С 2019 года на рынок выходит четвертое поколение чешской Skoda Octavia. Компания задумала обновить модель, на портале Motor1 появились шпионские фото, где новинку заметили сразу в двух кузовах — универсал и лифтбек.

На моделях отчетливо видна камуфляжная пленка, она указывает на точечные изменения модели.
Прототипные модели проходят тесты в Австрии. Основные доработки будут спереди и на корме. Skoda Octavia получит новую радиаторную решетку, доработанную оптику, пересмотренные бампера. Какие доработки будут в салоне, пока неизвестно.

Эксперты отметили, что новая Skoda Octavia попала на камеру впервые, скорее всего, тесты только начались. Рестайлинговую модель стоит ждать не ранее 2023 года, причем в амплуа модели 2024 года.

На российском рынке Skoda Octavia представлена только в кузове лифтбек. Объясняется это сложностями локализации данной модели в России и дорогим ввозом из-за границы.

На сегодня производство Skoda Octavia в нашей стране находится под большим вопросом. Автоконцерн Volkswagen, которому принадлежит Skoda заморозил производство в Нижнем Новгороде на площадке ГАЗ. Причиной остановки сотрудничества стали санкции, под которые попал отечественный завод. Будут ли производиться модели чешского бренда на втором заводе VW в Калуге, пока неизвестно.

Чешский бренд Skoda был одним из производителей, который получал компоненты для машин из Украины. С началом СВО, поставки были прекращены, а заводы чешской марки ушли в простой.

Как отметили представители Skoda, они смогли найти решение проблемы с нехваткой запчастей. Автоконцерн будет производить недостающие комплектующие в чешском Млада-Болеславе, недалеко от головного завода.

Кроме того, жгуты для автомобилей будут производиться в Марокко, а силовые кабеля будут покупаться в Румынии. Украинских поставщиков представители чешского бренда также поблагодарили за отгрузки, которые хоть и в малом количестве, но осуществляются при благоприятных условиях.

Напомним, что в России производятся автомобили Skoda в Калужской области на заводе, который принадлежит материнской компании Volkswagen и в Нижнем Новгороде на СП «ГАЗ-VW». Superb — единственная модель, которая экспортируется из Чехии. На сегодня все заводы находятся в простое, а поставки из-за рубежа не осуществляются.

Российская площадка пока не может обеспечить запчастями свое производство, в том числе и силовыми установками.

Завод по производству автомобилей Группа ГАЗ принадлежит Олегу Дерипаске, российскому бизнесмену, расположен он в Нижнем Новгороде. На данный момент производство моделей VW и Skoda не осуществляется. Заморозка производства связана с американскими санкциями, которые начали действовать 25 числа текущего месяца. Из-за ограничений, российское предприятие не сможет получать запчасти и моторы.

На самом заводе пообещали максимально сохранить заработную плату сотрудникам.

Активы Дерипаски, включая завод ГАЗ попали под ограничения еще 4 года назад. С тех пор компания VW производила автомобили в Нижнем Новгороде по специальному документу, которую выдает управление, контролирующее иностранные активы Минфина Соединенных Штатов Америки. Документ смог отложить полноценное вступление ограничений в силу.

Срок лицензии еще в конце января был сокращен до девяноста дней. Лицензионное соглашение смогли продлить до 25 мая, после пролонгации со стороны США не было.

Напомним, что на нижегородском заводе собирали кросс «Таос», «Шкода» Kodiaq, Karoq и Octavia. Представители ГАЗ отметили, что на сегодня располагают частью собственных запчастей, которые могут заменить зарубежные оригиналы.

В Volkswagen пока комментарии по дальнейшей работе в Нижнем Новгороде не дают. Сборку на всех предприятиях немецкий концерн в России остановил еще 3 марта.

Аналитики агентства «АвтоСТАТ» опубликовали результаты исследования, в котором определили самые востребованные автомобили у жителей Москвы.

Эксперты проанализировали информацию с ресурса «ЭПТС», в расчетах учитывали зарегистрированные автомобили в апреле 2022 года. Всего московские жители приобрели 5 256 машин из легкового сегмента в прошлом месяце, что на 62% меньше, чем в марте и на 80% с апрелем прошлого года.

За апрель 2022 года самым покупаемым автомобилем в Москве стал лифтбек Skoda Rapid. Он разошелся тиражом 321 единица.

На второй строчке отметился южнокорейский «КИА РИО», данных автомобилей было оформлено 215 единиц. В данное количество включили версии Rio X.

В первую пятерку популярных автомобилей в столице РФ вошли «Рено Логан», Hyundai Solaris и VW Polo, данных авто было приобретено 202, 196 и 132 единицы соответственно.

В марочном зачете первенство принадлежит «КИА», эксперты насчитали 772 оформленных южнокорейских автомобилей.

Также «АвтоСТАТ» отметил реализацию марок Hyundai, Skoda и Renault, машин данных брендов купили 514, 478 и 407 жителя Москвы соответственно. Замыкает пятерку наиболее востребованных брендов немецкий «БМВ», с показателем 385 машин.

1824 кроссовера Skoda Kodiaq, проданные в 2021 году попали под отзывную кампанию. Причина — неправильные закрепленные таблички на средних стойках.

Как сообщают представители компании, на табличках указан некорректный номер ОТТС. Для замены деталей, автовладельцы должны будут обратиться в сервисные центры, а узнать о необходимости можно по VIN-номеру на официальном ресурсе Росстандарта.

Сама компания также планирует оповестить всех автовладельцев отзывных кроссоверов посредством почты или телефона.

Замена табличек будет проведена бесплатно. Последний раз отзыв для Skoda Kodiaq организован по причине утечки топлива из-за разгерметизации системы. Ремонту подверглись 2000 кроссоверов с дизельной установкой.

Согласно данным, которые предоставила компания Skoda, новое ПО сможет обеспечить повышенный срок работы АКБ для Enyaq iV и Coupe iV. Происходить процесс будет по аналогии со смартфонами, когда программа снижает скоростной показатель и мощность постоянным током. Также ограничивается предельный заряд уровнем в 80%.

Обновления затронут и систему термообмена, которая сможет быстрее выводить АКБ на оптимальные значения. Запас хода при этом вырастет, Enyaq Coupe iV 60 сможет проехать 416 км, а Coupe iV 80 — 520 км.

В системе появится ездовой профиль Traction mode, которые не допускает повышенную пробуксовку колес по льду и по снегу. Также станут доступны новые маршруты, которые будут включать зарядные станции, увеличится яркость камеры, объекты вокруг авто будут более четкими на дисплее, а проекционный дисплей станет более интуитивным.

Напоследок инженеры внесли изменение в работу автопилота, кнопка будет поддерживать повторные нажатия и позволит переключаться с круиз-контроля.

Российский ОТТС на обновленный кроссовер появился в базе Росстандарта. Заказы на новинку должны стартовать в первом квартале текущего года.

Мировой дебют модернизированного Skoda Karoq состоялся в конце осень 2021 года. Обновления затронули экстерьер и интерьер кросса. Для Европы были предложены экологические варианты отделки салона, материалы были получены посредством переработки пластика. В списке оснащения появились матричные фары, цифровая приборная панель и широкий набор ассистентов.

Что касается российской версии, то цифровая «приборка» также упоминается в комплектации, также присутствуют беспроводная зарядка гаджетов, адаптивный круиз-контроль, парковочные датчики, система освещения поворотов и противотуманные фары. Стоит отметить наличие мультифункциональной камеры.

В европейской гамме кросса присутствует два силовых агрегата: 1,6 л и 1,4 л двигатели. В паре работают роботизированная, автоматическая или механическая трансмиссии. Нашему рынку положены те же моторы, 1,6 л двигатель, форсированный до 110 л.с и 1,4 л агрегат в 150 л.с.

Актуальный Skoda Karoq предлагается от 1 705000 рублей. Данная модель вторая по популярности у бренда среди российских покупателей. Всего за прошлый месяц дилеры продали 1014 кроссоверов.

Как пишет портал «Цена.Авто», прибавкой отметились три модели концерна и Чехии. Подорожание достигло 2,4 — 4,6% или 57000 — 91000 руб.

Меньше всего подорожали лифтбек Octavia и вседорожник Karoq. Лифтбек доступен от 1 657000 до 2 384000 руб., прибавка достигла от 57000 до 59000 руб.

Karoq предлагается в базовой версии от 1 705000 руб., а топ-вариант доступен от 2 218000 руб. Наценка достигла 58000 — 61000 руб.

Больше всего в цене прибавил кроссовер Kodiaq, прайс увеличился сразу на 70000 — 91000 руб. Стоимость на модель теперь лежит в диапазоне от 2 057000 до 2 818000 руб.

Последний раз Skoda корректировал прайсы в большую сторону на свои авто в России в конце прошлого месяца. Тогда дороже стали Superb Combi и седан Rapid.

Эскизы новинки опубликовали в Сети, хэтчбеку оставят палитру кузова в 2-х оттенках и темные элементы интерьера.

Специальная версия Fabia Monte Carlo будет дополнена деталями из углеволокна. Новинка показана в черно-красном цвете. Крыша, корпуса боковых зеркал, диффузор передней стойки и радиаторная решетка выкрашены в черный. Фонари на корме и головное освещение имеют тонировку. Стоит выделить 18-дюймовые колесные диски, которые также получили двухцветный окрас.

Интерьер пополнится карбоновыми элементами, акценты черного и красного расставлены по всему пространству. В списке новшеств числятся цифровая «приборка», сиденья в спортивном исполнении.

Технических особенностей модернизированной Fabia Monte Carlo не раскрывается, также в секрете держится цена нового хэтчбека.

Стандартная обновленная Fabia дебютировала в мае 2021 года. Новинке достались переработанный экстерьер, модернизированный салон и новое оснащение.

С начала января стоимость на свои автомобили повысили ряд автопроизводителей. Цены пересматриваются в соответствии с поступлением новых моделей 2022 года выпуска и плановым подорожанием моделей прошлого года.

Чешский бренд Skoda увеличил ценники на флагман-универсал Superb Combi и «бюджетник» Rapid. Согласно данным, предоставленными порталом «Цена Авто», прибавка составила 4000 — 31000 рублей или от 0,1 до 3,0%.

Самую большую прибавку получил Rapid, лифтбек еще в 2021 году он перешагнул психологическую отметку в 1 000000 рублей. Текущее подорожание составило 31000 рублей, а стоимость варьируется от 1 051000 до 1 439000 рублей или от 2,2 до 3,0%.

Superb Combi прибавил от 4000 до 24000 рублей или от 0,1 до 0,6%. Базовый вариант можно купить от 2 681000 рублей, а топ-вариант Laurin&Klement доступен от 3 900000 рублей.

Последний раз концерн Skoda повышал стоимость на свои авто в конце декабря 2021 года, тогда машины подорожали от 3000 до 21000 рублей.

В 2021 году также было зафиксировано снижение продаж автомобилей Skoda на 4,4%, а всего дилерам удалось продать 90443 автомобиля. Лидером продаж стал Rapid, всего было куплено 41680 единиц.