Опыт эксплуатации всего 4 месяца, пробег 10 тыс., купил новую в салоне. Из доп. оборудования — фаркоп, антикор (тектил), сигналка. Когда выезжал из автосалона, сразу захотелось вернуться в гарантийку. Трансмиссия лязгала при переключениях и торможении двигателем так, что было стыдно перед другими водителями.
Поехал на гарантию через неделю. Не буду утомлять рассказами о доводах гарантийного менеджера. Машину забрали и 3 часа что-то с ней делали. Потом сказали, что делать ничего не пришлось, т.к. все в порядке. Но лязгать она перестала! Потом узнал, что протянули все в объеме 1-го ТО. По мере обкатывания машина легчала и становилась экономичнее, подвески мягчали. Передачи стали включаться четко и легко. Блокировка дифференциала включается по инструкции: когда как. Лучше включить до того как сел, после того может и не включиться.
Для сохранения гарантии обслуживаюсь у официального дилера. Уровень сервиса отличный, уровень цен неприятно удивил. До Шеви ездил на Тойоте Хайлюкс Серф (праворукий аналог 4-раннера). Ни одно ТО не стоило больше 7 тысяч с учетом ремонтов и замен деталей подвески — машина 1992 г.в. А ТО-1 на Ниве — 11 тыс. Правда, масла все залили хорошие. Синтетика, в двигатель «Эльф», в мосты и коробки «Мобайл».
Езжу каждый день. В основном город и трасса. Бездорожье не очень лютое встречается по дороге на дачу — 1 раз в неделю. Только один раз после сильного снегопада испугался, что сяду в глубокой колее, занесенной огромным слоем снега. Ничего, выехала, даже не заметила. Все морозы (было до -35 ночью) заводилась легко. Первые метров 500 едет неохотно. Потом мосты и коробки прогреваются. В целом машина очень нравится. Дизайн, эргономика, шумоизоляция, управление — все в плюс.
Минусы как у всех — двигатель слабоват. Правда, для меня это не актуально, потому что больше 110 не езжу, обгоняю редко. На длинных подъемах вытягивает на 5-й легко. Но если объективно, то слабоват. Еще бы сил 20-30. И ресурс двигателя бы больше стал. Еще однозначные недостатки: резина Кама Евро всесезонная — дрянь. Сухой асфальт держит плохо, а уж лед и снег — вообще караул. Полный привод то и дело норовит из поворота снестись! Приходится потихоньку, внатяг на высокой передаче проползать.
Об интенсивном торможении можно вообще забыть. Почему нет АБС, а, производитель?! Как и во всех отзывах, повторю про маленький багажник, идиотский бардачок. Хотя полис ОСАГО в нем возить удобно. Это, конечно, самые первые впечатления. Несмотря на минусы, машиной я доволен. Ездить комфортно, проходимость впечатляющая. По мере эксплуатации буду делиться впечатлениями.
Автор: Петр newmpv.ru
Отзыв написан 2010-02-08
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
