Чешский бренд Skoda решил сделать свою новую «Октавию» еще более «вседорожной». Европейские покупатели увидят новую Octavia Scout летом 2014 года.

Разработчики решили добавить приключенческого драйва, сделав из универсала SW вседорожную модификацию. Вместе с тем, инженеры решили для большей проходимости «приподнять» автомобиль, увеличив дорожный просвет на 20 мм. По информации агентства «Autocar» Octavia Scout будет доступна покупателям как в передне-, так и в полноприводном варианте. Новинка будет отличаться от своего предшественника накладками на колесных арках, некрашеными порогами, более внушительными задним и передним бамперами.

Об энергооснащенности новинки информации пока нет. Считается, что автомобиль получит ту же моторную гамму, что и нынешней версии. В продажу «вседорожная» версия Skoda Octavia Scout на рынке Европы выйдет в августе 2014 года.

Отметим, что чешский автопроизводитель планирует выпустить в свет и седан Octavia в люксовой комплектации, добавив еще одно популярное название Laurin & Klement.

Одно из преимуществ являться гигантской автомобильной группой с большим количеством брендов и заводов во всем мире заключается в способности эффективнейшим образом распределять ресурсы.

Если верить сообщению Automobil Woche, VW решил построить новый внедорожник SEAT на заводе Skoda в Чехии. Согласно немецкой газете, которая ссылается на официальные источники из автокомпании, SEAT будет строиться наряду с новым поколением компактных внедорожников Skoda Yeti, поскольку это обойдется гораздо дешевле, чем на родном заводе SEAT в Марторелле, Испания.

Завод в Марторелле сейчас строит другой внедорожник — Audi Q3, но так как это премиальная модель, сулящая большую прибыль, то производство этого автомобиля на испанском заводе вполне рентабельно для Audi.

SEAT — единственный бренд Volkswagen Group, у которого нет в линейке внедорожников, и поэтому продаются его модели не так уж и хорошо. Президент SEAT Юрген Штакман сказал, что внедорожник будет важным шагом в стремлении увеличить продажи в Европе.

По его словам, SEAT разрабатывает внедорожник, который «соответствовал бы репутации бренда и развил бы иной европейский подсегмент» для автопроизводителя. Однако решение о строительстве внедорожника еще не принято. Новый внедорожник SEAT, вероятно, внешне будет походить на концепт IBX 2011 года и будет основан на платформе VW MQB.

Российское отделение немецкого концерна Volkswagen запустило на калужский конвейер пилотную партию бюджетного автомобиля Skoda Rapid. 28 февраля следующего года планируется начать полномасштабное производство чешского седана. На заводе новинка заменит другую модель Skoda – «Фабия».

Технический директор производства в Калуге Клар Андреас рассказал, что производство Skoda Fabia будет остановлено к январю 2014 года. В свою очередь, планируемый тираж «Рапид» превысит объемы выпуска предшественника, поскольку новая модель имеет большую популярность у клиентов.

По информации агентства «Финмаркет», ссылающегося на слова представителя компании, россиянам будет представлена версия с довольно богатым оснащением. Автопроизводитель надеется, что покупатели с удовольствием начнут приобретать эту модель.

Андреас Клар также рассказал, что уже в сентябре 2014 года на моторном заводе, строительство которого еще ведется, будет запущено предсерийное производство двигателей. Ежедневно с нового конвейера будут сходить 600 силовых агрегатов, предназначенных для производств в Нижнем Новгороде и Калуге. По слухам, первыми станут бензиновый 1,6-литровый двигатели EA211.

Технический директор сообщает, что планы строительства соблюдаются в полной мере. На прошлой неделе на площадке начали возводить стены. Вместе с тем 30 первых сотрудников были отправлены в Чехию на квалификационную подготовку. Полномасштабное производство планируется начать в начале 2015 года. Всего на строительство будет затрачено 250 миллионов евро.

Чешский бренд Skoda запустил производство рестайлингового кроссовера Yeti на производственных мощностях в Квасинах. В первом квартале 2014 года новинка поступит в автосалоны российских дилеров. Примерно вместе со стартом продаж будет налажено и отечественное производство освеженного кроссовера на заводе «Группы ГАЗ». Глава направления PR «Skoda Auto Россия» Алиев Тимур отмечает, что сначала в продаже будут доступны модели, импортированные из Чехии.

Главным новшеством рестайлингового кроссовера станет разделение на два варианта: обычная городская модель и «приключенческий» Yeti Outdoor. К тому же, кроссовер станет первым автомобилем чешской марки, оборудованной камерой заднего вида.

Дизайнеры поработали как над передней, так и над задней частью экстерьера новинки. В салоне также Yeti претерпел значительные изменения. Таким образом, владельцу новинки будут предложены различные цветовые решения салона. Разработчики оснастили автомобиль трехспицевым рулем, декоративными накладками передней панели и обновленными материалами отделки салона.

Представленная на Франкфуртском автошоу в начале месяца, новая Skoda Rapid Spaceback – второй вариант Rapid, заполнивший промежуток между Fabia и Octavia. Гибрид хэтчбека и универсала, Rapid Spaceback гораздо практичнее седана и лучше выглядит.

Поскольку запуск автомобиля на европейских рынках начат в октябре 2013, Skoda выпустила более 60 фото с тест-драйва, состоявшегося в Вероне, Италия.

Пространство багажника новой модели имеет размеры 415/1380 литров, кроме того, Rapid paceback оснащен двойным грузовым полом, который может разделить пространство на два горизонтальных уровня. Как и седан Rapid, Spaceback также имеет практические особенности скребок для льда в крышке топливного бака, мусорный бак в боковой двери, держатель парковочного билета, мультимедийный держатель, подстаканники в передней и задней части или полки, которые могут быть уложены позади задних сидений.

Rapid Spaceback впервые использует C-EPS, который заменяет электро-гидравлические системы рулевого управления с усилителем в целях экономии веса.

Автомобиль доступен с 1.6-литровыми 88- и 103-сильным дизельными двигателями и 3-цилиндровым 1.2-литровыми и 1.2- и 1.4-литровыми двигателями мощностью 75 л. с., 84-103 л.с. и конечно, 120 л.с.

Все двигатели доступны в экономичных версиях Green. На начальном уровне Rapid Spaceback потребляет только 3,8 л на 100 км, выделяя CO2 в размере до 99 г/км.

Пока нет точной информации о том, на каком платформе будет разработано новое семейство Skoda Fabia. Впрочем, стало известно, что для создания хэтчбека не будет использовать популярная ныне модульная платформа MQB VW.

Отметив, практически все новые модели, представленные маркой Volkswagen, базируются именно на этой платформе. А Skoda Fabia, напротив, не войдет в число этих автомобилей. По сообщению AutoExpress, со ссылкой на слова руководителя департамента разработок Skoda Уэлш Фрэнка, на текущий момент платформа адаптирована для автомобилей гольф-сегмента. В будущем её ожидает модернизация для более крупных автомобилей типа Passat, а потом и для более компактных хэтчбеков наподобие Polo и Fabia.

А вот компания Skoda не собирается ждать выхода в свет новой платформы. Автопроизводитель планирует выпустить новое поколение своего компакта гораздо раньше. Вероятно, что новый хэтчбек будет базироваться на платформе PQ25, аналогичной той, что используется на моделях Skoda Rapid, Seat Ibiza и Audi A1.

Фрэнк Уэлш также отмечает, что радикально измениться и дизайн автомобиля. За счет скорректированных пропорций Fabia станет несколько ниже и шире своего предшественника. Хотя существенных изменений в размерах ожидать не следует, поскольку с класса компактных автомобилей, «Фабиа» не выйдет. Вместе с тем, новинка получит целый ряд экономичных моторов и новую мультимедийную систему.

Ранее было известно, что «Шкода» не собирается снабжать новинку RS-модификацией. А вот наиболее популярный универсал будет выставлен на конвейер первым.

Автопроизводитель Skoda все также задумывается о выпуске большого 7-местного кроссовера, который сместит автомобиль Superb c поста флагмана бренда. Сейчас разработчики задумались о разработке более компактного автомобиля.

К 2015 году Skoda собирается выпустить самый большой кроссовер, разработанный на модульной платформе MQB. Говорят, новинка станет «чешским братом» немецкого серийного кроссовера Volkswagen, созданной на основе концептуальной модели CrossBlue. Руководитель департамента разработок «Шкода» Уэлш Фрэнк сообщил о том, что с точки зрения клиентов, выпуск большого кроссовера вполне ожидаемый шаг. Покупатели считают, что новая модель получит большое багажное отделение и просторный салон.

Компания «Шкода» уверена, что выпуск крупного кроссовера позволит серьезно поднять показатели продаж в Европе, так и в других активно развивающихся странах, таких как Китай. По информации «AutoExpress» в Китае модели Skoda занимают лишь 4% от общей доли рынка.

На предполагаемый выпуск компактного кроссовера, имя которого City-SUV, возлагаются особые надежды. Немецкая марка собирается выпустить серийную версию прототипа Taigun, впервые продемонстрированного на автошоу в Сан-Паулу в 2012 году. В основу новой модели ляжет платформа компакта UP!, аналогичную версию которого под именем Citigo выпускает и чешская компания. Именно поэтому вполне логично ждать появления модели «Тайгун» в модельном ряду Skoda.

Европейский выпуск новой Skoda Rapid Spaceback затронул британский рынок. Чешский автопроизводитель объявил цены и сообщил детали перед прибытием модели в автосалоны в январе 2014.

Гибрид хетчбэка и универсала (с точки зрения экстерьера) доступен в трех уровнях отделки салона: S, SE и Elegance. Также доступны варианты с панорамной крышей и увеличенным задним окном.

Линейка двигателей включает три бензиновых и два дизельных, развивающих от 85 л. с. до 120 л. с., с ручной или автоматической коробками передач DSG. Skoda также предлагает специальную версию GreenLine с низкими выбросами – до 99г/км.

Все модели Rapid Spaceback оснащены кондиционером, боковыми подушками безопасности, передними электростеклоподъемникамии регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой в стандартной комплектации. Модели SE имеют легкосплавные колесные диски, парктроники, круиз-контроль и Bluetooth, в то время как модели Elegance оборудованы климат-контролем, регулируемым по высоте сидением и передними противотуманными фарами с фунцией освещения поворотов.

Цены начинаются от 14 340 фунтов и достигают 18 900 фунтов.

Skoda произвела полторамиллионную Fabia второго поколения с 1.2-литровым двигателем TDI на главном заводе компании в Млада-Болеславе, Чешская Республика. С 2007 второе поколение Fabia доступно в четырех версиях: хэтчбеки универсал B-сегмента, более агрессивная версия Scout и спортивный RS.

Самая экономичная модель в этом ряду –Fabia Green Line, потребляющая в среднем 3.4 литра дизельного топлива на 100 км с выбросом углекислого газа 88 г/км. Также доступны специальные модели Fabia Monte Carlo и Fabia Combi Monte Carlo, которые отдают дань 112-летней истории бренда в автоспорте.

Первое поколение Skoda Fabia выпускалось с 1999 как третья новая модель бренда. 1 788 063 авто были произведены в течение восьми лет. В 2007 Skoda начала производство второго поколения Fabia хэтчбека, а в 2008 появился Combi. С объединенными продажами 3 253 817 единиц между 1999 и августом 2013, Fabia стала второй пользующейся спросом моделью бренда после Octavia с 3 984 821 продаж.

«1.5 миллиона выпущенных автомобилей с 2007 является доказательством выдающегося развития Fabia. В Европе и на других мировых рынках Fabia– наша вторая модель после Octavia и также является краеугольным камнем нашего роста», –говорит генеральный директор Skoda Винфрид Вэхлэнд.

Третье поколение Skoda Fabia ожидается в следующем году.

Сентябрьские выходные дни — 21 и 22 числа состоялось знаменательное событие — грандиозный тест-драйв автомобилей SKODA под названием «SKODA Park».
Российское представительство SKODA Auto совместно с волгоградскими официальными дилерами марки Волга-Раст-Октава и Агат-Виктория организовали этот праздник на большой площадке у торгового центра Парк-Хаус в Волгограде.

За два дня огромное количество людей прошли тест-драйв и оценили две основные модели, которые являются бестселлерами чешской марки, а именно премьеру этого года — новую SKODA Octavia и кроссовер SKODA Yeti.

Площадка для испытаний автомобилей была разделена на несколько зон: трасса для теста городских качеств маневрирования, зона с имитацией различного покрытия для тестирования подвески и специальные сооружения для кроссовера — высокая горка и конструкция для диагонального вывешивания. Также особо интересными участками в заездах были зоны для тестирования парковочного ассистента от SKODA, где автомобили парковались как параллельно так и перпендикулярно, практически без помощи водителя. Перед заездами участники проходили небольшой инструктаж, в котором специалисты рассказывали о основных моментах тест-драйва, возможных ошибках, достоинствах и характеристиках автомобилей. Конечно, главную роль профессиональные инструктора уделяли безопасности.

Если же тест-драйва на площадке было не достаточно, то волгоградские дилеры давали возможность пройти пробные поездки по городу на любом автомобиле из модельного ряда чешской марки. Ну а пока автолюбители тестировали автомобили, их детей развлекали на специальной площадке, где расположилось множество детских игр.

В промежутках тест-драйва гости пили чай, общались с представителями дилеров, фотографировались, в том числе и с живым «Йети». Так же на мероприятии можно было получить импровизированное водительское удостоверение от SKODA.

Семейный праздник SKODA Park подарил своим гостям много положительных эмоций, полезный опыт для водителей и отправился в следующий город радовать уже его жителей.

Текст и фото: Виталий Варакин