Чешская автокомпания Skoda представила эскизы салона своего нового автомобиля для индийского рынка – Vision iN. Предсерийный концепт полноценно представят публике во время международного автошоу в Нью-Дели, которое состоится в 2020 году. По типу новинка является компактным кроссовером, и он создан специально для удовлетворения потребностей индийских покупателей.

На этом эскизе мы видим новую панель приборов, состоящую из двух секций, и ее очертания повторяют формы решетки автомобиля. В интерьере присутствует большое количество ярко-оранжевых вставок, появились тонкие жалюзи, а хромированные вентиляционные отверстия, большой дисплей и виртуальную приборка делают салон более современным и оригинальным.

Skoda Vision iN является первой моделью, в основе которой лежит передовая нда, который основывается на инновационной архитектуре MQB A0 IN, обладающей универсальными свойствами, что даёт прекрасную возможность комбинировать различные узлы и комплектующие. Например, силовые агрегаты.

Стоимость нового кроссовера пока держится в секрете, однако она не должна быть слишком высокой, из-за особенностей индийского авторынка.

Skoda установила новый 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с технологией Active Cylinder Management на Kamiq и Scala.

Новый мотор оборудован сажевым фильтром и является самым мощным в моторной гамме Skoda Kamiq. Этот городской кроссовер отличается увеличенным клиренсом и двумя режимами настройки подвески.

Что касается Skoda Scala, то новый мотор стал уже пятым в ее линейке двигателей. Также у модели имеется один оригинальный двигатель – это 1,0-литровый G-Tec, который работает на СПГ и развивает мощность в 90 л.с.

Новый 1,5-литровый мотор сочетается как с 6-, так и с 7-ступенчатыми КПП и передним приводом. если нагрузки невелики, то два из четырех цилиндров автоматически дезактивируются, а сажевый фильтр обеспечивает соответствие количества выбросов нормам Евро-6.

Skoda открыла серийное производство компакт-кроссовера Karoq в Нижнем Новгороде. Это уже третья модель, которую выпускает местный завод, после Octavia и Kodiaq. В России Karoq представили 11 декабря в Санкт-Петербурге.

Skoda Karoq, заменивший Yeti, составляет в длину 4 382 мм, а его колесная база достигает 2 638 мм. В базе кроссовер оснащен 1,6-литровым бензиновым 100-сильным мотором, соединенным с 5-ступенчатой МКПП и передним приводом или полным приводом.

Также доступен 1,4-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКПП и передним приводом, либо с полным приводом и 6-ступенчатого «робота» DSG.

Skoda представит новый кроссовер Karoq в России в трех вариантах исполнения: Active, Ambition и Style. Каждая версия дополнена пакетом под специфику российских дорог, который усиливает защиту мотора и тормозных шлангов.

В Санкт-Петербурге состоялась премьера нового Skoda Karoq для России. Производить компактный кроссовер будут на заводе «ГАЗ» в Нижнем Новгороде по соседству с Octavia и Kodiaq.

Karoq является заменой Yeti и предложит россиянам 1,6-литровый 110-сильный бензиновый атмосферный мотор в паре с передним приводом или 1,4-литровый бензиновый 150-сильный турбомотор в паре с передним или полным приводом. моторы соединяются либо с 6-ступенчатой МКПП, либо с новой 8-ступенчатой АКПП, либо с 7-ступенчатым DSG.

Кроссовер выйдет в трех вариантах оснащения: Active, Ambition и Style. Все они оборудованы внедорожным пакетом, в который входит защита моторного отсека и пластиковая защита по низу кузова. Базовый вариант едет на 16-дюймовых дисках, предлагает подогрев передних сидений, противотуманки и светодиодные задние фонари, электрический стояночный тормоз, рейлинги на крыше, систему стабилизации, задний парктроник, помощь при подъеме на склоне и круиз-контроль.

Вариант Ambition добавляет больше хрома в интерьере, многофункциональный кожаный руль, 2-зонный климат-контроль, автозатемнение зеркал, 6,5-дюймовую мультимедийку, USB- и SD-порты и Bluetooth. Топовая 9,0-дюймовая мультимедийка предлагается за отдельную плату.

Топ-версия Style оснащена 17-дюймовыми дисками, а 18- и 19-дюймовые идут в качестве опции, рейлингами на крыше, светодиодными фарами с функцией поворота, подогревом руля, доступом без ключа, парктрониками спереди и сзади, подсветкой салона и искусственной замшей.

Karoq оснащается системой помощи при парковке, помощью при удержании полосы движения, автоторможением, мониторингом «слепых» зон и автоматическим дальним светом.

Сначала на рынок выйдет вариант Ambition с турбомотором в паре с 8-ступенчатой АКПП и передним приводом по цене от 1,5 млн. рублей. Базовая версия Active и топовая Style выйдут в России во втором полугодии 2020 года.

Skoda представила новое поколение Rapid в Санкт-Петербурге. У лифтбека новая внешность, но линейка двигателей та же. Базовая версия подорожала на 32 000 рублей и теперь стоит 829 000 рублей.

Новый Rapid напоминает хэтчбек Scala. У него треугольные фары и новая решетка, задние фонари в форме буквы «L» переходят на крышку багажника. В салоне доступен 2-спицевый руль с функцией подогрева, а 3-спицевый доступен опционально. По центру находится 6,5- или же 8,0-дюймовый дисплей, система климат-контроля не изменилась.

Новый Rapid по-прежнему предлагает атмосферный 1,6-литровый мотор мощностью 90 или 110 л. с. и 1,4-литровый 125-сильный турбомотор. Первый двигатель соединяется с МКПП или 6-ступенчатой АКПП, второй – с 7-ступенчатым DSG.

Rapid оборудован системой отслеживания расстояния спереди, шестью подушками безопасности, отслеживанием усталости водителя, помощью при подъеме на склон и цифровой приборкой. Также спереди есть два USB-порта, багажник оснащен фиксаторами, а еще имеются фирменный зонт и скребок для льда.

Текущий Skoda Rapid в базе с МКПП стоит 797 000 рублей, в топ-версии с 125-сильным мотором – от 1 136 000 рублей.

Skoda повысила цены на практически все недорогие варианты Superb и Superb Combi примерно на 5 000 рублей. Больше всех подорожал кроссовер Kodiaq – на 44 000 рублей во всех вариантах.

Теперь Skoda Superb Ambition стоит от 2 100 000 рублей, а самые удобные в плане оснащения версии стоят где-то от 2 680 000 рублей, однако версия Sport Line выйдет еще на 1 000 рублей дороже. Больше нельзя купить Superb Combi меньше, чем за 2 220 000, а топовая версия этой модели еще на 520 000 рублей дороже. При этом комплектация Style не изменила свой ценник ни в одной из модификаций.

Кроссовер Kodiaq подорожал в базовом оснащении и теперь продается от 1 457 000 рублей. Его топ-вариант стоит от 3 000 000 рублей.

Skoda только летом этого года повышала цены на свои автомобили, и тогда это тоже было выборочно: какие-то варианты ощутимо прибавили в стоимости, а иные продавались по старой цене. В общем, это неудивительно на фоне общего подорожания автомобилей в 2020 году.

Новый кроссовер Skoda Karoq в России получит АКПП-8. Кроссовер будут собирать в России, и это будет вторая модель Volkswagen местного производства после внедорожника Teramont, который оснащается 8-ступенчатой АКПП Aisin и гидротрансформатором. Подобная установка также имеется у седана VW Jetta, который в новом поколении доступен в США.

Пока сообщается, что российская версия Skoda Karoq будет оборудована атмосферным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с. в паре с передним приводом. Также ожидается турбированный мотор объемом 1,4 литра и мощностью 150 л.с. в паре с передним приводом. Полный привод будет идти как опция в сочетании с 7-диапазонным DSG.

Пока точные комплектации и российские цены на Karoq неизвестны, но он будет представлен уже 11 декабря. Производить его будут в Нижнем Новгороде на заводе «ГАЗ», а для покупки он станет доступен в начале 2020 года.

В начале нового, 2020 года, Skoda выпустит на российский авторынок новый компактный кроссовер Karoq, а в первой половине 2020 года в России появится ее новый лифтбек Rapid. Что касается долгожданного четвертого поколения Octavia, то его россияне увидят не раньше конца 2020 года.

Однако Skoda пока умалчивает технические детали по каждой из готовящихся новинок. Также отсутствует информация о снятии с продажи текущих версий вышеупомянутых моделей.

По имеющейся информации, с января по октябрь текущего года Skoda продала в России в совокупности 70 386 автомобилей, и это на 8% больше, чем в 2018 году.

Самой популярной в России остается модель Rapid, которая разошлась по новым владельцам в количестве 28 689 единиц с января по октябрь текущего года. Однако продажи все же снизились на 1%.

А вы ждете этих новинок или, возможно, уже являетесь владельцем одной из этих моделей? Что можете рассказать про свой опыт? Делитесь в комментариях!

Skoda выпустила полную информацию и исчерпывающую фотогалерею своего новейшего кроссовера – китайского варианта Kamiq GT.

Представленный на автошоу в Гуанчжоу, субкомпактный кроссовер является вторым купе-внедорожником, разработанным специально для китайского рынка после Kodiaq GT. Он, правда, совсем не купе, поскольку очень похож на обычный внедорожник. У него даже нет безрамных окон, и линия крыши наклонена не сильнее, чем на обычном Kamiq для Китая.

Неудивительно, что Kamiq GT имеет практически идентичную платформу с базовым Kamiq. Его ширина составляет 1 781 мм, а колесная база – 2 610 мм, как и прежде, но длина увеличилась на 19 мм и в общей сложности теперь составляет 4 409 мм.

Высота в 1 606 мм стала сюрпризом, поскольку Kamiq GT стал на 13 мм выше, чем обычный Kamiq. Как показывают некоторые из официальных фото, новый Kamiq GT нацелен на «молодых покупателей», которые хотят практичный, стильный и интересный в управлении автомобиль.

Насчет интересного вождения мы не знаем, потому что Skoda Kamiq GT предлагает две трансмиссии с довольно низкими (и очень похожими) выходами. Базовая версия получила безнаддувный 1,5-литровый MPI от обычного Kamiq мощностью 111 л.с. и 145 Нм. Клиенты могут также выбрать бензиновый TSI объемом 1,2 литра с турбонаддувом мощностью 115 л.с. и 200 Нм.

Базовый двигатель связан с 6-ступенчатой АКПП, а турбомотор идет с 7-ступенчатой КПП с двойным сцеплением. Обе модели имеют только передний привод.

Skoda Kamiq GT предлагает два уровня комплектации: Ambition и Style. Стандартные и доступные функции включают в себя автоматический климат-контроль Climatronic, бесключевой доступ KESSY, 8,0-дюймовую мультимедийную систему с возможностью подключения Apple CarPlay, Baidu CarLife и MirrorLink, резервную камеру и многое другое. Цены начинаются от 125 900 юаней, что эквивалентно 18 900 долларам по текущему обменному курсу.

Едва Skoda представила первое фото нового лифтбека Rapid, как последовало еще два эскиза модели второго поколения. Она должна выйти в России в первом полугодии 2020.

Снаружи у лифтбека четкие фары, по форме напоминающие стрелу. Встроенные светодиоды отличаются кристаллообразным дизайном в дань традиции изготовления богемского хрусталя, который является наследием чешского автопроизводителя. Выделяющаяся полоска светодиодных ДХО идеально сочетается с формой решетки.

Сзади новый Rapid значительно преобразился. Фонари в форме буквы «L» повторяют мотивы богемских кристаллов, при этом они состоят из двух секций. Одна из них расположена в задней двери, вторая перетекает в крылья. Над фонарями размещены тонкие полосы, подчеркивающие их форму. На скульптурном багажнике красуется надпись «Skoda». Багажник открывается вместе со стеклом и предоставляет доступ ко всему погрузочному пространству, обеспечивая максимально удобную погрузку.

Лифтбек Skoda Rapid всегда отлично продавался в России. Только за прошедший период 2019 года в нашей стране было продано 28 689 таких машин, и это всего на 1% меньше, чем в 2018 году. Сейчас базовая версия Skoda Rapid – Active – с 1,6-литровым 90-сильным мотором в паре с МКПП стоит 797 000 рублей, а топовый вариант Monte Carlo с 1,4-литровым 125-сильным мотором в паре с АМТ стоит 1 157 000 рублей.