После публикации фото Dacia детализировала реконструкцию внедорожника Duster. Он слегка модернизирован внешне, оснащен новым бензиновым двигателем, приборной панелью и другим оборудованием.

Мы уже говорили о дизайне, так давайте сосредоточимся на салоне. После рестайлинга Duster предлагает четыре варианта обивки, включая кожу. Также модернизированы сидения, заднее многоместное нераздельное сиденье, а интерьер выполнен в более темных тонах. Dacia сообщила, что акустика Duster была значительно улучшена, намного повысилось качество звукоизоляции, благодаря модификации салона.

Duster теперь оснащен развлекательно-информационной системой, включая возможность соединения с Bluetooth и спутниковой навигацией, Plug&Radio (радио, MP3CD-плеер, Bluetooth и интегрированное гнездо USB), круиз-контролем, круиз контролем, передними и задними парктрониками, электронным контролем устойчивости (ESC), стандартным на европейских версиях.
Электрические стелкоподъемники теперь располагаются на дверях иконтролируются кнопкой со стороны водителя. Другие особенности –«автозамок» и индикатор температуры на улице.
С технической точки зрения, реально хорошая новость в том, что Duster оснащен новым двигателем от Renault Group. 1.2-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами выдает 90% крутящего момента от 1 500 об/мин и, как ожидается, будет расходовать 6 л/100 км на версии 4×2. 123-сильный двигатель работает с 6-скоростной коробкой передач и показывает низкие эксплуатационные расходы.

Другие двигатели остаются прежними: 104-сильный 1.6-литровый бензиновый двигатель (CNG-версия на некоторых рынках) и 1.5-литровый дизель с 89 л. с. или 108 л. с.
В зависимости от варианта Duster также имеет индикатор переключения передач, который помогают водителям уменьшить потребление топлива. Начальная цена остается неизменной в Германии – 10 490€ (13 815$). Автомобиль дебютировал во Франкфуртском автошоу 10 сентября.

Мировой бестселлер первой половины этого года, внедорожник Duster от Renault Group подвергся рестайлингу, как видно из двух первых официальных фотографий автомобиля.

Изменения, в основном, затронули передний бампер, головные фары и решетку радиатора, из-за чего Duster теперь напоминает концепт-кар Renault DCross, продемонстрированный в прошлом году в Сан-Паулу (Бразилия). Хотя фары сохраняют прежнюю форму, теперь они разделены на три части, одна из которых светодиодная.

Решетка радиатора стала внушительнее, благодаря добавлению хромированных полос и обновленного воздухозаборника. Dacia Duster также получил новые рейлинги на крыше, 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава в цветовой гамме Dark Metal и специальные шины для бездорожья, готовые к любым погодным условиям.

Сзади кроссовер практически не изменился. Немного модифицировались задние фонари, а также стал хромированным патрубок выпускной системы. Renault не показал фото салона, но существенные изменения ожидаются и там – модернизированная приборная панель с навигационной системой и сенсорным экраном, а также улучшенные отделочные материалы.

Представительство Renault в России с 1 августа изменило стоимость бюджетного кроссовера Renault Duster, который завоевал широкую популярность и любовь российских граждан. Не смотря на ожидаемый дебют рестайлинговой версии, коррекция цены была сделана в большую сторону.

Renault Duster, получивший за очереди на его покупку имя «Ждастер», все также удерживает высокие показатели продаж. Так за первые полгода в России счастливыми обладателями «Дастеров» стали 40710 водителей, что вывело бюджетный кроссовер на 4 позицию в рейтинге продаж в нашей стране.

Вместе с положительной динамикой продаж начала расти и цена. С 1 августа стоимость Duster увеличилась на 10-12 тысяч рублей. Теперь самый дешевый переднеприводный кроссовер с 102-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литров и пятиступенчатой МКПП будет доступен за 479 тысяч рублей. Ранее аналогичную версию российские граждане могли купить за 469 000 рублей. За полный привод и шестиступенчатую «механику» придется раскошелиться на 529 тысяч рублей.

Ценник был увеличен и на других модификациях. В частности, стоимость кроссовера с двухлитровым мотором и «автоматом» выросла до 609 тысячи рублей. Клиенты, выбравшие 90-сильный 1,5 литровый дизельный «Дастер», оснащенный шестиступенчатой МКПП и полным приводом, должны будут заплатить 650 тысяч рублей.

Стоит отметить, что повышение стоимости на французский бестселлер не остановил даже ожидаемый дебют рестайлингового Duster во Франкфурте. Впрочем, кардинальных изменений кроссовер не получит. Дизайнеры слегка обновят переднюю и заднюю часть, внутри салона появится приборная панель, позаимствованная у седана Logan, а перечень оборудования пополнится круиз-контролем.

На московской выставке автомобилей «Комтранс» состоится российский дебют Renault Kangoo. После премьеры новинка появится в салонах официальных дилеров как в грузовой, так и в пассажирской версии.

Представители компании Renault сделали официальное заявление о том, что продажи обновленного автомобиля начнутся вскоре после дебюта в сентябре на выставке в Comtrans.

Ожидается, что рестайлинговая модель будет доступна в тех же вариантах энергооснащения, что и дорестайлинговая. Французы сообщают, что более детальная информация о новинке будет опубликована в августе.

На текущий момент в России продается 1,6-литровый бензиновый вариант Kangoo мощностью 84 л.с. и 86-сильная дизельная версия с 1,5 литровым мотором. Оба двигателя сочетаются с пятиступенчатой «механикой». Ценник грузовой версии стартует с 608 тысяч рублей, а пассажирской с 640 тысяч рублей.

Renault выпустил слегка модифицированный Renault Koleos на международном автосалоне в Буэнос-Айресе, в Аргентине. Renault утверждает, что модель кроссовера после обновления была подведена под стандарты бренда, но изменения затронутые в автомобиле достаточно несущественны по сравнению с обновленной моделью 2011 года.
Наиболее очевидными модификациями являются решетки V-образной формы, с большим логотипом — ромбом. Передняя и задние части в остальном остались без изменений. Koleos приобрел также двухцветные колеса, хромированную отделку боковых защитных полос и новый цвет кузова под названием Ebony Brown.

Что касается интерьера, Renault Koleos принарядился в новую спортивную отделку и заполучил новую модель дисплея, новую коричневую кожаную обивку, для соответствия с наружной покраской Ebony Brown. Внедорожник также предлагается с новым оборудованием, включая R-Link Renault, мультимедийную система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и системой предупреждения в слепых зонах (BSW), которая предупреждает водителя, когда транспортное средство находится в мертвой зоне.

Также доступны другие функции, такие как камера заднего вида, Hill Start Assist и Hill Descent Control, а также аудио система Bose. Как и прежде, Koleos можно заказать с передним или полным приводом.

Линейка двигателей также не изменилась – будут доступны на выбор два дизельных и бензиновый двигатели, в зависимости от того, где будет продаваться автомобиль.2,0-литровый DCI двигатель доступен в двух версиях мощности (150 л.с. или 175 л.с.), а 2,5-литровый бензиновый двигатель поставляется с 170 л.с..

Dacia(Renault) Duster стал любимчиком европейских компаний послепродажного обслуживания, и LZParts последняя, на данный момент, фирма, занявшаяся работой по улучшению внешнего вида румынского внедорожника, как мы можем увидеть на фотографиях. Чтобы было совершенно ясно, их главной целью стало желание, чтобы людям еще больше понравилась эта модель и своей работе они дали название «Великолепный».

Мы не знаем, посчитаете ли вы автомобиль великолепным или нет, но уверены, что, LZParts постарались еще сильнее подчеркнуть внедорожный характер Duster, так как они оборудовали автомобиль дополнительной парой фар, пластиковой защитой арок и двигателя. Тюнинг Duster коснулся и клиренса, приподняв автомобиль и сделав дорожный просветв 300 мм (11,8 дюйма).

Но при всем внедорожном виде, они для чего-то поставили низкопрофильную резину на 20- дюймовые колеса.

Тем не менее, LZParts также предлагает 16-дюймовые колеса для тех клиентов, которые больше повернуты к бездорожью, чем к демонстрации внешнего вида. Другие изменения включают в себя эстетические изменения, такие как, капот и багажник, окрашенные в черный цвет, а также измененные задние фонари.

Немецкая компания послепродажного обслуживания, которая специализируется на автомобилях Renault, Dacia и SsangYong, оснастила автомобиль стоп-сигналами с функцией аварийного мигания, электрическими стеклоподъемниками с функцией измерения температуры за бортом.

Что касается интерьера, то модификации включают в себя красные акценты на центральной консоли, рулевом колесе и ручках дверей, а также большой сенсорный экран.

Французский автопроизводитель Renault запланировал завоевать рынок бюджетных автомобилей. Напомним, совсем недавно французы заявили, что больше не будут создавать престижные седаны.

Модельный ряд бренда в ближайшее время пополниться некоторыми автомобилями, которые составят конкуренцию самому доступному в мире Tata Nano.
Главным конкурентом определена именно индийская модель, поскольку французы собираются выйти со своими ультра бюджетными машинами именно на рынок Индии. Совсем недавно глава концерна Гон Карлос сообщил, что на индийском рынке остро ощущается проблема нехватки дешевых, но качественных автомобилей. И французские машины с легкостью смогут завоевать эту нишу. Впрочем, ходят слухи, что если ультрабюджетные новинки добьются успеха в Индии, то автопроизводитель расширит зону экспорта и на другие страны.

Напомним, сегодня французская марка работает над созданием супердоступного автомобиля, именованного A-Entry в кузове «хэтчбек». Новинка будет оснащена мотором объемом 800 см3. Маркетологи французской компании уверены, что цена такой новинки не превысит стоимость 3000 евро, что соответствует 120 000 рублей. Таким образом, новый хэтчбек будет самым доступным автомобилем бренда Renault. В свет новинка выйдет в 2015 году.

Кроме того, по информации некоторых информационных агентств, вместе с хэтчбеком будет разработан и недорогой компактвэн. Хотя его стоимость наверняка не будет столь привлекательной. Компактвэн будет базироваться на платформе Dacia Lodgy. Стоимость такого автомобиля на европейском рынке стартует с 10 000 евро.

Источник http://horsepowers.ru

В Интернет попали изображения автомобилей французского бренда Renault, разработанных специально для российских дорог, Sandero и Sandero Stepway. Кроме шильдиков новые хэтчбеки приобрели незначительные модификации, как в дизайне экстерьера, так и интерьера.

Подобное преображение новинки связано в первую очередь с тем, что в России модели Dacia выпускаются под французской маркой Renault. Таким образом, для замены логотипа на хэтчбеке дизайнерам пришлось изменить капот и передний бампер.

В салоне же российская версия получила модифицированную форму дефлектора системы вентиляции, а также совершенно другой блок климат-контроля. Впрочем, какова необходимость подобных изменений интерьера, представители бренда не уточняют.

Планируется, что в России на «АвтоФрамосе» будет налажено производство как вседорожной версии Sandero Stepway, так и нового поколения Renault Sandero. Напомним, что предыдущее семейство хэтчбека сегодня выпускается на российском конвейере «АвтоФрамос». В свою очередь некоторые европейские информационные агентства утверждают, что на заводе в Москве будет осуществляться лишь сборка новинок из машинокомплектов, доставленных непосредственно с румынского предприятия. Также остается загадкой вопрос о моторной гамме, представленной в российских версиях Sandero и Sandero Stepway. Напомним, что в европейских странах аналогичные автомобили Dacia получили трехцилиндровый 90-сильные двигатели объемом 0,9 литров.

Французский бренд Renault объявил об официальном старте продаж рестайлингового Scenic в России. Новинка 2013 модельного года приобрела экстерьер в стиле «Лоуренса ван ден Акера». К тому же новый «Сценик» получил новую мультимедиа-систему R-link. По информации автопроизводителя российским гражданам новинка будет доступна с 1,6- и 2,0-литровом двигателях, в сочетании с «механикой» и бесступенчатым «автоматом» CVT.

Внешность нового Scenic пропитана фирменным дизайном Renault. А вот внутри салона автомобиль изменений практически не приобрел. Второй ряд кресел оборудован тремя индивидуальными съемными сиденьями. Ресталинговый «Сценик» разработчики оснастили мультимедиа-системой R-link, TFT дисплеем с расширенным перечнем опций и интеллектуальной системой Visio System, осуществляющей видеоконтроль в сложных условиях видимости. Такая система поможет в дождь или темное время суток повысить уровень безопасности водителя и пассажиров. Основной задачей устройства является предупреждение водителя о пересечении линий дорожной разметки, а также автопереключение фар с ближнего на дальний с целью оптимизации освещенности во время движения. Разработчики поясняют, что новая функциональность работает за счет встроенной за центральным зеркалом заднего вида видеокамеры.

В перечень оснащения также входит система курсовой устойчивости ESP, система помощи при старте на подъеме HSA, создающую дополнительное тормозное усилие при отпускании педали тормоза водителей.

Стартовая цена нового Renault Scenic в базовой комплектации Authentique оценена в 818 тысяч рублей. За эти деньги клиент получит 110-сильный мотор объемом 1,6 литр, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Следующая модификация Expression в аналогичном варианте энергооснащенности обойдется в 857 тысяч рублей, а за модель с коробкой передач CVT и двигателем объемом 2 литра и мощностью 138 л.с. придется «раскошелиться» на 967 тысяч рублей.

Появление Dacia в сегменте компактных SUV с доступным Duster оказалось весьма успешным, но Renault Group, которому принадлежит румынская компания, отказываются почивать на лаврах и работают над небольшим обновлением автомобиля, результат мы можем увидеть уже этой осенью на Франкфуртском автосалоне или в Женеве, в марте следующего года.

Из того, что мы можем сказать, глядя на эти шпионские фотографии, обновление затронет только передние и задние части автомобиля, а именно новые фары, новая решеткой радиатора, небольшие изменения в бамперах и, возможно, изменения коснуться и конструкции, и формы задней двери.

Как бы там не было, всегда есть вероятность того, что перед нами первый прототип, то есть Dacia, возможно, готовит более существенные изменения, однако, мы не ожидаем, что Duster будет выглядеть также круто, как в тюнинге от DC Design.

Учитывая, что приборная панель тестового автомобиля была закрыта, но мы рассмотрели некоторые изменения и в интерьере, в результате салон Dacia Duster приблизится к обновленным Sandero, Logan и минивэну Lodgy.

http://horsepowers.ru