Паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» опубликовал информацию о планах российского автоконцерна о прекращении оснащения машин «Лада Гранта» системами стабилизации. ESC предлагается в качестве опции. Систему перестанут устанавливать в декабре этого года.

Решение принято в связи с сокращением поставок электронных компонентов. Нехватка микрочипов ведет к простоям конвейеров, поэтому представители «АвтоВАЗа» решили пока исключить данную опцию из списка доступных.

Отсутствие необходимости в установки системы стабилизации поможет нарастить объемы производства популярного бюджетника. С линии будут сходить базовые версии, которые оснащены только АБС.

Приостановка производства машин с системой стабилизации планируется минимум на 2 месяца.

Ранее отечественный концерн не раз останавливал свои линии, это привело к дефициту автомобилей, в частности дилеры ощутили серьезную нехватку «Лады Гранта». По итогу бюджетник спустился в списке самых популярных машин с первого на второе место, уступив «Ладе Весте».

Два первых образца Niva Travel Black уже сошли с конвейера на головном заводе в Тольятти. Информацию предоставил паблик «Avtograd news», в соцсети Вконтакте.

Если информация верна, то Niva Travel станет четвертой моделью в «черном» исполнении. В линейку входят «Лада» Vesta Cross, XRay и классическая Niva Legend.

Главными отличиями новинки станут диски колес в темном цвете, боковые зеркала с темными крышками и спецшильдики, которые указывают на Black-версию.

Какая комплектация лежит в основе новинки, пока неизвестно. По предположениям Niva Travel Black будет дешевле версии Luxe, стоимость которой начинается от 963900 руб., а с пакетом Off-Road — от 982900 руб.

В салоне будут также присутствовать элементы «черного стиля»: черные блок системы ЭРА-ГЛОНАСС, кресла и специальная надпись.

Ранее наш портал рассказал, что компания «АвтоВАЗ» сосредоточилась на выпуске Niva Travel, а сборку Lada Niva Legend отложили. Связано это с госзаказом, в рамках которого необходимо собрать 1 500 внедорожников.

Классическая LADA Niva на сегодня считается устаревшей моделью. Однако до сих пор восхищает журналистов и обывателей по всему миру.

Фумио Огава, автомобильный журналист, опубликовал статью для журнала Asahi Shimbun, где назвал «Ниву» очаровательным и достаточно продвинутым авто.

Огава отметил, что автомобиль создавался для достаточно сложных условий. В 1976 году внедорожник получил подключаемую полноприводную систему, с вспомогательной КПП. Такая трансмиссия сегодня присутствует только на Suzuki Jimny и некоторых внедорожниках, произведенных в Америке.

Также журналист указал на отсутствие рамы у «Нивы», однако это не мешает ей быть достаточно популярной, как в России, так и за рубежом. Высокие продажи подстегнули альянс Renault слегка доработать «Ниву», дать ей новое название — Niva Legend и оставить на конвейере еще минимум до 2024 года. Через три года «АвтоВАЗ» планирует представить новый внедорожник.

Также Огава посвятил отдельную главу автоспорту и место «Нивы» в нем. В 1979 году внедорожник принял участие «Париж-Дакар». В 1981 году в гонке ехали уже 13 таких авто, а один из них пришел к финишу третьим, оставив позади Range Rover, Toyota и Mercedes-Benz.

По предварительной информации сборку возобновят с понедельника.

Линия СКП Kalina, где собирают российские бюджетные «Лада Гранта», с 30 сентября по 1 октября будет остановлена. Информацию сообщил паблик «Вконтакте», ссылаясь на документацию «АвтоВАЗа».
Другие сборочные линии будут работать в стандартном режиме — а именно линии по сборке «Лады Ларгус», «Нивы», XRay, а также «Рено» Logan и Sandero.

Причинами остановки, по всей вероятности, являются перебои с поставками микрочипов. Нехватка электроники не раз заставляла завод останавливаться с приходом осени. Дефицит, по прогнозам, удастся устранить только к 2022 году.

Постоянные остановки сборочных линий негативно влияют и на продажи автомобилей российской марки. Самая популярная модель «Лада Гранта» с первого места спустилась на второе, уступив «Весте».

Также на фоне нехватки популярных «Гранта», «АвтоВАЗ» повысил стоимость бюджетника, базовый ценник сегодня стартует с отметки 550900 рублей.

Начало продаж модернизированного флагмана «АвтоВАЗа» запланировано на февраль будущего года. Новые фото рестайлинговой «Лады Веста» опубликовал портал Avtograd news.

Lada Vesta частично покрыта камуфляжем, больше всего специалистов привлек раздвоенный патрубок системы выхлопа. По предварительной информации, система не подключена к глушителю. Поэтому есть предположение, что данный элемент — это декор.

Также стоит отметить стандартную оптику, ранее сообщалось, что модель будет представлена с зауженным освещением.

Новая «Веста» получит переработанную решетку радиатора, модернизированные бамперы, в базовом исполнении появятся галогеновые фары, а топ-версия получит ДХО со светодиодами.

Кроме того, доработки стоит ждать в интерьере, в салоне расположится новый вертикальный экран мультимедиа, модернизированная «приборка» и торпедо из мягкого пластика.

Ранее «АвтоВАЗ» начал сборку Lada Vesta с новым мультимедийным комплексом Enjoy, машины продают на 19000 рублей дешевле, чем модели оснащенные системой Enjoy Pro.

Импортом российских внедорожников занимается «серый» дилер. Официальные продажи на территории Японии «АвтоВАЗ» не осуществляет.

Внедорожник для японцев доступен с двойной наценкой, дилеры Le Parnass оценили «Ниву» в 2 270 000 рублей.

Стоит отметить, что «Нивы» предлагаются с левым рулем, в самой дорогой комплектации Luxe Off-road. В России данная версия доступна от 982900 рублей. На снимках видно, что кузов окрашен в зеленый металлик «Амазония», в таком цвете автомобиль в РФ можно приобрести только за доплату — в 11000 рублей.

В списке оснащения числятся 16-дюймовые колесные диски из легких сплавов, мультимедийная система, с экраном в 7 дюймов, камера заднего вида, подогрев кресел, лобового стекла, фонари со светодиодной начинкой, АБС, ЕБД. Также «Нива» предлагается с шноркелем, обвесом, защитой мотора и внедорожными шинами.

Напомним, что Lada Niva Travel заменила Chevrolet Niva на российском рынке. От «Шнивы» новинке достался 1,7 л мотор, работающий на бензине, мощностью в 80 л.с. Пару составляет 5МКПП, система привода — полная.

Также в Японии можно купить стандартную «Ниву», в классическом исполнении. За трехдверный вариант просят от 1 900 000 рублей, а пятидверка предлагается от 2 100 000 рублей.

Система экстренного реагирования будет установлена в начале следующего года, в рамках отзывной кампании.

На портале «Лада.Онлайн» появилась информация о том, что российский автозавод начал производство автомобилей без «ЭРА-ГЛОНАСС». Ранее ЕАЭС принял решение о временном снятие обязательств установки систем на автомобили, реализующиеся на территории России и других рынках, которые входят в союз.

Несмотря на послабление, все автопроизводители должны будут доукомплектовать свои автомобили системами в 2022 году. Такое решение принял ЕАЭС в связи с дефицитом электронных чипов, который крайне негативно повлиял на объемы производства автомобилей во всем мире.

Как пишет источник, ЭРА-ГЛОНАСС не ставится только на некоторые модели «Лада», а их комплектации остались прежними. Кроме того, при покупке автомобиля без оповестительной системы, будет заключен допдоговор, по которому производитель установит систему в обязательном порядке до указанного срока в документе.

При этом доукомплектовка будет производиться за счет автокомпании, а весь процесс будет контролироваться Росстандартом. По расчетам аналитиков активная фаза отзывной кампании придется на январь, принцип будет схож с тем, который применяется в сервисных отзывах автомобилей по VIN-номеру.

Владелица Lada 4×4 (Niva Legend), обратилась с иском в суд после того, как ее автомобиль начал покрываться ржавчиной. Суд встал на сторону истицы и постановил выплатить компенсацию «АвтоВАЗ».

Как стало известно, жительница Саранска приобрела внедорожник в 2018 году, стоимостью 521000 рублей. Через два года эксплуатации автомобиль начал покрываться ржавчиной, а ЛКП местами вздулось. По гарантии «Ниве» перекрасили переднюю левую стойку.

Но вскоре дефекты вернулись, а в сентябре 2020 года владелица направила претензионное письмо в «АвтоВАЗ», с просьбой о возврате средств. Однако получила отказ, и приняла решение обратиться в суд.

Специалисты провели экспертизы, в ходе которых выяснили, что все недочеты носят «производственный характер» и все дело в ошибках, допущенных на заводе при выпуске.

Иск был удовлетворен частично, женщине выплатят стоимость автомобиля и разницу в цене между 2018 и текущим годом. Сам автомобиль будет возвращен производителю.

Официальный информационный источник «АвтоВАЗа» издание «На заводе», опубликовал первые фото внедорожника Lada Niva, который в 2022 году поедет на ралли-марафон «Дакар».

Как сообщает издание, «Нива» для «Дакара» 1984 года выпуска прошла серьезные доработки. Всего внедорожник проедет 6000 км, а в качестве пилотов выступит любительская команда из Швейцарии.

Ралли запланировано со 2 по 14 января 2022 года. Команда Niva Red Legend Team выступит в категории Dakar Classic, в которой смогут участвовать автомобили прошедшие «Париж-Дакар» в 20 веке.

Классические автомобили будут следовать упрощенным маршрутом, по сравнению с тем, который подготовлен для современных автомобилей.

Для участия в Dakar Classic автомобили должны быть оснащены штатным мотором. Команда Niva Red Legend Team силовой агрегат сохранила, однако в остальном серьезно доработала внедорожник. На крыше появились воздухозаборники, специалисты установили дополнительное освещение, интерьер лишился пластиковых деталей, обозначились спортивные кресла, каркас безопасности, многоточеченые ремни и новая «приборка».

Сегодня «Нива» проходит подготовку в Швейцарии, перед гонкой модель получит ярко-красные языки пламени и другие детали оформления кузова.

Комплектации биотопливной Lada Vesta CNG дополнил «АвтоВАЗ».

Напомним, что в начале весны российский флагман на биотопливе лишился топ-комплектации Luxe. Теперь в списке доступных появилась люксовая версия, оснащенная медиасистемой Luxe EnjoY.

Новинка включает широкий список дополнительного оснащения, начальная стоимость от 1 109900 руб., что на 95000 руб. больше, чем «средняя» Comfort. Новая комплектация, кроме мультимедийного комплекса, получила противотуманки, с дополнительным радиусом освещения поворота, декор из экокожи в интерьере, подогрев передних кресел с тремя уровнями, климатическую установку, камеру заднего вида, колесные диски в 16 дюймов и 6 аудиодинамиков.

В линейке биотопливных «Вест» числится три комплектации, стартовая стоимость Vesta CNG — от 983000 руб.
Напомним, что газовый баллон Vesta CNG вмещает 18 м3 газа, объем баллона 90 л. В числе преимуществ газовой системы — наличие скоростного клапана, который исключает вероятность выхода топлива при повреждении магистрали.

Биотопливная «Веста» выпускается с 2017 года, в линейке «АвтоВАЗа» также есть биотопливный «Ларгус», но с февраля этого года его не собирают, возобновление продаж ожидается только в 2022 году.