Центр изучения альтернативных видов топлива, двигателей и выбросов при Университете Западной Вирджинии, обнаружил, что дизельные модели Fiat Chrysler превышают в 20 раз допустимые выбросы оксидов азота. Автокомпания отрицает эти обвинения.

Автопроизводитель утверждает, что результаты исследований были сфальсифицированы по запросу юридической фирмы, готовящейся подать в суд на компанию. FCA также попросила предоставить методику исследования для обмена данными, но ей было отказано.

Компания считает, что исследование пытается сравнить результаты дорожных испытаний с теми, что проводятся Агентством США по охране окружающей среды в лабораторных условиях. По мнению FCA, дорожные тесты проводились на гораздо более высоких скоростях и с дополнительной нагрузкой в 272-317кг. Компания также отмечает, что испытания проводились в иных условиях, например, на крутых склонах, чем условия Агентства.

FCA указывает на отсутствие официального протокола о проведении дорожного теста на выбросы и на то, что автомобили были изменены в попытке повторить предыдущий отзыв.

В тестировании участвовали пять Jeep Grand Cherokee и Ram 1500, оснащенных 3.0-литровым дизелем. Директор Центра исследований Даниэль Кардер отклонил возражения FCA и заявил: «Наша цель – увидеть, как это работает в реальном мире. Именно это имеет значение».

В то же время FCA столкнулась с иском Министерства юстиции США и Агентства по охране окружающей среды из-за использования нейтрализующих устройств, не заявленных в процессе сертификации. FCA намерена «энергично защищаться», но готова сотрудничать с Агентством для устранения проблемы.

Fiat-Chrysler полностью переводит сотрудничество с Россией в область коммерческого транспорта. Легкового транспорта итальянского бренда в РФ теперь нет, и дилеры марки уже получили письма с уведомлением об остановке поставок.

В последнее время Fiat в России был представлен единственной моделью — Fiat 500 в кузове хэтчбэк. В настоящий момент приобрести этот автомобиль можно у дилеров, но ждать поставку придётся около шести месяцев, так как на складах новых автомобилей не осталось.

С начала года в России было зарегистрировано всего семь новых владельцев Fiat 500, при том, что стоимость хэтчбэка составила всего 1 миллион рублей.

Эксперты объясняют уход марки Fiat с рынка легковых автомобилей невыгодной адаптацией моделей бренда к требованиям российского законодательства, а именно установкой системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Чаку Норрису не нужен автомобиль, так как он может попасть куда угодно быстрее на своих двух, но это не помешало ему стать новым лицом Fiat Professional.

Известный за свои голливудские роли, как мастер боевых искусств и герой миллионов мемов, 77-летний актер был выбран лицом итальянского бренда коммерческих автомобилей для новой рекламной кампании, которая выйдет в эфир в следующем месяце.

Чиновники компании признают, что его «поразительные и совершенно нереальные роли, собравшие невероятно большую аудиторию» и принесшие его странице на Facebook 6,5 млн. «лайков» от людей из 45 стран мира, сыграли решающую роль в принятии решения о подписании договора с актером.

«Эти характеристики, изображенные так ярко, делают Чака Норриса подлинным воплощением ценностей Fiat Professional: решительность, надежность, динамичность, компетентность и близость к клиенту», пишет автокомпании в пресс-релизе.

Интересно посмотреть, как итальянцы используют это лицо для продажи своих автомобилей, и как репутация Чака Норриса будет использована в нескольких рекламных роликах. Но не стоит забывать, что машины смотрят сначала направо, потом налево, когда Чак Норрис переходит улицу.

Когда выяснилось, что Министерство юстиции США готовится к суду над Fiat Chrysler Automobiles, компания объявила о заключении соглашения с Агентством по охране окружающей среды и Калифорнийским Советом по воздушным ресурсам.

В результате многомесячного тесного сотрудничества FCA подала заявку на сертификацию уровня выбросов дизельного двигателя в 2 выше упомянутых учреждением. В программу входят Jeep Grand Cherokee 2017 и Ram 1500 EcoDiesel, оснащенные «обновленным ПО по контролю за выбросами».

Компания хочет установить модифицированное ПО на Grand Cherokee 2014-2016 и RAM 1500 с дизельными двигателями. FCA не собирается признавать вину, но говорит, что «считает, что это позволит снять вопросы со стороны органов в отношении ПО по контролю за выбросами на этих машинах». По словам FCA, это ПО должно «способствовать оперативному разрешению» споров с Департаментом юстиции, экологии и природных ресурсов, а также другими госорганами.

Если всех это устроит, то FCA рассчитывает, что владельцы пострадавших автомобилей отвезут их в ближайший дилерский центр для обновления ПО, что позволит снизить выбросы без ущерба для производительности и экономии топлива.

Fiat Chrysler Automobiles говорил, что пикап Fiat Toro отправится на американский рынок, а потом утверждал обратное. Недавно, выступая в Чикагском автосалоне, босс отдела дизайна автокомпании Ральф Жиль, показав на Toro, сказал: «Вы ждете от Fiat больше автомобилей, особенно пикапов». Это заявление вызвало слухи о том, что компания планирует ввести Toro на рынок США.

Сейчас модель продается только в Латинской Америке и базируется на той же платформе, что и Jeep Renegade и Jeep Compass. Она позиционируется как среднеразмерный пикап, которые становятся все более востребованными на рынке. К сожалению, запуск в США маловероятен.

После того, как его Чикагское замечание вызвало недоумение, Жиль написал в своем Twitter: «Я должен кое-что прояснить с утра #MAMA. Я люблю новый #FiatToro2017, который продается в Латинской Америке, но не запланирован для продажи в США».

Есть вероятность, что FCA выпустит среднеразмерный пикап в США, так как Серджио Маркионне выразил заинтересованность в таком автомобиле в марте прошлого года.

Благодаря компании Fiat Chrysler Automobiles, Fiat может одолжить разные части и даже целые автомобили у таких брендов как Jeep. Fiat Toro и Jeep Compass, например, делят одну платформу, хотя один из них – внедорожник, а другой – пикап.

Пару месяцев назад художник Феофил Чин представил эскиз пикапа на основе Jeep Compass и теперь создал полномасштабный рендер Fiat Toro на базе внедорожника, потенциально выступающим в качестве следующего поколения Freemont.

Пока нет никаких признаков, что FCA обдумывает возможность создания более крупного внедорожника на основе Jeep Compass, хотя это нетрудно сделать. В конце концов, эти изображения показывают, что большую часть пикапа Toro можно перенести на альтернативныйJ eep.
http://www.carscoops.com/2016/11/could-fiat-create-jeep-compass-based.html

Вопрос: решит ли Fiat остановиться на Freemont на базе Dodge Journey или же на базе Jeep Compass. Квадратная форма существующего Freemont стареет и требует радикального пересмотра. Собрав гладкий стиль Toro и Compass, Fiat сможет этого добиться.

Босс Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне считает, что Дональд Трамп окажет значительное влияние на североамериканский автопром.

В своем интервью для Bloomberg Марчьоне сказал, что избрание Трампа, «безусловно, изменит правила игры, в основном, в тех моментах, которые, на мой взгляд, в США не прописаны».

На протяжении всей своей кампании Трамп подвергался жесткой критике НАФТА и предложил огромные тарифы на импорт в попытке сохранить бизнес и рабочие места в США. Он ополчился на автопроизводителей, которые переносят производство в Мексику, особенно на Ford, готовящийся перевести производство компактных автомобилей за южную границу.

За первые 10 месяцев 2016 года около 17% моделей FCA были произведены в Мексике. Из них подавляющее большинство было продано в США и Канаде. Если Трамп действительно введет 35-процентный тариф на такие машины, это может серьезно повлиять на FCA.

Несмотря на очевидные разногласия, Марчионе не заявил Bloomberg, что компания будет работать с новой администрацией США и считает себя достаточно сильной для адаптации в изменяющихся условиях.

На Amazon можно купить все, что хочешь… кроме автомобиля. Однако все изменилось! По крайней мере, за пределами североамериканского рынка.

Вслед за аналогичными предложениями (но меньшего масштаба) SEAT (во Франции) и MINI (в Индии) Fiat запустил продажу определенных моделей на Amazon.it – итальянской версии популярного интернет-магазина.

Здесь теперь можно купить Fiat 500, 500l и Panda в различных конфигурациях, основанных на самых популярных вариантах. 500 и 500С можно заказать в спецификации Lounge с 1,2-литровым бензиновым двигателем. 500l доступен в комплектациях Lounge и Trekking с 1,6-литровым дизелем. А Panda можно заказать в отделке Lounge с 1,2-литровым бензиновым или в спецификации 4х4 с 1,3-литровым дизелем. Для каждой модели предлагаются только две цветовых гаммы.

Хотя процесс покупки не так-то прост: недостаточно нажать на кнопку и ожидать доставку. Согласно автопроизводителю, по данным исследований, 50% покупателей в Италии готовы приобрести авто онлайн, но 97% все еще предпочитают делать это в автосалоне.

Автокомпания тоже не хочет портить работу своей дилерской сети. Поэтому клиенты на самом деле покупают “приветственный комплект” за 180 евро через Amazon, а затем связываются с местным дилером для завершения сделки. Автопроизводитель также планирует выпустить аксессуары для авто в продаже на Amazon.it.

После введения Toro в Бразилии, Fiat рассматривает возможность добавления в линейку внедорожника на базе пикапа.

В журнале Autos Segredos говорится, что внедорожник был в планах еще до выпуска пикапа Toro.

Экстерьер и интерьер продемонстрируют повышенный комфорт Toro. Возможны две конфигурации – 5- и 7-местная.

Неудивительно, что двигатели позаимствуют от пикапа. Среди них будут 1.8-литровый бензиновый мотор и 2.0-литровый турбодизель мощностью 140 л. с. и 170 л. с., соответственно. Первый идет в паре с 6-ступенчатой АКПП и передним приводом, а второй – с 6-ступенчатой МКПП или 9-ступенчатой АКПП с передним или полным приводом.

Стало известно, что сотрудники итальянского автобренда Fiat планируют создание нового большого внедорожника, с предварительным названием Fiat Toro SUV. Точное имя новинки пока не придумано, однако известно, что основой для нового проекта послужит пикап Fiat Toro.

По видимому новинка получит многое в наследство от вышеназванного пикапа, включая линейку двигателей. Если это действительно так, но внедорожник оснастят мотор на 1.8 литра, работающий как на бензине, так и на этаноле, и генерирующий 135 и 139 л.с. соответственно. Кроме того пикап Toro имел турбированный дизель MiultiJet II на 170 лошадиных сил.

Новинку, предназначенную пока для стран Южной Америки, оснастят передним или полным приводом, и будет оснащаться автоматической трансмиссией.

Информации о поступлении новинки на Российский рынок пока нет, однако в РФ приедет другой итальянский автомобиль — пикап Fiat Fullback, который по сути является перелицованным L200 Mitsubishi.