О сокращении производства в прошлом месяце стало известно от представителей Toyota Motor. Заводы выпустили на четверть меньше автомобилей, чем в 2020 году за аналогичный период. Причиной стал дефицит электроники. Как итог продажи японского концерна упали на 20%. В минусе компания уже второй месяц.

Всего в октябре предприятиями Toyota было выпущено 627452 автомобиля, что на 217655 меньше, чем в прошлом году. Дилеры реализовали 677564 автомобилей. После публикации отчета, акции Toyota упали на 3,4%.

При этом ситуацию со снижением производства компания намерена исправить уже в ближайшее время. В ноябре по расчетам будет собрано от 850000 до 900000 единиц. Во второй половине финансового года наращивание производства продолжится.

Также операционная прибыль за 2021 год должна достичь 2,8 трлн йен или 300 млрд долларов, что больше, чем прогнозировалось в августе 2021 года.

Сокращение производства затронуло не только Toyota, так Nissan констатировал снижение на 20%, а Honda на 28%. Ранее стало известно о рекордном сокращении выпуска новых автомобилей на российском «АвтоВАЗе» в сентябре и октябре.

По прогнозам, нехватка микроэлектроники закончится только в 2023 году, хотя в 2022 году она будет менее ощутима. При этом мировому автопрому нужно будет не менее 15 — 20 месяцев для наладки всех логистических цепочек.

До конца этого месяца на рынке Европы стартует прием заказов на новые Toyota Corolla. Европейским покупателям предлагают седаны, хэтчбеки и универсалы. Поставки новинки начнутся не ранее следующего года.

Обновления Toyota Corolla затронули внешние характеристики: расширилась палитра цветов кузова, также теперь у покупателя есть возможность заказать новинку с контрастной темной крышей. Дополнительно доступны колесные диски в 17 дюймов и глянцевая отделка.

Версии Mid+, GR Sport, Trek и High получили продвинутую систему мультимедиа, с возможностью обновления по воздуху. Система получила производительный процессор, а диагональ экрана сохранила прежние размеры в 8 дюймов. В цену автомобиля уже включена сервисная подписка на 4 года, также мультимедиа поддерживает работу с автосервисами от Apple Android, оснащена навигацией и предоставляет информациею о пробках в реальном времени.

В рамках сотрудничества с компанией Trek Bicycles, Toyota выпустила «Короллу» в кузове универсал под названием Corolla Trek Special Edition. В подкапотном пространстве установлен гибридный агрегат, на основе 2,0 л двигателя. Главной отличительной особенностью стали 18-дюймовые колесные диски, окантовка стекол в хроме, обивка кресел из кожи и декоративные элементы в салоне.

В поисковой операции участвовали специалисты Интерпола, японская полиция и представители автокомпании.

Законный владелец Toyota Camry получил свой автомобиль спустя 15 лет, как его угнали. Пострадавший проживал в Иркутской области, г. Новосибирск, а кража ТС произошла прямо из гаража.

Пропажу удалось найти в ходе банальной проверки документов иркутскими сотрудниками ДПС. Полицейские обнаружили несоответствие номеров на кузове и отгрузили авто на дополнительную экспертизу. В ходе исследований, подтвердилось, что оригинальный номер был намерено уничтожен.

После полученной информации были подключены работники Интерпола и сотрудники Toyota. Благодаря работе специалистов, стало известно, где была данная машина, а также удалось найти ее законного владельца.

Еще в октябре прошлого года стало известно о возвращении Holden Torana с розовым кузовом владельцу, машину у него угнали двадцать восемь лет назад. Несмотря на продолжительный срок, угонщик все же получил тюремный срок.

На саммите ООН в г. Глазго специалисты экоорганизации Greenpeace представили ТОП, в котором назвали крупнейшие автомарки и их роль в сохранении экологии.

На последнем месте оказалась японская Toyota. По мнению экспертов, марка не прилагает должных усилий, для перехода на чистые источники энергии. Предпоследнее место отдали бренду Stellantis.

Журнал France24 опубликовали комментарии авторов рейтинга. Они объяснили решение разместить компанию Toyota на последнем месте тем, что японцы больше всего стремятся сохранить в своей модельной гамме машины на ДВС. Стоит отметить, что Toyota все же пытается сократить выбросы посредством развития транспорта на гибридной тяге и водородных машин. Но экологи считают, что водородные машины пока не распространены массово, а гибридные технологии только на треть чище стандартных ДВС.

Ранее компания Toyota не раз заявляла о переходе на электрокары, однако с сохранением линейки стандартных машин на ДВС. По мнению автобренда это необходимо для предоставления выбора покупателям. Также глава компании Акио Тойода считает стремительный переход на электротранспорт катастрофой, которая грозит увольнением миллионам рабочих.

Помимо Toyota и Stellantis, экологи считают недостаточными усилия по переходу на электрический транспорт марок «Форд», «Хонда», Hyundai и Volkswagen. А самым экологичным производителем назвали GMotors.

В последующие три-четыре года японский концерн намерен оснастить новой «мультимедийкой» Audio Multimedia все свои автомобили. Информация появилась на портале Automotive News.

Производительность новой системы увеличена, по сравнению с текущими мультимедийками, в 5 раз. Такая система уже установлена в новый пикап Tundra. Она работает с автоплатформами от «Андроид» и Apple, может управляться голосом и получать удаленно обновления. Также в будущем будут добавлены различные функции, в том числе распознавание сердцебиения водителя.

Кроме того, система сможет постоянно обновляться, а функционал ее будет расширяться — ожидается появление возможности вызова помощи, системы слежения за здоровьем и актуальным состоянием водителя, а также подсказок для эффективного вождения.

Пикап Tundra с новой мультимедийной системой дебютировал в начале осени 2021 года. В основе модели лежит платформа от нового Land Cruiser 300. Комплекс мультимедиа в топовой версии модели получил сенсорный экран в 14 дюймов, в начальные исполнениях доступен тачскрин в 8 дюймов.

Новинку выпускают в США, Техас. На российском рынке данная модель от Toyota официально не продается.

Новинка станет первой серийной электрической моделью от японского автоконцерна. Концепт модели дебютировал еще весной 2021 года.

В основе кроссовера bZ4X лежит модульная архитектура TNGA-e, она имеет полностью независимую подвеску, платформа предназначена для машин на чистом топливе.

Кроме кросса bZ4X, на данной «тележке» будет построен кроссовер Subaru Solterra, его дебют ожидается в ближайшее время.

Новинка от Toyota будет доступна в нескольких версиях. В базе кросс получит один мотор в 204 л.с., располагаться он будет на передней оси, до 100 км/ч авто разгонится за 8,4 сек.

В топ-версии будет доступно два электромотора, форсированный до 109 л.с. каждый, в этом случае первая «сотня» появится на спидометре на 7,7 сек.

Питание обеспечит АКБ в 71,4 кВт/ч, на одном заряде можно будет проехать до 500 км, в случае с двумя моторами запас хода сократится до 460 км.

В списке оборудования числится нестандартная приборная панель, штурвал, взамен традиционного рулевого колеса, с возможностью поворота на 150 градусов. Информационный комплекс представлен большим тачскрином, который поддерживает обновления «по воздуху».

В середине декабря официальные дилеры в Японии начнут прием заказов на новый bZ4X, стоимость электрокара пока не раскрывается.

Никита Чуйко, российский дизайнер представил рендер пикапа на основе нового внедорожника Toyota Land Cruiser 300. Сегодня модель продается исключительно в виде классического внедорожника.

Дизайнер умело соединил в представленной модели современный облик LC300 и некоторые детали от «двухсотого». Авто получило современный и стильный образ.

Стоит отметить, что платформа, на которой основан Land Cruiser 300 создана с помощью цельнометаллических стальных элементов, они свариваются с помощью лазера, что вполне походит для кузова «пикап». Более того, на этой платформе уже построен пикап от компании Toyota — Tundra. Грузовик LC300 получил зауженную головную оптику и массивную радиаторную решетку. Кузов пикапу оставили четырехдверный, в угоду комфорта и вместительности.

В качестве силовых агрегатов, дизайнер предлагает такую же моторную линейку, как у внедорожника: 3,5 л V6, работающий на бензине в 389 л.с. и гибридную установку в 437 л.с.

Напомним, что стартовая цена Toyota Land Cruiser 300 в России — от 5 776000 рублей.

Дебют нового минивэна запланирован на 2022 год. Журналисты портала BestCarWeb опубликовали инсайдерскую информацию о новинке.

Согласно данным, в основе Toyota Alphard 4-го поколения будет лежать платформа TNGA, инженеры доработают подвеску и рулевое управление. Размеры минивэна изменятся, Alphard станет ниже на 1 — 1,5 см, 3-х метровая колесная база при этом сохранится. Благодаря доработкам, модель станет более маневренной и управляемой.

В движение Alphard будет приводиться 2,4 л мотором в 280 л.с., а также гибридной установкой на основе 2,5 л двигателя. Силовая установка объемом 3,5 л будут исключена из линейки.

Кроме технических характеристик, на портале опубликовали рендер новинки. Он неофициальный, но основан на инсайдерских данных. Экстерьер сохранит узнаваемые черты, однако от фирменной детали — заваленной стойки, модель практически избавится. Также стоит отметить большое количество хрома и иной рисунок решетки радиатора.

На рынке России сегодня продается третье поколение Alphard, данная модель получила модернизацию в 2018 году. В качестве силовой установки предлагается 3,5 л мотор в 300 л.с., пару составляет 8АКПП. Стартовая цена — от 6 100 000 рублей.

Всего в 2021 году Alphard купили 750 российских покупателя.

Японский концерн смог частично справится с дефицитом электроники на производстве. Информация стала известна из производственного плана компании на следующий месяц.

Toyota отметила количество смен простоя на разных предприятиях. К примеру Corolla Sport и Camry, Lexus ES и RX в ноябре не будут производить всего один день, два дня не будут собираться NX, CT, UX и UX300e, а 5 дней не будут производиться C-HR и Aqua. Зато Land Cruiser 300 будет выпускаться без остановок, так как модель не присутствует в списке.

Ранее Toyota планировала выпустить в следующем месяце 1 000 000 авто, чтобы восполнить потери производства. Напомним, что на мировом рынке автомобилей сохраняется нехватка микрочипов. Скорректированный план предполагает выпуск 850000 — 900000 автомобилей. Для сравнения в прошлом году в сентябре компания Toyota произвела 830000 автомобилей, в этом году в прошлом месяце было собрано всего 500000 единиц.

«Мы постараемся приложить все усилия, чтобы минимизировать последствия от недостатка электроники и коронавирусной инфекции. Дефицит электроники, по прогнозам, сохранится достаточно долго, поэтому мы будем искать комплектующие везде, где это возможно», — пояснили в компании.

Ранее стало известно, что очередь на внедорожник Toyota LC 300 растянулась на несколько лет. Старт продаж новинки начался летом, а начальная стоимость — от 5 776000 рублей.

С начала осени рублевые ценники японская компания увеличивает второй раз. Новое подорожание затронуло большую часть моделей компании, представленных в России.

Больше всего подорожал новый Land Cruiser 300, напомним,что модель вышла на рынок в конце июля и пока сохраняла первоначальную стоимость. Также подорожали автомобили Land Cruiser Prado, RAV4 и CH-R и бизнес-седан Camry. Информацию опубликовал портал Quto.ru.

Toyota CH-R получил прибавку от 21000 до 25000 рублей, в зависимости от версии. Стоимость варьируется от 2 152000 до 2 538000 рублей.

Camry теперь предлагается от 2 015000 до 3 119000 рублей, прибавка составила от 42000 до 61000 рублей.
Toyota RAV4 подорожал на 48000 — 53000 рублей, а актуальная стоимость на базовый кросс начинается с отметки в 2 120000 рублей, топ-версия предлагается от 3 056000 рублей.

Land Cruiser Prado прибавил от 68000 до 95000 рублей, за внедорожник придется заплатить минимум 3 132000 рублей, а топ-версия доступна от 5 510000 рублей.

Самая большая прибавка в цене коснулась Land Cruiser 300, ценник вырос сразу на 219000 — 229000 рублей. Теперь минимум за новый рамник придется выложить 5 776000 рублей, а топ-версия предлагается от 7 885000 рублей. При этом увеличение стоимости произошло из-за повышенного спроса на новинку. Так очередь в Японии за внедорожниками растянулась на 4 года.

Также подорожал и минивэн Alphard, с началом октября модель лишился базовой комплектации, а цена выросла до 6 099000 рублей.