Последнее поколение Audi Q7 превосходит все предыдущие по количеству оборудования – так автопроизводитель стремится остаться в авангарде сегмента премиум-внедорожников. Один из них был обработан специальным подразделением Audi Exclusive.

Для начала крупный внедорожник был окрашен в специальный серый оттенок Nardo и украшен глянцевой черной решеткой и черной защитной пластиной. Другие черные элементы включают корпуса зеркал, рейлинги и нашивки в нижней части двери. Экстерьер был дополнен двумя серыми 5-спицевыми колесами.

Задняя часть выполнена в бежево-черной гамме из кожи Valcona. Логотип Audi Exclusive также присутствует на дверях и алюминиевых и деревянных элементах интерьера.

Этот конкретный Q7 был создан во Франции. По всей Европе модель предлагается с 3.0-литровым дизелем мощностью 268 л. с. и 442.5 Нм и 3.0-литровым бензиновым двигателем с наддувом мощностью 328 л. с.

Ни для кого не секрет, что новый Q5 уже находится в разработке, как и BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.

В последние месяцы ряд прототипов замечали шпионы, но они были сильно закамуфлированы. К счастью, дизайнер Теофилус Чин просветил камуфляж как рентгеном и показал, как может выглядеть новинка на основе тестовых образцов.

Очевидно, дизайн нового Q5 вдохновлен последним поколением Q7. Это значит, что, по сравнению с предыдущей моделью, он будет острее, прямее и агрессивнее. От Mercedes GLС, как и от других Mercedes, он будет отличаться более выраженными кривыми и более яркими прямыми линиями.

Второе поколение Q5 будет основано на модульной платформе MQB от Volkswagen. Автомобиль также может получить детали подвески от Porsche Macan и, благодаря своей более легкой конструкции, весить на целых 110 кг меньше текущей модели.

В линейку двигателей войдут 2.0-литровый бензиновый турбо, 2.0-литровый турбодизель и турбированный 2.5-литровый 5-цилиндровый мотор от RS3 Sportback и RS Q5.

Audi запатентовала все названия от Q1 до Q9, кроме Q2 и Q4, которыми владел Fiat Chrysler.

После отказа в использовании последних названий для новых внедорожников, немцы будто бы искали альтернативу.

Но поиски закончились, поскольку генеральный директор Audi Руперт Штадлер заявил, что автокомпании пришли к соглашению.

Подробности соглашения не разглашаются, но Штадлер намекнул, что Audi обменяла пару своих товарных знаков на Q2 и Q4 от FCA. Он подчеркнул, что это был именно обмен, а не продажа.

«Мы пообещали друг другу, что не скажем, сколько это стоит, но они явно не хотели ничего продавать. Несколько лет назад на наше предложение они сказали «нет, никогда», но в бизнесе нет места «никогда». В этом году я снова обратился к ним с предложением, и мы пришли к соглашению».

В номенклатуре FCA название Q2 использовалось бы для самоблокирующегося дифференциала, а Q4 – для полноприводного варианта Maserati ghibli и Quattroporte.

Теперь первое имя получит новый суб-компактный кроссовер Audi. Он основан на платформе MQB группы VW и, как ожидается, будет доступен с той же линейкой двигателей, что и А1. Дебют автомобиля состоится в Женеве через пару месяцев.

Что касается названия Q4, то оно будет использовано для варианта купе нового поколения Audi Q3. Видимо, VW решил, что его премиум-бренд должен войти в каждый сегмент и занять все ниши после дизельного скандала.

Новый Audi A4 Allroad не предлагает чего-то нового, но заполнит освободившееся место, оставленное в A4 Avant State.

Впервые на автошоу в Детройте представлен новый универсал, в стандартной комплектации имеющий полноприводную систему и элементы, которые превращают предыдущие поколении Allroad из обычных универсалов в спортивные кроссоверы.

Что касается его внешности, то он отличается от А4 Avant более высоким клиренсом и оболочкой кузова. Не все в новинке прекрасно, но у него есть новая версия Audi Drive Select с внедорожным режимом в дополнение к существующим comfort, auto, dynamic, он производителен и функционален, оснащен спортивной хромированной передней решеткой и 17-или 19-дюймовыми колесами. Словом, у него есть все на любой случай.

Если в Европе А4 Allroad будет поставляться с множеством двигателей, включая пять TDI, то в США автомобиль будет продаваться исключительно с 2.0-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 249 л. с. и 185 Нм крутящего момента.

Самый новый соперник этого автомобиля – BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class, которые также присутствовали на автошоу во внедорожных вариантах.

Audi объявила в США два отзыва, под которые попали 3 модели.

Больший отзыв включает седаны А6 2012-2013 модельных годов, произведенных в период с 28 марта 2011 года по 25 марта 2013 г, и А7 2012-2013 модельных годов, произведенных с 25 января 2011 года по 19 марта 2013 года. Всего отозвано 21 074 автомобили.

Автомобили отзываются в связи с неисправностью опционального подогрева и охлаждения сидений, из-за чего боковые подушки безопасности могут не развернуться.

Второй отзыв включает 9045 Audi A3 Cabriolet 2015 года, выпущенных с 5 июня 2014 года по 1 апреля 2015 года. Эти автомобили имеют неправильно простроченные чехлы передних сидений, что также может помешать раскрытию боковых подушек безопасности.

Никаких травм и летальных случаев из-за данных неисправностей зафиксировано до сих пор не было. Проблемы будут устранены в феврале.

На дэтройтском автосалоне была представлена ещё одна мировая новинка, автомобиль Audi A4 Allroad Quatro. По слухам нашумевшая премьера не вызвала особого удивления у автомобильных экспертов и критиков.

Сильных изменений дизайна универсал не получил. В целом автомобиль получил более высокую подвеску, плюс 34 миллиметра, а так же производитель оснастил A4 полным приводом. Крыша Allroad Quatro оборудована серебряными рейлингами, на лицевой части появился диффузор, а на колесах установлены диски в 17 дюймов. В линейке этой модели насчитывается целых шесть вариантов двигателей, но только одна работает на бензине. Генерация мощности автомобиля достигает 150 лошадиных сил.

Производитель постарался повысить качество управления новинкой за счёт установки системы Multi Media Interface, которая приспосабливает автомобиль к совершению сложных маневров.

Audi работает над высокопроизводительной версией RS нового поколения внедорожника Q5, которая появится в конце следующего года под стандартным логотипом.

Новая линейка Q5 будет основана на модульной платформе MQB от Volkswagen и заимствует различные элементы подвески от Porsche Macan. Помимо новой платформы и настройки подвески, вполне вероятно, новое поколение Q5 будет немного больше, чем текущее, но значительно легче (минус 100 кг).

Что касается потенциального варианта Audi RS Q5, немецкое издание Autobild утверждает, что такая модель будет оснащена турбированным 2.5-литровым 5-цилиндровым двигателем от последнего RS3 Sportback. Однако на RS Q5, если верить слухам, этот двигатель подправят, и он будет выкачивать уже 400 л. с. Двигатель пойдет в паре с коробкой передач с двойным сцеплением и полноприводной системой quattro.

Если такой автомобиль действительно выйдет в продажу, то он может стать популярной альтернативой впечатляющему Porsche Macan Turbo и Mercedes-AMG GLA45.

Помимо этого, последний Q5 будет доступен с рядом различных двигателей, таких как 2.0-литровый турбодизель и 2.0-литровый бензиновый мотор мощностью 252 л. с. и 223 Нм. В отличие от уходящего Q5, новая модель не будет доступна в переднеприводном варианте (полный привод пойдет в стандарте).

Каждый год Детройтское автошоу привлекает ведущих мировых автопроизводителей, проводя многочисленные мировые дебюты. 2016 год тоже будет фееричным, если последние сообщения Audi не лгут.

По данным немецкого издания Autobild, Audi планирует представить в Детройте концепт h-tronquattro. Предполагается, что автомобиль будет практически идентичен концепту е-tron quattro, за исключением одного ключевого элемента. А именно: детройтский концепт в качестве топлива использует водород.

У Audi есть опыт работы с концептами на топливном элементе: в конце прошлого года компания запустила А7 h-tron quattro. Он был оснащен энергоблоком на 300 ячеек мощностью 360 В впаре с компактным турбонагнетателем и литий-ионным аккумулятором на 8.8-кВт/ч под полом. А7 h-tron quattro поставлял в общей сложности около 300 л. с. и 360 Нм крутящего момента в сочетании с полным приводом.

На данном этапе пока неясно, будет ли концепт h-tron quattro кроссовером и использовать идентичные силовые агрегаты. Учитывая его увеличенные размеры, есть большая вероятность, что он сможет развить еще больше мощности и крутящего момента.

Что касается оригинальног электроконцепта e-tronquattro, являющегося превью электрокроссовера Q6 e-tron (соперник Model X), то его мощность составляет 496 л. с. и 450 Нм, благодаря трем электромоторам и мощному литий-ионному аккумулятору.

В Международной информационной Сети появились свежие фотографии модернизированного среднеразмерного кроссовера Audi Q5. Подчеркнем, что в этот раз автомобиль стал совместной разработкой концерна Audi и Porche Macan. Новый Q5 будет дебютировать в 2016 году.

Рестайлинг автомобиля значительно изменил внешний вид автомобиля, сохранив при этом характерный для модели стиль. Модернизированный кроссовер собирается на платформе MLB Evo, на этот раз конструкторы оснастили машину новыми бамперами, а так же оптикой и радиаторной решеткой.

В моторной гамме рестайлинговой Audi появятся два бензиновых агрегата и один дизельный, а в будущем немецкий производитель планирует оснастить новинку гибридной установкой, генерирующей 252 л.с. Бензиновые агрегаты смогут развивать можность 190 и 252 «лошадки», а дизель выдаст 190 л.с.

После выхода на рынок модель будет конкурировать с такими известными представителями этого сегмента, как BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60.

Представители немецкого автогиганта Audi в России опубликовали официальные цены на универсал Audi A4 последней генерации с агрегатом TDI. Минимальная стоимость новго универсала в РФ составит 2 миллиона рублей.

Новинка выпускается с двухлитровой силовой установкой с двумя вариантами мощности, от 150 до 190 лошадиных сил. В России A4 будет доступна только с мотором в 150 л.с. и на переднем приводе. Напомним, что дизельные версии универсала A4 в РФ будут агрегатироваться только роботизированной семиступенчатой трансмиссией, в то время как бензиновые версии можно приобрести и с механикой.

Напомним, что 7 декабря официальный сайт Audi в России убрал со своих страниц всю информацию об автомобилях оснащённых трёхлитровыми дизельными моторами, в частности автомобили A5, A6, A7 и A8. Кроме того многие автомобили потеряли и двухлитровые дизельные модификации.