Специалисты аналитического агентства «Автостат» и Skoda Kodiaq Club в марте провели опрос 300 владельцев Skoda Kodiaq с целью узнать, почему они выбрали именно этот автомобиль, а также как они оценивают его характеристики при эксплуатации и насколько довольны покупкой. Помимо прочего, на основании анкет опрошенных аналитики составили среднестатистический портрет владельца Skoda Kodiaq. 96% владельцев этой модели – мужчины.

Перед покупкой нынешние владельцы Skoda Kodiaq также рассматривали другие автомобили, среди которых чаще всего упоминались VW Tiguan (31,8%), Hyundai Santa Fe (15,9%), Kia Sorento Prime (15,9%), Nissan X-Trail (15,5%) и Mitsubishi Outlander (14,5%).

Среди наиболее ценных преимуществ Skoda Kodiaq на фоне его конкурентов владельцы чаще всего называли оптимальное соотношение цена/качество, пространство салона, вместительность и дизайн. Также многие владельцы кроссовера подчеркнули эргономику и высокие технологии Skoda Kodiaq.

Как правило, Skoda Kodiaq чаще всего покупают хорошие менеджеры. Они достаточно общительны, в меру консервативны, ценят время с семьей, любят поездки на дачу или на природу. Примерно 40% опрошенных владельцев Skoda Kodiaq дали своей машине прозвища, среди которых самыми популярными оказались «Мишаня», «Мишка», «Потапыч», «Шкодя» и «Кодик».

Skoda оборудовала «заряженный» полноприводный кроссовер Kodiaq RS всем необходимым для оказания медицинской помощи. Два таких автомобиля отправятся на работу в Англию и будут помогать медикам оказывать помощь в сложных погодных условиях и в ночное время, когда запрещено вылетать санитарным вертолетам.

Английский медработники ранее уже работали с автомобилями Skoda. Около двух месяцев назад чешская автокомпания передала Юго-Западной службе скорой помощи Великобритании 18 кроссоверов, оснащенных реанимационным оборудованием. «Заряженный» Kodiaq RS получил похожее оснащение, и его также готовила к специализации компания Halls Electrical.

Кроме Kodiaq RS, английская санитарная служба получила в помощь две модели Skoda Superb, однако последние являются исключением, поскольку обычно этот флагман не используется в медицинских целях. В Великобритании врачи предпочитают более дешевые универсалы Octavia.

Обычный реанимационный Kodiaq оснащается 2,0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с., но «заряженная» версия получила 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 239 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Усиленный двигатель обезопасит и ускорит выезд медиков на места чрезвычайных происшествий.

В России специализированные автомобили от автобрендов используются только в частных клиниках или больницах при структурных ведомствах. Обычные врачи ездят на стандартных утилитарных фургонах, в основном российского производства. О спортивных спецверсиях им остается только мечтать.

Skoda принимает заказы на новый лифбек Rapid в России. Модель доступна в четырёх комплектациях и предлагает три мотора на выбор. Базовая версия стоит от 792 000 рублей.

Новое поколение Skoda Rapid представили в начале декабря. Его дизайн вдохновлён хэтчбеком Scala. У Rapid треугольные фары, новая решетка и протянувшиеся на крышку багажника задние фонари с рисунком бумеранга. В салоне — новый двухспицевый руль с подогревом, опционально доступный трехспицевый руль, 6,5- или 8,0-дюймовый дисплей по центру. Других изменений нет.

Российский вариант модели предлагается в четырёх комплектациях — Entry, Active, Ambition и Style — и с тремя моторами на выбор: атмосферными 1,6-литровыми мощностью 90 и 110 л.с. и 1,4-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 125 л.с. 90-сильный двигатель соединяется только с МКПП, 110-сильный добавляет 6-ступенчатую АКПП, а турбомотор также предлагается с 7-ступенчатой роботизированной DSG. Турбированный Rapid разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды, а атмосферная версия — за 10,7 секунд с МКПП и за 11,8 секунды с АКПП.

Базовый вариант Entry предлагает светодиодные фары, контроль давления в шинах, аудиосистему Swing c 6,5-дюймовым дисплеем и четырьмя динамиками, два USB-порта. Active добавляет только кондиционер, Ambition — подогрев передних сидений и зеркал, круиз-контроль и мультимедийный комплекс SmartLink с поддержкой смартфонов, в опционально — дизайнерский пакет Black Edition со спортивными сиденьями, чёрной крышей и чёрными зеркалами и 15-дюймовыми дисками.

Топовый Style предлагает полностью светодиодные фары, светодиодное освещение салона, отслеживание расстояния в потоке и хромированными деталями. За доплату можно заказать подогрев второго ряда и лобового стекла, 8,0-дюймовую мультимедийную систему Bolero, автоматический дальний свет и камеру заднего вида.

Новый Skoda Rapid также предлагает 8 вариантов расцветки и новые колёсные диски.

Новый ŠKODA KAROQ отечественной сборки имеет ряд отличий от базовой модели, которая разработана для европейских дорог и выпущена двумя годами ранее.  Для успешного старта в России чешским конструкторам пришлось специально адаптировать автомобиль к сложному климату и не слишком комфортным дорожным условиям.

Российская версия компактного внедорожника на базе MQB^[1] – это первоначально две переднеприводные комплектации – Style^[2] и Ambitions^[3] с турбированными движками 1.1 TSI^[4] (110 л.с.) с 6-ступенчатой МКПП/АКПП и 1.4TSI^[4] (до 150 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом DSG^[5]  и AISIN^[6].

Преимущества нового ŠKODA KAROQ для России

Теперь поговорим о том, почему кроссовер должен обязательно понравиться российскому автолюбителю. «Плюсов» конструкторы предусмотрели много:

• Во-первых, динамика и экономичность автомобиля – оптимальны: даже с базовыми 1.1 TSI^[4]  и 1.4TSI^[4], максимальная скорость составит до 200 км/час, разгоняться до «сотни» машина будет за 8.8 секунды, а потребление топлива в смешанном цикле составит до 5-6.5 литров.
• Во-вторых, при габаритах кузова 4380 х 840 мм и колесной базе 2.63 м, кроссовер компактен и маневрен, что дает ему несомненные преимущества при перемещении по тесным городским улицам, в интенсивном потоке транспорта на многополосном шоссе и в дорожных пробках.
• В-третьих, уже в конце нынешнего года на конвейерах в Нижнем Новгороде начнется выпуск полноприводной (4х4) модификации кроссовера, которая, по мнению экспертов рынка, станет наиболее востребованной для наших дорог. Такая энергоемкая подвеска в сочетании с максимальным дорожным просветом (183 мм) и легкосплаными 18- и 19-дюймовыми колесными дисками, обеспечат хорошую устойчивость, максимально мягкий ход, высокую проходимость и способность легко преодолевать препятствия на любом дорожном покрытии.
• Кроме того, кузов укреплен высокопрочными элементами и способен справиться с серьезными механическими нагрузками, а во «внедорожной» комплектации предполагается пакет Rough Road^[7] – высокотехнологичная защита кузова от сильных ударов мелких камней и повышенная герметика двигателя, препятствующая попаданию пыли, грязи, воды.
• Наконец, новый ŠKODA KAROQ – обладатель максимальных «5 звезд» по уровню безопасности, полученных от Euro NCAP^[8]. В автомобиле, в зависимости от комплектации, предусмотрено до 9 подушек безопасности (в том числе, подушки для защиты ног), полный комплект автоматических трехточечных ремней безопасности и ортопедических подголовников, которые надежно защищают водителя и пассажиров от травм при ДТП.

«Помощь водителю»

Каждая комплектация кроссовера имеет полноценный пакет полезных опций, обеспечивающих комфортное и безопасное управление. В распоряжении водителя:

• Система Driving Mode Select^[9], способная автоматически регулировать работу агрегированной трансмиссии DSG^[5] и рулевого управления в зависимости от природы, состояния и сложности дорожного покрытия.
• Адаптивный круиз-контроль АСС^[10], позволяющий мониторить дорожную обстановку и в автоматическом режиме управлять скоростью, торможением и соблюдением дистанции во время дорожного движения.
• Система контроля «слепых» зон Side Assist^[11] с радарами, сканирующими пространство за автомобилем при наборе скорости 15 км/час.

• Ассистент удержания полосы движения Line Assist^[12], который при любом уровне освещенности удерживает машину между линиями разметки на дороге с помощь многофункциональной камеры на лобовом стекле.
• Парковочный автопилот Park Assist^[13] с 12-ю УЗ-датчиками, которые автоматически сканируют пространство перед машиной и управляют заездом на парковочное место.

• Система автоматического контроля безопасности движения с мониторингом перемещения пешеходов, идентификацией дорожных знаков, предупреждением о возникшей опасной ситуации и экстренным информированием специальных служб при наступлении ДТП.
• Система контроля самочувствия и распознавания уровня усталости водителя с опцией автоматического отключения двигателя при отсутствии контакта человека с управлением.
• Автоматическая работа световой оптики с регулировкой яркости света и подсветки приборов, переключения ближнего/дальнего освещения в зависимости от обстановки на дороге, подсветку поворотов и затемненных зон. При осадках также автоматически включаются щетки стеклоочистителей.
• Бесключевой доступ в салон с блока управления KESSY^[14], который позволяет быстро запустить двигатель, находясь на расстоянии до 1.5 метров от машины.

Кроме этих исключительно полезных в любых дорожных условиях технических возможностей, новый ŠKODA KAROQ еще и максимально удобен в поездках. Салон просторен и для пяти габаритных пассажиров в нем более, чем достаточно места. Кресла удобно регулируются в нескольких плоскостях и быстро складываются с помощью системы Vario Flex^[15] при необходимости увеличить объем багажного отделения до 1650 литров.

Система Simply Clever

Уже ставшая базовой система оригинальных и удобных технических решений Simply Clever^[16] обязательно будет оценена российскими автолюбителями. Когда в машине все на своих местах, и продумана каждая техническая мелочь – это всегда хорошо!

В новом ŠKODA KAROQ эти решения доведены до совершенства: не выходя из авто, можно управлять багажной дверью и поворотом фаркопа, багажник можно открыть одной ногой, в салоне установлены вместительный бардачок, багажные боксы и охлаждающие подставки для напитков в подлокотниках, пепельницы на дверях, держатели для мобильных устройств и документов. При движении по неровной дороге, все в салоне находится на своих местах, не мешает, не дребезжит, не выпадает.

Еще одним существенным плюсом при приобретении ŠKODA KAROQ в марте является выгода до 105 685 рублей. Также первых покупателей ŠKODA KAROQ ждет уникальное предложение – специальный пакет опций First Edition.*

Немного о «минусах»

Автолюбители в Волгограде и других городах России, которые уже купили новый ŠKODA KAROQ-2020 отечественной сборки и познакомились с возможностями, в целом довольны автомобилем и его готовностью к сложным климатическим и техническим трудностям эксплуатации авто в РФ. Владельцы кроссоверов особо отмечают проходимость и надежность подвески, хорошую устойчивость на дороге, экономичный расход топливо и адекватность цены для автомобилей данного класса.

Есть ли недочеты? В мире нет ничего совершенного, и к  «российскому» ŠKODA KAROQ у автовладельцев есть некоторые замечания:

• излишняя шумность мотора щеток стеклоочистителя;
• вместо Bolero^[17] — мультимедиа Swing^[18] 6,5» без камеры заднего обзора (будет устанавливаться с 2021 года);
• отсутствие тканевой отделки на дверных панелях (следует аккуратно обращаться с обивкой салона);
• аналоговая панель приборов вместо цифровой (будет устанавливаться с 2021 года).

Да, отечественная версия ŠKODA KAROQ пока не имеет полного пакета оборудования и опций которыми комплектуется «европейский» аналог кроссовера, и некоторые из них придется поначалу докупать отдельно.

Однако перечисленные «минусы» нельзя назвать существенными — они не влияют на качество и комфорт эксплуатации автомобиля. Кроме того, часть «недокомплекта» разработчики машины планируют устранить уже со следующего года, а имеющиеся преимущества и привлекательная цена для авто такого класса с лихвой компенсируют мелкие недостатки.

В заключении отметим, что новый ŠKODA KAROQ  в любой комплектации производит впечатления автомобиля, который всесторонне подготовлен для встречи с российскими дорогами.

Оптимальные динамические характеристики, мощь, грузоподъемность, маневренность и проходимость при минимальном расходе топлива, безопасность управления и защита водителя и пассажиров, полный комплект удобных опций управления, просторный и хорошо оборудованный для коротких поездок и дальних путешествий салон, стильный дизайн – все это «плюсы», влияющие на разумность выбора машины.

Если вы выбираете обновленный ŠKODA KAROQ, то мы предлагаем Вам пройти тест-драйв у официального дилера ŠKODA компании «Волга-Раст-Октава».

Записаться на тест-драйв нового ŠKODA KAROQ можно по телефону: +7 (8442) 55 23 55 или на сайте.

 [1]MQB  — (нем. Modularer Querbaukasten, сокращённо MQB, транслитерация МКьюБ) одна из платформ концерна Volkswagen

[2] Style — (англ.) Стайл

[3]Ambition — (англ.) Амбишн

[4] TSI — (англ. Turbo Stratified Injection, сокращенно TSI, транслитерация ТСАй) бензиновые силовые агрегаты с непосредственным (прямым) впрыском топлива и турбонаддувом

[5]DCG — (англ. транслитерация ДСДжи)   коробка передач прямого переключения

[6]AISIN — (англ. транслитерация АИСИН) компания-производитель коробок передач

 [7] Rough Road — (англ.) Роуг Роад

[8] Euro NCAP — (англ. The European New Car Assessment Programme, сокращенно Euro NCAP, рус. Евро НСАП) Европейская программа оценки новых автомобилей

[9] Driving Mode Select — (англ.) Драйвинг Моде Селект

[10] АСС — (англ.) АЦЦ

[11] Side Assist — (англ.) Сайд Ассист

[12] Line Assist — (англ.) Лайн Ассист

[13] Park Assist — (англ.) Парк Ассист

[14] KESSY — (англ.) КЕССИ

[15] VarioFlex — (англ.) Варио Флекс

[16] Simply Clever — (англ. просто гениально транслитерация Симпли Клевер — система технических решений, делающих эксплуатацию автомобилей  ŠKODA более комфортной и удобной.

[17] Bolero — (англ.) Болеро

[18] Swing — (англ.) Свинг

*Выгода до 105 685 р. достигается при покупке модели ŠKODA KAROQ Ambition с пакетами WR2 и PLA. Срок предложения с 1 марта по 31 марта 2020 года. Количество автомобилей ограничено. Подробности по тел.: (8442)55-23-55.

Перед началом продаж в Европе Skoda решила обнародовать партию новых фото четвёртого поколения универсала Octavia Combi и подробнее рассказать об этой новинке.

Универсал сильно изменился внешне и получил новую платформу MQB, на которой также основаны Seat Leon, Volkswagen Golf и Audi A3. За счет этого универсал увеличился в размерах. В кузове лифтбек его багажник теперь составляет 600 л, в кузове универсал – до 640 л.

Салон тоже значительно обновился. Передняя панель получила отдельный 8,25- или 10,0-дюймовый экран мультимедийной системы, а 10,25-дюймовый дисплей цифровой приборной панели предлагается за дополнительную плату. Среди других новшеств значатся двухспицевый многофункциональный руль, компактный переключатель передач, подсветка склонах и улучшенные материалы отделки.

Моторы есть как бензиновые, так и дизельные, и на природном газе, и два «мягких», и один подключаемый гибрид. Бензиновые моторы имеют объёмы 1,0, 1,5 и 2,0 литра и развивают мощность 110, 150 и 190 л.с., соответственно. Дизельных моторов три — все 2,0-литровые мощностью от 116 до 200 л.с. Мотор на СПГ развивает 130 л.с. и имеет объем 1,5 литра.

«Мягкие» гибриды основаны на 1,0- и 1,5-литровых TSI Evo и в общей сложности развивают 110 и 150 л.с. Подключаемый гибрид основан на 1,4-литровом моторе и в пале с аккумулятором ёмкостью 13 кВт*ч развивает 204 л.с. Его дальность составляет 60 км.

Моторы сочетаются с 6-ступенчатой МКПП и 6- или 7-ступенчатой РКПП DSG.

Сначала выйдет в продажу Octavia Combi, а через несколько недель за ней последует хэтчбек.

Кроссовер поступил в Россию в комплектациях средней Ambition и максимальной Style. Сейчас Skoda Karoq для заказа доступны кроссоверы Active. Но все же начало производства данных моделей рассчитано только на конец апреля, и к тому же все еще отсутствует выбор силовых составляющих: все модели переднеприводные, оборудованные турбомотором 1.4 TSI (150 лошадиных сил) и 8-ми ступенчатым «автоматом». 

Комплектацию Active составляют 4 подушки безопасности, ESP, простой кондиционер, подогрев передних сидений, медиасистему, электропривод и обогрев зеркал, электромеханический «ручник» и стальные 16-дюймовые колеса. Сравнительно с исполнением Ambition сократились занавески безопасности, климат-контроль, рейлинги на крыше, хромированный дизайн, задний паркотник, противотуманные фары, а также датчики дождя и света, Bluetooth и легкосплавные колеса.

В начале продаж для всех Karoq предоставлен бесплатный пакет опций First Edition. Базовое исполнение Active составляют климат-контроль, задний парктроник, противотуманные фары, датчики света и дождя, поясничные упоры в передних креслах и зеркало в салоне с автоматическим затемнением.

Более доступны главные конкуренты, такие как Kia Seltos 2.0 на 150 лошадиных сил с передним приводом и вариатором, стоимость составляет от 1 млн 350 тысяч, и Hyundai Creta 2.0 на 150 лошадиных сил с автоматической КПП, стоимостью от 1 млн 215 тысяч. Тем не менее кроссоверы Karoq с базовым атмосферником 1.6 (110 лошадиных сил) можно ожидать только летом, а полноприводные версии с турбомотором 1.4 TSI и 6-ти ступенчатым «роботом» DSG скорее всего появятся лишь к концу года.

За 2019 год Россия импортировала больше всего автомобилей Skoda Kodiaq отечественной сборки. Эти данные предоставило аналитическое агентство «Автостат». Всего за прошлый год 10 000 кроссоверов Skoda Kodiaq были проданы вне стран Евразийского экономического союза. В России эти автомобили собираются в Нижнем Новгороде на предприятии VW.

Текущий вариант Skoda Kodiaq оснащается 1,4-литровыми бензиновыми моторами на 125 и 150 л.с. и 2,0-литровым 180-сильным мотором, а также имеется 2,0-литровый дизель мощностью 150 л.с.

Второе место по объему импорта занимает отечественный внедорожник Lada 4X4. В 2019 году из России было экспортировано 8 000 этих внедорожников, а в 2018 году эта модель была лидером по экспорту.

Первое поколения легковых авто ŠKODA RAPID оказалось конструктивно удачным и коммерчески успешным: из 70 тысяч проданных в РФ авто бренда, больше 10% продаж пришлось именно на популярный лифтбек. Его популярность — результат грамотной работы конструкторов, добившихся полной гармонии высокой динамики, хорошей проходимости и маневренности, длительной безремонтной эксплуатации, безопасности управления, безупречного дизайна и комфорта для человека.

Однако мир не стоит на месте, запросы рынка постоянно растут, а технологии совершенствуются. Пришло время «обновить», усовершенствовать и модернизировать автомобиль до стандартов начала третьего десятилетия XXI века. Разработчики выбрали оригинальное решение: сохранить в машине все удачные наработки 2012 года, и добавить к ним лучшие технологические и дизайнерские новинки, увеличить количество доступных опций  и сделать рестайл дизайну кузова. И получился новый  ŠKODA RAPID 2020!

Что сохранилось

• Усовершенствованная модификация RAPID останется пятидверным лифтбеком (гибридом седана и хетчбека) на базе классической модульной платформы ŠKODA PQ-25 с колесной базой, неоднократно доказавшей свою надежность и универсальность.
• Для российского рынка авто будет комплектоваться проверенными в эксплуатации «атмосферниками» с объемом 1.6 л (90 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП, которые будут разгонять машину до 100 км/час за 11.3 секунды и потреблять до 5.7-6 литров топлива.
• Сохранились также привычные комплектации RAPID — Entry, Active, Ambition, Style и Monte Carlo, хотя количество опций и возможности оборудования стали существенно внушительнее и современнее.

На этом сходство нового ŠKODA RAPID с предыдущим поколением заканчивается. Во всем остальном – это совершенно новая машина!

Рестайлинг ŠKODA RAPID

Прежде всего, изменились габариты кузова – машина стала длиннее на 16 мм и шире на 20 мм, а значит, несколько просторнее и вместительнее. Существенные же изменения претерпели экстерьер и интерьер авто, 14-дюймовые колесные диски были заменены на 15- и 16-дюймовые, а также расширился и осовременился опционный пакет всех комплектации машины.

Дизайн кузова

В передней части кузова новой ŠKODA RAPID была увеличена и оформлена хромированной контурной рамкой «фирменная» панорамная решетка радиатора, и растянут на всю ширину бампера нижний воздухозаборник. Появились новые светодиодные двухсекционные фары треугольной («стреловидной») формы со световой полоской ДХО и противотуманные подфарники снизу на бампере. Немного изменилась и стала более «выдутой» форма капота и крыльев.

Задняя часть кузова оформлена зауженными задними фонарями L-образной формы (часть на заднем бампере, вторая часть на задней дверце машины). Вместо «классической» эмблемы бренда, поперек задней двери нанесена большая надпись ŠKODA. Задняя (пятая) дверь функциональна, легко открывается и обеспечивает удобный доступ к вместительному багажному отделению. Добавляет массивности задней части кузова широкий бампер с вмонтированными диффузором и патрубками выхлопной трубы, а также изящный спойлер над верхней кромкой крышки багажного отделения.

Дизайн и оборудование салона

В салоне существенно улучшилось качество обивочных материалов и эффективность звукоизоляции. Кроме того в салоне установлены:

• новая приборная панель с сенсорным 6.5-дюймовым медиа-дисплеем с встроенными USB-разъемами и возможностью подключения мобильных устройств Android и Apple;
• двухспицевый/трехспицевый руль с 3-ступенчатым подогревом;
• новые сиденья с более комфортной ортопедической конструкцией и 2-ступенчатым подогревом;
• медиасистема Swing или более дорогая Bolero;
• 4 разъема USB-C возле передних и задних кресел;
• система однозонного климат-контроля;
• мягкий подлокотник с подстаканниками на задние кресла.

Оснащение и опции управления

Даже в базовой комплектации рестайлингового  ŠKODA RAPID 2020 предусмотрены премиальные возможности и расширенный опционал. Во всех комплектациях планируется установка следующего оборудования: электроусилитель рулевого управления, кнопка запуска двигателя, кондиционер, камеры заднего вида (динамическая развертка), светодиодные фары и литые колесные диски на 15” и 16”.

Из опций, кроме подогрева руля и сидений будут доступны адаптивный круиз-контроль, контроль дистанции, система слежения за мертвыми зонами, помощник парковки, контроль физического состояния водителя, автоматическая регулировка яркости света фар в зависимости от дорожной ситуации.

Комплектации

Несмотря на то, что комплектаций у нового ŠKODA RAPID все так же пять, и они носят те же названия, что и у первой версии лифтбека, количество и качество оборудования и опций существенно лучше.

• Entry (от 670 тыс. рублей) – базовая или «минимальная» комплектация автомобиля с двигателем 1.6 л (90 л.с.) и 5-ступенчатой МКПП, в которую входит 4-позиционный мультимедийный руль, бортовой компьютер, ABS, датчики внешней температуры, переключения головной оптики и курсовой устойчивости, система предпускового подогрева топлива, обогрев переднего/заднего стекла, электростеклоподъемники, иммобилайзер, 4 полушки безопасности.
• Active (от 785 тыс. рублей) – комплектация с движком 1.6 л/5-ст. МКПП или форсированным на 110 лошадей мотором/6-ст. АКПП, которая включает все возможности Entry + 6-позиционны мультимедийный руль с подогревом, штатная телефония и GPS-навигатор с подключением к «Эра-Глонасс», противотуманные фары, 6 полушек безопасности, запаска и специальное отделение в багажнике для личных вещей.
• Ambition (от 900 тыс. рублей) – полноценный опционный аналог версии Active с форсированным ДВС 1.4л на 125 л.с., в который включены дополнительно стеклоподъемники на все двери, кондиционер, система подогрева передних кресел, зеркала заднего вида с электроприводом, медиасистема + 6 динамиков, хромировка декора в салоне, увеличенные колесные диски и спойлер на задний бампер.
• Style (от 1.070 тыс. рублей) – комплектация с ДВС 1.6 л на 110 л.с./АКПП или форсированным движком на 125 лошадей с DCG, которая включает все опции и оборудование версии Ambition + зимние опции подогрева кресел, руля, двухзонный круиз-контроль, систему предупреждения о фронтальном столкновении, контроль над физическим состоянием водителя и кожаную отделку салона.
• Monte Carlo (от 1.100 тыс. рублей) – флагманская комплектация со всеми возможностями Style + биксеноновую подсветку приборной панели, спортивный дизайн кресел в салоне.

Как видите, ŠKODA RAPID сумела взять и сохранить все лучшее, что сделало успешной предыдущую модификацию чешского лифтбека, и обзавестись набором суперсовременного оснащения и функциональных премиальных опций. Это одновременно актуальная и вполне доступная для российского автолюбителя машина XXI века, которая усовершенствована для отечественных дорог и должна стать не менее успешной и популярной, чем ее предшественница.

Купить новый лифтбек ŠKODA RAPID 2020 любой комплектации можно будет у официального дилера ŠKODA  компании «Волга-Раст-Октава». Записаться на тест-драйв можно по телефону: +7 (8442) 55-23-55.

В январе этого года Skoda опубликовала официальные фотографии обновленного Rapid в кузовах седан и хэтчбек. 17 февраля дилеры чешской автокомпании официально заявили, что начали принимать заказы на эти новинки.

Сначала новые хэтчбек и седан Rapid будут продавать в Китае, где их стоимость стартует от 78 400 юаней. В рублях это примерно составляет 712 000 по текущему обменному курсу.

Новинки предлагаются с 1,5-литровым 110-сильным двигателем, который соединяется как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Привод у Rapid доступен только передний, а размеры модели не изменились.

Среди различных систем и опций у нового Rapid имеются: климат-контроль, система ABS, зеркала на электроприводе, обогрев передних кресел, модернизированный мультимедийный комплекс и пр.

Skoda считает, что обновленные хэтчбек и седан Rapid придутся по вкусу и станут популярными в России, поскольку их предшественники пользовались высоким спросом.

Кроссоверы сейчас это важно. А особенно важны для любой автокомпании компактные кроссоверы. На них делают ставки производители, так как этот сегмент рынка все еще показывает рост в мире, отбирая продажи у всех остальных классов – седаны, хэтчбеки и так далее. Это вовсе не удивительно, ведь кроссовер более универсальный, он подойдет и в городе и за его пределами, а по комфорту не уступит и в дальних путешествиях.

У компании ŠKODA в этом сегменте в нашей стране несколько лет был вакуум, ведь Yeti, устаревший морально, ушел несколько лет назад. На его смену в Европе еще в 2017 году встал ŠKODA KAROQ. И вот, наконец-то он добрался и до “нашего брата”.

Внешне ŠKODA KAROQ типичный обыватель вряд ли отличит от старшего среднеразмерного Kodiaq, но пройдет время и все встанет на свои места.

В Волгограде в Дилерском центре ŠKODA Агат Виктория 15 и 16 февраля состоялась презентация нового ŠKODA KAROQ. Автолюбители и фанаты марки могли близко познакомиться с автомобилем и пройти тест-драйв. Организаторы приготовили много развлечений и мастер-классов. Были подарки и угощения. Отличные впечатления получили как взрослые, так и дети. А кто-то всерьез задумался о покупке именно этого кроссовера.

Сравнивать с Yeti новинку смысла вообще нет. KAROQ выше на три головы и внешне и по техническому оснащению. Несмотря на более классический внешний вид, который присущ всем автомобилям чешского бренда, KAROQ выглядит очень стильно и современно. Оригинальная передняя оптика, решетка радиатора и бампер сделаны как надо. Стремительная линия проходит по всему кузову упираясь в задние фонари, которые замыкаются на крышке багажника большой надписью ŠKODA – это дань современной моды. Габаритные размеры впечатляют – при длине в 4382 мм автомобиль занимает верхние позиции в классе, и дает возможность сделать интерьер внушительнее по объему.

Внутреннее убранство по немецки практично, материалы качественные и изъянов совсем нет. Органы управления интуитивно понятны, что называется – сел и поехал.

У Volkswagen Group принято было, что все технические новинки сначала проходили проверку на Volkswagen или Audi, а потом уже «опускались» в ŠKODA. Но в данном случае так сказать нельзя. Оснащение ŠKODA KAROQ очень достойное.

На нашем рынке со дня старта будут предлагаться только две версии автомобиля, так же было и с Kodiaq. Автомобили предлагаются в комплектациях Ambition и Style с единственным двигателем объемом 1,4 литра и выдающим 150 лошадиных сил. Трансмиссия только переднеприводная с восьмиступенчатым автоматом. В конце года производитель обещает увеличить ассортимент, появятся 1,6 литровый 110-ти сильный мотор и даже механика. Конечно же роботизированная коробка DSG не обойдет и эту модель.

В начальной комплектации есть все что нужно: легкосплавные диски, климат-контроль, датчики света и дождя, мультимедия с сенсорным экраном, парктроники и, даже, датчики давления в шинах. Стоимость ŠKODA KAROQ в комплектации Ambition – 1 499 000 рублей. ŠKODA KAROQ в версии Style добавит к оснащению много интересного, например, запуск двигателя с кнопки, но и цена уже 1 673 000 рублей.

Приезжайте в автосалон ŠKODA от компании Агат Виктория на тест-драйв и познакомьтесь с ŠKODA KAROQ лично. Он вам точно понравиться.

Благодарим партнеров мероприятия:

Презентация нового кроссовера ŠKODA KAROQ в Волгограде — ФОТО