Новинку сфотографировали в Тольятти, а массовое производство должно начаться в следующем году.

Прототип одного из самых востребованных автомобилей в России проходит дорожные испытания. Первые фото опубликовал портал Avtograd News. Согласно данным, сборку нового Renault Logan осуществляли на специальном участке НТЦ «АвтоВАЗа», а кузов окрасили на стандартной линии В0. Полноценная серийная сборка Renault Logan и Sandero запланирована на 2022 год.

Новинки будут базироваться на платформе CMF-B. Моторная линейка не будет изменена, однако специалисты не исключают появление роботизированной КПП.

Снимки демонстрируют модель, которая получила светодиодную оптику, переработанные «противотуманки» и литые диски. Еще одна любопытная деталь — это шильдик, который по очертаниям принадлежит румынской Dacia, однако на рынке России стоит ждать новинку с логотипом Renault.

Ранее в базе Роспатента публиковали изображения нового Renault Logan с радиаторной решеткой от румынской модели. Компания планировала выпустить на рынок России обновленные Logan и Sandero в 2021 году, а затем заменить седан на бюджетный Taliant, который доступен на турецком рынке.

Taliant приводится в движение атмосферным мотором в 65 л.с. и турбодвигателем в 90 л.с. Также доступен биотопливный вариант, его отдача составляет 100 л.с. Пару силовым установкам составляет 5МКПП и вариаторная трансмиссия. Стоимость самой бюджетной версии 1 600 000 рублей. На рынке России «Логан» доступен от 706000 рублей.

О начале реализации новой версии купе-кросса Arkana 2021 объявил российский офис Renault. Главным обновлением стало появление новой комплектации под названием Prime. Это самое топовое исполнение модели, стоимостью от 1 702000 руб. Доплата за полный привод составит 80000 руб. Базовая версия 2021 модельного года с 1,6 л мотором будет стоить от 1 246000 руб.

Arkana Prime оснащается двигателем ТСе15, пару составит вариаторная трансмиссия, привод на выбор полный или передний. В салоне данной версии предусмотрены кресла в двухцветном исполнении, с перфорацией и тиснением. Кроме этого, присутствует прострочка на дверных картах. Интерьер украсили хромированными деталями, а за дополнительные деньги предлагается пакет «Дизайн»: контрастная крыша, черный потолок и диски в 17 дюймов.

В списке оснащения новинки салонное зеркало с автозатемнением, зеркала бокового вида с электроприводом и автоскладыванием, камеры на 360 градусов, контроль «слепых зон», подогрев заднего дивана.

Также производитель включил хромированную отделку во все полноприводные комплектации Renault Arkana, а начиная с версии Style, купе-кросс оснащается LED-освещением салона, центральным замком и доработанными наружными зеркалами. В цветовой гамме появился оттенок Blue Iron, который был доступен исключительно для ограниченной серии Pulse.

С начала этого года на российском рынке было реализовано 44300 единиц моделей Renault, из общего количества россияне приобрели 5800 единиц Arkana. Купе-кросс входит в ТОП-25 самых покупаемых легковых авто.

Дизайн третьего поколения Renault Logan получил официальные российские патенты. Сборка новинки будет налажена на заводе АвтоВАЗ.

Изображения «Логана» появились в базе Роспатента. Модель зарегистрирована с местом под эмблему «Dacia», однако в России седан будет выпускаться под шильдиком Renault.

Еще в конце апреля стало известно, что сборку моделей текущей генерации временно приостановят. Причина такого решения — подготовка производства к сборке новинок. Ранее в базе ФИПС появились патенты на Sandero следующего поколения, модель представлена в версии хэтчбек и вседорожника.

Новинки ожидают на российском рынке уже в 2021 году. Позже выйдет седан Taliant, который сменит Logan. Ранее компания раскрыла новинку, наш портал писал подробности о данной модели. Первым рынком для бюджетного седана станет Турция.

Новые Logan и Sandero презентовали в сентябре 2020 года, автомобили получили переработанную платформу CMF-B, обновленные оптику, бамперы и радиаторную решетку.

В Румынии автомобили оснащаются силовыми установками от 65 до 100 л.с., пару составляют МКПП или вариаторная КПП. Однако на российский рынок выйдут другие версии, какие именно, пока неизвестно.

Актуальные Logan и Sandero производят на АвтоВАЗе с 2014 года. Стоимость стартует с отметки в 704000 рублей.

Кроссовер второго поколения получит переработанный интерьер, кузов и трансмиссию.

Дебют Dacia Duster 2021 состоится по предварительным данным в начале лета 2021 года.

Фото опубликовал портал «motor.es». Модель сфотографировали на Канарских островах, там проходит рекламная кампания. После полноценной презентации кроссовер появится на рынке Европы.

Снимки демонстрируют Dacia Duster без камуфляжной пленки, благодаря этому можно рассмотреть детали кузова. Рестайлинг будет достаточно глубокий — переработанная радиаторная решетка и полностью светодиодная оптика. В целом форма освещения сохранена, а внутренняя компоновка копирует модель Dacia Sandero.

В моторной гамме будут присутствовать бензиновые и дизельные агрегаты. Дополнительно Dacia Duster получит биотопливную версию ECO-G. В связке будет работать МКПП, а привод предусмотрен передний и полный.

Согласно официальным данным, французская автокомпания увеличила стоимость всего модельного ряда. Меньше всего подорожал кроссовер Kaptur, стоимость выросла на 14000 рублей, базовая версия доступна от 1 179000 рублей.

Logan и Sandero прибавили от 16000 до 18000 рублей, модели можно приобрести от 706000 и от 721000 рублей соответственно. В версии Stepway автомобили доступны от 832000 и от 882000 рублей соответственно.

Модернизированный Duster вырос в цене на 25000 — 35000 рублей в зависимости от комплектации, базовая модель доступна от 980000 рублей. Предыдущая генерация модели предлагается по прежним ценам.

Купе-кросс Arkana получил прибавку от 21000 до 27000 рублей, на модели 2021 года и от 17000 до 32000 рублей на автомобили 2020 года выпуска. В начальной комплектации кроссовер предлагается от 1 246000 рублей.

Согласно данным с официального сайта французской компании, стоимость увеличилась на большинство моделей, представленных в России. Прибавка составила от 0,8 до 3,7% по сравнению с прежними ценниками.

По прежним ценам можно приобрести кроссовер Duster в начальной комплектации и коммерческую модель Master. Остальные версии прибавили от 14000 до 42000 рублей.

Наиболее ощутимая прибавка в цене коснулась «Дастера» второго поколения, модель предлагается дороже на 25000 — 35000 рублей. Актуальная стоимость от 980 000 до 1 490 000 рублей.

Купе-кроссовер Arkana теперь стоит от 1 250 000 до 1 780 000 рублей. Прибавка в цене составила от 21000 до 42000 рублей, в зависимости от комплектации.

Sandero и Logan предлагаются от 721 000 до 952 000 рублей, они прибавили от 14000 до 18000 рублей, а Kaptur от 1 180 000 до 1 680 000 рублей.

Также в дилерских центра «Рено» пока доступны модели 2020 года производства, такие авто можно приобрети дешевле автомобилей, сошедших с конвейера в 2021 году.

Представители французского автоконцерна позиционируют новинку, как альтернативу Renault Kangoo.

Производит пикапы фирма из Италии «Focaccia Group Automotive». Все доработки согласованы с концерном из Франции, поэтому модель включена в конфигуратор компании.

Пикап сможет перевозить до 675 кг груза. Модель технически схожа с Dacia Dokker, но получила более премиальный интерьер и усиленное шасси.

Размер грузовой платформы составляет 1780 мм. Как сообщают специалисты, грузовик Express построен довольно функционально и прагматично, задняя часть закрыта толстым пластиком черного цвета, а борты защищены накладками с обеих сторон.

Дополнительно для грузовика предусмотрен хромированный ящик с инструментами, однако при его установке размер полезного места на грузовой платформе уменьшается.

В движение авто приводится 1,3 л турбированнным мотором в 100 л.с. или 1,5 л двигателем на дизеле от 75 до 95 л.с. Пару составит 6МКПП.

Стоимость Express на французском рынке стартует от 17500 евро или 1 580000 рублей.

Лука де Мео, генеральный директор компании Renault рассказал об отказе от разработки мотора для дизельных автомобилей последней генерации.

Взамен нового дизельного силового агрегата, автокомпания из Франции планирует адаптировать текущую генерацию силовой установки. Вероятной причиной такого решения, стали ужесточающиеся эконормы в отношении выбросов от классических двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, автокомпании активно стараются уйти от бензиновых и дизельных двигателей, заменив их на полноценные гибриды или электрокары.

Напомним, что Renault активно разрабатывает собственные силовые установки, автогигант не только оснащает собственные модели своими моторами, но и активно продает их другим концернам.

Основной причиной отказа от разработки нового мотора, специалисты называют сокращение расходов бренда, прошлогодний локдаун негативно повлиял на доходы не только Renault, но и других автокомпаний. Поэтому неудивительно, что концерны стремятся исключить инвестиционные проекты, которые могут стать убыточными.

Для бюджетной модели, которая заменит знаменитый «Логан» первым рынком станет Турция. Новинка получит «имя» Taliant. Представители филиала из Турции показали детальные фото салона, экстерьера и рассказали о размерах новинки. Специалисты полагают, что аналогичное исполнение получит и российская версия будущего «Логан».

Интерьер в частности схож с румынской Dacia Logan, отличаются две версии деталями, базовые Taliant сохранят стандартный ручник, в виде «кочерги». Также изменены дверные карты, передняя панель, а взамен экранов для управления климатической системой остались только шайбы регулировки. Зато мультимедийный комплекс упрощать не стали, он сохранил 8-дюймовый тачскрин, система поддерживает систему Apple CarPlay и присутствует USB-порт.

Taliant получит светодиодное головное освещение, стандартные фонари и идентичные размеры с Logan.

О моторной линейке новинки пока ничего неизвестно, Taliant будет основан на новой архитектуре CMF-B. Пару силовым установкам составят 6МКПП и вариаторной коробкой X-Tronic.

Реализация Renault Taliant на турецком рынке начнется до конца мая. Также новый седан будет продаваться на рынке Бразилии, где он уже прошел сертификацию. В России новый «Логан» стоит ждать не ранее 2022 года, он будет дополнительно адаптирован под особенности нашей страны.

Автокомпанию Renault Group покидает Алехандро Месонеро-Романос. Специалист проработал на месте шеф-дизайнера меньше года. Пока отставка его подтверждена косвенно, а врио дизайнерского подразделения Dacia-Lada стал Дэвид Дюран, по сообщению представителей автоконцерна.

Алехандро Месонеро-Романос покинет компанию не просто так, заманчивое предложение поступило от дизайнерского подразделения премиум-бренда Alfa Romeo. По всей видимости дизайнер посчитал работу у итальянского производителя более перспективной.
Однако официальных подтверждений о переходе Алехандро к конкурентам нет.

По версии специалистов, если уход связан именно с перспективой работы в Alfa Romeo, то он вполне логичен. Совсем недавно были представлены новые Logan и Sandero, а также концепции для модернизированного Duster и кроссовера Bigster. Последние прошли утверждение руководством. В ближайшее время Месонеро-Романос должен был заняться дизайном Lada на платформах Dacia. Напомним, что отечественная марка и румынское подразделение планируют объединить. Поэтому отдать в этой «битве» предпочтение премиальному бренду, вполне объяснимо.

Еще одной причиной ухода Месонеро-Романоса называют должность шеф-дизайнера Renault, которую он так и не получил, ее отдали Жилю Видалю.