Бу Андерссон был главой российского автоконцерна с 2014 по 2016 гг. В пресс-службе «Узавтосаноат» сообщили, что Андерсон занял место гендиректора UzAuto Motors (Узбекистан).

На нового руководителя возлагают большие надежды, по словам представителей, Андерсон должен помочь компании преодолеть кризис, закончить финансовый год с наименьшими потерями и выйти на новый курс развития производства.

На сегодня компания UzAuto Motors производит автомобили Chevrolet для узбекского рынка и экспортирует в другие страны. Компании-дочки UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain являются самыми крупными в Узбекистане, которые специализируются на выпуске авто. Машины Chevrolet на заводе производят по лицензии GM.

Ранее представители заявляли, что с 2018 года был запущен масштабный процесс трансформации, а по итогу прошлого года был зафиксирован рост производства, всего с конвейера сошло 281000 автомобилей.

Карьера Андерсона началась в 1987 году в Saab Automobile, до 2009 г. он занимал места топ-менеджеров в GM. В числе предприятий, где руководил Андерсон, числится «Группа ГАЗ» (с 2009 по 2013 гг.). В «АвтоВАЗ» Бу попал по приглашению, а самой большой неудачей в деятельности Андерсона на «АвтоВАЗе» считают отказ от российских комплектующих. В итоге падения курса российской валюты, убытки компании на тот момент составили 75 млрд рублей.

Ровно год назад Chevrolet запустила продажи бюджетных моделей Spark, Nexia и Cobalt.

На старте продаж в России насчитывалось всего 2 автосалона Chevrolet , сегодня это количество выросло до 45. Согласно информации, которую предоставила пресс-служба марки, за год российские жители приобрели 2840 автомобилей. Компания намерена не останавливаться на достигнутом и занять до 2% нашего рынка.

Автомобили Chevrolet собираются на мощностях завода UzAuto Motors, который расположен в Узбекистане и на «СарыаркаАвтоПром», в Казахстане. С узбекского завода Россия получает Nexia и Cobalt, а из Казахстана — Spark. Больше всего россияне покупают Chevrolet Cobalt, за год ему отдали предпочтение 1788 покупателей — 63% от всего количества реализации. Nexia был продан в количестве 837 единиц (29%), а Spark приобрели 215 человек (8%).

Напомним, что три модели от Chevrolet являются представителями бюджетного сегмента авто, до 2018 года эти же машины продавались под маркой Ravon, поставки которых прекратились два года назад.

Один из поставщиков Chevrolet в нашей стране — UzAuto Motors, также автомобили поставляет «Дженерал Моторс РФ», который дополнительно предлагает премиальные Traverse и Tahoe.

В России официально представлены 5 моделей от американского бренда, четыре из которых существенно подорожали в июне.

Согласно данным, которые опубликовал портал «Цена.Авто», прибавка составила от 7000 до 44000 рублей. Прайсы в большую сторону были пересмотрены у большинства исполнений Cobalt, Nexia, Spark и премиальной модели Traverse.

Хэтчбэк Spark лишился одной комплектации и стал дороже на 9 000 — 10 000 рублей. Актуальная стоимость теперь варьируется от 893 900 до 944 900 рублей.

Седан Nexia предлагается от 818 900 до 904 900 рублей, прибавка составила 7 000 — 44 000 рублей, подорожали все комплектации за исключением топовой LTZ AT.

Бюджетный седан Cobalt можно приобрести сегодня от 819 900 до 945 900 рублей, пересмотр ценников коснулся всех комплектаций, кроме базовой, в целом модель увеличилась в цене на 16000 — 37000 рублей.

Премиальный Chevrolet Traverse предлагается от 3 800 000 до 4 100 000 рублей. Также эксперты отметили стоимость обновленного Chevrolet Tahoe. Сменив поколение, модель подорожала более чем на 23%, стартовая цена кроссовера начинается от 6 150 000 рублей. В подкапотном пространстве новинки установлен 5,3 л мотор V8, который работает на бензине.

Начало реализации нового внедорожника запланировано на 1 июля, а заказать новинку можно уже сегодня.

Chevrolet Tahoe обновился 2 года назад, однако до российских дилеров модель добралась только в 2021 году. Tahoe основан на «тележке» GMT T1XX, на которой построен Cadillac Escalade. В оснащение входит пневмоподвеска уже в базе, также доступен полный привод.

Всего представлено 2 версии — RST и Z71, кроме технического оснащения, модели получили отличия в экстерьере. RST стоит на 22-дюймовых колесах, а Z71 получил диски в 20 дюймов. Также отличаются рисунки на колесах и радиаторная решетка. Есть отличия в опциональном наборе: воздушный фильтр, ассистенты и др.

Обе версии включают головное освещение со светодиодной начинкой, с автопереключением дальнего/ближнего света, отключение части цилиндров, для снижения расхода топлива, систему звука Bose Premium (9 динамиков и сабвуфер), мультимедийную систему с 10-дюймовым экраном. Дополнительно предлагаются два экрана для пассажиров, в 12,6 дюймов.

В подкапотном пространстве установлен 343-сильный двигатель, который разгонит внедорожник до 100 км/ч за 8 секунд. Расход топлива на 100 км составляет 12,6 л.

Стоимость на новый Chevrolet Tahoe начинается от 5 999000 рублей, топ-версия доступна за 6 099000 рублей.

UzAuto Motors дадут 150 млн. евро, деньги планируют направить на наладку производства новых авто

Национальному производителю авто Узбекистана UzAuto Motors дадут синдицированный кредит на 150 млн. евро. Его выдаст швейцарская финансовая группа Credit Suisse AG. Полученные деньги компания направит на работы по освоению выпуска новых моделей на более бюджетной платформе Global Emerging Markets (GEM). Она также является базой для Chevrolet Tracker. На данный момент эту модель производят лишь в 2-ух государствах — Китае и Бразилии.

UzAuto Motors намеревается освоить выпуск нового Chevrolet Tracker за несколько ближайших лет. Ожидается и достаточно глубокая локализация: в Узбекистане намерены производить и моторы, и детали привода, а также тормозные системы. Объем производства, который заявлен – 190 000 машин ежегодно. Такая цифра дает явный намек на возможный экспорт авто, вероятно и в РФ.

Из Узбекистана в РФ с лета привозят 3 авто марки — Spark, Nexia и Cobalt. Сначала их реализовывали под брендом Ravon, но позже поменяли шильдики на Chevrolet. Теперь в РФ трудятся 2 дистрибьютора Chevrolet – UzAuto Motors привозит машины бюджетного сегмента, а «Дженерал Моторс Россия» отвечает за американские авто Traverse и Tahoe.

Если говорить о Tracker, то его премьера состоялась в Китае в прошлом году. Производят кроссовер СП SAIC-GM и предприятие в Бразилии São Caetano do Sul. Модель из Поднебесной представлена с турботройкой объемом 1,0 литр и производительностью 115 «лошадей», она работает в тандеме с шестидиапазонной роботизированной трансмиссией с 2-мя сцеплениями. На прочих авторынках Tracker предлагают с силовыми установками объемом 1,2 и 1,3 литра, с механической коробкой передач или «автоматом». Доступный привод – передний и полный.

Фирма General Motors перестала поставлять машины Chevrolet Camaro. В отечественном представительстве GM отметили, что возобновлять реализацию этого автомобиля на авторынке в РФ планов нет. Такую информацию публикует портал Wroom.ru.

Подчеркнём, модель Chevrolet Camaro показывала результаты самого востребованного нового спортавто в нашей стране. За 2019 год в РФ продано 268 этих авто. Так, американский спортмобиль стал более популярным, чем купе BMW 8 серии и Porsche 911.

Российские дилеры реализовывали Chevrolet Camaro оборудованные турбированными безальтернативными силовыми установками объёмом 2,0 литра и производительностью 238 л. с. с крутящим моментом 400 Нм. В дополнение к агрегату авто комплектовали восьмидиапазонной автоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками. Свою первую сотню километров в час с места машина набирает за 5,9 секунды. Стоимость Chevrolet Camaro стартовала от 3 000 000 рублей. Варианты побогаче с моторами V6 и V8 в РФ не привозили.

На сегодняшний день в РФ остались лишь 2 американские машины Chevrolet: кроссовер Chevrolet Traverse и внедорожник Chevrolet Tahoe. Отдельная сеть дилеров с недавнего времени реализует массовые машины марки Chevrolet из Узбекистана и Казахстана: субкомпактный хэтчбек Spark, а также компактные седаны Nexia и Cobalt.

Источник: АВТОСТАТ

Так, японский автопроизводитель создал внедорожный автомобиль для собственного авторынка

Модель носит имя Buddy (в переводе на русский — приятель, дружище). Новинку продемонстрировал бренд Mitsuoka Motor. Базой для своего первого внедорожника компания сделала рестайлинговый Toyota RAV4. А вот внешность машина получила от Chevrolet Tahoe 90-ых годов.

Бренд Mitsuoka занимается созданием машин в стиле британских авто 50-ых годов прошлого столетия. На данный момент в гамме бренда из страны Восходящего Солнца несколько седанов, хэтчбек, родстер и даже электрокар на 3 колесах. Только в этот раз компания решила попробовать что-то новое и создать внедорожник. В истории фирмы их еще не было. Более того, на своих «родственников» по марке он не похож.

В передней части модель с добрым именем Buddy похожа Chevrolet Tahoe 90-х годов, а в задней части напоминает Cadillac SRX. Производитель отмечает, в планах было создать внедорожную версию с американским дизайном. Модель оснастили соответствующей решеткой радиатора и раздельной передней оптикой. Также у авто вертикальные задние фары и хромированный бампер.

А вот сбоку Buddy очень напоминает модель Toyota RAV4 последней модификации. Скорее всего японская новинка базируется именно на этом автомобиле. Такой вывод можно сделать и из технического оснащения авто – его агрегатируют бензиновым атмосферным мотором, который выдает от 168 до 171 лошадиной силы. Или же гибридными агрегатами на основе двигателя объемом 2,5 литра, мощностью 175 и 178 лошадиных сил.

Покупатели смогут выбрать Mitsuoka Buddy в 11 однотонных расцветках кузова и 6 двухцветных вариантов.

Цены на новинку пока держат в секрете также, как и другие детали об авто. О них будет известно ближе к 26 ноября. На эту дату бренд планирует старт продаж.

В середине апреля Mitsuoka Motor продемонстрировала спецсерию субкомпакта Viewt – Cafe Latte. Ретроавто Viewt с «глазастым» внешним видом создано на платформе Nissan March. Модель можно приобрести в кузове седан и хэтчбек.

Источник: Carscoops

Плюс две модели в линейке Chevrolet. Компания вскоре представит их на российском рынке. Точная дата пока неясна – известно, что произойдет это в 2021 оду. Исполнительный директор «Келес Рус» Вадим Артамонов рассказал об этом в интервью Автостату.

Любители этой марки пока не узнают какие конкретно модели прибудут в РФ. Вадим Артамонов сказал лишь о внедорожнике и бизнес-седане. Специалисты уже проанализировали информацию. Похожи под описание автомобили на заводе в Казахстане собирают. Это Chevrolet Malibu и Trailblazer.

Chevrolet Malibu – седан с турбодвигателем. Автомобиль на переднем приводе. Оснащен шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Цены на этот в автомобиль в разной комплектации в Казахстане от 1 820 000. Самая дорогая комплектация — 2 270 000 рублей.

Chevrolet Trailblazer – казахстанский внедорожник. Двигатель — 281-сильный (350 Нм) «атмосферник» V6 3.6. Также укомплектован шестиступенчатым «автоматом». Полный привод подключается Клиренс — 221 миллиметр. Минимальная цена на Trailblazer в Казахстане — 2 740 000 рублей.

Стоит отметить, что у многих моделей, которые уже есть на рынке в России будут модернизироваться. В следующем году они преобразятся — добавятся новые комплектации.

Всего, официально доступно к заказу в России, будет семь моделей гаммы Chevrolet.

Три бюджетные модели Chevrolet – Spark, Nexia и Cobalt – снова доступны россиян. Они по-прежнему собираются в Узбекистане, но теперь будут продаваться как Chevrolet, а не Ravon. Официальный дистрибьютор UzAuto Motors в России озвучил цены: Spark – от 720 000 рублей, Nexia – от 700 000 рублей, а Cobalt – от 750 000 рублей.

Chevrolet Spark (бывший Ravon R2) доступен с бензиновым 1,25-литровым 85-сильным мотором в тандеме с АКПП. Chevrolet Nexia (бывший Ravon R3) и Chevrolet Cobalt (бывший Ravon R4) оснащены 1,5-литровым мотором на 105 и 106 л.с. в паре с МКПП.

В России дилерская сеть основана на ряде действующих салонов и авторизованных сервисных центров General Motors и частично на существующих дилерских центрах Ravon.

Что до Ravon, то он начал повторно поставлять автомобили в Россию в конце 2019 года, но дело оказалось не успешным: продали немного больше 600 автомобилей. В 2017 году Ravon продала в России 15 000 автомобилей, в 2018 году – 5 184 автомобиля.

Продажи бюджетных Chevrolet в России прекратились в 2015 году, когда закрылся завод General Motors в Санкт-Петербурге. С тех пор в России осталось всего три модели Chevrolet – кроссовер Traverse, внедорожник Tahoe и купе Camaro. Теперь в нашей стране остается два дистрибьютора Chevrolet – UzAuto Motors, занимающийся поставками моделей узбекской сборки, и GM, занимающийся американскими моделями.

General Motors пополнила линейку Chevrolet новым китайским кроссовером. Пресс-служба автокомпании сообщила, что производство нового компактного кроссовера уже начато. Новинка, по сути, является ребрендингом китайского хита продаж Baojun 510.

Это уже второй внедорожник, превратившийся в Chevrolet после успешного завоевания китайского авторынка. Первым был Baojun 530, который в прошлом году также превратился в новый Chevrolet Captiva.

Новинка под маркой Chevrolet выйдет в продажу в Южной Америке в июне, а затем появится на Ближнем Востоке, в Мексике и на других рынках, возможно, и России. Однако имя новинки пока не озвучено, ее кодовое название – CN180S.

Кроссовер под брендом Chevrolet отличается от китайского аналога только логотипом и немного переделанной радиаторной решеткой. Это компактная модель, которая составляет в длину 4 220 мм, в ширину – 1 740 мм, в высоту – 1 605 мм, а ее колесная база достигает 2 550 мм.

Новый кроссовер получил 1,5-литровый 112-сильный атмосферный мотор, а также 1,2-литровый 117-сильный турбомотор. Двигатели соединяются с 6-ступенчатой МКПП или вариатором, а привод доступен только передний.

Новинка оснащена системой стабилизации, четырьмя подушками безопасности, контролем давления в шинах, сенсорной мультимедийной системой, многофункциональным рулем, кондиционером/климат-контролем и 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Цены на новый компактный кроссовер Chevrolet пока не объявлены, но в Китае его близнец Baojun 510 в базе стоит всего 59 800 юаней, что составляет 620 000 рублей.