Не секрет, что Mercedes-AMG планирует ввести серийную версию концепт-кара GT, который был представлен в Женевском автошоу. Без сомнения, многим будет интересно, как именно этот концепт превратится в готовый автомобиль.

Перед вами рендер от Peisert Design. Художники убрали некоторые части и подправили радиаторную решетку и задний диффузор, добавив ему стандартный выхлоп. Это только начало, но следовало бы добавить зеркала заднего вида и убрать лишний хром с колес.

Пока неясно, сохранит ли 4-дверное купе трансмиссию от концепта, но, соединив 4.0-литровый твин-турбо V8 с электромотором, он увеличит производительность до более 800 л. с. Это делает его значительно более мощным, чем Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (671 л. с.) и позволит ему разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.

Материнская компания Mercedes Daimler объявит о выходе серийной версии концепт-кара GT, но в то же время она готовит запуск гиперкара Project One, который запланирован на Франкфуртское автошоу осенью этого года.

Компания Daimler не будет поставлять новый пикап от Mercedes в Соединенные штаты, по причине низкого спроса на данный сегмент. Mercedes-Benz X-Class представляет собой среднеразмерный пикап, который по мнению аналитиков компании не будет востребован у американской аудитории.

Как отметил руководитель Mercedes Дитер Цетше в своем выступлении перед журналистами, в США публика предпочитает крупногабаритные автомобили, в частности пикапы. При этом производитель не сжигает мосты, и предполагает, что в случае лояльности рынка автомобиль может попасть на североамериканскую торговую арену, но точно не на старте продаж.

Такому решению поспособствовало заявление нового президента США Дональда Трампа о повышении налоговых пошлин на импортные автомобили.

В данный момент Daimler в будущих продажах Mercedes-Benz X-Class ориентируется в основном на европейский и азиатский рынки, а так же на рынки Африки и Латинской америки.

Mercedes-Benz едва отправил свой легкий грузовик в Северную Америку в качестве грузоперевозчика Metris, но в Европе предлагает пассажирский вариант V-Class. Brabus превратил его в бизнес-зал для Женевского автошоу.

Тюнер оснастил V-Class как роскошный лимузин, как он сделал с большим Sprinter. Кабина водителя отделяется от задней части салона, где находятся полностью регулируемые климат-контроль и первоклассные сиденья, обитые высококачественной кожей, а также всевозможные электронные развлечения.

Задним пассажирам предоставляется 40-дюймовый экран, полный медиа-центр от Brabus, облачная система связи, LTE и мобильное подключение, панель управления, сенсорный экран, Apple TV и Sony PlayStation 4 Pro. Также есть встроенный сейф для хранения личных вещей с дополнительной защитой, держатели горячих/холодных стаканов и мини-холодильник.

Выставочный автомобиль (или микроавтобус в случае необходимости) едет на 19-дюймовых моноблочных дисках, подключенных к заниженной подвеске. Визуально его отличает нестандартный аэрокомплект и «волшебное» стекло с автотонировкой. Brabus также прокачал производительность фургона, и теперь его 4-цилиндровый дизель стал мощнее на 44 л. с. и 52 Нм крутящего момента (всего 232 л. с. и 480 Нм), благодаря чему фургон разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и достигает максимальной скорости в 250 км/ч.

Не плохо для фургона. Ох, как неплохо! Со всеми благами цивилизации на борту пассажиры будут блаженно любоваться пейзажами в своих высоких роскошных креслах.

Mercedes-Benz планирует вплотную заняться производством нового автомобиля SUV-сегсента — Mercedes GLB. В сети появились рендерные рисунки новой модели, которая вероятно появится на рынке в 2019 году.

Предполагается, что новый автомобиль построят на платформе MFA, характерной для автомобилей Mercedes GLA и С-Class. В модельном ряду марки новинка займёт место между кроссоверами GLC и GLA. Пока автомобиль находится на стадии разработки производитель назвал его рабочим именем Mercedes-Benz x247. Внешний вид его основан на концепт-каре G-Code, с которым мировой автосообщество познакомилось в 2014 году.

В техническом плане новинка получит бензиновые и дизельные модификации двигателей с вариантами мощности 160-300 лошадиных сил. Так же предполагается появление «гибридных» и заряженных версий новинки.

На рынке автомобиль будет конкурировать с такими моделями как BMW X1 и Audi Q3.

В Европе определили своих лидеров в автомобильном деле, огласив результаты конкурса Car Of The Year 2017. По итогам рейтинга, лучшим в Старом свете признан Peugeot 3008.

Таким рейтингом открывается одно из самых ярких автомобильных событий этой весны — международный женевский автосалон. 58 журналистов и автомобильных знатоков оценивали 29 новых автомобилей, и из них определили семерых финалистов.

Тройка лидеров по итогам Автомобиль года 2017 в Европе состоит из: Peugeot 3008, Alfa Romeo Giulia и Mercedes-Benz E-class. Так же отличные оценки получили Volvo S90 и Citroen C3.

Эксперты оценивали автомобиль по бальной системе, в которой кроссовер Peugeot 3008 получил 319 балов, а два других «рекордсмена» по 296 и 197 балов соответственно.

Одна из самых ожидаемых новинок от Mercedes-Benz — первый пикап компании под названием X-Class, был официально презентован сегодня в Берлине. Полноценный дебют пройдёт на ближайшем автослаоне в Женеве.

Представленная концепция автомобиля по словам руководителей является «последней», и именно этот вариант покажут публике на главной премьере. Производить новую модель будут на производственных базах компаний Renault и Nissan, так как продукт является совместным проектом этих компаний.

Пикам Mercedes X-Class будет продаваться главным образом на домащнем и Европейском рынке, а так же в Австралии, Южной Америке и в Африке. Предполагается, что автомобиль поступит и на североамериканский рынок, но эта информация пока не подтверждается.

Компактный кроссовер Mercedes-Benz GLA 2018 модельного года встал на серийный конвейер предприятия Daimler AG в Германии. Авто запустили в серию спустя пару месяцев после официальной презентации в январе.

Как говорят сотрудники предприятия Rastatt Plant, на котором и будет производиться новинка, новый GLA станет ещё более конкурентоспособным, и добавит разнообразия существующей модельной линейке Mercedes. Начало производства ознаменовано торжественным мероприятием, на котором журналисты познакомились с сотрудниками и новым автомобилем.

Предварительная стоимость на новый автомобиль в России уже была озвучена, и составит 2 млн. 170 тыс. рублей за базовую версию.

Mercedes-Benz испытал роскошный Maybach G650 Landaulet в африканском сафари, и теперь у нас есть официальная запись этого теста.

Видео снято в Южной Африке, где небольшая группа журналистов отправилась на поиски «большой пятерки» животных. У Landaulet, последняя дань чести текущему G-Class, не возникло проблем с труднопроходимой местностью.

Подчеркивают его внедорожную мощь низкий коэффициент раздаточной коробки, блокировка дифференциала, 450-милиметровый дорожный просвет и набор шин 325/55 вокруг 22-дюймовых дисков.

Оснащен Mercedes-Maybach G650 Landaulet 6.0-литровым битурбо V12, на всем протяжении которого красуется логотип AMG, и выдает 630 л. с. и ошеломляющие 1000 Нм крутящего момента.

Если вы хотите добавить этот зверский внедорожник в вашу коллекцию, то вам стоит поторопиться и сделать заказ, так как немцы выпустят всего 99 единиц, каждая из которых сочетает роскошь Maybach с высокой проходимостью.

А если хотите увидеть его вживую, то с 7 марта в Женевском автошоу 2017 ожидается его мировой дебют.

В ноябре прошлого года генеральный директор Mercedes-Benz в США Дитмар Экслер заявил, что компания не планирует предлагать пикап X-Class в США, но теперь все изменилось.

Ссылаясь на Фолькера Морнинвега, босса Mercedes-Benz Vans, Reuters сообщает, что Mercedes передумал и изучает североамериканский рынок для введения пикапа X-Class.

«В прошлом году рынок среднеразмерных грузовых автомобилей стабилизировался. GM запускает такие модели, а мы следим за событиями очень внимательно и примем решение в соответствующее время», пояснил Морнинвег, выступая на пресс-конференции в Штутгарте.

Когда его спросили, где Mercedes может строить X-Class в США, Морнинвег отметил, что завод в Аргентине не справится с нужным объемом, поэтому открытие нового завода в США вполне возможно.

Основанный на новейшем Nissan Navara, также послужившем базой для Renault Alaskan, концепт Mercedes-Benz X-Class был представлен в прошлом году. Тем временем, немцы уже начали тестировать прототипы на открытом воздухе с использованием двигателей Daimler и полноприводной системы 4matic.

Точной даты пока нет, но пикап, который станет конкурентом Volkswagen Amarok и других, дебютирует в 2017 году.

Mercedes-Benz только в сентябре прошлого года представил E-Class All-Terrain, но, кажется, уже работает над новым вариантом модели.

Сейчас E-Class All-Terrain можно заказать только с 2,0-литровым дизелем мощностью 191 л. с. и 295 фунт-фут крутящего момента, 6-цилиндровый дизель будет запущен в этом году. Однако поклонники AMG тоже смогут насладиться вездеходом в ближайшем будущем.

Короткое шпионская видео, опубликованное на YouTube, показывает E-Class All-Terrain с набором новых 5-спицевых спортивных дисков и резко расширяющимися передними и задними колесными арками.

Хотя, конечно, для AMG совсем не проблема сделать E63 All-Terrain, более вероятно, он получит значок Е43. В доказательство этому у прототипа нет традиционных квадратных выхлопных труб, он, скорее, повторяет трубы других моделей Е43.

Если это действительно так, то ожидайте его с 3.0-литровым би-турбо V6, стандартным для E43 AMG, мощностью 396 л. с. и 384 фунт-фут крутящего момента.