Skoda опубликовала пару тизеров, позволяющих получить общее представление о стилистике нового поколения лифтбека Octavia.

Новая Octavia отличается четким рельефом вдоль всего кузова, модифицированными бамперами и фарами, а из-за скошенной крыши она напоминает компактный вариант VW Arteon. Ключевое изменение заключается в том, что Octavia наконец-то избавилась от странных раздвоенных фар.

Как вы знаете, Octavia – это одна из самых вместительных моделей Skoda в данном сегменте, однако новое поколение стало еще просторнее. Поскольку у Skoda есть еще компактный хэтчбек Scala, то Octavia сделана как престижная модель. У нее эволюционный дизайн, и она ближе подобралась к огромному Superb.

Octavia разделяет платформу MQB вместе с Golf Mk8, Seat Leon и Audi A3, поэтому и двигатели по большей части у этих моделей совпадают. Кроме бензиновых и дизельных моторов, Octavia получит гибридные силовые установки, а также мягкие и подключаемые гибриды.

Octavia 2020 будет традиционно доступна в кузовах седан и универсал. Ходят слухи, что дебют модели состоится 11 ноября. Ранее Skoda не решилась привезти новую Octavia на автошоу во Франкфурте, поскольку его звездой планировала сделать именно новый Superb.

В октябре 8 автокомпаний поменяли ценники на некоторые свои модели для российского рынка. В основном, цены увеличились, однако были и приятные исключения. Какие машины подорожали, а какие стали доступнее?

В первую очередь, ценовую политику изменил УАЗ. Отечественный автопроизводитель решил, что его продукцию недооценивают, и без особых колебаний накинул на всю свою линейку лишние 5-20 тысяч рублей.

Популярный внедорожник Chevrolet Niva подорожал на 7 000-9 000 рублей. А Skoda, которую VW собирается перевести в бюджетный сегмент, повысила ценники на Rapid на целых 12 000, а то и 18 000 рублей в зависимости от комплектации.

Помимо этих автомобилей, подорожал и седан Peugeot 408, также на 12 000 рублей в среднем. Kia теперь продает определенные варианты седана Cerato на 20 000-30 000 рублей дороже. Кроме седанов, стоимость возросла и на универсалы VW Caddy и Caddy Maxi примерно на 3 000-14 000 рублей.

Подорожал и пикап Amarok – теперь за него придется выложить еще 40 000-60 000 рублей. Однако по-настоящему умопомрачительный рост цен показали внедорожники линейки Jeep, а именно Grand Cherokee, Wrangler и Wrangler Unlimited. Эти ребята стали дороже почти на 120 000 рублей!

А вот кроссовер Nissan X-Trail, наоборот, подешевел на 10 000-31 000 рублей. Правда, Qashqai и Terrano, опять же, стали дороже примерно на 25 000 рублей.

Нам обещают только увеличение цен на новые автомобили. Так что, если планируете покупку, лучше не затягивайте, пока ценник не взлетел до облаков.

Автомобильная компания Skoda в подробностях описала все нюансы изготовления игрушечных машин на личном опыте.

От открывающихся дверей, багажника, капота и абсолютно идентичного интерьера реального салона автомобиля вплоть до фирменных колёсных дисков! Все в этих уменьшенных автомобильных модельках потрясает как детей, так и взрослых. А этапы создания подобных машинок интереснее вдвойне.

Первым делом компания Skoda предоставляет всю необходимую информацию, включая трёхмерные описания модели, партнёрской компании Arbex. Затем в ход идут 3D чертежи, по которым в дальнейшем создаются металлические формочки для игрушечных моделей, которые заполняются цинковым сплавом.

На деле выходит так, что для большей схожести уменьшенной копии и оригинала приходится исправлять и изменять пропорции кузова игрушечной модели. Хотя, как говорят специалисты Abrex, данный этап корректировки весьма субъективен, ведь каждый дизайнер и каждый художник видит машину по-своему.

Для создания моделек марки Skoda используют 4 формы, остальные детали изготавливают из пластика.

Непосредственно перед сборкой игрушечной модели все формы окрашивают вручную, прикрывая медным шаблоном те детали, что закрашивать не надо. Затем идёт ручная сборка, прикрепление металлического корпуса к шасси, установка салона и окон.

Volkswagen Group планирует разделить Skoda и Seat, чтобы продвинуть Seat на элитный рынок, а Skoda сделать лучшим конкурентом Hyundai, Kia и Dacia.

Это означает, что цены на модели Seat повысятся даже сильнее, чем у моделей VW, то есть испанский автопроизводитель станет прямым конкурентом FCA Alfa Romeo, чего и хотел бывший председатель VW Фердинант Пих.

«Мы хотим четко определить идентичность нашего бренда», сказал руководитель стратегии продукта VW Майкл Йост в интервью с Automobilwoche, дочерним изданием Autonews Europe. «Seat сможет делать еще более эмоциональные автомобили, что подтверждает ее Cupra. А Skoda сможет интенсивнее обслуживать рынки Восточной Европы и тех клиентов, кто ищет функциональность».

Позиционировать Seat как более престижный бренд, кажется, проще, чем распространить Skoda, которая оказалась ходовым продуктом VW в плане технологий, доступных опций, ассортимента двигателей и т.д. Тем не менее, VW может просто сократить список премиальных опций на будущих моделях Skoda и сосредоточиться на ранее забытых рынках, особенно в Восточной Европе, где Hyundai, Kia и Dacia снизили долю рынка VW.

Как это повлияет на саму группу? VW следит за возможными совпадениями, чтобы его собственная линейка не конфликтовала с его суббрендами.

«Мы очень внимательно изучаем возможные совпадения в портфолио всех суббрендов. Например, мы не будем выпускать Tiguan Coupe на европейском рынке», — добавил Йост.

Skoda опубликовала эскиз нового лифтбека Skoda Rapid для российского рынка. Дебют модели планируется провести в нашей стране в конце этого года, согласно пресс-релизу автокомпании.

На эскизе мы видим автомобиль, идентичный европейскому хэтчбеку Scala. У российского Rapid зауженные фары в форме стрелы и профиль текущей версии лифтбека.

Судя по первому фото, новый Skoda Rapid – это сбалансированный автомобиль с ярким современным дизайном и четкими линиями. Его стремительные фары и шестигранная решетка – это элементы новой философии дизайна Skoda.

Руководитель российского отделения Skoda Ян Прохазска ранее сообщал, что новый Skoda Rapid выйдет в продажу в России в начале весны 2020 года.

Текущая версия Skoda Rapid продается сейчас на российском рынке в трех версиях и предлагает три мотора на выбор: два 1,6-литровых атмосферных двигателя мощностью 90 и 110 л.с. и 1,4-литровый 125-сильный турбомотор. Цены варьируются от 797 000 до 1 136 000 рублей.

Еще месяц осталось ждать официального дебюта новой Skoda Octavia. Шпионы продолжают подогревать интерес фотографиями прототипа новинки. Раньше мы видели в основном универсал, но теперь в Чехии удалось сфотографировать лифтбек.

Skoda потрудилась над маскировкой: фальшивые панели скрывают силуэт нового поколения Skoda Octavia и делают ее похожей на Superb. Оттого нам еще любопытнее, чем порадует нас Octavia во время премьеры в ноябре.

Впрочем, у нас все же есть определенное представление о новом поколении Skoda Octavia. Итак, у модели по линии нижних передних фар отсутствуют треугольные выступы. В целом, новинка похожа на хэтчбек Scala по стилю, а задняя часть напоминает флагмана бренда.

Салон мы тоже подсмотрели, пока новую Octavia собирали на заводе для тестов. Но вполне вероятно, что серийная модель будет совсем другой внутри.

Новая Skoda Octavia в плане моторов вряд ли что-то сильно изменит. Мы ожидаем бензиновые моторы объемом 1,0, 1,5 и 2,0 литра и дизели объемом 1,6 и 2,0. Вполне вероятно, что выйдет также гибридная версия со стартер-генератором на 48 В, а также ожидается «заряженный» вариант RS.

Текущая версия в России Skoda Octavia продается от 1 119 000 рублей.

VW решил распределить свои дочерние бренды по сегментам и приравнял Skoda к Dacia, а Seat – к премиум-классу. Дело в том, что руководство Volkswagen не понимает, зачем нужно два настолько похожих по характеристикам бренда, как Skoda и Seat. Так что Skoda станет бюджетным брендом, а Seat – люксовым.

VW планирует приблизить Seat по уровню качества и потребительских характеристик к Audi. VW считает, что дорогостоящие и экипированные инновационными системами автомобили Seat могут выдержать конкуренцию с Alfa Romeo. Тем более, что у Seat есть Cupra.

Skoda, напротив, может составить серьезную конкуренцию таким брендам, как Kia и Dacia. Skoda особенно сосредоточится на рынках Восточной Европы, чтобы потеснить там своих соперников, у которых дела идут чересчур хорошо.

А мы ждем, что машины Seat подорожают после этой дифференциации, а Skoda, наоборот, станет дешевле. Если VW будет удовлетворен результатами разделения, то может в дальнейшем дифференцировать и другие свои суббренды.

Согласитесь, не каждый семейный автомобиль подойдет для длительных поездок. Как правило, подходящие машины стоят дорого. Но для вас мы выделили 5 бюджетных семейных автомобилей, в которых путешествовать и комфортно, и безопасно.

Lada Largus
Этот универсал основан на Renault Logan, но отличается просторным салоном, потому что его колесная база шире, а крыша – выше. В нем и впятером, и даже всемером будет удобно, потому что есть версии с дополнительным рядом кресел, а также есть вариант с увеличенным клиренсом. Largus оснащен 1,6-литровым мотором с 16 клапанами. Стоит такой автомобиль всего от 780 тысяч рублей.

Lada Vesta SW/SW Cross
У этого автомобиля очень просторный и удобный салон – поместится даже высокий пассажир. Задний ряд обогревается и оснащается USB-портом. Объем багажника составляет 480 л, сам багажник отлично приспособлен для хранения самых разных вещей: здесь и сетки, и крючки, и ящики. Версия Cross отличается более высоким клиренсом и защитным обвесом. В паре с «роботом» идет 1,8-литровый мотор, с МКПП – 1,6-литровый мотор. Этот автомобиль доступен от 602 010 рублей.

Lifan Myway
Сразу идет в 7-местной конфигурации, однако на третьем ряду будет тесновато. У автомобиля интересный дизайн, и он отлично экипирован: обогрев руля, кондиционер, сенсорная мультимедийная система. Оснащается Lifan Myway только 1,8-литровым атмосферным мотором мощностью 125 л.с. в паре с МКПП или АКПП. Стоимость начинается от 899 900 рублей.

Renault Dokker
Многофункциональный автомобиль с просторным салоном и удобными креслами. Объем багажника составляет почти 3 000 литров! В базовом варианте Dokker оборудован 1,6-литровым бензиновым мотором с 8 клапанами мощностью 82 л.с. есть также дизель на 90 л.с. Однако этот вместительный автомобиль стоит уже от 1 000 000 рублей.

Skoda Rapid
За счет увеличенной колесной базы на втором ряду чувствуется простор, да и вообще автомобиль, будучи лифтбеком, отличается повышенной вместимостью. Багажник при разложенных сидениях составляет 530 литров, при сложенных – 1 470 литров. Автомобиль также отличается отличной управляемостью. Базовая версия оснащается 1,6-литровым мотором мощностью 90 л.с., есть более дорогие варианты на 110 и 125 л.с. в паре с DSG. Стоит Skoda Rapid от 670 000 рублей.

Чешский завод Skoda в Квасинах выпустил первый гибридный автомобиль – Superb iV. Это ознаменовало начало строительства серийной версии нового седана.

Гибридный седан Superb iV строят на той же сборочной линии, где производят и остальные версии Superb с обычным ДВС. Skoda инвестировала почти 12 миллионов евро в подготовку завода под производство гибридной версии Superb. Компании надо было улучшить и модернизировать кузовной цех и линии сборки.

Дело в том, что на линии сборки было необходимо установить дополнительный контейнер под шасси, а также аппарат для аккумуляторов. Skoda также тщательно переоснастила площадку, где проводятся контрольные тесты на качество готового автомобиля, поскольку проверка гибрида несколько отличается от проверки автомобиля со стандартным ДВС.

Напомним, что гибридный седан Skoda Superb iV получил бензиновый двигатель объемом 1,4 литра, который в паре с электромотором развивает мощность в 218 л.с. Дальность хода седана составляет 930 км, а на электричестве он способен продержаться до 56 км.

Новый гибридный седан Skoda Superb iV выйдет в продажу в 2020 году.

Уже очень скоро Skoda представит новые автомобили в России. Среди них будет кроссовер Kamiq, но чешская автокомпания готовит и другие сюрпризы.

Руководитель российского филиала компании Skoda Яна Прохазка ранее сообщил, что новый Kamiq сконструировали именно для Европы, а в России его продавать невозможно по некоторым причинам. Однако теперь все резко изменилось, и мы увидим новый Skoda Kamiq в отечественных автосалонах уже этой зимой. Сюрприз!
sko
Нечто подобное произошло и с хэтчбеком Skoda Scala. Его тоже россиянам давать не хотели, а сейчас уже подтвердилось, что он будет продаваться у нас в стране.

А вот что касается триумфального возвращения Skoda Fabia, то с ней все не так просто. Skoda по-прежнему прикидывает выигрыши и потери от введение Fabia на российский рынок и думает, где разместить ее производство.

Но кроссовер Skoda Karoq точно порадует нас своим появлением с скорейшем будущем. Его, как и Kamiq, планировали выпускать только в Европе, но затем передумали. Обновленный Kamiq ждите этой зимой.