Модель придет на смену текущему Rapid, новинку тестируют на чешских дорогах.

Фото Skoda Slavia опубликовали на портале «Мотор1», бюджетная четырехдверка должна будет появиться на рынке Индии.

Название Slavia принадлежит велосипедам, которые выпускались Вацлавом Лаурином и Вацлавом Клементом, основателями чешского бренда, именно в честь них и назовут новую модель.

В основе Skoda Slavia ляжет модульная «тележка» MQB-A0, на ней построен кросс Kushaq, который представили в марте 2021 года. Модель разрабатывается с упором на индийский рынок, рулевое колесо расположено справа. Авто будет представлять бюджетный сегмент. В качестве силовых агрегатов будет предложен 1,0 л мотор в 95 и 110 л.с. Альтернативой станет 1,5 л двигатель в 150 л.с. Пару составят роботизированная или механическая трансмиссии.

В длину Skoda Slavia составит 4500 мм, а внешность будет близка к актуальной Skoda Fabia. Вся информация о новинки пока является неофициальной, сам чешский бренд пока не раскрывает подробности.

Стоит отметить что «имя» Skoda Slavia получил родстер, который разработали на основе европейской Scale студенты Skoda в Млада-Болеславе. Данная модель единственная и о производстве серийной версии пока речи не идет.

Кроссовер от чешского бренда собирается в России на мощностях завода в Нижнем Новгороде, а топовые версии Skoda Kodiaq поставляются из Чехии. Презентация новинки прошла несколько дней назад, тогда компания озвучила стоимость Kodiaq в стандартных версиях.

Kodiaq в топ-исполнениях SportLine и Laurin & Klement стоит от 3 613000 и от 3 867000 рублей соответственно. В подкапотном пространстве обеих комплектаций установлен 2,0 л мотор, форсированный до 180 л.с. пару составит роботизированная КПП и полноприводная система.

Kodiaq SportLine отличается особой отделкой экстерьера, 19-дюймовыми дисками колес, большой багажной дверью. В салоне присутствуют отделка «под карбон», кресла с развитой боковой поддержкой, накладки на педалях. Оснащение схоже с топ-комплектацией Style, но с расширенным функционалом.

Kodiaq Laurin & Klement получил большое количество хромированных элементов на кузове, интерьер «под люкс» с вставками кожи и дерева. Кросс оснащается климат-контролем на три зоны, интеллектуальным круиз-контролем, системой автопарковки, камерами на 360 градусов и аудиосистемой Canton.

Напомним, что в список стандартных комплектаций входят Active, Ambition и Style. В моторной линейке числятся 2,0 л и 1,4 л моторы на бензине, мощностью от 124 до 180 л.с. Также в гамме позже появится 2,0 л дизельный двигатель в 150 л.с. Стартовая цена на обновленный кроссовер — от 1 961000 рублей.

Skoda Rapid собирают на предприятие Volkswagen в Калужском регионе, по методу полного цикла. Производство было запущено в 2014 году.

Как сообщили в российском представительстве чешского бренда, на днях с линии сошел 250-тысячный Skoda Rapid, в специальном исполнении Hockey Edition. Кузов выкрашен в красный металлик.

«Рапид» на рынке РФ предлагается с 3-мя бензиновыми силовыми установками, с 4-мя уровнями оснащения. Базовый Skoda Rapid стоит от 964000 рублей.

Самым мощным мотором в российской гамме является 1,4 л турбодвигатель в 125 л.с., также доступны 1,6 л агрегаты, форсированные от 90 до 110 л.с. В тандеме с силовыми установками представлены 6МКПП, 6АКПП и 7-ми ступенчатая роботизированная КПП.

В июне компания выпустила особую версию «Рапида», модель получила черные детали в экстерьере, спорт-кресла, контрастную прострочку, накладки из хрома на педали.

В 2021 году Skoda передала в руки покупателей более 60700 новых авто, из них 27600 было продано моделей Rapid.

Представители чешского бренда раскрыли характеристики новой Skoda Fabia четвертой генерации. Новинка будет доступна на рынке Европы.

Четвертое поколение Skoda Fabia для европейцев будет доступно с двигателями нового поколения, которые полностью соответствуют экоклассу Euro 6d.

В моторной линейке числятся 1,0 л двигатель, форсированный до 65 и 80 л.с., турбированный 1-литровый в 95 и 110 л.с., а также 1,5 л силовая установка, мощностью в 150 л.с. В компании отметили, что при установке 50-литрового бака новая Skoda Fabia сможет проехать 900 км на одной заправке. Самому мощному силовому агрегату в пару досталась 7-ми диапазонная роботизированная КПП, а остальные моторы сочетаются с 5МКПП или 6МКПП.

Кроме стандартной подвески, производитель предложит спортивную и для эксплуатации на плохих дорогах. Спортивная подвеска получит жесткие амортизаторы, а вторая войдет в пакет Rough-Road, который включает защиту дна, увеличенный клиренс, и иные пружины.

Новая Fabia перебралась на современную платформу MQB-A0, экстерьер модели также получил доработки. Одним из самых заметных изменений стали заслонки на решетке радиатора, которые автоматически открываются при высокой скорости. Экономия топлива может достигать 0,2 л на 100 км.

Продажи обновленного кроссовера планируется начать уже осенью. В списке доработок числятся измененные интерьер и экстерьер, а также расширенный список оснащения уже в базовом исполнении.

Сегодня комплектация Active, оснащенная с 1,4 л мотором стоит от 1 902000 рублей. Новый Kodiaq Active будет предлагаться от 1 961000 рублей. Увеличение стоимости обусловлено прежде всего расширенными техническими доработками в начальной комплектации, отмечают дилеры.

Стандартное оснащение кросса будет включать светодиодное освещение, многофункциональный руль, с кожаной оплеткой, цветной дисплей цифровой приборной панели. Также покупатель получит климат-контроль на две зоны, подогрев кресел спереди и обновленную мультимедийную систему в паре с аудиосистемой, оснащенную 8-ю динамиками. За дополнительную плату можно будет приобрести Skoda Kodiaq с матричным освещением и аудиосистемой Bolero.

Напомним, что Skoda Kodiaq в России находится на третьем месте по популярности среди моделей бренда. В прошлом году официальные дилеры чешской марки продали 94632 автомобилей, 20578 единиц из них были Kodiaq. В 2021 году кроссовер Skoda Kodiaq приобрели 12307 российских покупателей.

Пока такая версия существует для гонок на ралли. В Австрии состоялись гонки Rallye Weiz, где RE-X1 Kreisel от «Шкода» показал третий результат.

Построили электрокар специалисты Skoda Motorsport и Kreisel Electric (Австрия). В основу лег хэтчбек третьей генерации Fabia Rally2 evo. Автомобиль стал первым электрокаром, который смог пройти трассу без проблем.
Инженеры модернизировали пол автомобиля, оснастили АКБ в52,5 кВт/ч, рулевым колесом с различными кнопками и лепестками для управления системой рекуперации, также был убран рычаг секвентальной коробки передач Xtrac.

В движение RE-X1 Kreisel приводится двухмоторной установкой, мощностью в 348 л.с. (600 Нм). Моторы расположили на каждой оси, а трансмиссия получила специальное ПО.

От Fabia Rally2 evo новинке достались амортизаторы, подвеска, тормозная система, но с определенными доработками, так как вес раллийного электрокара на 100 кг больше, чем у донорского авто.

В частности увеличение веса произошло за счет зарядки, мощностью до 200 кВт/ч. Пополнение энергии от быстрой зарядки до 80% займет 15 минут. Всего на максимальной скорости RE-X1 Kreisel сможет проехать 35 км, автомобиль смог проехать 14 специальных участков, общей протяженностью в 514 км.

На головном заводе Skoda Auto в Млада-Болеславе (Чехия), 13 июля сошла с конвейера первая Fabia 4-ой генерации. По словам представителей марки, для сборки новинки была произведена модернизация оборудования. Инвестиции составили 110 000 000 евро.

После нововведений на производстве, значительную часть работ выполняют роботы, это обеспечило высокую автоматизацию процесса. Skoda Fabia нового поколения разработали на новой платформе MQB-A0, которая предоставлена концерном Volkswagen Group. Благодаря новой конструкции, авто стало безопаснее и комфортнее.

Длина новинки достигает 4108 мм, ширина — 1780 мм. Увеличилось внутреннее пространство для пассажиров, а объем багажника вырос на 50 л — 380 л.

В моторной гамме присутствует 5 бензиновых моторов, которые стали более экологичными, по сравнению с предшественниками. Несмотря на это, их эффективность и динамика наоборот выросла. В качестве трансмиссии представлены МКПП и 7АКПП, привод только передний.

В списке оснащения числятся современные системы безопасности и ассистенты для водителя.

На сегодня Skoda Fabia считается второй по популярности моделью чешского бренда, с 1999 года она была реализована в количестве 4 500 000 единиц. Лидером марки остается лифтбек Octavia.

Новинка получила силовую установку от Octavia vRS, а стоимость превысила отметку в 4 500 000 рублей.

Кроссовер Skoda Kodiaq vRS доступен на британском рынке, где данная комплектация уже присутствовала у «старой» модели. Новинке положен 2,0 л мотор в 242 л.с., который уже знаком по Octavia vRS и новому Volkswagen Golf GTI. По сравнению с прежним поколением, новый Kodiaq vRS получил двигатель мощнее на 5 л.с., сниженный вес на 60 кг, уменьшенное время разгона до 100 км/ч — 6,6 сек. и увеличенную предельную скорость до 230 км/ч.

Привод кроссоверу положен полный, а с мотором работает 7АКПП. Стоит отметить усилитель руля и адаптивные амортизаторы, которые доступны уже в базе. Туда же входят диски из легкосплавного материала и размером в 20 дюймов, переработанные бамперы, черные рейлинги, покрытые глянцем и система выхлопа с двойным патрубком.

В салоне кроссовер порадует спорт креслами, отделкой из кожи, обновленными дверными картами и возможностью небольшой персонализации. В базовый список оборудования вошла цифровая приборная панель, а дополнительно включен экран мультимедиа в 9,2 дюйма, система поддерживает Apple CarPlay/Android Auto.

Также компания оснастила новый Skoda Kodiaq vRS ассистентами и помощниками при движении: камерой заднего вида, экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и удержанием автомобиля в занимаемой полосе.

Стоимость Skoda Kodiaq vRS начинается с отметки в 4 570 000 рублей, в пересчете по актуальному курсу.

На российском рынке чешский концерн расширил линейку небольшого кроссовера Skoda Karoq. Для покупателей теперь доступно на выбор две новые трансмиссии.

Базовая версия теперь предлагается не только с механической КПП, но и автоматической коробкой передач. А мощный топовый силовой агрегат в 150 л.с. доступен с 7-ми диапазонной роботизированной КПП, взамен 6-ти ступенчатой КПП.

Стоимость топовой версии из-за переработок не изменилась, ее по-прежнему можно приобрести от 1 793000 рублей, а базовая комплектация с новой трансмиссией предлагается на 75000 рублей дороже — от 1 640000 рублей.

Также стоит отметить, что турбированный 1,4 л мотор в 150 л.с. с «роботом» можно приобрести только в полноприводном исполнении. Моноприводные кроссоверы доступны с 8АКПП. Роботизированная версия стала немного быстрее, до 100 км/ч кросс разгоняется за 8,9 сек. (+ 0,1 сек.).

Напомним, что компания Skoda ранее выпустила на рынок России новую базовую комплектацию Octavia, по цене от 1 490000 рублей.

Лифтбек получил механическую КПП и 1,6 л атмосферный мотор.

В российском офисе чешской компании сообщили об открытии приема заказов на новую начальную версию Octavia. Стоимость новинки составляет 1 490000 руб. В подкапотном пространстве будет установлен 1,6 л атмосферный двигатель в паре с 5-ти диапазонной МКПП. Мощность силовой установки составляет 110 л.с., крутящий момент достигает 152 Нм. Ранее данный агрегат был представлен только в паре с автоматической КПП, стоимость такой комплектации на 68000 руб. дороже, чем с механической трансмиссией.

В базовом исполнении Skoda Octavia получила светодиодное освещение, кондиционер, мультимедийную систему, с экраном в 8 дюймов и поддержкой подключения через Bluetooth.

Дополнительно лифтбеку станут доступны круговые камеры, функция будет предлагаться только в исполнении Style Plus.

Кроме 1,6 л мотора, в гамме силовых агрегатов Skoda Octavia числятся 1,4 и 2,0 л моторы, форсированные до 150 и 190 л.с. соответственно. Топ-версия лифтбека, с полным набором опций на рынке России стоит от 2 215000 руб.