Авео корейской сборки, куплена в мае 2007 года, стоимость — 383000 рублей, сейчас такой комплектации — что-то около 450000 рублей. Пробег 105000 км. Поставлен автозапуск, защита, коврики, брызговики. За время эксплуатации поменял передние тормозные колодки 2 раза, задние 1 раз (перестаёт гаснуть индикатор при опущенном ручном тормозе — пора менять). Все ТО по регламенту через 15 тысяч — масло в движке, масло в коробке, фильтры масляный и воздушный. Масло не ест совсем.
Смотри далее »

Всем привет! Купил Авео в 2009 году (выпуск 2008 с объемом 1,2) корейской сборки. За полтора года пробег 36000 км. О машинке хочу сказать, что это действительно хорошее сочетание цены и качества. Прошел 2 ТО, кроме стандартного набора (замена масел и фильтров) ничего больше не менялось.
Смотри далее »

Привет тем, кто собрался купить Шевроле Авео, но еще сомневается. Приобрел авто в апреле 2010. Попалась корейской сборки. Очень маневренный и простой в управлении автомобиль. Клиренса хватает для средних поребриков. Обзорность удовлетворяет, но иногда из-за достаточно широких передних стоек не видно пешеходов, особенно на поворотах.
Смотри далее »

Приобрела автомобиль несколько дней назад, до этого ездила на Хендэ Акценте, которая, сказать к слову, меня не разочаровывала все 5 лет — до момента продажи. Первоначально хотела приобретать Фольксваген Поло седан, но тест-драйв меня огорчил, и я выбрала Шевроле Авео. Выбирала между Авео и Крузом, но внешний вид Круза (уж простите, я девушка-блондинка) не порадовал непропорционально длинным капотом, и выбор оконачательно пал на Авео.
Смотри далее »

Всем привет. Недавно приобрели Aveo седан 1.4 в салоне с новья. Расскажем первые впечатления. До этого была машина: Toyota Vista Ardeo 2001 года 1.8. Ничем не уступает Авео, лишь только комфортом в салоне: места было побольше, электроники больше, а в остальном не уступает. До покупки читали много отзывов, даже расстроились сначала, так как отзывов больше плохих чем хороших. Хотим опровергнуть можно сказать все.
Смотри далее »

Купил Авео 1.2, корейская сборка, базовая комплектация, цена 363 тыс. руб. в ноябре 2009 г., на сегодняшний день пробег — 66 000 км, машина в постоянном движении. Прошел два ТО на сервисе, потом завязал — реально обдираловка. Самостоятельно провел уже две смены масла и фильтров, никак не выберу время поменять ремни (генератор и кондюк), ТО на сервисе выходит в 3-4 раза дороже реальных затрат.
Смотри далее »

До преобретения Шеви Авео эксплуатировал ВАЗ 21099. Сначала хотел взять Лачетти, но по деньгам не выходило. В автосалоне увидел эту прелесть (дизайн кузова очень понравился), а когда еще и цена устроила, так сразу решил, что буду брать. Ждал 2 месяца доставки из Кореи.
Смотри далее »

Купил Авео в декабре 2007 года. Производство — Калининград. В настоящее время проехал 55000 км. Езжу каждый день на работу, по выходным дача и т.п. За это время менял только расходники: лампы ближнего света, стоп-сигналов, масло, фильтры, два раза передние колодки.
Смотри далее »

Всем привет! Купил машину в ноябре 2008 года, до этого эксплуатировал Жигули. Понравилась своим внешнем видом, и так как я высокий (183 см рост), посадкой водителя, до крыши еще было растояние, головой не касался даже в шапке.
Смотри далее »

Купил машину с нуля в январе 2008 и, буквально не успев еще переобуть машину, попал в мини-ДТП (снесли зеркало водителя). После чего столкнулся с проблемой приобретения зеркала (в магазинах нет, у спекулянтов — в 2,5 раза дороже чем в сервисных, где заказал его и ждал 1.5 месяца).
Смотри далее »