобилей составляет около 24 миллионов.

Работа над новым поколением высокопроизводительного купе Audi ТТ RS все еще засекречена, но мы впервые смогли заглянуть внутрь прототипа с МКПП.

6-ступенчатая коробка передач будет предлагаться наряду с дополнительной АКПП с двойным сцеплением, обе будут подключены к полноприводной системе quattro в стандарте.

Что эти фото нам не расскажут, так это получит ли новый ТТ RS от обновленной версии RS3 2,5-литровый 5-цилиндровый турбо, так как большинство источников утверждают, что Volkswagen готовит совершенно новый 2,0-литровый 4-цилиндровый 414-сильный двигатель, представленный на TT Quattro Sport Concept 2014, для VW Golf R400.

В любом случае, топовый ТТ будет развивать около 400 л. с., а потенциальное снижение веса может сделать его быстрее, чем 306-сильный TT S, и он будет разгоняться от 0 до 100км/ч менее чем за 4 секунды.

Обновленное шасси с модернизированной подвеской, система рулевого управления, просверленные тормоза и электронные вспомогательные функции сделают автомобиль еще мощнее и облегчат управление.

Единственные внешние особенности, замеченные на этом прототипе, – это надпись RS на овальных трубах и углы модифицированного заднего диффузора, а также увеличенные суппорты с просверленными роторами, но серийная версия ТТ RS получит пользовательский аэропакет с фиксированным задним крылом и большими колесами. Кроме того, на приборной панели и сиденьях появятся уникальные штрихи.

Мы увидим новый ТТ RS без камуфляжа уже в этом году.

Фото http://www.carscoops.com

Audi, как ожидается, завершит разработку нового купе А5, основанного на платформе MLB, в 2017 году. В том же году новинка выйдет на рынок.

Автомобиль, который станет конкурентом BMW 4-Series Coupe и Mercedes-Benz C-Class Coupe, удлинит колесную базу и расширит пространство салона. Платформа поможет купе А5 сбросить около 100кг, а 5-рычажная подвеска от А4 улучшит управляемость и сделает его более подвижным.

Купе А5 будет оснащено такой же линейкой двигателей, как у нового А4, в которую входят 4-цилиндровые 1.6-литровые и 2.0-литровые бензиновые и дизельные моторы, а также V6. На топовой комплектации RS4, скорее всего, заменят атмосферный V8 в пользу нового твин-турбо V6 мощностью 500 л. с., а плагин-гибрид присоединится к линейке с такими же настройками, как на А3 Sportback e-tron, т.е. 1.4-литровый TFSI и электромотор.

Снаружи купе Audi А5 2018 получит такую же оптику, как и новый А4, спереди и сзади, его салон также будет вдохновлен А4 и получит виртуальный кокпит приборной панели.

Audi снимет камуфляж с нового купе А5 в первой половине следующего года, а за ним последует A5 Cabriolet и A5 Sportback.

Фото http://www.carscoops.com

Среди 350 приглашенных гостей на «Audi Night» были кинозвезды Джейсон Стэтхэм, Гвинет Пэлтроу, Люк Эванс и Нуми Рапас.

К ним присоединились супермодели Лена Джерки и Ирина Шейк (последняя стала знаменитой из-за романа со звездой футбола Криштиану Роналду) и недавно взошедшая голливудская звезда Брэдли Купер. Чтобы больше соответствовать атмосфере, Audi поставила на красной дорожке концепт e-tron quattro, чтобы звезды фотографировались на его фоне.

Для Стэтхэма и Пэлтроу это был первый визит в Китцбюэле. Место проведения мероприятия – отель Zur Tenne. Там профессиональные лыжники Феликс Нойройтер и Марсель Хиршер (прошлые победители этого локального конкурса) сделали гостям очень спортивное настроение.

Другие громкие имена из мира спорта, также побывавшие на мероприятии, – это лыжные асы Мария Хофл-Риш, Мартина Эртле-Ренц и Криста Киншофер, а также звезды автоспорта – лауреат Ле-Ман Бенуа Трелуйэ и водители Audi DTM Тимо Шайдер и Маттиас Экстрем.

Музыкальное сопровождение обеспечил певец Грегори Портер, который заметил, что у мероприятия была правильная «джазовая» атмосфера. Портер стал лауреатом Grammy за лучший джазовый вокальный альбом.

Конечно, самая лучшая часть мероприятия (которую вы можете посмотреть на видео) – это когда знаменитости выехали на «дорожку» на quattro. Джейсон Стэтхэм, похоже, решил, что это самый лучший день в его жизни, когда дрейфовал на снегу, как звезда «Мюнхенской Баварии» Марио Гетце.

Новая высокопроизводительная модель в линейке Audi RS Q5 не за горами.

Высокопроизводительный внедорожник, видимо, был разработан высокопроизводительным отделом Quattro вместе с еще одним мощным автомобилем – новым поколением RS4.

И это совсем не случайно, так как оба автомобиля оснащены 3.0-литровым твин-турбо V6 мощностью более 444 л. с., как у недавно заявленных BMW M3 и M4 Competition Package. Этот силовой агрегат заменит нынешний 4.2-литровый атмосферный V8 и перейдет на 2-е поколение RS5.

Представители Audi уверены, когда дело доходит до продажи нового Q5 RS и ее меньшего брата RS Q3: «Мы обнаружили растущий спрос на высокопроизводительные внедорожники на всех ключевых мировых рынках. При запуске RS Q3 мы ждали хороших результатов, но реальность превысила наши ожидания. Теперь мы будем строить более крупные и мощные модели».

Производство нового Audi Q5 RS, как полагают, начнется на новом заводе компании в Сан-Хосе Чиапа, Мексика, две другие модели присоединятся к нему сразу после его выхода на рынок во второй половине 2017 года.

После ужасных последствий дизельного скандала Audi решила бросить все свои финансовые и инженерные ресурсы в развитие автомобилей, работающих на альтернативном топливе, с целью поставить их на рынок как можно скорее.

Немецкая автокомпания намерена выпустить новейший электровнедорожник Q6 в 2018 году. Из-за этого все «непрофильные» проекты приостановлены, так каку Audi недостаточно ресурсов.

«Все пытаются поменять тип мышления после дизельного скандала», сообщает источник, близкий к совету автокомпании. «Мы хотим ввести автомобили с нулевым уровнем выбросов на рынок так быстро, как только сможем, и сделать это правильно. Дизельный скандал, конечно, отразился на всех. Новая философия Audi заключается в том, чтобы показать людям, что мы серьезно относимся к автомобилям такого рода».

Это, в свою очередь, ускорило запуск e-tron Quattro и дальнейшее развитие автомобиля на водородном топливе, который был представлен в Детройте.

Недостатком является то, что пара интересных проектов были из-за этого приостановлены: линейка ТТ, которая включала концепт-внедорожник ТТ и внедорожник-кабриолет Q4.