На выставке «Комтранс-2021», которая проходит в столице России, были представлены 3 новых спецверсии «Лада Ларгус». Созданы модели специалистами «Промышленные технологии» (Нижний Новгород).

Среди моделей присутствует грузовой фургон Kub, изотермический фургон и рефрижератор Prima. В основе лежит «Ларгус» с 1,6 л мотором в 106 л.с. Стоимость на новинки пока не раскрывается.

Грузовой фургон получил крышу из пластиковых деталей, которая держится на каркасе из металла. Клиренс грузовика увеличили на 370 мм, добавлен задний свес. Объем грузового отделения вырос на 4,2 м3, при сложении задних кресел, объем отсека вырастет на 4,6 м3. Отделка грузовика Kub полностью безопасна для транспортировки продуктов питания.

Prima — рефрижератор, получил алюминиевый каркас, панели их композита и пенополистерола. Кроме того, кузов и пороги усилены лонжеронами, имеется пневмоподвеска. В стандартное оснащение входит холодильная установка, а объем достигает 6 м3. Грузоподъемность новинки составит 750 кг.

Изотермический грузовик подойдет для перевозки медгрузов и продуктов питания. Грузоподъемность фургона составит 150 кг, а объем 6,7 м3.

Ранее наш портал писал, что компания «АвтоВАЗ» готовится запустить производство новой «Лада Веста» на заводе «Лада.Ижевск». Пуск производства будет организован в сентябре.

Уже осенью обновленный флагман встанет на конвейер завода «Лада.Ижевск». На данном предприятие собирают только семейство «Веста».

Информацию о сборке Lada Vesta FL опубликовала «Российская Газета». По словам источника, во время корпоративного отпуска, на заводе были заменены 5 старых роботов на современные. На данный момент проходят тестовые сборки, а полноценный запуск производства намечен на сентябрь 2021 года.

Пока «АвтоВАЗ» будет производить модернизированную «Весту» небольшими партиями. Полноценный старт производства может начаться в конце 2021 или начале 2022 года.

Ранее комиссия, в которую вошли различные специалисты «АвтоВАЗа» поставили за подготовку к производству Lada Vesta FL отметку неудовлетворительно. Эксперты остались недовольны качеством деталей, которые сошли с конвейеров в виде предсерийных прототипов. Недочеты должны были быть устранены.

Главными изменениями в Lada Vesta FL станут переработанные бамперы, оптика зауженной формы, новая решетка радиатора. В интерьере обозначатся вертикальный тачскрин мультимедиа и цифровая приборная панель.

В техническом плане флагманская модель не изменится, сохранится 1,6 л мотор, форсированный от 106 до 113 л.с. также будет доступен 1,8 л двигатель в 122 л.с.

«Живые» продажи новинки начнутся только в 2022 году, дилеры ожидают, что новая Lada Vesta FL будет на порядок дороже, чем текущая версия. Сегодня седан «Веста» доступен от 783900 рублей, а универсал предлагается от 880900 рублей.

Новая модификация у классического внедорожника обзавелась мотором объемом 1,8 л, который устанавливается во флагман «АвтоВАЗа», в LADA Vesta.

Подробности о новинке раскрыл Михаил Ледяев, главный конструктор компании «Супер-Авто». Ледяев отметил, что «Нива» с новой силовой установкой будет выпущена ограниченным тиражом. 1,8 литровый двигатель имеет отдачу в 122 л.с. Всего таких авто планируется выпустить 300 единиц.

Каждую модель обеспечат индивидуальным сертификатом. В паре с силовым агрегатом будет работать стандартная механическая коробка передач на пять ступеней и полноприводная система. Модель получит заводское навесное оборудование.

Двигатель поколения ВАЗ-21179 позволяет разгоняться до 100 км/ч за 12 секунд, данный показатель меньше, чем у стандартного 1,7 л мотора от «Нивы». Также в преимуществах силовой установки плавный «старт» и высокий ресурс.

Стоимость новой версии «Нивы» оценили в 1 200 000 рублей, что почти на 200 000 больше, чем топовая комплектация Niva Bronto.

«Спортивная» версия флагмана в Японии предлагается от 3 780 000 иен или от 2 500 000 руб.

Поставщиком российской модели числится Le Parnass, основной профиль которой, продажи редких машин. Представители приобрели Lada Vesta Sport во Владивостоке.

На рынке России оспортивленную «Весту» можно приобрести от 1 200 000 рублей, в подкапотном пространстве установлен 1,8 л силовой агрегат в 145 л.с.

От стандартного исполнения седана Lada Vesta Sport отличается заниженным клиренсом на 3,1 см, обвесом аэродинамической формы, акцентами на кузове в красном цвете и колесными дисками с низкопрофильной резиной, размерность в 17 дюймов. До первой «сотни» автомобиль разгонится за 9,6 сек. Предельная скорость составит 193 км/ч.

Lada Vesta Sport — самая дорогая модель в линейке «Лада». Помимо внешних доработок, седан получил парктроники, систему климат-контроля, датчики света и дождя, систему звука с 4-мя динамиками и мультимедиа Lada EnjoY Pro с «Яндекс.Авто», в топовой версии.

В Японии кроме Lada Vesta Sport можно приобрести модернизированный Largus и Niva Legend, стоимостью от 2 250 000 и 1 900 000 руб. соответственно.

Августовские продажи отечественных машин от компании «АвтоВАЗ» продемонстрировали падение. Результаты сообщили представители марки.

Согласно данным, спрос на автомобили Lada упал на 32,6% по сравнению с тем же периодом в 2020 году. Причиной сокращения спроса называют дефицит на производстве «АвтоВАЗа», который вызван нехваткой микрочипов. Больше всего пострадал выпуск бюджетной «Гранты».

Самой популярной моделью стала Vesta, данных моделей было продано 6882 единиц в августе, на втором месте «Гранта» — 5007 единиц, тройку замыкают Niva Legend и Niva Travel — 3483 единиц.

Восстановление производства на «АвтоВАЗе» возможно только после ликвидации дефицита полупроводников. При этом сами представители компании отметили, что даже после нормализации поставок микрочипов, машины в ДЦ начнут поступать не сразу.

Ранее наш портал писал, что единственным поставщиком «АвтоВАЗа» микрочипов является Bosch.

Кроме «АвтоВАЗа» дефицит микрочипов сказался на производстве Volkswagen и Skoda в Калужской области. Простой продлится со 2 по 4 сентября, с 9 по 10 сентября и с 16 по 17 сентября. Также производство машин остановят с 20 по 24 сентября.

На сайте «Лада.Онлайн» появились данные о комплектациях модернизированной Lada Niva Bronto. Прием заказов на новинку начался в июле, но официального объявления ценников на внедорожники не было.

Согласно данным, которые были получены от одного из официальных дилеров «АвтоВАЗа», всего доступно 8 комплектаций . Базовый внедорожник получил бамперы отделанные металлическим декором, расширители арок колес, рейлинги на крыше и кондиционер. Базовый вариант Lada Niva Bronto доступен от 917900 руб. С дополнительным освещением внедорожник можно купить от 942900 руб. Модель в камуфляже предлагается от 946900 руб.

Исполнение «Престиж» предлагается от 972900 руб., топ-версия стоит 1 026900 руб.

Стандартная «Нива» доступна от 649900 руб. От простой модификации Niva Bronto отличается не только внешне, но и технически: модель имеет усиленный задний мост и иные пружины в подвеске.

Дополнительно «Бронто» увеличили клиренс на 35 мм, а диски колес обули во внедорожные шины. Доработки новой «Бронто» коснулись салона, появилась обновленная приборная панель, комфортные кресла для пассажиров и водителя, улучшены шумо- виброизоляция.

Как и планировалось, компания «АвтоВАЗ» возобновила работу конвейеров на заводе в Тольятти. Однако производство запущено частично и на несколько дней.

Компания сегодня, 2 сентября, начала сборку LADA Granta и Niva. Линия В0 продолжит простой, уточнили в компании. Также работу не прекращает предприятие «Лада.Ижевск», где выпускаются автомобили семейства «Лада Веста».

По предварительным данным, в связи с простоем предприятия, дилеры в сентябре будут испытывать трудности с наличием популярных моделей. На данный момент время ожидания некоторых модификаций может занять от 2-х до 3-х месяцев. Максимально восполнить пробелы планируется к концу года, отметил Николя Мор, глава российского концерна.

Причиной простоя завода является дефицит электронных чипов. По мнению специалистов и аналитиков, нехватка комплектующих может закончится только к середине 2022 года.

Также компания «АвтоВАЗ» отменила постановление о введение 9-ти часового рабочего дня, с 6 сентября по 5 декабря. Данное решение было принято в связи с повышенным спросом на машины, однако дефицит микрочипов вынудил остановить конвейеры на заводе и отменить введение дополнительных рабочих часов.

Изменения в линейку цветов внедорожника Lada Niva Legend внес «АвтоВАЗ», модель лишилась одного из оттенков.

О пропаже коричневого «металлика» Терра, с кодом 507 из прайс-листа внедорожника рассказало издание «Где и Что». Данный цвет впервые появился весной 2018 года. Он был доступен в трех- и пятидверном исполнении. В том же году был добавлен малиновый оттенок под названием «Барокко» для пятидверной «Нивы», а исполнение Urban можно было приобрести в оттенке «Бенфис» — глубокий фиолетовый, которого сегодня нет в палитре компании.

Представители российского автоконцерна уже подтвердили, что цвет исключили из официального прайса. Однако причины компания не назвала.

Сегодня «Нива» доступна в 8-ми цветах, стандартных из них три, еще за 4 оттенка с эффектом металлик придется заплатить 9000 рублей, а камуфляжный внедорожник будет стоить на 29000 рублей дороже.

Еще в начале августа дилеры получили модернизированную версию Lada Niva Bronto. Автомобиль оснастили новой приборной панелью и антенной на крыше. Стоимость на новинку до сих пор не раскрыта. В дилерском центре Череповца удалось запечатлеть один из внедорожников, который оценили в 953900 рублей.

До начала следующей недели линии «АвтоВАЗа» в Тольятти будут «заморожены». Единственной линией, которая будет работать несколько дней, станет конвейер, где собирают Lada Granta.

Производство бюджетника Lada Granta могут запустить 2 и 3 сентября. Что касается остальных моделей: «Лада» Niva и Niva Travel, а также моделей XRay, Largus, «Рено» Logan и Sandero, то их сроки возобновления производства, пока не обозначены. В то же время на предприятие «Лада.Ижевск» производство не останавливали, там собирают модели «Веста».

Главной причиной простоя является нехватка микрочипов, которые используются в антиблокировочной системе. На российский завод комплектующие поставляет компания Bosch (Малайзия).

Режим простоя на «АвтоВАЗе» ввели практически сразу после окончания корпоративного отпуска, после 23 августа. Проблема с электрокомпонентами на заводе возникла 3 месяца назад. Как пишет портал Drom.ru, альтернативы у «АвтоВАЗа» нет, Bosch является единственным поставщиком российского завода.

Дефицит микрочипов ощущается во всем мире, европейские заводы также останавливают сборку автомобилей или выпускают упрощенные модели.

Официальное письмо получили дилеры Lada, в нем содержится постановление о дооснащении автомобилей российского завода наборами автомобилиста.

По информации портала «Лада.Онлайн», решение о дополнении машин принято в «целях увеличения потребительских качеств авто».

В набор войдут трос, знак «аварийки», огнетушитель, аптечка, а стоимость составит 2500 руб. Сегодня дилеры данный набор предлагают в качестве дополнительной опции, в двух исполнениях: стандартном и премиальном, стоимостью 2 467 и 3 757 руб. соответственно.

Премиальный набор включает дополнительно сумку из экокожи, жилет со светоотражателями и перчатки.

С начала ноября все машины «Лада», вне зависимости от версии получат набор. Параллельно с этим автомобили увеличатся в цене, эксперты не исключают, что грядущее подорожание машин «Лада» с 1 сентября будет включать и стоимость набора автомобилиста. По предположениям, в базе заложат стандартный набор автомобилиста.

Напомним, что сентябрьская прибавка на «автовазовские» машины составит от 14 000 до 31 000 руб. больше всего прибавит XRay, а повышение станет пятым с начала текущего года.