Машину покупал из принципа «люблю все необычное». Тут и правда довольно оригинальный внешний вид, да и в салоне прикольные фишки имеются. Например спидометр оригинальный, да и в городе у нас их по минимуму в отличие от всяких там rio или solaris’ов. Смотри далее »

Эта машина попала ко мне в руки одному из первых. Покупал в макс. комплектации за 564 тысячи плюс потратился на коврики и брызговики. Это еще 4 с половиной к рублей. Заказ сделал в апреле, пришла в августе, и в другом цвете. Машина пришла синяя. Сегодня не жалею ни капли. Приобрел с АКПП, чтобы жена тое ездила. Сборка частично корейская, крупные узлы собирали в Калининграде. Год, а пробег уже 33 тысячи. Езжу в основном по городским дорогам. Раньше ездил на Калине тоже в макс.комплектации 2010 года выпуска с движком 1.4. Смотри далее »

Авео — первая иномарка, купленная мною. Ранее ездил на Калине. Выбирая новую машину, провел много часов, читая интернет-форумы. Излазил наверное тысячу сайтов. В итоге выбирал из трех красавиц: Хендай Соляриса, Киа Рио и Шевроле. Солярис, если судить по отзывам, плохо держится на дороге при 140 км в час, да и на гребенке плох. Киа Рио, как говорят друзья довольно жесткий. Но двигатели у обоих сделаны в Китае. Так что выбрал авто в синем металлике. На солнце не пылает, внешне необычный, фары особенно радуют с технической стороны, да в целом очень современный облик, для города.
Смотри далее »

Взял в 2009 г. Chevrolet Aveo в салоне у официалов. Сразу говорю, машина понравилась, потому что до этого ездил на отечественном автопроме. Новая машина — она и в Африке новая.
Смотри далее »

Машинка Chevrolet Aveo прошла 80 тыс. Особых проблем до 70 тыс. пробега не встречал.

Опишу кратко «плюсы»:
1. Машина юркая;
2. Запчасти относительно дешёвые;
3. Не капризная;
4. Отделка качественная, сверчков нет, очень удобные кресла, водить одно удовольствие.
Смотри далее »

Всем привет!!! Раньше ездил на ВАЗ-2109, машинка отличная, нравилась безумно, но время идет, и задумал я ее продать и взять что-нибудь новенькое, как говорится, из салона. Денег было 400 тысяч, особо не разогнаться. Посмотрел Калины и Приоры, уже от выставочных экземпляров ужаснулся. То ящик (бардачок) забыли поставить, то крышка заднего багажника не держится, то дворник еще даже не на эксплуатировавшейся машине отвалился… Короче, посмотрев на этот ужас, начал искать в иномарках.
Смотри далее »

Водительский стаж у меня более 30 лет. Ездил на всех советских машинах, потом пересел на корейские. Выбирал машину долго, хотелось нероссийской сборки. До этого ездил на Kia Rio 2001 года выпуска и искал такую же, но новую, но на тот момент таковых, т.е. корейской сборки, не оказалось в салонах. Да и продавцы, узнав, что я ездил на машине корейской сборки, посоветовали нашу сборку не брать.
Смотри далее »

Ездила до этого на ВАЗ-21093. Купила Шевроле Авео в 2010 году. Б/у 2008 года. Машина — ласточка. За что её люблю. Потому что она очень резвая, маневренная. По трассе ехала на ней 150 км/ч. Могла и быстрее, но уже боялась. На скорости больше 100 км/ч она как будто приседает и прижимается к дороге. Так что разговоры о том, что она из-за своих габаритов неустойчива — ложь и провокация. Глобальных проблем за эти полтора года практически с ней не было.
Смотри далее »

Доволен. Катаюсь и получаю положительные эмоции. Покупать машину решил в 2008 году после устройства на работу на другом конце города. По образованию и профессии ни разу не механик, но на излете Советского Союза перед армией учился в ДОСААФ на водителя грузовика. Инструкторы учили с помощью длинной тяжелой линейки и лексики, всю душу вкладывали, научили, спасибо им! До этого катался на отцовских Москвиче и Жигулях «четверке».
Смотри далее »

Купил авео только потому что на другие авто этого же класса денег не хватало. Перед тем как купить машину, в интернете читал много отзывов о хендай акцент, рено логан, фольцваген поло, киа рио, шевролет доже не расматривал.
Смотри далее »