После летних шпионских фото Dacia официально представила пикап Duster в Румынии. Он разработан в сотрудничестве с румынским изготовителем автомобильных кузовов Romturingia.

Даже если он Вам очень нравится, не спешите в автосалон Dacia, ведь построены будут только 500 единиц специально для OMV Petrom, крупнейшей нефтегазовой компании Румынии. Первые 10 единиц уже переданы ей в ходе церемонии на главном заводе Dacia в Миовени. Остальные будут поставлены к концу 2015 года.

Построенный для OMV Petrom пикап Dacia Duster базируется на текущем серийном внедорожнике 4×4 и оснащен 1.5-литровым дизелем dCi на 109 л. с.

Стандартная двухместная кабина имеет среднеразмерное заднее окно, защищенное металлической решеткой. Кабина также оснащена дополнительными внешними креплениями. С погрузочной площадью в 1700 мм пикап может перевозить грузы до 450 кг. Проект был начат в конце 2012 года. Пришлось построить целую серию прототипов, прежде чем модель была признана Renault Group и RAR (румынский авто реестр).

Исполнительный директор Renault Румынии Николас Мор сказал, что относительно потребительской версии пикапа нет никаких планов. Это плохая новость для тех, кто уже полюбил эту модель. Однако ничто не мешает им заказать ее модель непосредственно у Romturingia, после того как компания поставит 500 обещанных единиц для OMV Petrom. Переплата при этом составит около 3 000€.

Renault продолжает выпускать спецверсии, ведь после Clio GT, Initiale Paris Clio и Espace французы добавили еще один эксклюзивный вариант Captur для британского рынка.

Новая модель называется Signature и основывается на существующей версии Dynamique S MediaNav, добавляя массу отдельно оплачиваемых опций, включая некоторые исключительные особенности в стандарте. Цены на нее начинаются от 17 495£.

В экстерьере Capture Signature получает двухцветную окраску, 17-дюймовые легкосплавные диски с черными вставками, а также хромированные детали на боках, крышке багажника, передней решетке и противотуманных фарах.

Внутренние модернизации Dymanique S включают частично кожаную обивку, эксклюзивные коврики и панели, пакет Red Touch Pack, который добавляет красные оттенки к центральной консоли, динамикам и вентиляционным отверстиям, а также мультимедийную систему R-Link с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, USB-портом и радио с 3D звуком.

Линейка двигателей для этой модели включает два бензиновых: 0.9-литровый TCe 90 с 5-ступенчатой МКПП и 1.2-литровый TCe 120 с 6-ступенчатым «автоматом» двойного сцепления, и 1.5-литровый дизель dCi 90 в паре с МКПП или АКПП.

Renault выпускал автомобили под маркой Initiale и всегда оснащал их дополнительным комплектом и эксклюзивным интерьером в дорогой бежевой отделке. Теперь Renault больше не называет свои топовые модели Initiale, но Initiale Paris станет первым автомобилем под новой маркой роскоши, которую получит текущее поколение Clio.

Изменив название, автокомпания пытается привлечь внимание к этим особенным моделям, которые теперь приблизились к философии нового Ford Vignale.

Clio Initiale Paris, дебют которого состоялся в его родной Франции, имеет приличную стартовую стоимость в 21 500€, но, несмотря на это, Вы можете все еще получить его с довольно скромным 0.9-литровым двигателем TCe, так как за TCe 120 в паре с только передачей двойного сцепления Renault EDC придется заплатить уже 23 600€.

Если Вы предпочитаете дизель, то сверхнадежный 1.5-литровый DCi 90 – Ваш единственный выбор. Он также может быть соединен с коробкой EDC и является самым дорогим вариантом (25 200€).

В салоне Renault принял т. н. стиль Blogautomobile: «двухцветная гамма», когда верхняя часть интерьера (подголовники, спинки сидений и потолок) выполнена в светло-бежевом тоне, а книзу все становится темнее, темнее и – через серый – переходит в насыщенный черный цвет.

Прочие визуальные особенности автомобиля Initiale Paris включают 17-дюймовые колесные диски уникального дизайна и большой выбор шикарных вариантов окраски кузова.

Dacia Lodgy Stepway и Dokker Stepway не единственные модели румынского бренда на Парижском автошоу, ведь Duster и Sandero получили по этому случаю лимитированные выпуски.

Дебютирующие на французском рынке Dacia Sandero Black Touch и Duster Air (Blackstorm на других рынках) являются двумя лимитированными моделями с более выразительным стилем и модернизированным оборудованием.

Основанный на топовым Lauréate Dacia Sandero Black Touch можно заказать в металлическом Comète Grey, а также в семи других вариантах окраски. Лимитированный Sandero едет на новых 15-дюймовых легкосплавных дисках и имеет в своем дизайне такие особенности, как перламутрово-черные боковые зеркала и B-стойки.

Изменений в интерьере лимитированной версии Dacia Sandero Black Touch не очень много, однако, спецвыпуск получил расширенный список стандартного оборудования и перламутровую черную отделку. В салоне уникальной модели можно обнаружить круиз-контроль с ограничителем скорости, климат-контроль и информационно-развлекательную систему MEDIA NAVс сенсорным экраном. Dacia Sandero Black Touch доступен с тремя различными двигателями: 1.2 16V 75, TCe 90 и dCi 90.

Вторая лимитированная модель –это Duster Air, вдохновленный миром авиации. Основанная на версии Lauréate модель доступна в четырех оттенках: Platine Grey, Pearlescent Black, Comète Grey и Glacier White.

У Duster Air жёлтые корпуса зеркал заднего вида и уникальную графику высотомера на багажнике, боках и задней двери. Помимо этого, Duster Air отличается 16-дюймовыми дисками в темном металлике, хромовыми порожками, передней и задней защитными пластинами, тонированными задними стеклами и хромированной выхлопной трубой.

Уникальный стиль воздушного Dacia Duster Air находит продолжение в салоне. Автомобиль получил специальную обивку с вышитыми мотивами специальной серии и контрастную строчку, а также черную отделку центральной панели, дверных ручек и руля. Высотомер нанесен на спинки сидений, а также на руль и эксклюзивные коврики. Duster Air будет предлагаться с бензиновым агрегатом TCe 125 (только для переднеприводной версии) и дизельным двигателем dCi, доступным с передним и полным приводом.

Заказать спецверсии у французских дилеров можно со 2 октября по цене от 10 450€ за Sandero Black Touch и 16 200€ – за Duster.

Новый Espace – один из самых интересных серийных дебютов Парижского автошоу 2014, особенно потому что Renault отказался от традиционного характера универсала в угоду более популярным кроссоверам.

Такое решение было принято, поскольку четвертое поколение Espace должно идти в ногу со временем, ведь даже в Европе покупатели переходят с универсалов и минивэнов на кроссоверы и внедорожники.

Renault выпустил всего несколько снимков, но благодаря участнику форума Dacia-Klub Макику у нас есть несколько живых фото автомобиля, который будет доступен в 5- и 7-местных конфигурациях.

Хотя французская модель стала мускулистее под влиянием кроссоверов, она обещает сохранить пространство и практичность универсала.

Румынский автопроизводитель Dacia, выпускающий бюджетные машины, на автосалоне в Париже презентует две «внедорожные» версии своих автомобилей. Модификацию Stepway, знакомую российским автомобилистам по автомобилю Renault Sandero Stepway, получат модели Dokker и Lodgy.

Создание внедорожных модификаций прошло по «протоптанной дорожке». Оба автомобили получили обвес из некрашеного пластика, колесные диски радиуса 16 дюймов и рейлинги на крыше. К тому же на кузовах обеих новинок было увеличено число хромированных деталей.

Версии Stepway также получат эксклюзивное цветовое решение: ярко-синий, а также вставки того же оттенка в салоне машин.

На европейском рынке Dacia Lodgy Stepway будет представлен с двумя моторами: дизельным 110-сильным двигателем и 115-сильным бензиновым агрегатом. Фургон же будет оснащен 90-сильны дизельным агрегатом. О предполагаемой цене «внедорожников» ничего неизвестно.

Добавим, что не так давно аналогичную модификацию получила «Лада Ларгус», базирующаяся на базе седана Logan. Вседорожная версия Largus Cross была создана на тольяттинском предприятии. Российский вседорожный компактвэн имеет увеличенный дорожный просвет на 25 мм. В октябре будет запущено производство Lada Largus Cross.

Французский автопроизводитель собирается основательно пересмотреть модельный ряд, акцентировав свое внимание на кроссоверном сегменте. Первой покинет конвейер модель Koleos, уступив место сразу трем новым автомобилям. Впрочем, от идеи задействовать платформу Nissan X-Trail разработчики отказываться не намереваются.

Место Renault Koleos займет совершенно новый кроссовер, построенный на базе нового поколения Nissan X-Trail. По данным агентства L’Automobile новинка будет иметь семь мест и экстерьер в стиле младшей модели Captur. Разработчики назовут автомобиль необычным именем Djeyo.

Ожидается, что французы собираются завоевать класс компактных кроссоверов. В частности, разработчики намереваются создать собственную версию популярного Nissan Qashqai, который будет представлен общественности как Renault Racoon. Более подробной информации о новинке пока нет. Третьей моделью бренда станет субкомпактный кроссовер, разместившийся в модельном ряду марки на ступень ниже Captur. В длину эта модель не превысит четырех метров. В качестве двигателя будет использовать 90-сильный агрегат. Ранее сообщалось, что компактный кроссовер будет выполнен в стиле концепта Kwid и выйдет на рынок в 2016 году.

Renault и французская инвестиционная компания Bollore подписали три контракта, нацеленных на продвижение электромобилей.

Контракты включают сборку Renault электромобиля Bluecar для Bolloré Group на ее заводе в Дьепе со второй половины 2015 года; создание совместного предприятия по продаже электромобилей во Франции и Европе; развитие, разработку дизайна и производственного процесса Renault для нового городского электромобиля с литий-полимерным аккумулятором на 20 кВт•ч.

Renault собирается производить Bluecar, который ранее производился исключительно в Италии компанией Pininfarina. Электромобили будут собирать на заводе Renault в Дьепе, который специализируется на строительстве узкосерийных автомобилей. Завод в настоящее время строит Clio RS и готовится к запуску производства нового спортивного автомобиля Alpine, намеченного на 2016 год.

Что касается совместного предприятия Renault-Bolloré, то доля Renault составит 30%, а доля Bolloré – 70%. В рамках контракта Renault введет Twizy в Лионе (Bluely) и Бордо (Bluecub) во второй половине 2014 года. Кроме того, автомобили Renault будут постепенно объединены с совместной сетью для электромобилей.

Наконец, Renault будет разрабатывать дизайн и отвечать за производство электромобилей. Новый электромобиль будет меньше существующего Bluecar и получит три сидения вместо четырех. Автомобиль должен отвечать требованиям расширения сети и продаваться потребителям, компаниям и муниципалитетам. Электромобиль получит литий-полимерный аккумулятор Blue Solution мощностью 20 кВт•ч.

Французский автопроизводитель Renault сделал официальное заявление о том, что на парижской автовыставке дебютирует новое поколение минивэна. Новинка получит новый дизайнерский стиль, полноуправляемое шасси и широкую моторную гамму современных двигателей.

Внешность своей новинки французы рассекречивать не собираются. Известно, что минивэн Espace позаимствует множество деталей у концепта Initiale Paris. По слухам, экстерьер нового Espace будет более походить на кроссовер.

Автомобиль Espace будет построен на модульной платформе концерна с индексом CFM1. Аналогичная платформа уже знакома по новому поколению X-Trail и Qashqai. Французы также подобрали и новые двигатели. По предварительной информации моторная гамма получит дизельный 1,6-литровый турбонаддувный мотор. Бензиновые агрегаты, дебютирующие с минивэном, будут ассистировать ему.

Разработчики рассчитывают сделать новинку более премиальной. По данным агентства Auto Evolution минивэн будет оснащен целым перечнем, ранее недоступных опций, в том числе парковочным ассистентом, свежеразработанной системой трансформации салона, полностью светодиодной оптикой и системой контроля за разметкой.

Перед Вами первые фото заводской версии пикапа Dacia Duster. Автомобиль, который мы видели на фото в конце прошлого года, был построен румынским изготовителем автомобильных кузовов Romturingia в сотрудничестве с Renault Tehnologie Roumanie, а новый набор фото демонстрирует модель с номерными знаками, обычно приписываемыми тестовым прототипам моделей Dacia в Румынии.

Фото появились на странице Facebook поклонника румынских автомобилей. На них изображен прототип пикапа Duster, основанный на обновленной версии внедорожника. Автомобиль был замечен во время перевозки явно тяжелого груза по немощеной горной дороге – таких испытаний, очевидно, ожидается еще много, поскольку серийная модель на подходе.

Официальной информации о пикапе Duster нет, но, судя по тому, каким образом загрязнен автомобиль на фото, мы можем предположить, что он оборудован полноприводной системой от внедорожника. Пикап очень желателен в текущей линейке Dacia, которая испытывает недостаток в таком транспортном средстве, поскольку пикап Logan снят с производства.

Если это действительно случится, пикап Duster должен получить ту же линейку двигателей, что и внедорожник, который предлагается с двумя бензиновыми агрегатами (105-сильный 1.6-литровый атмосферный и 125-сильный 1.2-литровый TCe с турбонаддувом), а также с 1.5-литровым дизелем dCi на 90 и 110 л. с.