Машину купил перед Новым годом, обновленная модель. Использую в качестве такси (межгород), за 6 месяцев пробег составил 40.000 км. Нареканий нет, только зимой постоянно замерзает тросик открытия капота. Подвеска довольно крепкая, пару раз попадал в серьезные ямы, после диагностики выяснилось, что все ОК.
Смотри далее »
Был заказан в Бельгии, собран и доставлен в ноябре 2008. В конкурентах выбора ходили: Хонда Аккорд, Тойота Кэмри, Авенсис, Каролла Версо, Рав4, Фольксваген Пассат, Гольф, Джетта и другие авто от разных марок. Отдал предпочтение Форду, так как он отправил в нокаут всех конкурентов своей ценой при схожести остальных параметров, а если не ценой, то пространством и богатством оснащения. Ну эмоций тут пролито много, теперь по существу. Сейчас авто проехало 90 000 км и эксплуатируется 2,5 года.
Смотри далее »
Мой второй Mondeo. До этого был практически такой же hatchback конца 2007 г. 2.5 turbo.
Смотри далее »
Я купил новый Форд Мондео Титаниум в 2009 году. Двигатель 2.3 6АКПП. Долго думали, что брать, и победил всё таки Мондео! Класс, комфорт, безопасность, ну и цена, конечно!!! ))) Впечатления от автомобиля отличные (несмотря на некоторые недостатки).
Смотри далее »
Увидев этот автомобиль еще в 2007 году (когда покупала Форд Фокус), уже знала, что он следующий :). Приобрести удалось сейчас, зато в красивом новом исполнении. Очень все нравится. Во-первых, любовь к Форду пришла вместе с Фокусом, с которым не было абсолютно никаких проблем! Еле рассталась с ним, потому что хорошую машину продавать очень жалко.
Смотри далее »
Автомобиль приобретался новым в специализированном автосалоне в апреле 2009 года, сборка — Бельгия, цена по акции — 680 т.р. Не буду много флудить, а изложу всё по существу.
Смотри далее »
Здравствуйте, я приобрел Форд Мондео в рестайлинговом кузове 2011 года. Комплектация: Titanium, 2.0 EcoBoost (200 л.с.) PowerShift, цвет Frozen White (ярко-белый), добавил заводские парктроники (спереди-сзади), магнитола штатная. Читал много отзывов как положительных, так и отрицательных и постараюсь сформировать свое мнение об этом автомобиле.
Смотри далее »
Всем привет! Этим летом задумался о смене авто. Поначалу даже не рассматривал Мондео, считая его очень дорогим авто, как при покупке, так и при эксплуатации. Основной выбор падал на Лачети, Опель, Элантру и Сонату — тагазовской сборки, диапазон цен от 480т.р. до 600т.р. Критерии выбора: очень не хотелось брать машину в кредит, но хотелось, чтобы в ней всё было! Один из моих друзей посоветовал посмотреть Мондео, учитывая скидки, предоставляемые в автосалоне.
Смотри далее »
Здравствуйте! Я выбрал этот автомобиль для работы, потому что сумма была лимитирована руководством до 750 т.р. Выбирал между Тойотой Короллой, Маздой-6, Фольксваген Джетта и Шкодой Октавией. На все указанные машины, кроме Джетты, срок поставки был не менее 3 мес. — в моём случае это была роскошь непозволительная. Джетта была в наличии только чёрного цвета, что меня не устраивало, поэтому за неимением никакого выбора взял серебристый Мондео.
Смотри далее »
В 2009 приобрел Форд Мондео, комплектация Гиа, 2.3 л, АКПП. В принципе машина устраивает, мощности двигателя хватает и в городе позажигать и на трассе обгонять на коротке не страшно. Вот только кикдаун, после резкого нажатия, на некоторое время задумывается. Работа коробки радует, нет резких рывков, а если на газ давишь плавно, то переключение скоростей вообще не чувствуешь.
Смотри далее »