Японский автопроизводитель предложил инновационное решение, которое призвано в значительной степени снизить количество угонов автомобилей. По замыслу экспертов компании, на кузов автомобиля будут наноситься специальный идентификаторы , благодаря котором угон автомобилей станет невозможным, а также появится дополнительный фактор при проверке поддержанных авто.

Противоугонный идентификатор будет представлять собой набор из точек диаметром 1 мм., нанесенный на кузов автомобиля. Рассмотреть его невооруженным глазом будет — невозможно. Такие знаки в скором времени будут использовать автомобили Toyota и Lexus.

После нескольких просочившихся месяц назад фото Lexus LX 570 Black Edition S 2019 и Toyota Land Cruiser 2019, похоже, уже высадились на Ближнем Востоке.

Пользователь Instagram опубликовал в своем аккаунте новые фото, на которых отлично видно два массивных внедорожника.

Основное дополнение Toyota Land Cruiser 2019 — это обновленная передняя часть с более агрессивным передним спойлером, а также новая решетка с меньшим количеством горизонтальных стержней. Задняя часть почти не изменилась, за исключением нижней половины спойлера. Видимо, новое «лицо» будет доступно только на отдельных рынках, например, на Ближнем Востоке. Трудно сказать, порадует ли оно США.

Его премиальный собрат Land Cruiser J200 — Lexus LX 570 2019 — получил спецсерию Black Edition S, включающую затемненные фары, новые задние фары и новые диски. Специальный выпуск отличается матовым хромом вокруг решетки, на задней отделке, держателе номерного знака, дверных ручках и корпусах зеркал.

Основанная на LX 570 S версия Black Edition, очевидно, полностью упакована. У нее стеганые сиденья и развлекательная система для задних пассажиров. Ходят слухи, что и американские, и российские покупатели смогут получить эту новую версию LX.

Универсал похож на вымирающий вид, который постепенно выживает кроссовер, но он еще жив. По крайней мере, так считает Toyota, для европейского рынка.

Японский автопроизводитель показал первые фото нового Corolla Touring Sports, удлиненную версию хэтчбека, представленную на Женевском автошоу в начале года.

Теперь он предлагает больше пространства и готовится к дебюту через месяц в Парижском автошоу. Он был разработан в Европе для местного рынка в новом дизайнерском центре Zaventem в Бельгии.

Удлиненная линия крыши садится на колесную базу в 2 700 мм и предлагает то, что автопроизводитель рекламирует как «лучшее в своем классе место для задних пассажиров», а также вместимость 598 л. Может, это не так много, как у более высоких кроссоверов, но это должно сделать новую Corolla привлекательнее для тех, кто ищет немного больше места в своем компактном автомобиле.

В принципе, это, по сути, тот же хэтчбек с множеством вариантов трансмиссии. Ни одного дизеля, только бензиновые двигатели — 1,2-литровый турбо мощностью 116 л.с. (86 кВт) и два гибрида: 1,8-литровый мотор на 122 л.с. (91 кВт) или 2,0-литровый на 180 л.с. (134 кВт). Многорычажная задняя подвеска и доступная адаптивная настройка параметров сохраняют устойчивость даже при полной нагрузке сзади.

Модель Touring Sports также предложит четыре двухцветных покрытия с черной крышей и стойками. Нам придется подождать дальнейших подробностей, которые опубликуют ближе к дебюту модели в Париже, но суть в том, что европейские поклонники могут быть спокойны: новая Corolla у них точно будет.

Представители японской компании Toyota сообщили о начале крупной сервисной акции по всему миру, которая в общей сложности затронет более 1 млн. автомобилей.

Речь идет о моделях Prius и C-HR с гибридной силовой установкой, как рассказывает производитель, в этих автомобилях провода, идущие от блока управления двигателем, подвержены серьезному риску износа.

В случае возникновения короткого замыкания может произойти возгорание, что в дальнейшем приведет к возникновению пожара. Под отзывную компанию попали только гибридные модели.

Львиная доля автомобилей находится на территории Японии (554 тыс авто) и в Северной Америке (192 тыс авто), в России, таких дефектных автомобилей насчитывается всего лишь 226 единиц.

К слову, эта первая, крупная отзывная компания бренда Toyota не связанная с всемирно известными подушками безопасности Takata.

Японцы любят называть свои товары по-английски, и Toyota не исключение. Вот, как она назвала последние специальные версии внедорожника Harrier: Harrier Progress «Style Blueish» и Harrier Progress «Metal and Leather Package — Style Blueish». Уникальнаяя синяя новинка в продаже с 3 сентября в Японии.

Специальные «синие» Harrier оснащены черными 18-дюймовыми алюминиевыми дисками с серыми акцентами, затемненными фарами и черной защитной отделкой в ​​нижней части дверей. Корпус доступен в двух цветах: Black Mica и Sparkling Black Pearl Crystal Shine.

Интерьер оправдывает название спецвыпуска синей отделкой из древесины на приборной панели и дверях, синими сиденьями, синей панелью переключения передач и синими дверьми. А синяя прошивка почти везде: на сиденьях, кожаном руле, приборной панели и дверях. И, конечно же, подсветка тут тоже синяя.

Toyota Harrier Progress «Style Blueish» можно получить с любым двигателем на выбор, доступным на стандартной модели. Среди них — 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 151 л.с. в паре с трансмиссией Super CVT-i, 228-сильная 2,0-литровая турбо-четверка в паре с 6-ступенчатой ​КПП Super ECT и 150-сильный THS II.

Все модели доступны с передним или полным приводом, за исключением гибрида, который идет только с полным приводом. Цены начинаются от $34 205 за Harrier Progress «Style Blueish» и $37 345 за пакет «Metal and Leather Package».

Автономная программа вождения EUBER потерпела серьезную неудачу в начале этого года, когда один из ее прототипов был вовлечен в аварию с летальным исходом в Аризоне, из-за чего компания прекратила тестирование своих беспилотников.

Тем не менее, ходили слухи, что команда возобновит тесты ближайшее время, и теперь компания подтвердила, что у нее есть новый партнер.

В короткой статье глава Uber’s Advanced Technologies Group подтвердил, что они работают с Toyota над разработкой беспилотников. По словам Эрика Мейхофера, Uber работает над автономными технологиями вождения с 2015 года и всегда знал, что «не смог бы сделать это в одиночку». В результате он стал партнером «мировых автопроизводителей, чтобы сделать свое видение реальностью».

Мейхофер добавил, что партнерство с Toyota выйдет на «новые высоты», благодаря другому подходу. Раньше большая часть усилий была сосредоточена на инвестициях и продвижении автомобилей водителями Uber.

Теперь Uber предоставит свою систему самообслуживания для использования в минивэнах Toyota Sienna. Вместо покупки их передадут в эксплуатацию взаимно согласованной третьей стороне.

Это похоже на ситуацию, сложившуюся между Chrysler и Waymo, где один поставляет минивэн, а другой — технологии. Однако это партнерство уникально, поскольку автомобили не будут никому принадлежать. Остается неясно, кто станет этой третьей стороной, но возможно, именно она будет ответственна за развертывание автопарка.

«Наше расширенное партнерство с Toyota свидетельствует о нашей приверженности беспилотным технологиям в мировом масштабе», говорится в заявлении Uber. Toyota — сильный партнер, и они с нетерпением ждут совместной работы на долгие годы.

Помимо сотрудничества в сфере беспилотных технологий, Toyota планирует инвестировать $500 млн в Uber. Японский автопроизводитель сказал, что эти инвестиции не связаны с автономным партнерством и подлежат одобрению регулирующих органов.

Toyota представила обновленный Auris в Женевском автошоу и теперь переименует его в Corolla перед выпуском в Европе в начале следующего года.

Это странно, но Toyota считает это хорошим решением, поскольку автомобиль основан на платформе TNGA, которая заменяет три разные архитектуры. Toyota также отметила, что Corolla является самой продаваемой машиной: более 45 млн моделей проданы с момента появления Corolla в 1966 году. После замены Auris на Corolla, эти цифры возрастут еще больше.

Гендиректор Toyota Motor Europe д-р Йохан ван Зил сказал: «Философия проектирования и дизайна TNGA привносит совершенно новое видение наших моделей C-сегмента следующего поколения. Лучшего момента не придумаешь, чем запуск модели нового поколения».

Кроме того, объявив об изменении названия, Toyota подтвердила, что Corolla Touring Sports дебютирует в Парижском автошоу этой осенью. Если верить шпионам, у универсала будет авантюрный дизайн, который перекликается с 5-дверным хэтчбеком. Модель будет больше предшественника, и Toyota подтвердила выпуск гибридного варианта.

Помимо Touring Sports, Corolla будет предлагаться как седан и хэтчбек. Все три должны быть доступны с различными двигателями, включая 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и два гибридных варианта. Toyota не выпустила подробных спецификаций, но 1,8-литровый гибридный двигатель будет производить 122 л. с. (91 кВт), а 2,0-литровый гибрид — 180 л. с. (134 кВт).

Несомненно, безопасность — один из ключевых факторов, которые играют роль при покупке автомобиля. Специалисты издания carsweek проанализировали автомобильный рынок и составили рейтинг самых безопасных автомобилей в России.

В рамках данного рейтинга, особое внимание эксперты уделяли проверке уровня повреждения при лобовом столкновении, помимо этого тестировалась прочность крыши и степень обеспечения безопасности подголовниками автомобиля.

Первую строчку рейтинга и звание самого безопасного авто получает седан Toyota Camry нового поколения. Уже в базовой комплектации этот автомобиль обладает широким списком систем активной и пассивной безопасности. При этом, японский седан также обладает званием лучшего седана средних размеров, а также лучшего автомобиля в соотношении цена/качество.

Второе место получил также автомобиль японской марки Mazda CX-9, практически во всех проведенных краш-тестах этот автомобиль получил высшую оценку.

На третьей строчке расположился Subaru WRX 2018 модельного года, а четвертое и пятое место получили KIA Optima и MINI Cooper Countryman.

Toyota прекратила производство Verso в октябре прошлого года, но продажи компактного минивэна продолжались онлайн до недавнего времени.

Остались только образцы в автосалонах, ожидающих продажи до конца года в Великобритании, по крайней мере. Toyota удалила информацию о Verso со своего британского веб-сайта несколько недель назад, как обнаружил Autocar.

Более того, на веб-сайтах Toyota по другим рынкам, включая Германию, Францию, Италию и Испанию, показывают, что Verso больше нет. Что касается клиентов, которые ищут практичную Toyota, то им придется обойтись Auris Touring Sports, RAV4, Land Cruiser или ProAce Verso.

Очень маловероятно, что Toyota будет работать над новым компактным минивэном, учитывая, что потребители требуют больше кроссоверов и внедорожников. Хорошим примером того, как идти в ногу со временем, является Peugeot, который превратил не очень привлекательный минивэн 3008 в компактный кроссовер, или Seat, у которой теперь два высокопроизводительных автомобиля в линейке (Arona и Ateca) и еще скоро выйдет Taracco.

Компактные минивэны в Европе еще есть. У Volkswagen 2-е поколение Touran с 2015 года, у Citroen C4 Picasso стал SpaceTourer в начале этого года, Renault Scenic уже находится в четвертом поколении, а Zafira уже больше не Vauxhall, но по-прежнему доступен как Opel.

Toyota Camry 2019 обновила некоторые комплектации и изменила цены. Согласно CarsDirect, комплектации L, LE и SE с 2,5-литровым 4-цилиндровым мотором стоят на $200 дороже по сравнению с 2018 годом, т.е. $24 765, $25 270 и $26 470, соответственно.

Еще за $200 Toyota добавит Apple CarPlay и Amazon Alexa на варианты L и LE, но до сих пор нет Android Auto.

2019 Camry XLE и XSE стоят $29 845 и $30 395, соответственно. Цена выросла на $325, а значит, вы получите стандартную версию Entune 3.0 Audio Plus и беспроводную зарядную площадку. Это было раньше опцией только в пакете Аudio стоимостью $1 800.

Говоря о доступных функциях, 4-цилиндровые XLE и XSE получают навигационный пакет с высококачественной звуковой системой JBL за дополнительные $1 760.

Цены на L, LE, SE, XLE и XSE с 3,5-литровым V6 выросли на $500. Например, 2019 Camry XLE стоит $34 970, а XSE 2019 — от $35 520.

Обе версии можно дополнить пакетом Driver Assist, который добавляет интеллектуальный звуковой сонар с торможением, который обычно был стандартным. Пакет помощи водителю стоит $1 500 с V6, а с 4-цилиндровым двигателем — $2 175.

Что касается Camry Hybrid 2019, то он на $200 дороже в вариантах LE и SE и на $325 в версии XLE, что составляет от $29 070 до $33 645.

Все версии Camry оснащены стандартными системами помощи водителю Toyota Safety Sense P.