В прошлый понедельник Skoda запустила в серийное производство свой совершенно новый седан Octavia третьего поколения на своем чешском автомобильном заводе в Млада-Болеславе. Это событие произошло накануне начала продаж на европейском рынке, которое запланировано на конец января следующего года.

По словам Skoda, для того, чтобы переоборудовать свое предприятие для производства моделей на основе MQB-платформы, она провела «один из самых комплексных проектов по модернизации и расширению», который когда-либо проводился на основном заводе в Млада-Болеславе. Данное мероприятие повысит производственные мощности поточной линии Octavia/Rapid с 800 до 1200 автомобилей в сутки.

Octavia – самая популярная модель Skoda, не ее долю приходится 44% международных поставок компании за первые одиннадцать месяцев текущего года. Поскольку марка была введена в 1996, Skoda уже поставила более 3,7 миллионов седанов и универсалов Octavia на больше, чем сто рынков по всему миру.

«Octavia ¬- сердце бренда Skoda», — говорит генеральный директор компании Винфрид Вэхлэнд. — Наши люди проявили полную компетентность и страсть, чтобы создать лучшую Octavia, чем когда-либо. Этот автомобиль неповторим во всех отношениях. Именно сейчас отличный момент для стартового выстрела третьего поколения на нашем главном заводе».

Octavia 2013 стала больше и просторнее, но весит она на 102 кг меньше, чем ее предшественник. Она предлагает широкий выбор турбированных бензиновых и дизельных двигателей, начиная от экономного 1,6-литрового TDI с расходом 3,4л/100 км до 1,8-литрового TSI мощностью 177 л.с. В следующем году Skoda планирует расширить диапазон за счет полноприводной версии, спортивной Octavia RS и универсала.

Во время церемонии запуска чешский автопроизводитель заявил, что с новой Octavia начинается следующий этап «самого большого модельного наступления в истории компании», поскольку в среднем каждые шесть месяцев планируется выпускать новую или пересмотренную модель, начиная с сегодняшнего дня и до 2015 года. Компания, входящая в VW Group, стремится к увеличению числа автомобилей, продаваемых во всем мире, как минимум до 1,5 миллионов ежегодно к 2018 году.

Считая Octavia самой важной моделью нескольких прошлых лет, Skoda хочет придать ее третьему поколению как можно больше гласности. Именно поэтому чешский автопроизводитель запланировал специальное мероприятие для прессы в своей штаб-квартире в Млада-Болеславе перед первым публичным показом автомобиля на Женевском салоне в марте.

Бестселлер Skoda был разработан с нуля, разделив свою MQB-платформу и механику с последними поколениями компактов VW Golf, Seat Leon и Audi A3, все они были выпущены в Европе в этом году.

Новая Octavia тем не менее будет продаваться не только в Европе, поскольку она возглавит усилия Skoda по завоеванию всего мира, включая такие рынки, как Китай и Россия, где в местном масштабе модель будет построена уже в ближайшем будущем.

Более изящная и представительная Octavia 2013 чем-то напоминает более старые модели Audi А4. Octavia больше, но легче модели, которую она призвана заменить.
Весной следующего года новая модель от Skoda поступит в продажу с несколькими вариантами силовых установок с турбонаддувом, в числе которых скромный 1,6-литровый TDI дизель, который в отделке GreenLine расходует 3,4 литра/100 км с выбросами CO2 всего 89 г/км, и 1,8-литровый бензиновый TSI мощностью 177 л.с.

Модельный ряд автомобилей, выпускаемых на производственных мощностях промышленной группы «ГАЗ», пополнился еще одной популярной чешской машиной Skoda Yeti. Крупноузловая сборка кроссовера на горьковском автозаводе началась в прошлом месяце. А в следующем году автопроизводитель «ГАЗ» планирует выпускать с нижегородского конвейера и модели Skoda Octavia.

Фаланд Винфрод председатель совета директоров «Шкода» отметил, что ввод в локальное производство Горьковского автозавода новой модели Yeti – это весомый шаг в развитие бренда на отечественном рынке. Также Винфрод сообщил, что Россия – это третий рынок сбыта по величине в мировом рейтинге и второй в Европе. Концерн стремится наращивать объемы производства в России и число выпускаемых моделей.

Напомним, Нижегородский конвейера совместно с «Группой ГАЗ» и Volkswagen Group Rus организовали выпуск в полноцикловом режиме моделей Volkswagen, которое включает в себя сварку и покраску кузовных деталей и собственно сборку.

По статистике Skoda, с января 2012 года по настоящее время официальные дилеры сумели продать 13600 моделей Yeti, что в сравнении с прошлогодними показателями вдвое больше. Михаэль Оэльеклаус, отвечающий за производство и логистику компании, рассказал, что такой итог подтверждает особую важность местного производства для компании. По его словам, такой результат был достигнут и благодаря сильному партнеру – предприятию ГАЗ, который обладает широкий 80-летним опытом, а также высококлассными сотрудниками.

К тому же автомобили Skoda выпускаются и на Калужском конвейере Volkswagen. В частности, в Калуге производятся модели Fabia и Octavia. А с 2014 года на заводе начнется производство лифтбэка Rapid, который обещает стать популярным семейным автомобилем.

Источник http://horsepowers.ru

Кажется, что больше нет смысла плести интриги вокруг новой Octavia 3, так как и седан/хэтчбек, и универсал версии автомобиля были несколько раз сфотографированы на дороге без камуфляжа, но чешский автопроизводитель настойчив и по-прежнему выкладывает обрезанные фотографии модели D-сегмента.

В последней порции фотографий, размещенной на странице Skoda в Facebook, красуются кадры с задними фарами, а также обводами C-стойки.

Один из любителей поймал новую Mk3 Octavia в кузове универсал и пятидверной конфигурации. Причем оба авто во многом напоминают предыдущее поколение Audi A4.

Новейшая и самая важная модель Skoda, скорее всего, будет официально представлена до конца месяца, с дебютом на Женевском автосалоне в марте следующего года.

Источник http://horsepowers.ru

Чешский бренд «Skoda» решил создать новый мини-кроссовер, который по размерам не будет превышать автомобиль Yeti. По информации L’Automobile, новая компактная модель будет названа Polar. В продажу новинка поступит не раньше 2015 года.

По предварительным данным, автомобиль Polar в длину достигает 4,1 метра, что короче автомобиля Yeti на 0,1 м. Разработчики спроектировали новинку на модульной платформе MQB, используемой в моделях Audi A3, VW Golf седьмой серии и Seat Leon. По проекту Polar будет производиться как в переднее-, так и в полноприводном варианте.

Напомним, чуть раньше «Шкода» объявила о своем намерении спроектировать внедорожник, адаптированный к российским условиям, габариты которого немного превышают модель Yeti. И как заявил Любомир Найман, начальник офиса Skoda в России, подобный автомобиль выйдет в рынок продаж в сравнительно короткие сроки.

К тому же, чешская автокомпания уже начала производство большого внедорожника Grand Yeti или Snowman. По неофициальной информации, отличающей чертой дизайна новинки станет округленные черты крыши, как у BMW X6. У официальных дилеров Snowman появится в течение двух лет.

Источник http://horsepowers.ru

Чешская компания Skoda планирует в следующем году увеличить стоимость на весь модельный ряд бренда. По информации автопроизводителя, в среднем ценовая политика изменится на 5%. Новые ценники чешский концерн объявит лишь в начале 2013 года.

В информационном объявлении Skoda отметила, что подобное повышение розничной стоимости всех моделей является плановой мерой, которая основана на среднегодовом росте инфляции. Данные о точных ценах компания обещает опубликовать 1 января следующего года. А пока что до 31 декабря текущего года на весь модельный ряд цены останутся неизменными.

Напомним, сегодня компакт Skoda Fabia можно приобрести за 409 тысяч рублей, модификацию же Fabia Combi в кузове универсал обойдется в 514 тысяч рублей. Спортивную версию «Фабии» SR бренд Skoda оценил в 815 тысяч рублей. Стоимость же семейного автомобиля Skoda Roomster начинается с 614 тысяч рублей. Комплектация с более выраженными внедорожными свойствами обойдется в 740 тысяч рублей.

Базовая комплектация Octavia оценивается в 564 тысяч рублей, а стартовая цена «заряженной» версии «Октавия» RS начинается с 1 124 тысяч рублей.
Что же касается стоимости кроссовера чешского подразделения Yeti, то базовая версия отечественным покупателям обойдется в 739 тысяч рублей, в комплектации же с полным приводом – 939 тысяч рублей.

Автомобиль же бизнес-класса Superb в базовом оснащении стоит от 909 тысяч рублей. Люксовая же комплектация премиум-модели Combi 4×4 оценивается в 1799 тысяч рублей.

Источник http://horsepowers.ru

Эти последние изображения дают возможность нам лучше всего разглядеть новую Octavia, позволяя отличить реальность от иллюзии. Здесь идет речь о коварных наклейках на передних фарах, противотуманных фарах, верхнем крае передней решетки, задней стойке и задних фарах. Они сделаны сотрудниками Skoda, чтобы обвести нас вокруг пальца.

Точнее всего описать форму, пропорции и стилистические особенности третьего поколения Octavia можно, сказав, что новый автомобиль является современной версией текущей модели с несколькими более заостренными элементами, среди которых передняя часть и профиль линии окна.

Картинки так же подтверждают, что Octavia Mk3 увеличилась в размерах, дабы в большей степени соответствовать обновляемой автомобильной линейке Skoda, которая сейчас включает компактный Rapid.

Octavia станет первой моделью Skoda, которая будет использовать архитектуру платформы VW Group совместно с бензиновым и дизельным двигателями, разработанными компанией специально к выходу данной модели. Они представляют собой 1,4-литровую TSI с системой деактивации цилиндров.

Skoda планирует и дальше расширять свой диапазон.

Источник http://horsepowers.ru

После восьмилетнего пребывания на рынке настало время успешному семейству уступить место новой модели Octavia, мировая премьера которой состоится либо на женевском автосалоне в марте следующего года, либо на франкфуртском мотошоу в сентябре 2013.
Первый раз папарацци удалось запечатлеть прототип Octavia Mk3, как раз в тот момент, когда инженеры чешской компании проводили высокоскоростной тест на нурбургринской трассе в Германии.

Достоверно определить, что же скрывается под камуфляжем, выполненным в психоделическом стиле, довольно сложно, но все же можно разглядеть, что третье поколение Skoda по сравнению с текущей версией имеет более атлетическую форму с более низким передом и более гладкой линией крыши.

Мы не можем быть совершенно уверенными, опираясь лишь на представленные фото, но скорее всего, новая модель сохранит традиционный для Octavia стиль нотчбэка, который отличается от хэтча своеобразным внешним видом задней двери.
Что касается дизайна некоторых деталей, то облик переднего и заднего концов будет черпать вдохновение из последних концепт-каров от Skoda, таких как VisionD.

Следующая Octavia станет первой моделью Skoda, которая будет использовать новую чрезвычайно гибкую структуру платформы MQB от группы VW, уже использующуюся в таких автомобилях, как Golf, Seat Leon, Audi A3 и некоторых других.
Она будет использовать те же самые четырехцилиндровые дизельный и бензиновый двигатели, применяемые в вышеупомянутых автомобилях, а также 2,0-литровый турбинированный четырехцилиндровый агрегат с 220 л.с., который связан либо с шестискоростной ручной коробкой передач, или с КПП с двойным сцеплением DSG.

Версия седан будет выпущена для последующей замены Estate (автомобиль с кузовом универсал).
Из-за добавления седана Rapid меньшего по размеру к диапазону Skoda, ожидается, что новая Octavia выдвинется вперед за счет более высоких показателей качества и особенностей оборудования и таким образом, будет оценена несколько выше, чем текущая модель.

Источник http://horsepowers.ru

Доступный компактный седан от Skoda с достаточной вместимостью пассажиров и большим багажным отсеком – именно то, что нужно для многих европейских авто-покупателей. Новая Skoda Rapid, представленная на Парижской автовыставке на этой неделе, вполне соответствует приведенному описанию.
В некоторой степени основанный на VW Polo, Rapid составляет 4,48 м в длину, 1,71 м в ширину и 1,46 м в высоту. Он поставляется с вместительным 550-литровым багажным отсеком и располагает пространством, достаточным для пяти персон.
Rapid будет доступен на выбор с одним из четырех бензиновых и двух дизельных двигателей в паре с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач, а так же семиступенчатой с двойным сцеплением DSG.
Базовая версия может быть оснащена безнаддувным 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем в 74 л.с., а также 1,2-литровым турбированным трехцилиндровым двигателем в 85 или 103 л.с. и 1,4-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 121 л.с.
Дизельные версии очень популярны на европейском рынке из-за их низкого расхода. Rapid, который уже производится на заводе Шкоды Mlada Boleslav, будет первоначально доступен со 104 л.с. 1,6-литровым TDI CR, к которому во второй половине 2013 года присоединится другой 1,6-литровый двигатель мощностью 89 л.с.
Все модели оснащены передними и боковыми подушками безопасности, регулировкой наклона и положения руля, а так же высоты водительского кресла, электрическими передними стеклоподъемниками и дистанционным центральным замком.
Среди прочих плюшек можно отметить кондиционер, бортовой компьютер, кожаный руль, возможность подключения по Bluetooth, 15-дюймовые легкосплавные колесные диски, а так же окрашенные в цвет кузова зеркала и дверные ручки.
Выбор в пользу топовой линейки Elegance — это 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, круиз-контроль, задние электрические стеклоподъемники, четырех-спицевый многофункциональный руль и отделка интерьера хромом.

Источник http://horsepowers.ru

После заявления топ-менеджеров Skoda о том, что сразу же после седана Skoda Rapid на рынок выйдет версия в кузове хэтчбек, поклонники марки стали гадать, как будет выглядеть автомобиль. Художник из Virtuel-Car, используя фотошоп, создал наиболее близкое к реальности изображение будущей новинки.

Предложение художника основано на концепте Vision-D, который чехи привезли в Женеву в 2011 году. Таким образом, размер багажного отделения новинки должен составить около 550 литров. Но, как сообщалось ранее, хэтчбек получит заднюю часть близкую по дизайну к Volkswagen Golf VW.

В интервью изданию Autocar представитель чешской компании заявил, что габаритная длина хэтчбека будет меньше, чем у седана Rapid. Серийное производство Skoda Rapid в кузове хэтчбек начнется в конце следующего года.

Как мы писали ранее, новый бюджетный автомобиль от чешского автопроизводителя Skoda – модель Rapid – будут собирать в России. Продажи новинки в нашей стране в кузове седан начнутся в следующем году. Напомним, мировая премьера модели пройдет на автосалоне в Париже осенью текущего года. Skoda Rapid встанет в модельной линейке марки между Fabia и Octavia.

Продажи седана Skoda Rapid в Европе начнутся уже осенью текущего года. По данным европейских СМИ, автомобиль будет напоминать концепт Mission L, показанный чехами на прошлогодней выставке во Франкфурте. Оценить реальную внешность новинки можно будет только после автосалона в Париже в конце сентября.

Источник: Авто.Вести.Ru