Купил Шниву после BMW-525I — устал на неё работать. Подвеска не для наших дорог. Обслуживание и ремонт по деньгам фантастические. Слава Богу, продал за то, что купил. Седьмой год езжу на Шниве. Проехал 210 тыс.
Смотри далее »

До покупки эксплуатировал ВАЗ 2101, 2107, 21093, 21111, 21214. На полноприводную иномарку не хватило, пришлось купить Ниву Шевроле — самый доступный комфортабельный полноприводный автомобиль, как говорили в салоне.
Смотри далее »

Выбор нового автомобиля после Нивы Форы был однозначным: зимняя езда на дачу, буксировка прицепа, для обычных поездок — служебный ФФ. После старой Нивы — разительные перемены в комфорте и управляемости.
Смотри далее »

Купил Нивушку два года назад, плюнул на все слухи и сразу понял — моё. Автомобиль 2004 года, и если верить ПТС, хозяев было немерено, и за все шестьдесят тысяч км никто и ничего не делал в смысле ремонта.
Смотри далее »

Долго не могла выбрать авто, которое бы меня устроило. Ниву Шевик посоветовал рассмотреть как потенциальную покупку молодой человек. Много читала отзывов в интернете о ней. Понравилось больше всего — это проходимость и габариты, и просторный салон, хотя багажник маленько подкачал.
Смотри далее »

Купил Н-Ш в салоне, в 2008 году, новую соответственно, о проблемах был предупреждён заранее (суппорта, сальники). Издеваюсь над машиной, как хочу, без выбора грунтов и осадков! Под машинку залезать ленюсь, но основные параметры чту (масло, тосол, жидкость тормозная и ГУР, время ТО).
Смотри далее »

Опыт эксплуатации всего 4 месяца, пробег 10 тыс., купил новую в салоне. Из доп. оборудования — фаркоп, антикор (тектил), сигналка. Когда выезжал из автосалона, сразу захотелось вернуться в гарантийку. Трансмиссия лязгала при переключениях и торможении двигателем так, что было стыдно перед другими водителями.
Смотри далее »

Купил Шевик в 2006г. под влиянием друзей-рыбаков (у всех джипы), но с расчетом на город и трассу (много путешествуем). За приемлемые деньги получил отличный внедорожник и неплохой городской автомобиль, ГУР оказался очень кстати. А вот на трассе машинка слабовата!!!
Смотри далее »

Здравствуйте всем! Моя Шнива проехала 135 тыс. Думаю, могу высказаться. Автомобиль наш именно наш, не иномарка. Тот, кто хочет себе городской паркетник, Шнива не для него. Дизайн Шнивы на любителя, я из них. Салон автомобиля напоминает немецкий автопром 90 годов. Салон просторный — не старушка Нива, в 5-ром смело можно ехать. Сиденья а-ля диван, обхвата нет.
Смотри далее »

Шевик — это машина из разряда, как повезёт. Бывает, что соберут её на заводе после праздников (например, после новогодних или 23 февраля) — и всё, одни проблемы. Поэтому выбор этого авто — вещь серьёзная.
Смотри далее »